Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Powstanie przejście naziemne między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk

Katarzyna Moritz
21 września 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (676)
Najnowszy artykuł na ten temat Zatoka autobusowa przy Bramie Wyżynnej do remontu
Rekomendowana koncepcja przejścia naziemnego między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk. Przystanki tramwajowe zostaną wydłużone, a pasy jezdni nieco zwężone. Dzięki temu powstanie chodnik łączący przystanki z naziemnym przejściem dla pieszych. Rekomendowana koncepcja przejścia naziemnego między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk. Przystanki tramwajowe zostaną wydłużone, a pasy jezdni nieco zwężone. Dzięki temu powstanie chodnik łączący przystanki z naziemnym przejściem dla pieszych.

Rekomendowana koncepcja przejścia naziemnego między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk. Przystanki tramwajowe zostaną wydłużone, a pasy jezdni nieco zwężone. Dzięki temu powstanie chodnik łączący przystanki z naziemnym przejściem dla pieszych.

mat. prasowe

W styczniu ma być wybrany ostateczny projekt przejścia naziemnego prowadzącego od Bramy Wyżynnej do budowanego Forum Gdańsk zobacz na mapie Gdańska. Przejście podziemne pozostanie jako alternatywna droga na niższy poziom centrum handlowego i do przystanków.



Czy podoba ci się pomysł przejścia naziemnego do Forum Gdańsk?

Przejścia naziemne zamiast tuneli mają tyle samo zwolenników (piesi) co przeciwników (kierowcy). Do grona tych pierwszych w lipcu dołączyła grupa gdańskich radnych PO. Zaapelowali oni o utworzenie przejścia naziemnego przy Forum Gdańsk, co - ich zdaniem, wraz z planowanym przejściem przy dworcu PKP i kolejnymi na Podwalu Przedmiejskim - wpisze się w europejskie standardy i politykę przestrzenną otwartą na pieszych w dużych miastach.

Od Bramy Wyżynnej na kładkę w Forum Gdańsk?

Przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej zlikwidowano w latach 70. XX wieku. Od tamtej pory jest tam jedynie tunel, który z powodu budowy Forum Gdańsk, jest od wielu miesięcy zaślepiony od strony Targu Siennego i prowadzi jedynie na przystanki tramwajowe.

W czwartek przedstawiono propozycje lokalizacji nowego przejścia naziemnego w tym miejscu. Zostały przygotowane trzy koncepcje z jednym nadrzędnym założeniem, czyli zachowaniem przepustowości przystanku tramwajowego, tak aby nadal mogły na nim zatrzymywać się dwa składy tramwajów.

Ul. Okopową między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk, już za rok będzie jeździło znacznie mniej aut niż dziś. Powód? Do użytku zostanie oddana podziemna ul. Nowe Podwale Grodzkie (na rysunku zaznaczona niebieską, przerywaną linią), która pozwoli kierowcom ominąć centrum miasta - Wały Jagielońskie, Hucisko i właśnie Okopową. Ul. Okopową między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk, już za rok będzie jeździło znacznie mniej aut niż dziś. Powód? Do użytku zostanie oddana podziemna ul. Nowe Podwale Grodzkie (na rysunku zaznaczona niebieską, przerywaną linią), która pozwoli kierowcom ominąć centrum miasta - Wały Jagielońskie, Hucisko i właśnie Okopową.

Ul. Okopową między Bramą Wyżynną i Forum Gdańsk, już za rok będzie jeździło znacznie mniej aut niż dziś. Powód? Do użytku zostanie oddana podziemna ul. Nowe Podwale Grodzkie (na rysunku zaznaczona niebieską, przerywaną linią), która pozwoli kierowcom ominąć centrum miasta - Wały Jagielońskie, Hucisko i właśnie Okopową.

graf. trojmiasto.pl

- Na bazie wielu analiz doszliśmy do wniosku, że tego przejścia nie da się wykonać wyłącznie przy pomocy farby i namalowania pasów - wyjaśnia Tomasz Wawrzonek, kierownik z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - Wariant rekomendowany zakłada, że przejście powstanie niedaleko skrzyżowania z ul. Bogusławskiego, czyli jest oparte o istniejącą sygnalizację z tej ulicy, jednocześnie nie chcemy zakładać sygnalizacji na przejściu i przejeździe dla tramwajów przez torowisko. Chcemy uniknąć takiej sytuacji, żeby pieszy dodatkowo musiał zatrzymywać się przed torowiskiem. Mamy pozytywne doświadczenia choćby z ul. Kartuskiej, gdzie zamiast klasycznej sygnalizacji jest ostrzegawcza z głosowym ostrzeżeniem "uwaga tramwaj".
Przejście ma mieć też wpływ na geometrię jezdni na Wałach Jagiellońskich w stronę Traktu św. Wojciecha. Analizowane jest zawężenie pasów ruchu do 3 m, co pozwoli poszerzyć peron tramwajowy o 2 m, a z drugiej strony będzie mógł powstać ciąg pieszy od przejścia, połączony z przystankiem (wzdłuż wyjścia z tunelu o szerokości 2 m).

