Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Powstanie śródmiejska strefa parkowania w Gdyni?

Patryk Szczerba
14 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (263)
Najnowszy artykuł na ten temat Trwa montaż nowych 120 parkometrów w centrum Gdańska
Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II. Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II.

Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II.

fot. Trojmiasto.pl

Utworzenie Śródmiejskiej Strefy Parkowania i rozszerzenie granic obecnej na Działki Leśne i Wzgórze św. Maksymiliana, tańsze abonamenty dla mieszkańców centrum i bezpłatną komunikację w Śródmieściu proponują społecznicy z Miasta Wspólnego od jesieni przyszłego roku, kiedy to samorządy zyskają możliwość szerszego kształtowania polityki parkingowej.



Przypomnijmy, że nowelizacja ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym, przygotowana przez Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju, dała od jesieni 2019 roku większą samodzielność gminom w zakresie kształtowania polityki parkingowej.

Czytaj też: Do 9 zł za godzinę na parkingach miejskich w centrum

Najważniejsze zmiany, które mogą zacząć obowiązywać 19 września to:

  1. Możliwość wprowadzenia dodatkowych (tzw. śródmiejskich) stref parkowania. Będą mogły być wydzielone w centrach miast i dzielnic. Maksymalna stawka za godzinę parkowania w nowej strefie będzie mogła wynosić 9 zł. W dotychczasowych strefach stawka pozostanie na poziomie 3 zł.
  2. Przyjęto ponadto, że opłaty w śródmiejskich strefach płatnego parkowania będzie można pobierać także w soboty. Ponadto miejsce parkingowe objęte opłatą nie będzie musiało być oznaczone znakami poziomymi - czyli liniami.
  3. Nowe przepisy ustalają też wysokość opłaty dodatkowej, nakładanej, gdy kierowca nie zapłacił za postój - będzie ona wynosić 200 zł - obecnie jest to 50 zł.
  4. Opłaty w specjalnej strefie będą narastać progresywnie: druga godzina nie będzie mogła być droższa od pierwszej o więcej niż 20 proc., a trzecia godzina od drugiej także nie będzie mogła być droższa o więcej niż 20 proc. Opłata za czwartą i następne godziny nie może przekraczać stawki za pierwszą.
  5. Środki uzyskiwane z opłat parkingowych mają zostać przeznaczone wyłącznie na sfinansowanie poprawy publicznego transportu zbiorowego, budowę lub przebudowę infrastruktury pieszej lub rowerowej oraz zieleń.

Co sądzisz o propozycjach ws. zmian w parkowaniu?

Urzędnicy mają jeszcze rok, więc wstrzymują się na razie z deklaracjami.

Do ofensywy w Gdyni przeszli społecznicy z Miasta Wspólnego, podsuwając konkretne propozycje zmian.

- Byłby to krok ku realizacji wizji miasta przyjaznego wszystkim i pozwoliłby ograniczyć problemy z parkowaniem. Dyskusja powinna rozpocząć się już teraz, by ewentualne zmiany były jak najbardziej przemyślane - wskazuje Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Najważniejsze propozycje społeczników:

  • utworzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania w granicach w większości pokrywających się z obecną Strefą Płatnego Parkowania, która mogłaby zostać rozszerzona na Działki Leśne, Wzgórze i Grabówek i np. części Orłowa,
  • obniżka opłat za abonament dla mieszkańca - uprawniającego do parkowania w najbliższym sąsiedztwie miejsca zamieszkania. Zamiast obecnych 30 zł miesięcznie miałoby to być 10 zł rocznie, ale na jeden pojazd,
  • w obszarze Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania stawka w przedziale 4-4,5 zł za godzinę parkowania w okresie letnim, obowiązującą przez siedem dni w tygodniu w godzinach od 7 do 22,
  • strefa bezpłatnego transportu publicznego w Śródmiejskiej Strefie Parkowania.

Ten ostatni postulat mógłby dotyczyć jedynie kierowców mieszkających w ścisłym centrum.

- Dziś wpływy z tego obszaru to ok. 10 mln złotych. Czy ten bezpłatny transport dotyczyć będzie tylko wnoszących opłatę za parkowanie czy też wszystkich w granicach strefy, to zostawiamy analizom finansowym ZKM i miasta - zaznacza Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Społecznicy podkreślają, że propozycja dotyczy jedynie wchodzących w życie przepisów, ale zaznaczają, że zmianom w polityce parkingowej powinny towarzyszyć też inne działania.

- Chodzi o zwiększenie atrakcyjności transportu zbiorowego poprzez wyznaczanie kolejnych buspasów, lepsze skomunikowanie autobusami parkingów znajdujących się na obrzeżach przyszłej Strefy Płatnego Parkowania, przekonanie wspólnot i spółdzielni do lepszego zagospodarowania ich terenów, by zwiększyć liczbę dostępnych miejsc postojowych, ale też zwiększenie wydatków na straż miejską, by efektywniej działała w powiększonej SPP - dodaje Kajetan Lewandowski.

