Radni PO zwrócili się do prezydenta Pawła Adamowicza z wnioskiem o wyznaczenie naziemnego przejścia dla pieszych przez al. Zwycięstwa i Trakt Konny 
przy Gdańskim Uniwersytecie Medycznym. Na decyzję prezydenta trzeba jeszcze poczekać, ale pytani przez nas drogowcy o szansę i zasadność budowy nowego przejścia mówią, że to dobry pomysł.
.
(w październiku przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej unieważniono, postępowanie ma zostać powtórzone). 
2018-02-07 09:01
Przejście naziemne w tym miejscu jak i przy nowym forum to najlepsze rozwiązanie. Samochodziki poczekają na światłach.
2018-02-07 20:15
Ciekawe ze w Polsce buduje sie drogi na rowni z ziemia - stad zawsze te konflikty czy zrobic przejscie czy tunel czy kladka.
Wiadomo ze wtedy przejscie najtansze i wpierw brane pod uwage.
A mysle ze to wlasnie przed budowa drogi trzeba juz myslec o zmianach urbanistycznych ktore maja miejsce w efekcie budowy drogi instad zwykle plaskie drogi to troche za proste rozwiazanie w wiekszosci wypadkow.
2018-02-07 20:20
Osobiscie jestem za wkopywaniem drog glownych.
Plusem tego sposobu jest tlumienie halasu i wolność w pozniejszym laczeniu dzielnic drogami i kladkami na ukos i w poprzeg.
2018-02-08 09:50
twoje propozycje może są i sensowne, ale nie na terenie miejskim
2018-02-09 02:42
A niech drzewa sobie będą na deptaku.
Można przecież tbma puścić
2018-05-29 08:27
A ja chętnie za to zapłacę z moich podatków. Nie wyjdzie więcej niż 10.000/mieszkańca. Może nawet tylko jakieś 6.000 czy 7.000 także spoko. Chodniki i przedszkola mogą spokojnie poczekać.
2018-02-07 10:22
tunele dla pieszych należy likwidować i w ich miejsce tworzyć przejścia naziemne. ignoranci którzy się z tym nie zgadzają niech najpierw pójdą się douczyć.
2018-02-07 16:09
to może rozpocznijmy od likwidacji tych co są pod torami kolejowymi.
2018-02-08 09:49
samochody mogą się zatrzymać - jeżdżą z prędkością często większą niż dozwolona, ale i tak nie więcej niż ca. 80 km/h
dlatego ruch pieszych, rowerzystów i kierowców należy segregować od ruchu pociągów, ruch uliczny może się odbywać na wspólnej przestrzeni (shared space)
2018-02-09 08:45
w mieście? Coś się komuś stanie jak do Warszawy pociąg zajedzie 5 min później? I strefa 30 dla tramwaju. Plus mandaty za przekraczanie prędkości dla rowerzystów. Bezpieczniej będzie ;)
2018-02-08 10:21
Przejdź się grunwaldzką i sprawdź. Tam kierowcy jeżdzą nawet więcej niż 80km/h . Ile potrąceń jest na takich przejściach na grunwaldzkiej.
2018-02-07 10:46
jest twierdzenie, że ma się lepsze rozwiązanie na coś nie znając opinii innych i nie znając specyfiki miejsca o którym się mówi, douczenie się w niektórych przypadkach jak widać było nieskuteczne. lepszym rozwiązaniem jest wybór. czyli przejście naziemne i podziemne funkcjonujące równocześnie. zamknięcie przejścia podziemnego w tym miejscu to duże utrudnienie dla wielu osób.
2018-02-09 02:41
W ogóle, z jakiej paki w środku miasta samochody śmigają 90-100
2018-02-07 12:08
2018-02-08 10:29
Samochodziki poczekają rozumiem ,że wraz z karetkami ? Tam dużo karetek jezdzi a jak będą tam światła to się zrobi korek przez co karetki dojadą pózniej na miejsce niż obecnie - świetne rozwiązanie. Przejścia naziemne nie są dobrym rozwiązaniem dopóki ruch samochodowy nie odbywa się pod ziemią. Jest to droga gdzie samochody szybciej poruszają się niż w innych częsciach miasta i o potrącenie nie trudno tam. Istniejący tam tunel jest dobrym rozwiązaniem tylko należałoby go wyremontować.
2018-02-09 02:44
Karetka ma taki wyjąco-błyskający wynalazek na dachu, który przynajmniej w teorii powinien załatwić sprawę.
Chociaż z tego co widzę w Wrzeszczu, bardziej karetka służy do wpieprzenia się na czerwonym na skrzyżowanie pod pretekstem ustępowania i pojechania za nią dalej
2018-02-07 09:20
Kawałek dalej jest przejście naziemne i poszukajcie ile jest tam potrąceń,albo kładka albo tunel w takich miejscach powinien być !
2018-02-07 17:21
2018-02-07 19:50
Ustawą znieśmy całe zło świata ;)
2018-02-07 20:00
Sie uwzięli na te tunele .. jakaś ujma tunelem iść ,zamiast na zielone czekać w smogu ,czy tez sami inwalidzi na wózkach i matki z dziećmi w tym mieście ?? Tunele to bdb rozwiązanie ! Piesi by chcieli zlikwidować samochody w mieście,widzę ... a radni PO ...- Na PEło nawet szkoda komentarza . To partia skończona juz dawno w całym kraju. Same chamy i złodzieje.
2018-02-07 10:39
a w okolicy bywam kilka razy w tygodniu:P
2018-02-07 10:36
to akurat argumentowanie tego ludźmi, którym trudno się poruszać po schodach jest bez sensu, bo oni raczej idąc do uck i tak wysiądą/wrócą na przystanek przy traugutta, bo droga przez park ma łagodniejsze nachylenie i nie jest dziurawa/wybrukowana, a nie jest dużo dłuższa. z kolei udający się do nowej części UCK przy smoluchowskiego i tak wybiorą traugutta, bo bliżej (swoją drogą to właśnie tam powinien być tramwaj z moreny, nie przy politechnice). przejście naziemne ułatwi życie głównie studentom, a im zapewne jest obojętny rodzaj przejścia (choć wybór jest zawsze dobry). natomiast nie spodziewałbym sie takiego dobrego efektu jak na wita stwosza przy uniwersytecie, bo tam można przejść w dowolnym momencie praktycznie, tu ruch jest tak duży, że bez świateł się nie obejdzie (zresztą jedno przejście w dużo bezpieczniejszym miejscu jest 100 metrów dalej przy tuwima) a jak światła, to od razu trzeba zrobić z prawego pasa prawoskręt w skłodowskiej przed światłami (czyli bez ograniczenia ruchu), bo korki będą olbrzymie.
2018-02-07 09:34
Jo a później same wypadki będą... Przynajmniej do szpitala blisko.
2018-02-07 09:24
Przez takie pomysły PO straci wiele głosów, mój też.
2018-02-07 09:27
akurat. prawda jest taka, że guzik stracą, bo nikt nie będzie głosował na oszołomów z pis, tylko dlatego, że PO zrobiło jakieś przejście. za to przejście zyskają więcej głosów, niż stracą, bo to jest prawdziwa oznaka rozwoju miasta. dla ludzi.
2018-02-07 09:02
Nasz Prezydent zawsze dba o swoje miasto - a dbał będzie jeszcze lepiej.....ale to już będzie po następnych wygranych przez Pawełka wyborach!
2018-03-28 12:05
Dobry trolling
2018-02-07 09:39
Daj mu moeszkanie i sprawy załatwiane
2018-03-13 08:48
Zwracam uwagę, że odległość do przychodni i klinik GUMD jest identyczna od przystanku Traugutta i na wysokości tunelu przy ulicy Skłodowskiej. Pasażerowie mają wybór. Mogą dreptać przejściem lub tunelem. Serdecznie polecam młodocianym radnym PO naukę czytania mapy a jeszcze bardziej polecam zajęcie się jakimiś istotnymi problemami Gdańska a nie zapewnianiem sobie obecnosci w mediach w taki prymitywny sposób. Posługując się ich słowami,pojawia się u mnie poczucie zagrożenia, spowodowane mozliwością bezsensownego wydawania publicznych pieniędzy na kretyńskie pomysly.
2018-02-09 11:10
Jakie poczucie zagrożenia przy zejsciu do tunelu??? Pogielo was, teraz tuneli tez się boicie? Co za glupia rasa...
2018-02-09 07:35
Zasypać tunele
2018-02-07 09:32
Miasto dla pieszych i mieszkancow a nie dla pedzacych tranzytem samochodow. Jestem na tak.
2018-02-08 21:48
Wyburzyć wszystkie drogi i wybudować chodniki miasto dla pieszych
2018-02-08 18:38
Dlaczego nie zbudować wind przy przejściu podziemnym !? Kat
2018-02-08 16:24
Wszędzie na świecie buduje się przejścia podziemne żeby usprawnić ruch i zmniejszyć korki a przez to i śmiga a u nas odwrotnie. Jak nie ma wind dla niepełnosprawnych to je zamknijcie. Pewnie taniej namalować prasy. Głupi pomysł.
2018-02-08 15:07
Pomysł jest bez sensu. Pamiętam jak budowano ten tunel. Wówczas argumentowano to bezpieczeństwem pieszych. Poza tym bez przesady. Jest przejście naziemne przy Traugutta, a ludzie i tak idą przez park. Generalnie taka sama droga.
2018-02-08 11:37
Na te osoby proszę nie głosować to oni chcą zabijać matki z dziećmi na przejściach dla pieszych w imię ideologi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
