Patrol w korkach

Ilona Truszyńska

15 października 2007 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (250)

Najnowszy artykuł na ten temat Miały pomagać, zniknęły bez śladu. Co się stało z informacją Tristara?

– Ulica Łostowicka jest jedną z najbardziej zakorkowanych ulic Gdańska – mówi Maciej Lisicki, zastępca prezydenta Gdańska. – W przyszłym roku planujemy rozpocząć jej rozbudowę.

Trakt św. Wojciecha, ulice Słowackiego, Kartuska, Jabłoniowa czy Łostowicka w Gdańsku. Nie ma dnia, aby nie tworzyły się tutaj gigantyczne korki. Postanowiliśmy pojechać w najbardziej newralgiczne punkty miasta i przekonać się, jaka jest przyczyna oraz co można zrobić, by uniknąć stania w korkach.

Na wspólny patrol umówiliśmy się z Maciejem Lisickim, zastępcą prezydenta Gdańska, odpowiedzialnym w mieście za drogi. W trasę wyruszyliśmy po godz. 8 rano, razem z setkami gdańszczan jadącymi do pracy i szkoły.

- Jest tragicznie, cały Gdańsk zakorkowany, siedemnaście lat takich korków nie widziałem - słyszymy o godz. 7 w poniedziałek w Auto Pilocie na antenie Radia Gdańsk. - Warto odłożyć poranny wyjazd do pracy - dodaje Sebastian Kwiatkowski, prowadzący serwis informacyjny tego dnia.

Na pierwszy ogień idzie ul. Słowackiego. - Nieraz stałem tu w korku nawet godzinę - denerwuje się Jerzy Bongowski, mieszkaniec Wrzeszcza.

Projekt przebudowy ul. Słowackiego jest już gotowy, jednak nie ma źródła finansowania. - Staramy się przekształcić ją w drogę krajową i namówić Hossę [dewelopera, który przy tej ulicy wybuduje duże osiedle mieszkaniowe - przyp. red.], by partycypowała w rozbudowie - tłumaczy Maciej Lisicki. - Prowadzimy już wysiedlenia mieszkańców po lewej stronie [jadąc Słowackiego do góry, w stronę lotniska - dop. red.], która będzie poszerzona do czterech pasów. Nikt przecież nie ma wątpliwości, że ta przebudowa musi się odbyć. W górnym odcinku, który kilka lat temu został wyremontowany, nie ma już kłopotów z korkami.

Jednym ze skrótów, z którego korzystają kierowcy, by ominąć korek na Słowackiego jest ul. Ogrodowa. - Ta ulica ma stosunkowo dobrą nawierzchnię, poniewż ostatnio została trochę ulepszona - mówi Lisicki. - O takich drogach w mieście wielokrotnie informowaliśmy, jednak lepiej, jeśli o skrócie wie umiarkowana liczba ludzi, bo wtedy jest on prawdziwy.

Kolejną ulicą słynącą z gigantycznych korków jest trakt św. Wojciecha. - To droga krajowa, za jej poszerzenie odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - tłumaczy Lisicki. - Myślę, że lekkie podcięcie kanału Raduni pomogłoby w przebudowie ulicy.

Ulica Łostowicka choć krótka, to rzadko kiedy można przejechać nią bez kłopotu. - Tutaj problemem jest kwestia wyburzeń i wykupów gruntów. Jeśli to wszystko dojdzie do skutku najpierw zostanie wyremontowane skrzyżowanie na dole, później u góry, a na końcu środek ulicy - tłumaczy Lisicki.

Wśród zakorkowanych ulic Gdańska prym wiodą ulice Jabłoniowa i Kartuska. Ta pierwsza zostanie odciążona dopiero wówczas gdy pojawi się trasa W-Z. - Ul. Kartuska do niedawna była trzecią, na której było najwięcej wypadków - mówi Lisicki. - Na środkowym pasie wprowadziliśmy więc naturalne przeszkody, dzięki którym nie można wyprzedzać na trzeciego, a za to piesi są bardziej bezpieczni.

Od 2008 r. Gdańsk chce przeznaczać na inwestycje (w większości drogowe) nawet pięciokrotnie więcej niż jeszcze kilka lat temu, czyli miliard złotych rocznie (wraz z funduszami z Unii Europejskiej).

Tristar na pomoc

Maciej Lisicki uważa, że na korki nie ma reguły, raz one są, a raz ich nie ma. Dodaje także, że woli stać w korkach i widzieć, że coś się remontuje niż widzieć, że nic się nie dzieje. - Jeśli wprowadzimy w całym Trójmieście system Tristar (komputerowe sterowanie systemu światłami w mieście), to wówczas na pewno coś się zmieni - mówi.