Pojawią się wtedy dodatkowe możliwości na przekraczanie jezdni dla pasażerów idących na peron tramwajowy w przeciwnym kierunku. Istnieje jednak konieczność wydłużenia przystanków w stronę Huciska od 8 do 15 m.

W pierwotnym projekcie architekci Forum Gdańsk uwzględnili przejście naziemne. Potem ono zniknęło, ale obecnie wraca się do tej koncepcji. W pierwotnym projekcie architekci Forum Gdańsk uwzględnili przejście naziemne. Potem ono zniknęło, ale obecnie wraca się do tej koncepcji.

W pierwotnym projekcie architekci Forum Gdańsk uwzględnili przejście naziemne. Potem ono zniknęło, ale obecnie wraca się do tej koncepcji.

mat. prasowe

Do stycznia będą trwały szczegółowe analizy rekomendowanej koncepcji oraz tego, jaki będzie ona miała wypływ na ruch pieszy, tramwajowy i samochodowy. W lutym rozpocząć mają się z kolei prace projektowe. Koszt budowy przejścia szacuje się wstępnie na 800-900 tys. zł. Obecnie władze Gdańska nie chcą deklarować kiedy nowe przejście będzie gotowe. Otwarcie centrum Forum Gdańsk planowane jest na wiosnę przyszłego roku.

Czy inwestor z Forum Gdańsk będzie musiał zmienić projekt?

- Przy Forum Gdańsk przewidziana jest zatoka dla autobusów turystycznych i wycieczek do kunsztu wodnego, gdyby się okazało, że rekomendowana wersja będzie realizowana, to tę zatokę trzeba będzie przeprojektować. Przewidzieliśmy jednak pas dający możliwość na przełożenie tej zatoki i na ewentualne rozszerzenie przystanków autobusowych - zapowiada Wawrzonek.
Nie jest wykluczone, że nowe przejście będzie wychodzić wprost albo tuż obok kładki, która jest nad schodami tzw. teatralnymi wychodzącymi z tunelu.

Nowe przejścia i nowa filozofia komunikacji Gdańska.

Budzący sporo emocji projekt przejścia przy Dworcu w ramach BO. Miasto zastrzegło sobie jednak możliwość wytypowania ostatecznego miejsca. Budzący sporo emocji projekt przejścia przy Dworcu w ramach BO. Miasto zastrzegło sobie jednak możliwość wytypowania ostatecznego miejsca.

Budzący sporo emocji projekt przejścia przy Dworcu w ramach BO. Miasto zastrzegło sobie jednak możliwość wytypowania ostatecznego miejsca.

mat. prasowe

Gdańsk, wzorem innych miast, chce, by centrum miasta było bardziej przychylne dla pieszych i rowerzystów. W ramach zintegrowanych inwestycji terytorialnych miasto pracuje też nad koncepcją przejścia między Dworcem Głównym PKP a Krewetką. Przygotowywane jest także skrzyżowanie z przejściem dla pieszych u wylotu nowego Podwala Grodzkiego.

Gdy w ramach projektu ogólnomiejskiego budżetu obywatelskiego zademonstrowano wizualizacje przejścia przy Dworcu PKP, to okazało się, że wzbudza on bardzo szeroką dyskusję.

- Mamy świadomość, że jest też projekt przejścia przy Dworcu w ramach budżetu obywatelskiego, ale uzgodniliśmy z wnioskodawcą, że ostateczny kształt tego przejścia będzie zrealizowany w oparciu o tę koncepcję, która DRMG zaleca i niekoniecznie będzie ona wyglądać tak, jak jest prezentowana na wizualizacjach w ramach BO - zapewnia Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
Czytaj też: Powstanie naziemne przejście przy dworcu w centrum Gdańska

Możliwe lokalizacje przejść przy Dworcu PKP. Możliwe lokalizacje przejść przy Dworcu PKP.

Możliwe lokalizacje przejść przy Dworcu PKP.

infografika Trojmiasto.pl

To nie wszystko, w przyszłym roku powstaną też przejścia dla pieszych na Podwalu Przedmiejskim. Jeszcze w październiku ma być ogłoszony przetarg na przebudowę tej ulicy. Miasto ma już gotową dokumentację na pierwszy etap. Na tej obecnie dość ruchliwej ulicy zostaną otwarte skrzyżowania - w ten sposób, by ruch samochodowy i pieszy mógł odbywać się we wszystkich kierunkach.

W czerwcu przyszłego roku zostanie otwarte skrzyżowanie ul. Chmielnej, w następnej kolejności powstaną też skrzyżowania przy ul. Okopowej, Słodowników, Żabi Kruk, Łąkowej, Elbląskiej i Długie Ogrody.

