Miliard złotych ma kosztować budowa dróg, które usprawnią ruch na południu Gdańska. W latach 2014-2020 za te pieniądze ma powstać ok. 15 km dwujezdniowych tras.
Sprawdź, które ulicę władze Gdańska planują rozbudować.
2011-08-25 06:59
Nie zająknęli się o tym nawet przez sekundę.
2011-08-25 07:48
morena nie należy do południa Gdańska. Plany dotyczą zagospodarowania i planów na lata 2014-2020 a do tego czasu tramwaj na Morenę będzie już działał. Jest ekran na prezentacji z opisem skrzyżowania na kartuskiej z linią tramwajową.
2011-08-25 08:30
Na wizualizacji tego skrzyzowania istnieje linia tramwajowa, która notabene będzie jeszcze w tym roku. Szkoda że tylko na tym skrzyzowaniu pojawia sie tory i nigdzie indziej.
2011-08-25 06:59
Gdańsk jest jednym z najgorszych miast w Polsce jeśli chodzi o infrastrukturę, jesteśmy w czołówce jeśli chodzi o korki i jakość dróg, wystarczy spojrzeć na wiosnę na kilka głównych ulic. Dzielnice południowe Górna Orunia, Kowale itp to jest porażka, droga jak w Zimbabwe bez pobocza, dziurawa i wąska. Podobnie jest w całym Gdańsku. Niech przestanie chrzanić łysa pała, za nikomu niepotrzebne ECS można by wyremontować wiele dróg.
2011-08-25 07:01
... zmierza do tego, by byc miastem co najmniej tak brzydkim jak Łódż... Miasto rozlane przestrzennie, oprzecinane dwupasmowymi drogami z wiaduktami itramwajami... Koszmar... Brak przestrzeni w ludzkiej skali... Ludzie jak gryzonie skanalizowani w tunelach... Osiedla na obrzeżach 10 km od centrum a w cenytrum miasta ogródki działkowe i dzielnice wypełnione patologią, ruinami, dziurami w ziemii i nieużytkami (dolne miasto, NOT, byłe zakłady mięsne itp...)...Kto to wymyślia? To jakiś koszmar...
2011-08-25 07:37
Deweloperzy buduja tam gdzie im sie oplaca, czyli na obszarach tanszych i dalszych od centrum. W centrum spore tereny sa poblokowane np przez skomplikowane relacje wlascicielskie. Tak czy inaczej NIESTETY sporo Gdanszczan mieszka na dawnych obszarach wiejskich otaczajacych nasz piekny grod i teraz nie pozostaje nam nic innego jak duzym kosztem dociagnac do nich infrastrukture. ALE dobrze byloby, aby Gdansk pomyslal jak zintensyfikowac zabudowe w rejonach z juz istniejaca infrastruktura drogowa.
2011-08-25 08:18
Gdańsk jako miasto byl konsekwentnie planowany i rozwijany do końca II wojny... Potem nastąpiła katastrofa, która trwa do dzisiaj... 2 przykłady : Al.Hallera i ul. Wojska polskiego. Zaplanowane jako arterie dla nowych osiedli zostały obklejone ogródkami działkowymi... Poza ciągiem samochodowo / tramwajowym Al.Hallera równolegle prowadzi linia kolejowa (skm) - dzisiaj nieczynna i zruinowana.... Zatem : infrastruktura istnieje!!! Takich przykładów jest oczywiście więcej... Po jakiego grzyba wyprowadzac budownictwo mieszkaniowe za miasto i korkować cały system?
2011-08-25 14:37
Ale Co miasto ma z dzialkowcami zrobic ? Druga sprawa to te wszystkie mieszkania na obrzezach. Nie wiem czy jest sens np. planami zagospodarowania blokowac inwestycje. W dodatku jak uzasadnic niemoznosc budowy bloku w jednym "szczerym polu", skoro sasiednia gmina wrecz zacheca do inwestowania doslownie za miedza. Ot i masz wolny rynek.
2011-08-25 14:45
Tu dochodzi wątek np Kowale, które bardzo promują sprzedaż działek w okolicach Gdańska i tam deweloperzy robią sobie raj ;). Np trasa nowa świętokrzyska miała iść aż do obwodnicy, ale kowale nie chcą się dołożyć, zatem idzie tylko do planowanej bulońskiej. I w ten sposób zmienia się ważność zjazdów i nowa świętokrzyska będzie bardziej prowadzona do POG niż do Obwodnicy.
2011-08-26 12:01
Masz na myśli Nową Starogardzką, która jest rozdzielna od planowanej Nowej Świętokrzyskiej (ma od niej odbijać w polu między Niepołomicką a Wielkopolską)
2011-08-25 17:09
W miejscu Ergo i PGE też _były_ działki ;] Wszystko się da, a kwadrat Hallera - Gdańska - Marynarki jak najbardziej nadaje się pod zwartą zabudowę mieszkaniowo-biurowo-usługową. Oby PGE i powstające obok MTG były tylko zaczątkiem.
2011-08-25 07:11
WIZUALIZACJA???
2011-08-25 07:15
już widzę gigantyczne korki na Nowej Łódzkiej oraz Nowej Małomiejskiej/Świętokrzyskiej przed nowo powstającym rondem .... oczywiście przy wyjeździe z Gdańska...
2011-08-25 07:46
Bo przynajmniej filmik bym sobie obejrzał, zanim umrę...
2011-08-25 08:24
2011-08-25 07:52
Cudze chwalicie swojego nie znacie.
2011-08-25 07:54
2011-08-25 08:26
a mogłem być urzędasem
2011-08-25 07:54
3 odpowiedzi na TAK, 1 na "nie wiem" i 1 mocno zakamuflowana na NIE. Brakuje mi opcji "NIE, bo uważam że to za długo i za drogo". Nie ma czym się podniecać, ten 1 mld to tak naprawdę 166 mln i 2,5km drogi w skali roku. Drogi o której nawet nie wiadomo jaka będzie przepustowość, bo dwujezdniowa to może być równie dobrze po jednym pasie w każdą stronę. imPOnujące osiągnięcie Budyńlandu.
2011-08-25 13:51
jest wyraźnie napisane która ma być 2x1 a która 2x2!
2011-08-25 07:55
PO... wyborach odwołają...
2011-08-25 13:52
2011-08-25 14:30
I jak na zlosc buduja. :)
2011-08-25 07:57
na razie to kolejny plan i wizualizacja, która i tak pokazuje, jak ogromne braki infrastrukturalne są na Południu i jak dalece władze miasta zapomniały, co jest ich najważniejszym zadaniem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