Miejsca

Zobacz także

Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania w Trójmieście (27)

Opinie (263) ponad 10 zablokowanych

  • 2018-11-14 19:59

    s. syny

    robią co chcą.

    Won

    5 lat

    • 14 3

  • 2018-11-14 20:05

    Kajetan Lewandowski

    To ten słynny doktor , od nie wiadomo czego, co to się ostatnio "doktoryzował" w temacie przycisków dla rowerzystów, przy przejściu na Morskiej ???

    5 lat

    • 17 3

  • 2018-11-14 20:34

    Powstanie śródmiejska strefa parkowania w Gdyni?

    Okradać ludzi z ich pieniędzy to priorytet urzędniczy.

    Jarosław Gabryszewski

    5 lat

    • 20 4

  • 2018-11-14 20:38

    Najpierw trzeba zainwestować w parkingi, a potem opłaty! (1)

    Łatwo jest łoić kasę inwestując tylko w parkomat. Ale w świecie komercyjnym najpierw trzeba zainwestować, a potem ciągnąć zyski!

    XxX

    5 lat

    • 14 5

    • 2018-11-14 21:05

      białej farby

      w Gdynii nie brakuje, nie ma problemu

      5 lat

      • 2 1

  • 2018-11-14 20:49

    Piesiewicz

    S......laj z Gdyni

    Zorro

    5 lat

    • 18 3

  • 2018-11-14 20:57

    Brawo Miasto Wspolne (4)

    Oby tak dalej, przestańmy być wreszcie drogową Azją, bierzmy przykład z miast Szwajcarii, Holandii i Niemiec

    5 lat

    • 4 19

    • 2018-11-14 21:24

      piszesz o zarobkach, czy o czym?

      5 lat

      • 6 1

    • 2018-11-14 21:56

      niech miasta biorą przykład od miast a nie miasteczka od metropolii

      to że Piesiewicz lubi się tłuc g...ną komunikacją to jego sprawa, będzie metro w trójmieście to możemy rozmawiać o rowerach itp a do tego czasu zejdź Pan na ziemię, nikt normalny kogo stać na nowy samochód nie zamieni go na syfiastą i niepunktualną komunikację miejską

      5 lat

      • 3 5

    • 2018-11-14 22:29

      Brać przykład tak, ale kompleksowo!.

      Te państwa najpierw zainwestowały w parkingi na obrzeżach miaste, drogi obwodowe omijające centra i sprawną komunikację miejską zanim ograniczyły ruch samochodowy. A u nas zawsze od d.py srrony!

      5 lat

      • 5 2

    • 2018-11-15 18:10

      Z okolic tych miast też bierzemy przykład?

      Jak będziemy mieć taką gęstość sieci autostradowej jak w Holandii, to można się ewentualnie zacząć bawić w robienie dobrze kalesoniarzom.

      Rowerzyści powodujo raka

      5 lat

      • 0 1

  • 2018-11-14 21:21

    obniżka dla mieszkańca w sąsiedztwie

    a co w sytuacji kiedy nie będzie w sąsiedztwie miejsca ????? Patologi umysłowej C.D.

    5 lat

    • 5 1

  • 2018-11-14 21:26

    Stowarzyszenie Ruch Miejski Wspólna Gdynia (nie mylić z Miastem Wspólnym) jest przeciwko podnoszeniu opłat za parkowanie (4)

    5 lat

    • 4 3

    • 2018-11-14 22:07

      A to nie to samo? (3)

      Dobrze, że nic nie ugrali. Byśmy mieli 9 zł za parkowanie.

      5 lat

      • 1 0

      • 2018-11-14 22:28

        Na szczęście to nie to samo. RMWG jest za obniżeniem opłat za parkowanie! (2)

        5 lat

        • 1 1

        • 2018-11-14 22:40

          Nazwy te same to i pomysły te same (1)

          Deptak też pomysł społeczniaków

          5 lat

          • 1 2

          • 2018-11-14 23:37

            Jeśli nazwy te same to Peło i Pis to też to samo.

            5 lat

            • 0 1

  • 2018-11-14 21:36

    Tak jest Wojtas,

    jak głosują na ciebie bez względu czy stoisz czy leżysz to niech płacą frajerzy.

    5 lat

    • 5 0

  • 2018-11-14 21:57

    Szaleństwo

    Wszystkie sprawy w Urzędzie i np. Sądzie niestety należy załatwiać osobiście. Może pomysłodawcy spowodują, że nie będę musiał stać pod UM godzinami. Sąd będzie sprawny itd.. Błazeńskie pomysły znudzonych tzw. działaczy

    mieszkaniec

    5 lat

    • 9 2

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (27)

Najczęściej komentowane

Chcieli przebudować Świętojańską. Nie było chętnych

Nie było ofert na przebudowę Świętojańskiej

Wyścigi na Grunwaldzkiej. Zablokowali stację, posypały się mandaty

Znów były wyścigi na al. Grunwaldzkiej

więcej

Najczęściej czytane