Taki system ma kosztować Trójmiasto 200 mln zł, o pieniądze miasta będą się starać w Unii Europejskiej. System ten będzie reagował na sytuację na ulicach Trójmiasta. Ma zapewnić wzrost przepustowości nawet o 30 procent. Wiodąca w projekcie ma być Gdynia. - Na ul. Morskiej w Gdyni przeprowadzana jest już mała próba - gdy pojazd uprzywilejowany, np.: trolejbus, zbliża się do świateł to system reaguje - mówi Lisicki. - Politechnika Gdańska przygotowuje już studium wykonalności dla całego Trójmiasta. Chcemy, by to zadanie było wykonane przed Euro 2012.

Opinie (250) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 08:42

Pan Lisicki

To taki lisek chytrusek.
" O takich drogach w mieście wielokrotnie informowaliśmy, jednak lepiej, jeśli o skrócie wie umiarkowana liczba ludzi, bo wtedy jest on prawdziwy ".
- Moim zdaniem informacje o skrotach powinno miasto podawac bezplatnie tylko dla VIP-ow.
Dla reszty motlochu, wydac broszure:
"Skroty i objazdy w Gdansku" i z jej sprzedazy finansowac remonty drog.

Rumun
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To taki lisek chytrusek. " O takich drogach w mieście wielokrotnie informowaliśmy, jednak lepiej, jeśli o skrócie wie umiarkowana liczba ludzi, bo wtedy jest on prawdziwy ". - Moim zdaniem informacje o skrotach powinno miasto podawac bezplatnie tylko dla VIP-ow. Dla reszty motlochu, wydac broszure: "Skroty i objazdy w Gdansku" i z jej sprzedazy finansowac remonty drog.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 08:44

Dużo ludzi bardzo powoli wjeżdza na skrzużowanie

przy zielonym świetle. Obserwuję to codziennie jadąc z Lostowickiej na Morenę. Przeważnie emeryci którzy się nigdzie nie spieszą. Mam zamiar kupić jakąs terenówkę i jezdzić po drogach gruntowych.

robert
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

przy zielonym świetle. Obserwuję to codziennie jadąc z Lostowickiej na Morenę. Przeważnie emeryci którzy się nigdzie nie spieszą. Mam zamiar kupić jakąs terenówkę i jezdzić po drogach gruntowych.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 08:51

Kartuska teraz Korkuska od korka

może dużych wypadków jest mniej, ale stłuczek i kolezji kilka razy wiecej, i to z powodu ze auta uderzają w tył poprzedzającego pojazdu,
po zatym jak jedzie autobus czy inny ciezki pojazd to zanim ruszy na zielonym to już pomarańczowe sie zapala, i zanim nic nie przejedzie do nastepnej zmiany świateł,
A niedaj Boże, że znajdzie sie pojazd wolnobieżny (koparka, ciągnik) to zxanim sie ciągnie sznur aut i również na śwuatłach ledwie pare pojazdów przejedzie.

os4
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

może dużych wypadków jest mniej, ale stłuczek i kolezji kilka razy wiecej, i to z powodu ze auta uderzają w tył poprzedzającego pojazdu, po zatym jak jedzie autobus czy inny ciezki pojazd to zanim ruszy na zielonym to już pomarańczowe sie zapala, i zanim nic nie przejedzie do nastepnej zmiany świateł, A niedaj Boże, że znajdzie sie pojazd wolnobieżny (koparka, ciągnik) to zxanim sie ciągnie sznur aut i również na śwuatłach ledwie pare pojazdów przejedzie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 09:00

To juz skrót przez polną dróżkę (o trochę wzmocnionej powierzchni- podkresla p. L.!) Ogrodową nie jest tajny, p. Lisicki go upowszechnił wszem i wobec na łamach prasy lokalnej, to jego sposób na udrożnienie korków na Slowackiego. W końcu dwvelopera, z którym miasto już podpisało umowę na budowę blokowiska przy Słowackiego, TERAZ trudno namówić, żeby jeszcze wziął na siebie koszty rozbudowy ulicy, kiedy był czas, wtedy panowie spali. No i starają się, starają, od kilkunastu lat sie starają i przez następnych dziesiąt będą starać. Gdańsk nie ma szczęścia do władz. Chociaż to nie szczęście, tylko wybory, jak sobie Gdańszczanie wybierają, tak mają.

