Z miesiąca na miesiąc poprawia się frekwencja w komunikacji miejskiej w Gdańsku. Jeszcze w styczniu 2021 r. z transportu zbiorowego korzystało 8,1 mln osób miesięcznie. Od tamtej pory sprzedaż biletów i napełnienie w pojazdach stale rośnie. W czerwcu liczba pasażerów przekroczyła 10,2 mln. Dla porównania - przed pandemią, w analogicznym okresie - z komunikacji korzystało o 2,5 mln osób więcej.
22 mln straty na biletach w Gdańsku
2021-09-06 08:23
Powinna zostać zwiększona ilość tramwai oraz częstotliwość ich kursowania. Nie wszędzie autobus ma buspas żeby ominąć korek, a tramwaj mimo oczekiwania na światłach ma potem pustą drogą do kolejnego przystanku. Dodatkowo należałoby zgrać ze sobą lepiej przesiadki bo często czas oczekiwania na kolejny środek komunikacji utrudnia lub zniechęca do korzystania z niej.
2021-09-06 09:37
a torowiska buspasami
2021-09-06 08:28
Lada chwila strajk motorniczych i kierowców więc luzik
2021-09-06 08:28
Jak ceny ubera wrócą do tych z przed sezonu letniego to znowu ilość podróżujących komunikacja miejska spadnie.
2021-09-06 08:33
Jeździłam wiele lat i dziękuję - non stop przeziębienia, opóźnienia, awarie. Tłumy, że nie można wsiąść, coraz droższe bilety. Wolę stać w korkach - sama, w cieple mimo, że trochę do tego dopłacam... Nie jeździłabym nią nawet gdyby była darmowa w obecnym kształcie i rozkładach gdzie nagle jadą trzy tramwaje w odstępie minuty a potem 10 min nie jedzie nic.
2021-09-06 12:24
Mam podobne wrazenia. Jezdzilem komunikacja cwierc wieku i mam nadzieje, ze juz mnie zycie do tego nie zmusi. Wole isc do pracy na pieszo, rowerem albo samochodem. Nawet jesli jest drozej i dluzej, choc zwykle jest taniej i szybciej.
2021-09-06 08:39
Ja dalej chce kupic jeden i ten sam bilet, ktorym moge pojechac skm, zkm, czy PKM na terenie trojmiasta. Takie rozwiazania funkcjonuja w innych krajach, u nas turysta nie ma pojecia co robi, system jest skomplikowany. Moja propozycja przyniesie oszczednosc finansowa, oszczednosc czasu, a przede wszystkim podniesie komfort podrozowania mieszkancom.
2021-09-06 11:50
Ale u nas "niedasie"
2021-09-06 14:16
Ale u nas to kupa miast musi się dogadać i to jest problem
2021-09-06 17:29
...też musiało się dogadać kilka samorządów
2021-09-06 21:36
Trójmiasto to 3 miasta,niech się dogadają,po co okoliczne wioski...
2021-09-06 16:35
nazywa się biletem metropolitalnym.
Ma, niestety, kilka wad...
Jest trudnodostępny, nie ma go w automatach i prawie 2,5 raza droższy, niż warszawski analog.
Przyczyna jest prosta, każdy z przewoźników bierze swoje i dokłada się za obsługę. Bo faktycznie nie jest to wspólna taryfa a suma ofert poszczególnych przewoźników.
2021-09-06 08:46
Dopóki szuria z sanepidu próbuje zadusić ludzi w pomieszczeniach zamknietych
2021-09-06 08:49
Straż miejską usprawiedliwiam, ci są od mandatów dla parkującychi i ściganie starszych osób sprzedających pietruszkę. Tam gdzie trzeba naprawdę interweniować - nie ma ich. Po prostu miękkie pałki. Ale policja mogłaby częściej pokazywać się w kolejkach i autobusach.
2021-09-06 12:26
Wszyscy juz widza od dawna, ze nie ma zadnej epidemii. Policjanci tez to widza. Czasem musza polapac ludzi bez masek bo gora daje taki rozkaz, zeby zrobic pokaz sily.
2021-09-06 12:53
2021-09-06 09:29
Głupie te firmy, że karzą ludziom wracać do biur, większość prac biurowych można ogarnąć online a na miejscu pojawić się 1-2 w tygodniu
2021-09-06 12:29
Nie wiem jak w innych dziedzinach ale w IT wiele firm juz nie wroci do stacjonarnej pracy. Dominuje model pracy hybrydowej ale znalezienie pracy w 100% zdalnej tez nie stanowi takiego problemu jak kiedys. Wielu pracownikow jawnie deklaruje, ze jesli ktos ich zagoni do biura wbrew ich woli to zmienia prace. Jest ich tak wielu, ze nie mozna tego zignorowac twierdzac, ze na ich miejsce jest setka innych.
2021-09-06 09:36
2021-09-06 09:39
i paszportami , prze , kemkartą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
