W poniedziałek wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów do stolicy, ale nie uwzględniają tego papierowe rozkłady na trójmiejskich stacjach.
|
|
2011-01-09 13:04
po to by ktoś mógł PKP tanio kupić. A pasażerów są miliony. Kolejna złota kura do opchniecia za bezcen....
2011-01-09 18:28
zlikwidowano teŻ ZAKŁADY NAPRAW TABORU KOLEJOWEGO- i teraz się dziwią ,ze tyle wagonów zepsutych stoi na bocznicach a taboru sprawnego brakuje.Gdzie w tym wszystkim logika???????
2011-01-09 13:10
Solidarnościuchy nawet kolej do ruiny doprowadzili.
2011-01-09 13:10
tudzież granaty w skrzynki zbierać. Czas nadejdzie rozrachunku bo lud nie wytrzyma
2011-01-09 13:45
to już czas , bo jak sprzedadzą lasy nie będzie gdzie partyzantki zakładać !!
2011-01-09 13:11
A witam wszystkich. Jestem kolejarzem, w rodzinie to już 3 pokolenie. Troszeczkę mnie boli jak wypisujecie głupoty, chociaż usprawiedliwione w jakimś "sensie" PKP od lat 80 jest zaniedbywane wręcz sabotowane. Wyciśnięte zostały z firmy soki ,które przez przeszło 150 lat przynosiło dochody państwu i obywatelom. Zaluszmy ze macie dom z lat 70 i nie wsadziliście w niego ani 1zł to co będziecie z niego mieli po prawie 40 latach ???? Piszecie niech nas wezmą DB - to odpowiadam: wezmą ale dopiero jak wyremontujemy tory, zapłacimy z naszych podatków za nierentowne, ale potrzebne połączenia. I co najważniejsze wszystko razy 2 lub 3. A pretensje za taki stan rzeczy proszę nie do kolejarzy, którzy troją się zęby wszystko w miarę możliwości jeździło, tylko proszę państwa walcie drzwiami i oknami do biur poselskich tych co do tego doprowadzają !!!!
A tak na marginesie DB mając większe możliwości techniczne i finansowe o wiele gorzej radzi sobie z zimą.
2011-01-09 13:16
jam tez były kolejarz, pracownicy kolei to porzadne chłopy, góra wsio rozwal tak jak góra rozwla POlskę
2011-01-09 13:43
Wielkie dzięki za baaardzo merytoryczną wypowiedź. Już dawno dowiedziono że ryba gnije od głowy i nasz Kraj i nim rządzący to najlepszy tego dowód.
2011-01-09 16:26
Przygotowanie rozkładów, odpowiednio wcześniejsze poinformowanie o zmianach to chyba nie fizyka jądrowa i mozna było to odpowiednio przygotowac i wdrożyc.
2011-01-09 18:40
Zwolniono tych co pracowali fizycznie, ale biura nadal zapchane. Przecież do tych nielicznych prawdziwych kolejarzy nie ma pretensji. Biurokracja pożera budżet.
2011-01-09 13:16
Pięknie k... pięknie.......!!!!
2011-01-09 16:54
2011-01-09 21:58
Pozwoli kolega pierdnąć - to jest właściwy skrót związkowców z PKP
2011-01-09 13:20
bo Rosjanie, Prusacy i Austriacy robili co chcieli z niby niepodległym krajem. Zlikwidujmy polski przemysł do reszty, sprzedajmy wszystko i bądzmy Niemcami. Amen.
2011-01-09 13:47
naród już na to czeka , premiera niemca już mamy !!!
2011-01-09 19:52
a prezydenta jak z moskwy
2011-01-09 13:24
W innych państwach, w których zastosowano ten najgorszy, brytyjski model kolei, jest jeszcze gorzej. A PKP brakuje przede wszystkim pieniędzy. W krajach, w których kolej działa sprawnie, np. w Niemczech czy w Szwajcarii, kolej dostaje znaczne pieniądze od państwa. I tak powinno być w Polsce. Tymczasem u nas wyrzuca się pieniądze na budowę autostrad, kiedy korki i tak będę zawsze. Trzeba umożliwić ludziom szybkie dotarcie do celu. Samochód do tego się nie nadaje, samolot na krótkich trasach też nie, a kolej - tak. A w mieście tramwaje.
2011-01-09 16:39
W Polsce kolej to wor bez dna z mordami ktore lubia krasc.
Dasz 100 000 000 zlotych = PRZEPADNA
dasz 1 mld zlotych = przepadnie
Pazernych, komuszych palantow z PKP i innych trzeba wygnac z koleji i wtedy dopiero cos
mozna budowac.
2011-01-09 18:14
co za bzdury gadasz.To właśnie te nowe rządy przez ostatnie kilkanaście lat rozwaliły kolej swoimi reorganizacjami.Kolej to jeden organizm a nie,, głowa "osobno,"nogi" osobno,"ręce" osobno itd. Dawniej było 8 okręgów ,na czele dyrektor i on za wszystko odpowiadał a teraz jeden na drugiego zwala... i nie wiadomo kto winien....
2011-01-09 19:08
rozczłonkowanie PKP na części; 1 dochodowe 2 mniej dochodowe i 3 dzierżawione- spowodowało likwidacje zespołu pracowników fizycznych a spotęgowanie zatrudnienia pracowników biurowych. Cudów nie ma. Dochód całego przedsiębiorstwa PKP był gwarancja utrzymania stanu technicznego. I żaden z członow dawnego PKP nie ma dzisiaj siły udźwignąć kosztów eksploatacji i konserwacji. A zresztą , żaden nie czuje się do tego zobowiązany. Przydzielane z budzetu pieniażki zżera nadmierna biurokracja - podobna zgodna z prawem. Sekcje torowe, gdzie faktycznie jest potrzebny duzy zespół ludzi koordynujacych nie maja juz funduszy na prace rzeczywista.
Sekcje transportowe rownież nie maja SWOICH funduszy na modernizacje. A jeżeli mają to skwapliwie dzielą między pracownikow biurowych równo z tymi którzy wypracowuja zysk. To nie socjalizm gdzie wszystko było nasze, a tylko koniak był pity ustami naszych przedstawicieli. :)
2011-01-09 19:14
Zapomniałem dodać, że nasz klimat polski wymusza komasowanie prac w określonych miesiącach. To znowu wymaga komasowania potężnych pieniędzy i sprzętu. Póki wszystko co z torami związane jest razem - można to przetrwac za niewielka pomocą budżetu państwa.
2011-01-09 20:40
czy tory tez powinny byc skomasowane?
2011-01-10 01:20
Tylko nie w złomowcach. Tych legalnie komasowanych w złomie wystarczy. Cena za taka komasacje jaką płacimy stanowczo przekracza zdrowy rozsadek. Ciekawy jestem czy zadasz podobne pytanie gdy ci zaorzą twoja ulice i tak zostawia, bo tam jest za mały ruch - tylko mieszkańcy tego domu jeżdżą do końca.
Ale dobrze, ze zadałeś to pytanie - bo właśnie współczesnym rządom brak umiejętności myślenia o państwie jako jednym wielkim organizmie współpracujących członów. Chcąc sobie ułatwić rządzenie parcelują cale przemysły i dziwią się, pomimo pewnej prosperity gospodarka wpada w coraz większe dołki. Liberalizm jest dobry tam gdzie jest dużo pieniędzy. Tam gdzie ich brak, czyli w Polsce liberalizm jest morderczy.
Pytałeś o komasacje, a czy zdałeś sobie sprawę, że tutaj nie chodzi o komasacje tylko o próbę przyszycia amputowanych kończyn gospodarce, o ustanowienie ochrony tych pracujących jeszcze dla budżetu państwa przed dalszymi zakusami amputacji.
Każdy kto zadaje takie pytanie to wie, że to zasłona przed dalszymi działaniami parcelacji gospodarki polskiej. A przecież słyszysz jak P. Premier głośno oświadcza iż nawet cud boski nie wyciągnie z naszej gospodarki pieniędzy na to co oni planują w tym roku i przyszłym. Gdzie sens, gdzie logika takiego budżetu, takiego osłabiania dochodów. Ksiąze radziwil i jego "pstaw sukna " sie kłania.
2011-01-10 01:23
trzeba pozszywac te pracujace konczyny do rozpaslego korpusu, przedtem korpusowi zrobi lewatywe
2011-01-09 13:37
Grabarczyk będzie sie kajał w sejmie , czy on tylko to potrafi !!
2011-01-09 14:03
znowu jaja z tą PKP , Grabarz kolei znowu na klęczkach bedzie przepraszał , może niech on z tych kolan nie wstaje wcale !!
2011-01-09 14:40
Będzie jeszcze gorzej ale motłoch oglądajacy TVN jest zakochany w rudym oszuście i jego bandzie hochsztaplerów od piłeczki.
2011-01-09 16:10
to wciaz bedzie lepiej niz gdyby rzadzil zawistny zakompleksiony i sfrustrowany karzelek
2011-01-09 16:16
2011-01-09 16:22
2011-01-09 19:54
oto logika i kultura tych mędrców PO "studiach"
2011-01-10 09:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