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To juz skrót przez polną dróżkę (o trochę wzmocnionej powierzchni- podkresla p. L.!) Ogrodową nie jest tajny, p. Lisicki go upowszechnił wszem i wobec na łamach prasy lokalnej, to jego sposób na udrożnienie korków na Slowackiego. W końcu dwvelopera, z którym miasto już podpisało umowę na budowę blokowiska przy Słowackiego, TERAZ trudno namówić, żeby jeszcze wziął na siebie koszty rozbudowy ulicy, kiedy był czas, wtedy panowie spali. No i starają się, starają, od kilkunastu lat sie starają i przez następnych dziesiąt będą starać. Gdańsk nie ma szczęścia do władz. Chociaż to nie szczęście, tylko wybory, jak sobie Gdańszczanie wybierają, tak mają.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 09:06

nie buduje isę nowych dróg ! (1)

i to jest główny powód korków. Samochodów przybywa a dróg nie - więc ich ilosc na metr bieżący rośnie. Jak sie drogi zęża jak Kartuska to oczywistym jest ze korki się wydłużają !

gegroza
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

i to jest główny powód korków. Samochodów przybywa a dróg nie - więc ich ilosc na metr bieżący rośnie. Jak sie drogi zęża jak Kartuska to oczywistym jest ze korki się wydłużają !
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2007-10-15 09:30
  
  gegroza
  
  A gdzie chcesz poprowadzić te nowe drogi? Czym mógłbyś podać jakieś przykłady?
  
  Antypolityk
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A gdzie chcesz poprowadzić te nowe drogi? Czym mógłbyś podać jakieś przykłady?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 09:16

Jazda w pojedynkę

Popatrzcie na inne auta stojące w korku - w zdecydowanej większości siedzi jedna osoba.

Nie byłoby szybciej, taniej, ekologicznej i może weselej jeździć do pracy razem z kolegą, sąsiadem, mężem, żoną, bratem itp. itd?

P.
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Popatrzcie na inne auta stojące w korku - w zdecydowanej większości siedzi jedna osoba. Nie byłoby szybciej, taniej, ekologicznej i może weselej jeździć do pracy razem z kolegą, sąsiadem, mężem, żoną, bratem itp. itd?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 09:18

"Maciej Lisicki uważa, że na korki nie ma reguły, raz one są, a raz ich nie ma. "

Taka wypowiedź Vice-Prez. stolicy województwa dech odbiera.

Słowackiego 3012
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Taka wypowiedź Vice-Prez. stolicy województwa dech odbiera.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 09:22

pytanie o korki w górnej części Kartuskiej

Czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć skąd biorą się regularne ostatnio korki na Kartuskiej na odcinku obwodnica-Jasień w stronę Gdańska?
Jeszcze niedawno w "normalnym" ruchu ten odcinek w kierunku Gdańska jechało się ok. 10-20 min, teraz dochodzi do 1,5h (np. w okolicy godz. 16-17.

abc
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć skąd biorą się regularne ostatnio korki na Kartuskiej na odcinku obwodnica-Jasień w stronę Gdańska? Jeszcze niedawno w "normalnym" ruchu ten odcinek w kierunku Gdańska jechało się ok. 10-20 min, teraz dochodzi do 1,5h (np. w okolicy godz. 16-17.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 09:28

Dziwią Was korki ???

Jak mogą dziwić korki w mieście, w którym buduje się nowe osiedla dla tysięcy a dojazd do nich to te same wąskie uliczki, którymi 20lat temu Wasi rodzice jeździli na wieś do cioci na gwaizdkę albo na grzyby 2x w roku ??
Droga ta sama, ale ruch na niej kilkunastokrotnie większy. Mnie te korki nie dziwią. A jak dodać do tego, że każdy chce miec własne cztery kółka..

Teges
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak mogą dziwić korki w mieście, w którym buduje się nowe osiedla dla tysięcy a dojazd do nich to te same wąskie uliczki, którymi 20lat temu Wasi rodzice jeździli na wieś do cioci na gwaizdkę albo na grzyby 2x w roku ?? Droga ta sama, ale ruch na niej kilkunastokrotnie większy. Mnie te korki nie dziwią. A jak dodać do tego, że każdy chce miec własne cztery kółka..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-10-15 09:33

abc

" Czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć skąd biorą się regularne ostatnio korki na Kartuskiej"?
Kochany.
Na korki nie ma reguly. Raz sa, a raz ich nie ma.
Korek to nie Gallux.

Rumun
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

" Czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć skąd biorą się regularne ostatnio korki na Kartuskiej"? Kochany. Na korki nie ma reguly. Raz sa, a raz ich nie ma. Korek to nie Gallux.
Regulamin dodawania opinii