Już tylko auta o wadze do 30 ton mogą jeździć po wiadukcie Biskupia Górka. Obiekt w centrum miasta jest w złym stanie technicznym. Przebudowa jest zaplanowana, ale nie ma na nią pieniędzy.
. Wprowadzone całkiem niedawno ograniczenie zakazu ruchu pojazdów o wadze powyżej 30 t. zdradza fatalny stan konstrukcji obiektu. - Za chwilę będzie tu można jeździć wyłącznie autem osobowym, a przecież poruszają się tutaj autobusy komunikacji miejskiej. Chyba pora się tym zająć - mówi z żalem pan Adrian, mieszkaniec z Oruni Górnej, który codziennie pokonuje ten most po drodze do pracy do ul. Toruńskiej , a w nim ujęty wiadukt Biskupia Górka, na razie nie zostały uwzględnione w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Gdańska. Trudno podać kwotę i moment "wbicia pierwszej łopaty" - wyjaśnia Magdalena Skorupka Kaczmarek, rzecznik prasowa Gdańskich Inwestycji Komunalnych Euro 2012.
2010-10-02 09:32
Znów kolejna mapka, która nie jest zorientowana tak jak by się tego należało spodziewać. Czemu północ jest po lewej stronie?
2010-10-02 09:32
2010-10-02 09:37
DDD
2010-10-02 09:42
WIECIE ŻE MIECZYSŁAW - DYREKTOR ZARZĄDU DRÓG I ZIELENI ROBI DOPIERO LICENCJAT W.... ATENEUM!!??
2010-10-02 10:35
Płacą za tunel 11.000 miesięcznie do miasta a od boksu kasują 4.500zł / miesięcznie a wiesz ile jest boksów w tunelu ???
Nie mów więc , że Mietek jest głupi....
2010-10-03 09:06
Ciekawe czy choć jest na zarządzaniu ?
2010-10-03 11:58
2010-10-02 09:46
mieszkam na ulicy rzeznickiej i uwazam iz budowanie przystanku dla skm jest obledem komunikacja jest tu rewelacyjna a ludzie z zaroslaka maja dobre połaczenie do gdanska autobusami wiec znow pieniazki zostana wyrzucone w bloto zamiast zainwestowac je w przebudowe wiaduktu pozdrawiam tych tepo myslacych odpowiadajacych za absurdy w gdansku
2010-10-02 09:58
tu chodzi co przy przystanku jest czyli o urząd woj. ....
jakbyś miał taką władzę to też byś chciał mieć do przystanku ,....rzut beretem,
2010-10-02 10:14
2010-10-02 10:43
Przedłużenie SKM poprzez Śródmieście/Czerwony Most (tylko jeden przystanek, a nie dwa) i dalej Małomiejską na Orunię Grn. i Południowe dzielnice Gdańska do Rębiechowa.
Tak za Gierka to planowano, i tak jeszcze do nie dawna było w długoletnim planie zagospodarowania Gdańska.
No, ale był chętny na tani teren zarezerwowany na SKM i nasz "gospodarz miasta" ochoczo plany zmienił.
Robią teraz ludziom wodę z mózgów propagując rzekomo tańszą Kolej Metropolitalną poprzez łąki i lasy, aby tu dopiero budować nowe osiedla przy przystankach KM i aby ludzie przenieśli się tam ze "starych" nowych dzielnic.
By udrożnić dojazd z/do Pd. Gdańska Małomiejska tak czy inaczej musi zostać zburzona, więc co to za oszczędność budowanie KM po nasypie przedwojennej kolejki???
Zakres prac związanych z poszerzeniem tego nasypu i budową wiaduktów wcale nie jest taki mały (no chyba, że KM będzie jak przed wojną jednotorowa).
KM ma jedynie sens tam gdzie istnieją już duże osiedla generujące odpowiedni ruch pasażerów.
Dodatkową zaletą "zapomnianego" rozwiązania jest brak przesiadek oraz wspólny tabor na całej linii SKM.
2010-10-02 11:02
SKM, w obecnych czasach możesz zapomnieć o budowaniu torów kolejowych przez miasto. Zauważ, że teraz nie można położyć jednej płytki chodnikowej bez protestów, komitetów, analizy środowiskowej i masy innych uzgodnień. To problem zarówno polskiego prawa jak i ochrony prywatnej własności obywateli, która polega mniej więcej na tym, że można oprotestowywać każdą ważną dla miasta inwestycję.
Kolej Metropolitarna jest o tyle łatwa do zbudowania, że na jej trasie niczego nie ma, więc odpada połowa problemu. A że biegnie przez łąki o pola? Standardem jest narzekanie, że najpierw powstają osiedla a potem dojazd do nich, skoro więc teraz najpierw powstaje dojazd to w czym problem? Wydajny system transportowy (jakim miejmy nadzieję będzie KM) jest czynnikiem miastotwórczym, więc chyba lepiej żeby nowe osiedla powstawały w okolicy przystanków niż na Ujeścisku i w okolicach.
Poza tym KM nie ma nic wspólnego z dzielnicami południowymi, ona powstaje w zupełnie innym celu.
2010-10-02 19:58
wyjdzie na to, że zamiast stać w korkach na Małomiejskiej Gdańszczanie powinni się teleportować do Kolei Metropolitalnej, którą dla nich łaskawie zbudować pragnie ich oświecona władza, która wie lepiej czego obywatel potrzebuje...
2010-10-02 09:56
było 70 baniek oszczędności , na czymś tam ileś w koło słysze że na każdym przetargu są oszczędności to może je warto na coś takiego przeznaczyć....
a no i nie zapominajmy o wizytówce miasta ECS... to nie lepiej na główną arterię wjazdową do miasta ja było wydać???
Adamowicz i pół urzedu musi odejść!!!!
2010-10-02 09:57
czy bedzie
2010-10-02 09:59
Ale to nie są takie oszczędności, że nagle na koncie zostaje 70.000.000,00 i nie ma pomysłu co z tym zrobić. Te oszczędności to po prostu mniejsze zadłużanie się miasta i tak już zadłużonego. To tak jakby Kowalski wziął 300.000,00 kredytu zamiast 400.000,00, niby oszczędność ale przecież nie przybyło ci 100k do wydania.
2010-10-02 10:17
że nie bedzie 70 baniek +10 baniek+40 baniek +iluś tam to na koniec roku wyjdzie że wydało mniej niż chciało a przy takich oszczędnościach jakie ostatnio robi to wyjdzie że jeszcze na +jesteśmy...
2010-10-02 10:08
2010-10-02 10:10
jak tak dalej pójdzie to trza się będzie przesiąść do porządnej terenówki przeprawowej, żeby gdziekolwiek dojechać!
Jak ja kocham to miasto, daje mi tyle wolności i możliwości!
ps: Budyń nie ma prawa jazdy to mu nie zależy...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
