Radny Jasienia złożył wniosek do Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni, by urzędnicy wyznaczyli przejście dla pieszych na nowo wyremontowanym i mocno uczęszczanym odcinku ul. Lubowidzkiej
na południu Gdańska. Urzędnicy odmówili, tłumacząc, że "zebry" generują... większą liczbę wypadków z udziałem pieszych.
2021-02-19 08:28
Po cholere tam progi zwalniające? Te płyty są mega dziurawe, studzienki pozapadane a oni jeszcze chcą stawiać progi zwalniające. Zamontujecie je tuz przed remontem żeby zaraz je zrywać?
Kawałek dalej, na skrzyżowaniu z Potęgowską jest mega słaba widoczność - trzeba ustąpić z prawej a po prawej jest ogrodzenie, więc większość prawie się zatrzymuje. Zamiast lustra, które rozwiązałoby problem małym kosztem, postawią tam próg (chociaż i tak wszyscy tam mocno zwalniają). Czyli jak wydawać bezsensu nie swoje pieniądze.
2021-02-19 11:06
Progi mają być na Lubowidzkiej!Płyty to Stężycka!!!!
2021-02-19 13:50
O ile mi wiadomo, na Stężyckiej (na płytach) mają być conajmniej dwa progi: na skrzyżowaniu z Potęgowską i na wysokości przedszkola przy osiedlu Optima.
2021-02-19 07:13
Urzędnik to stan umysłu. A w Gdańsku wygląda na to że urzędach króluje rak mózgu.
2021-02-19 08:25
W centrum chcą likwidować tunele i robić przejścia dla pieszych, a nagle okazuje się, że to powoduje wzrost wypadków. Niech się de.ile zdecydują.
2021-02-19 13:45
2021-02-19 13:44
Od dawna wiadomo, że w Gdańsku to "wybitne" jednostki zostały zatrudnione w urzędach. Można by rzec, że dożywotnio i wielopokoleniowo:)
2021-02-19 13:23
Zauważyłem pewną zależność. Aby ograniczać wypadki z rowerzystami ograniczają prędkość aut na Grunwaldzkiej i Zwycięstwa. Aby ograniczyć wypadki z pieszymi, to nie chcą pasów. To jest ruch w dobrym kierunku: zakazać pieszych i rowerzystów i wypadki się nie będą zdarzać. :)
2021-02-19 12:04
według urzędnika to przejścia dla pieszych powodują wypadki z udziałem pieszych...
a ja głupi myślałem że przejścia tworzy się tam gdzie jest duży ruch i duże niebezpieczeństwo wypadków a przejście porządkuje trochę sytuację...
ale widocznie myślenie przyczynowo skutkowe na poziomie urzędnika jest dla mnie nieosiągalne...
2021-02-19 13:40
Może wielbłąda?, w głowach wam się przewraca...
2021-02-19 12:22
... dużej ilości potrąceń pieszych i rowerzystów... hmmm zastanawiające.
A przejscia na lubowidzkiej nie mozna robić. dlaczego?
Piesi generują dużo wypadków ale na grunwaldzkiej już tego nie biora pod uwage.
Zlikwidujcie w takim razie przejscia naziemne na calym odcinku od błednika aż do Sopotu, poróbcie kładki i tunele i zróbcie ograniczenie do 100 albo 120 km/h. d**ilizm urzędniczy zabija to miasto. w 1695 roku było bardziej rozwinięte niż teraz.
I prosze nie krytykować że wyjechalem z tego umysłowego zad*pia, chyba ze pochwalicie się w jakim miescie się urodziliście. Bartoszyce? Ełk? Kartuzy? Czekam
2021-02-19 12:45
Gdańsk i tak na tle innych miast wypada dobrze, aaa mówisz o Polsce, tu to masz rację czarna owca zachodniego świata w każdym aspekcie. W zasadzie my to jesteśmy wschód. Czasami "daleki".
2021-02-19 12:43
Likwidujemy przejścia, Krysiu!
2021-02-19 08:38
Kierowca ma obowiązek przepuścić pieszego wchodzącego na pasy, a bez zebry pieszy stoi i czeka na przejście.
2021-02-19 09:04
Przepisowo niby tak. Nie żebym bronił urzędników i kierowców, ale w statystykach którymi się podpierają królują piesi którzy uważają że przed toną stali lub więcej ochroni ich prawo.
Po prostu. Jak pieszy przechodzi przez jezdnię, gdzie nie ma pasów (a ma takie prawo, jeśli nie ma przejścia a w odległości 100 metrów bodajże) to rozejrzy się milion razy czy nie nadjeżdża auto, nastoi się poklnie pod nosem i przejdzie bezpiecznie jak będzie pewny.
A jak widzi przejście to mu rozsądek ginie i instynkt samozachowawczy. BO przecież za nim stoi prawo, i liczy ze nadjeżdżający samochód zatrzyma się w miejscu. Bo wiadomo takie są przepisy.
No żarcik. Wiadomo. Zatrzyma się w miejscu bo kierowca zna przepisy i wciśnie hamulec. A wiadomo że to wyłączą fizykę, pierdolety o drodze hamowania, i to że kierowca często jedzie za szybko. A wszystko to tylko dlatego że jest zebra.
A jak zebry nie ma to pieszy wie, że te cuda przy wciśnięciu hamulca nie zadziałają, Tylko jak jest zebra
2021-02-19 11:36
warto wiedzieć że
kierowca jest zobowiązany do jazdy z taką prędkością by w razie co zatrzymać się przed przejściem by przepuścić pieszego !!! Ilu kierowców tak robi? 99% hamuje dopiero jak widzi pieszego na przejściu. Mało który kierowca reaguje na "znak".
Tłumaczenie że ze 100kmh auto nie zatrzyma się w miejscu nie przejdzie.
2021-02-19 12:33
O czym ty mówisz? Jakie przepisy? Jeżdżę codziennie po mieście, w większości miejsc jest standardowe ograniczenie do 50, ile jade? 75 ile jedzie samochód przede mną 75, za mną tak samo. A zgadnij ile jedzie radiowóz obok, 75... Mówię to jako kierowca że średnim stażem bezkolizyjnym, bez punktowym. Mało kiedy jade przepisowo, choć nadal uważam że bezpiecznie. Trochę denerwuje się jedynie w jesień, jak w nocy leje i widać dopiero 5 m przed przejściem czy jest tam jakiś pieszy obok czy tak mamy oświetlone przejścia
2021-02-19 11:31
w praktyce przeciętny kierowca pędzi i nawet nie zwolni przed przejściem.
są tacy co potrafią nawet zwyzywać cię że śmiesz korzystać z przejścia, a on biedny musiał zwolnic.
2021-02-19 12:31
poprosic lempart,aby w tym miejscu robila codziennie zadyme,pojazdy to miejsce beda omijaly
2021-02-19 12:26
mówię o planowanym przejściu na ul.Okopowa/Wały Jagielońskie tuż obok czynnego i sprawnego tunelu dla pieszych
no ktoś tu zupełnie nie myśli
2021-02-19 07:09
Autkarze na to nigdy nie pozwolą.
2021-02-19 08:21
Ale ścieżkę rowerową w moment tam zmieszczą tylko żaden pryszczaty szprycha nie męczy tematu
2021-02-19 08:28
jakbyś tam autostrade walnął dla rowefaszystów to i tak będą jechać środkiem ulicy
2021-02-19 12:11
W Polsce nie ma ani jednej porządnej drogi rowerowej, wszystkie kończą się ślepo, nie ma jak na nie wjechać ani się z nich wydostać, rzadko są bezpieczne ze względu na ograniczoną widoczność na skrzyżowaniach. Nie ma się co dziwić, że tylko do jazdy rekreacyjnej się to nadaje, rowerzyści chcący dojechać gdziekolwiek w rozsądnym czasie nie są w stanie często z tych udawanych dróg rowerowych skorzystać. Porównując do jezdni - jakby obwodnicę zrobić bez połączenia z innymi ulicami to czy jakiś kierowca by nią jechał ?
2021-02-19 10:24
2021-02-19 10:12
Przyrosniecie do fotela samochodu to brak stanu umyslu
2021-02-19 12:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
