Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Poznaj plany budowy nowego przystanku Gdynia - Karwiny

Maciej Naskręt
17 lutego 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (154)
Estakada w ciągu ul. Wielkopolskiej nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna. Estakada w ciągu ul. Wielkopolskiej nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna.

Estakada w ciągu ul. Wielkopolskiej nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna.

fot. Dominik Staniszewski/trojmiasto.pl

Przebudowa splotu ul. Wielkopolskiej i Sopockiej zobacz na mapie Gdańska, budowa pętli autobusowej i podziemnego parkingu park&ride - takie plany stworzenia węzła przesiadkowego przy stacji PKM Karwiny do połowy 2015 r. ma Gdynia.



  • Wstępna koncepcja budowy stacji Gdynia - Karwiny. Przekrój. Wstępna koncepcja budowy stacji Gdynia - Karwiny. Przekrój.

    Wstępna koncepcja budowy stacji Gdynia - Karwiny. Przekrój.

    graf. BPBK

  • Wstępna koncepcja stacji Gdynia - Karwiny. Rzut z góry. Wstępna koncepcja stacji Gdynia - Karwiny. Rzut z góry.

    Wstępna koncepcja stacji Gdynia - Karwiny. Rzut z góry.

    graf. BPBK

  • Odcinek Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdyni. Odcinek Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdyni.

    Odcinek Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdyni.

W miniony piątek przyjrzeliśmy się planom budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdyni. Na linii kolejowej Gdynia-Kościerzyna zaplanowano budowę trzech dworców. Jako pierwszy obsługę pasażerów ma rozpocząć stacja Gdynia - Karwiny. Postanowiliśmy zatem przyjrzeć się bliżej wstępnym planom jej budowy, choć ich autorzy zastrzegają, że wciąż są to tylko wstępne założenia.

Przypomnijmy: stacja Karwiny ma powstać pod ul. Wielkopolską i być gotowa w chwili, gdy zaczną kursować pierwsze pociągi PKM z Gdańska przez Osowę do Gdyni, czyli w połowie 2015 r.

Zacznijmy od układu drogowego. Największą zmianę przejdzie splot ul. Wielkopolskiej i Sopockiej. Obie jezdnie relacji obwodnica - centrum mają zostać do siebie zbliżone. W tym celu konieczne jest wyburzenie dwóch istniejących wiaduktów znajdujących się w świetle ul. Wielkopolskiej zobacz na mapie Gdyni i odbudowanie ich w nieco bliższym sobie położeniu. Gdynianie nie powinni żałować likwidacji tych obiektów, bowiem ich stopień zużycia jest bardzo duży, a kosztowny remont lada dzień będzie niezbędny.

Zwężenie skrzyżowania i rozebranie istniejących wiaduktów jest niezbędne, by zbudować zejścia do południowej części planowanych peronów kolejowych stacji PKM. Dodatkowo powstanie przy nich winda dla pasażerów o ograniczonej mobilności.

Kolejną poważną zmianą będzie wykonanie pętli trolejbusowej i autobusowej na zachód od stacji PKM - przy ul. Buraczanej zobacz na mapie Gdyni. Pod pętlą ma znajdować się bezpłatny, trzykondygnacyjny parking dla samochodów osobowych typu Park&Ride na ok. 150-200 pojazdów. Wjazd do niego będzie możliwy od strony kościoła pod wezwaniem św. Jadwigi.

Jak ocenisz plany budowy stacji Gdynia - Karwiny?

Aby jednak Gdynia mogła zbudować w tym miejscu pętlę wraz z parkingiem, musi wcześniej wynegocjować z lokalną spółdzielnią przeniesienie własności terenu. Obecnie w miejscu planowanej pętli funkcjonuje parking strzeżony.

W jaki sposób autobusy i trolejbusy dojadą do stacji Karwiny? - Część pojazdów ma wjeżdżać właśnie na pętlę, będą to głównie linie z górnego tarasu. Pozostałe pojazdy z pasażerami zatrzymają się przy ul. Strzelców zobacz na mapie Gdyni i ul. Chwaszczyńskiej. Planistom z Gdyni zależy na ograniczeniu ruchu kołowego na ul. Wielkopolskiej do centrum - mówi Jan Kosiedowski, prezes Biura Projektów Budownictwa Komunalnego, które opracowuje koncepcje dla Gdyni.

Ciekawym rozwiązaniem ma być ponadto planowana przy peronach antresola, która będzie również pełnić funkcję chodnika. To tamtędy piesi będą mogli przejść pod ul. Wielkopolską i dotrzeć m.in. do pętli autobusowej.

Na północnym końcu stacji PKM Karwiny ma powstać kładka dla pieszych, z której będzie można zejść bądź zjechać jedną z pięciu wind do peronów, przystanków przy ul. Strzelców, a także antresoli. W przyszłości kładka ma umożliwiać wejście do planowanego centrum handlowego między ul. Chwaszczyńską a ul. Strzelców.

Nie są na razie znane koszty budowy stacji PKM Karwiny. Wstępnie wiadomo, że cześć związaną z budową infrastruktury kolejowej - perony i dojścia do nich ma sfinansować PKM. Natomiast przebudowę infrastruktury drogowej przeprowadzi ze swoich środków miasto Gdynia. Niewykluczone, że część prac dofinansuje samorząd województwa.

Miejsca

  • BPBK Gdańsk, Jana Uphagena 27

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (154) 4 zablokowane

  • 2013-02-18 09:18

    Super (2)

    Super, super!!
    Jedno mi tylko nie pasuje.Ktos kto robił projekt a za tym i dziennikarze ,którzy to upublicznili nie znaja topografii miasta. "...planowanego centrum handlowego między ul. Chwaszczyńską a ul. Strzelców...." NIE MA TAKIEGO SKRZYŻOWANIA. ul.Chwaszczyńska zaczyna sie od kapliczki czyli od ul.Starodworcowej.

    andrzejazz

    11 lat

    • 3 0

    • 2013-02-18 11:20

      droga (1)

      Nie jest to do końca prawda. Chwaszczyńska zaczyna się od drugiej kapliczki czyli drogi (skrzyżowania) do kościoła św. Wawrzyńca, a to znaczy, że zaczyna się od ul. Źródło Marii tyle, że to znowu zależy od mapy na którą się spojrzy hehehe :D
      Ciekawe kiedy w końcu spełnią się te plany. :)

      Wilk

      11 lat

      • 0 0

      • 2013-02-18 11:34

        skrzyżowanie widmo

        Tak czy inaczej,nie ma skrzyżowania Ul.Chwaszczyńskiej z ul.Strzelców! Równie dobrze można napisać o skrzyżowaniu ul.Świętojańskiej z ul.Sopocką.

        zdziwiona mieszkanka Gdyni

        11 lat

        • 0 0

  • 2013-02-18 09:29

    Karwiny maja dworzec kolejowy, dlaczego nie wykorzystacie ten istniejący ! (3)

    Przebudowa skrzyżowania Wielkopolska Sopocka TAK ! budowa w tym miejscu dworca NIE! Po co marnować tyle pieniędzy gdy 500m dalej jest Dworzec w Karwinach , . Ul. Sopocka powinna być dwupasmowa do Sopotu na to wydajcie zaoszczędzone tym sposobem pieniadze.

    max

    11 lat

    • 6 8

    • 2013-02-18 09:58

      (1)

      To jest stacja kolejowa w Wielkim Kacku. Jest spory kawałek od ulicy Chwaszczyńskiej. Poza tym nie wiem, czy chciałbyś pokonywać tę odległość wieczorem. Z tego co wiem, nie jest tam zbyt bezpiecznie.

      11 lat

      • 2 4

      • 2013-02-18 17:20

        Dlatego pojedziesz autobusem

        11 lat

        • 0 1

    • 2013-10-18 13:39

      języka polska trudna?

      10 lat

      • 0 0

  • 2013-02-18 10:22

    dlaczego nie ma stacji Mały Kack?????????????????

    gorgosia

    11 lat

    • 2 0

  • 2013-02-18 10:35

    Mały Kack / Witomino (2)

    W planach była taka stacja - czemu wypadła? te dwie dzielnice to około 30 tys mieszkańców

    bolo

    11 lat

    • 3 0

    • 2013-02-18 13:29

      ale tylko 5 (1)

      osob dziennie bedzie wsiadac

      pan kibelkowy

      11 lat

      • 0 0

      • 2013-02-18 13:47

        Ale pociąg i tak przejeżdża poza tym do tej stacji blisko mają mieszkańcy witomina i orłowa

        A także redłowa

        Darek

        11 lat

        • 0 0

  • 2013-02-18 11:29

    Do autora tekstu,a może do projektanta? (1)

    Czy planowane Centrum handlowe między ul.Chwaszczyńską a ul.Strzelców to jakiś żart? Czy autor tekstu nie powinien zrobić korekty artykułu,żeby był traktowany poważnie?

    zdziwiona mieszkanka Gdyni

    11 lat

    • 2 1

    • 2013-02-18 18:28

      skrzyżowanie widmo

      Wystarczy spojrzeć na plan Gdyni,nie ma takiego skrzyżowania.Dlaczego autor artykułu,zanim wypuści w świat tekst,nie sprawdzi podstawowych informacji.Gdzie profesjonalizm?

      Gdynianka

      11 lat

      • 0 2

  • 2013-02-18 11:42

    Do szanownych decydentów - Koniecznie zmieńcie ten niedorzeczny projekt (1)

    Po co robić 2 przystanki obok siebie, a na Małym Kacku nie będzie można skorzystać z kolejki? Proponuję likwidację przystanku Fikakowo bo jest zbędny skoro na Karwinach będzie duży przesiadkowy z parkingiem, a zamiast Fikakowa wybudować przystanek Mały Kack równieżż z parkingiem bo jest miejsce. Dzięki temu z Karwin Redłowa i Orłowa mieli by blizko do przystanku z parkingiem. Drodzy Planiści trochę wyobraźni....i zdrowego rozsądku rzyczę

    Darek

    11 lat

    • 4 3

    • 2013-02-18 13:30

      wszystko byscie chcieli

      do skm daleko? Spytaj kogos z Kacka ile jedzie do Gdanska gł. np.

      pan kibelkowy

      11 lat

      • 1 1

  • 2013-02-18 13:36

    stacja Wielki Kack a nie jakies tam k .. rwiny

    11 lat

    • 0 2

  • 2013-02-18 13:42

    Gdzie jest Maly Kack - Witomino ???

    Gdzie jest Maly Kack - Witomino ???

    japan72

    11 lat

    • 2 0

  • 2013-02-18 15:11

    czas kupować mieszkania

    na Buraczanej, jak stanie ten dworzec to ceny wynajmu skoczą że hej! biorę pożyczkę na dowód i jazda!

    diweloper investor

    11 lat

    • 1 0

  • 2013-02-18 15:16

    O kurde, co za rozmach! PKM Karwiny i PKM Mały Kack 2minuty drogi (1)

    trochę przesadzili, po co sadzić grube bańki, na dwie stacje w odległości pół metra??? Tym bardziej jak ma być P&R to autem można podjechać + na piechotkę też nie będzie tragedii. SZKODA KASY NA DWIE STACJE!!!

    b.

    11 lat

    • 2 0

    • 2013-02-18 17:04

      Nie będzie PKM Mały Kack. Pierwszy przystanek ma być niedaleko obwodnicy, drugi na Karwinach, trzeci zdaje się niedaleko Wzgórza Maksymiliana.

      11 lat

      • 0 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3237)

Najczęściej komentowane

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

#OrzechowaOsada PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk 45:45. Wyszarpany punkt

Żużlowcy zremisowali w Poznaniu LIVE!

więcej

Najczęściej czytane