Ci, którzy nie widzieli z bliska pociągu Pendolino będą mieli okazję zajrzeć do jego wnętrz w piątek po południu w Gdyni. Kolejowa nowinka pojawi się w Trójmieście w związku z obchodami Europejskiego Dnia Maszynisty.
Jeśli nie masz czasu w piątek, zobacz Pendolino od środka już teraz.
i od godz. 14:30 do 18:30 będzie można nie tylko oglądać go z zewnątrz, ale również sprawdzić jak wygląda wnętrze. Będzie także okazja do rozmów z pracownikami Intercity SA. Pierwszy film Pendolino w barwach Intercity w Trójmieście.
2014-09-12 12:23
To ile Waszym zdaniem będzie kosztować bilet powiedzmy, z Gdyni do Warszawy Centralnej? 100 PLN czy więcej?
2014-09-12 12:17
Wodą z lichenia (przynajmniej)
2014-09-12 10:33
natzw. pendolino. Co oznacza, że w Polsce cos się udaje. Jak Pislamiści głośniej wrzeszcą to znaczy, że będzie sukces. Już mi się nie chce pisać wyjaśnień do tych samych pseudoargumentów pislamistów. Chociaż napisze jeszcze jedne. Przynajmniej po włączeniu 20 składów ED 250 ( tzw. pendolino) stare wagony pójdą na złom, gdzie od dawna ich miejsce i tyle.
2014-09-12 10:48
w Polsce się udaje dobre sobie.Kupili ch..je mega drogi pociąg plus jego obsługa przez prawie ćwierć wieku ale nam się udało normalnie zarąbisty sukces.Udało nam się też oddawać za darmo gaz Ukrainie a teraz skamlą że ruscy przykręcili kurek.Polactwo rządzone przez rząd tych debili tych z****ńców tuskowych to banda takich kretynów że grzechem jest tych palantów nie wydymać.I tak robią wszyscy na świecie
2014-09-12 11:55
Masz jakiekolwiek porównanie do innych podobnych składów, skoro twierdzisz, że jest "mega drogi"? Wiesz ile kosztują takie pociągi w innych krajach i innych producentów? Wiesz ile kosztują składy wolniejsze albo szybsze?
Czy tak po prostu piszesz sobie bzdurki które sobie wymyśliłeś? Podsycone rynsztokowym językiem?
2014-09-12 11:48
ciekawe gdyby tak ktoś zrobił statystyki, czy jakikolwiek projekt był tu oceniany pozytywnie chocby w 25%
nie wiem co bierze się na wrzody, ale chyba musicie tego łykać garściami
2014-09-12 11:23
jaki koszt przedsięwzięcia -- kiedy się zwróci/zacznie przynosić zysk...???
2014-09-12 11:17
Stoi na stacji Blue Pendolino
lecz nigdzie nie pojedzie
bo tory giną,
głupia zabawka kolejowa,
dla pasażera mocno za droga
za masę kasy przez osłów kupiona,
zrobi mikoli równo w balona,
pojeździ sobie, gdzieś ją zobaczą,
jak przyjdzie płacić - prezesi zapłaczą,
i jak zwykle szał szybko się skończy,
a może za kimś ktoś wyśle list gończy,
historia kolei znów koło zatoczy,
nadzieja naiwnych - dziobak niebieski,
przetestowany jak pociąg papieski,
po przedstawieniu - do Włoch się potoczy,
niesmak i śmiech po nim zostanie,
I co niektórzy zrobieni w banię.
2014-09-12 11:11
Zakup tych pociągów jest szczytem głupoty PKP.
Ktoś kupuje pociągi, które będą jeździć od "słupka do słupka", mimo że mogą "rozpędzać" się do 250 km/h, pojadą max 200 km/h na kilkunastu km linii kolejowej, bo gdzie indziej nie da rady.
Na może deko więcej km pojadą 160 km/h.
Na reszcie - 120 km/h - czyli na połowie! v max.
Więc po jasną chusteczkę to nam potrzebna.
Nie lepiej było zamiast 20 składów zespolonych kupić w tej samej cenie 30 składów klasycznych /lokomotywa plus 10 wagonów/?
Ale nie my Polska jako "mocarstwo transportowe" kupujemy drimlajnery /badziewie, którego żadna szanująca się linia lotnicza nie ma/ oraz pseudolino.
Jedyna stacja serwisowa dla tych pociągów będzie w Warszawie - to może oznaczać że na noc puciongi te muszą zjechać do kurnika na przegląd.
Nie wyobrażam sobie pobytu w nocy tych pociągów na stacji Gdynia Postojowa, gdyż nie dość, że musiała by je pilnować armia SOK oraz sił specjalnych, to jeszcze rano okazało by się że młotkowy nie potrafił nawodować składu, albo puknął w coś i dipa zimna.
Poza tym co ta pani Ciamajda wymyśla za nazwę Ekspres Intercity Premium? Co to jest?
Na kolejach DB jest ICE lub IC i każdy wie czym jedzie.
A u nas EIC, Ex, TLK, tratata.
A na koniec - modernizacja linii z Warszawy do Trójmiasta nie zakończy się na pewno przed rokiem 2018.
Gdański oddział PKP PLK nie wie co ma robić. Indolencja i brak kompetencji absolutna.
Nie ma firm, które kompleksowo zajmują się modernizacją linii kolejowych.
Taka SKANSKA NDI weźmie sobie podwykonawców - czytaj: kopareczka plus kilku facecików z łopatami i dłubie w nieskończoność.
Koniec robót - 2018 - 2020, ale wtedy linia od strony Warszawy zacznie się już sypać.
2014-09-12 09:02
że ten pociąg miał się wychylać jak wahadło żeby osiągać duże prędkości. stąd nazwa pendolino czyli wahadło. a do Polski trafi tańsze pendolino bez możliwości wychylania.
kawa z mlekiem bez mleka
2014-09-12 10:00
Kompletna bzdura. Wychylne pudło nie jest potrzebne do osiągania dużych prędkości. Na CMK Pendolino pojechało 293 km/h.
Wychylne pudło w Polsce nie jest potrzebne bo jesteśmy nizinnym krajem.
2014-09-12 10:44
jak każdy peowski kretyn zachwycasz się tym 293 km/h co z tego chłopie rozkładowa prędkość do Warszawy tylko na pewnych odcinkach może dochodzić do 200 km/h i to krótkich odcinkach tej trasy
2014-09-12 09:06
POlitycy mogli sie pochwalic i ciemniakom bajeczki wciskac notowania wyborcze podciagnąc
2014-09-12 10:25
wojna nie potrzebna!
2014-09-12 10:22
W Warszawy Grochów miał wyjechać o 6.40 - przyjazd 12.25, a ponoć wyjechał z opóźnieniem. Ale wg najnowszych wieści nadrobił opóźnienie. Wg rozkładu o 17.50 ma wyjechać z Gdyni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