Zobacz także

Przejście dla pieszych przy Bramie Wyżynnej (23)

Opinie (676) ponad 20 zablokowanych

  • 2017-09-22 10:56

    Sonda obok artykułu... (1)

    "Przejścia naziemne zamiast tuneli mają tyle samo zwolenników (piesi) co przeciwników (kierowcy)".
    Z sondy wynika co innego. Zdecydowana większość jest za przejściem podziemnym.
    I proszę Panią redaktor o nie imputowanie bzdur. Bo jestem i pieszym i kierowcą. Chyba wszyscy kierowcy są także pieszymi, więc co za bzdury się wypisuje?

    myślący

    6 lat

    • 9 3

    • 2017-09-22 11:54

      sonda pokazuje co na ten temat sądzą mieszkańcy

      ale czy radnych to obchodzi ?

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-09-22 11:13

    Nie jeżdżę autem, ale uważam, że to idiotyczny pomysł ! (1)

    Idiotyczny pomysł! Nie jestem kierowcą, jeżdżę tramwajem i uważam, że to marnowanie pieniędzy, które powinny być wykorzystane na nowoczesne windy i podjazdy. Sygnał "uwaga tramwaj" to tragiczny pomysł, biorąc pod uwagę liczbę pieszych w tym miejscu, wielokrotnie większą od każdego przejścia na kartuskiej. Ktoś kto wpadł na ten pomysł podróżuje zapewne tylko samochodem i ogląda świat z jego wnętrza. Będzie mnóstwo wypadków!!! Ludzie opamiętajcie się !! Przejście nawet 100m do kolejnych bezpiecznych pasów to nie jest żaden problem. Dla osób kalekich windy, windy i jeszcze raz windy. Nic dziwnego, że przejście podziemne jest teraz nielubiane, ponieważ jazda z wózkiem to wyczyn dla cyrkowca. Miasto i tak już się korkuje. Liczba aut się nie zmniejszy, więc po co jeszcze bardziej blokować je w centrum miasta?!! Żeby wdychać więcej spalin?!!

    No No No

    6 lat

    • 12 2

    • 2017-09-24 09:27

      byłeś świadkiem jak na kartuskiej tramwaj ci zasuwa pod nosem chociaż masz zielone światło?

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-09-22 11:14

    Brawo! No wreszcie ludzie wazniejsi niz blachosmrody!

    6 lat

    • 5 6

  • 2017-09-22 11:19

    Wiadomo, kierowcy zawsze będą protestować,..

    Miasto jest dla ludzi a nie dla samochodów
    Kierowcy to najlepiej by jeździli spod samego łóżka do toalety nawet, a jeszcze lepiej pod kasę w sklepie albo pod samo stanowisko pracy, do samego brzegu na plaży, albo pod sam grzybek w lesie, to jest wypaczenie społeczne, kierowcy w większości mają patologiczne podejście do ruchu na terenie miasta.

    6 lat

    • 4 8

  • 2017-09-22 11:41

    jakieś jaja

    Trzeba być idiotą żeby dawać przejście naziemne gdzie ruch samochodowy jest duży i to bardzo a do tego ruch pieszych też jest olbrzymi a teraz niech przeciwnicy przejścia podziemnego pomyślą sobie jak to będzie podczas kiermaszu świątecznego lub Jarmarku Dominikańskiego o wypadek nie będzie trudno dlatego jeszcze raz napiszę trzeba być idiotą żeby zaproponować takie rozwiązanie i jeszcze większym idiotą żeby przyjąć takie rozwiązanie

    postmen

    6 lat

    • 9 4

  • 2017-09-22 11:42

    obywatel

    Jak nie windy to schody ruchome, kużwa XXI w., a tu takie średniowiecze, szok.

    kierowca

    6 lat

    • 7 1

  • 2017-09-22 11:43

    A gdzie ścieżka rowerowa. Jak będę dojeżdzała do centrum handlowego,

    galerianka

    6 lat

    • 3 2

  • 2017-09-22 11:55

    Trasa (1)

    Pasy dal pieszych przy dworcu, pasy przy Bramie Wyżynej. To jak już, to zamknąć ulicę i zrobić deptak.Nie będzie kłopotów z korkami. A pojazdy samochodowe puścić ul. Trzeciego maja.

    Kopi

    6 lat

    • 4 1

    • 2017-09-22 11:57

      przeczytaj artykuł, plan jest lepszy, samochody pojadą tunelem

      6 lat

      • 0 2

  • 2017-09-22 11:59

    Jesteś w Gdańsku - deweloperze uśmiechnij się ! (1)

    Swoją drogą zawsze mogli wybudować Centrum Handlowe na Targu Węglowym - byłoby jeszcze bliżej Głównego Miasta zwanego przez przyjezdnych Starówką.

    6 lat

    • 6 1

    • 2017-09-24 10:47

      Gdańsk nie ma Starówki to wie każdy wykształcony człowiek humanista, bo uczą o tym

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-09-22 12:12

    Znaczna większość mieszkańców nie chce tam przejscia naziemnego!

    Czy dociera to do was włodarze miasta!?

    JC

    6 lat

    • 8 4

17
18
19
20
21

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (23)

Najczęściej komentowane

Fabryka "kryształu" na północną Polskę rozbita. W akcji śmigłowce i "chemicy"

To była fabryka "kryształu" na płn. Polskę

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane