Wojewódzki Sąd Administracyjny zgodził się z zarzutami dotyczącymi nowego planu zagospodarowania przestrzennego, który pozwalał na zabudowę prestiżowej działki należącej do Nauty. Dokument będzie więc trzeba przygotować od nowa, ale urzędnicy zapowiadają, że będzie identyczny - zmieni się tylko komentarz do niego.
z ul. Janka Wiśniewskiego . Miejska autostrada, od których w większości miast się odchodzi, odetnie od śródmieścia kilka obiektów. Zmiany sprawią też, że zatrudniająca 80 osób firma Sword zostanie zrównana z ziemią. 
2015-10-16 11:33
Gdynia miastem autostrad.
2015-10-16 07:37
temat rzeka,ale gdzie Nauta...Mar Woj...Gdyńska...miasto portowe haha....gdzie nasza flota i Dalmor ???
2015-10-16 08:23
A przekonasz się jak tu dużo się dzieje i jak wiele firm i ludzi tu pracuje.
2015-10-16 08:52
2015-10-16 11:16
Ile pracowalo np.
- w 1930
- 1980
- dzis
Mowienie "kiedys pracowalo wiecej" mija sie z celem. Mowimy tu o faktach, nie o opiniach. Fakty maja swoje rzetelne zrodla, ktore mozna tu podac i zakonczyc temat.
2015-10-16 10:17
Warunki się zmieniają. W manufakturach też kiedyś pracowało wielu ludzi. Gospodarka to nie muzeum, żeby wszystko za wszelką cenę konserwować.
2015-10-16 10:29
A, Wojtek tyle naobiecywał, jak to wymusi, jakie to działania podejmie, a jak śmierdziało tak śmierdzi!
2015-10-16 10:10
"Miejska autostrada, od których w większości miast się odchodzi, odetnie od śródmieścia kilka obiektów. Zmiany sprawią też, że zatrudniająca 80 osób firma Sword zostanie zrównana z ziemią"
A później zdziwienie, że firmy omijają Gdynię
2015-10-16 09:29
Chory umysl. Czas odejsc.
2015-10-16 09:22
chyba w Gdańsku, bo w Gdyni do pracy przychodzi 3 osoby i od czasu do czasu pojawia się prezes.
Och manipulanci ? I jak to może byc dobrze jak wstawia się po koleżeńsku taka firmę, która od razu jest po to, aby przeszkadzać w rozwoju Gdyni.
2015-10-16 08:59
nie ważne jak "człowiek" rozpoczyna ważne jak kończy :(( >mam nadzieje wszyscy będziemy to pamiętali !
2015-10-16 07:49
Port kupił 2 ha od Nauty, wybuduje magazyn zbożowy. Będzie pył i hałas. Obok są hałdy węgla. Władze Gdyni niech się zdecydują czy chcą mieć atrakcyjne miasto czy port w śródmieściu. Widać, że popierają Port. Cztery pasy ulicy to chory pomysł. Pan Stępa jest starej daty i niedouczony. Robi książkowy błąd. Obok już jest Polska czteropasmowa i Jana z Kolna trzypasmowa
2015-10-16 08:45
To jest prawda z tym magazynem zbożowym, oto artykuły
http://biznes.trojmiasto.pl/Gdynski-port-kupil-dzialke-od-Stoczni-Nauta-n93669.html
http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,35636,18622963,port-gdynia-sie-rozrasta-program-inwestycyjny-za-ponad-miliard.html#TRrelSST
Ten Gościu powyżej - "Tez", powinien być bardziej kulturalny i oczytany.
2015-10-16 08:20
Z Gdyni a bzdury pleciesz! Czytaty to ty raczej nie jesteś. Zrozum najpierw a potem komentuj.
2015-10-16 08:21
"Budowa nowych arterii ma przyspieszyć rozwój północnej części gdyńskiego śródmieścia, ale także wypchnąć z centrum ruch tranzytowy, zmierzający do i z portu oraz stoczni"
Niech ktos mi wytlumaczy jak budowa 4pasmowej arterii wypycha tranzyt? Bo jakos nie moge tego zrozumiec??
2015-10-16 08:11
Nie ma co się podniecać . Zanim coś w Gdyni zbudują to potrwa lata świetlne ( patrz Polanka Redłowska). Przed każdymi wyborami wraca ten temat , podobnie jak w Gdańsku (zabudowa Wyspy Spichrzów) .Proponuję trochę luzu .Robić swoje i tylko tyle i aż tyle !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
