Przeszkadzają pieszym, rowerzystom, a nawet niektórym kierowcom. Po co na skrzyżowaniach masowo montowane są przyciski, którymi włącza się zielone światło? - Dla bezpieczeństwa - odpowiadają urzędnicy. Efekt często bywa jednak zupełnie odwrotny. Okazuje się także, że na większości skrzyżowań przyciski w ciągu dnia i tak nie działają, bo światła zmieniają się według określonego cyklu. I wcale nie dlatego, że są zepsute.
2013-06-27 09:03
natomiast nie zgadzam się z argumentacjami miasta. Przyciski owszem tylko tam gdzie będą używane w dzień. Te "nocne" nie mają sensu. Powinny działać w nocy mrugające żółte. Teraz 90% świateł w Gdańsku w nocy działa. Ponoć dla bezpieczeństwa ale to nieprawda, bo zarówno piesi jak i samochody nocą jeżdżą na czerwonych nie mogąc się doczekać i wcale nie jest bezpieczniej.
2013-06-27 09:13
"- Dodatkowe sygnalizatory będą tylko w miejscach, gdzie jest to konieczne. Jeśli widoczność na przejściu jest dobra, to nie będziemy ich instalować. Chodzi o to, żeby kierowcy zwracali uwagę na sytuację wokół nich, a nie przyzwyczajali się, że w każdym miejscu stać będą znaki i będą "myśleć" za nich - mówi Katarzyna Kaczmarek, rzecznik gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni."
Ja wole aby było więcej sygnalizatorów i nawet niech myślą za kierowców a Pani rzecznik niech ma na sumieniu jakiegoś piszego bo niemyślący kierowca go potrącił. W końcu mamy poprawiać bezpieczeństwo a do tego są różne metody również w postaci rozwiązań elektronicznych itd. Nie liczmy na to że kierowca pomyśli - a jak będzie miał kiepski dzień i nie pomyśli - to wtedy sygnalizator mu przypomni. Tempo życia samo eliminuje ludziz tego świata.
Kolejna kwestia że kierowcy z trójmiasta i najbliższych okolic przyzwyczaili sie np do ścieżek rowerowych i że trzeba uważać zbliżając sie do nich. Ale jak przyjeżdzają kierowcy zmniejszych miast gdzie takich rozwiązań niema to o nieszczęście jest nie trudno.
2013-06-27 09:17
Te przysicki nic nie dają. Naciskam i stoję jak baran kilka minut podczas gdy samochody nie jadą.
2013-06-27 09:23
Kiedyś przejście dla pieszych przechodziło się w 20 sec. Teraz nie dość że trzeba czekać z 30 sec na zielone, choć samochody stoją prostopadle na czerwonym. To jeszcze w 2 etapach przechodzić trzeba .... Żenada, niech zamontują przy przejściach ławki żeby móc sobie poczekać na ZIELONEGO LUDKA
2013-06-27 09:33
raz nie paliło sie czerwone raz zielone. kiedy wymienicie na ledy które sie nieprzepalają
2013-06-27 11:30
a ledy to te energooszczędne? bo u mnie na klatce juz sie przypaliły, a może 3 miesiace były wkręcone.
2013-06-27 09:36
Zróbcie coś z sygnalizacją przy Operze Bałtyckiej i przy Politechnice. Niech będzie synchronizacja rano w kierunku Politechniki, a po południu z Politechniki.
Piszę teraz, bo do października sporo czasu.:D
2013-06-27 09:37
skoro ruch pieszych jest nieduży, to co przeszkadza skręcającym kierowcom świecące się zielone światło dla pieszych? przecież nikt tam nie przechodzi!
rozumiem przyciski w miejscach jak np. na chełmie przy szkole - jak wciśniesz, to zaraz masz zielone. jak nie wciśniesz, to samochody mają non-stop zielone.
na skrzyżowaniach, na których cykl dla samochodów i tak jest taki sam nie widzę w nich żadnego sensu. poza tym, że jako pieszy muszę stać czasem 2x dłużej, bo o 5 sekund spóżniłem się z wciskaniem.
2013-06-27 09:39
powinno byc sekundowe odliczanie do zmiany swiateł dla kierowcow
2013-06-27 09:42
Mnie już w zerówce uczono, że się patrzy w lewo, potem w prawo i jeszcze raz w lewo zanim się na jezdnię wlezie... A teraz? Idzie taka łania jedna z drugą, żadna nie popatrzy czy coś jedzie tyko się pcha pod koła.
2013-06-27 11:24
Na kursie na prawo jazdy uczyli że: Przed przejściem dla pieszych należy zachować szczególną ostrożność, i po mieście jeździ się generalnie 50km/h, no chyba ze są znaki podwyższające prędkość, ale wtedy na przejściach powinna być sygnalizacja.
2013-06-27 21:04
2013-06-27 19:11
A mnie w uczyli, że dopełniacz (kogo?, czego?) od słowa "kierowca" brzmi "kierowcom".
2013-06-27 21:05
na szczęście niedługo zostaną zlikwidowane zielone strzałki, żeby tacy jak ty nie zagrażali porządnym ludziom
2013-06-27 09:45
Tak jak jest to w Paryżu, czy Londynie. Skończy się wtedy idiotyzm typu pieszy stoi na czerwonym, a w promieniu 500 metrów żadnego jadącego samochodu, albo samochody stoją na czerwonym i piesi również stoją, bo mają czerwone i taki bezruch trwa nawet ponad minutę.
2013-06-27 11:18
nie ma czegos takiego jak warunkowe przechodzenie na czerwonym
2013-06-27 11:32
Ktoś to kilkanaście razy przejdzie na czerwonym, gdy nie ma auta w promieniu 500 metrów, za dwudziestym razem wejdzie bezmyślnie wprost pod koła.
Jest to bardzo korzystne dla pieszych. Bo normalny pieszy marzy i dąży do tego, by przestać być pieszym. Miejsce wyjątkowej garstki od tej reguły jest w ludzkim zoo.
Muszę Ci wierzyć na słowo z tym Paryżem i Londynem, bo unikam islamskich miast.
2013-06-27 11:58
Niemal przez cały czas korzystam z tego rozwiązania. Ważne jest, aby nie stwarzać zagrożenia dla kierowcow, jak również dla innych osoby maja tendencję do zachowań stadnych i jak widzą, że ktoś zaczyna przechodzić przez przejście to bez sprawdzenia czy jest zielone, podążają ślepo za innymi osobami, dlatego czasami warto się wstrzymać i poczekać na zielone.
Nie zmienia to faktu, że "płynne przechodzenie", powoduje mniejsza frustrację w naszej pięknej przestrzeni publicznej, a relikt zamierzchlych czasów jakim jest karanie tylko dlatego, że jest kolor czerwony powinien dawno temu przeminąć.
Wychodząc z domu włączajmy wyobraźnie i bądźmy bardziej ostrożni.
2013-06-27 19:31
ciekawe, czy warunkowe przejeżdżanie na czerwonym też jest??
2013-06-27 22:00
użytkowników jednosladów tzw inteligentne systemy sterowania ruchem już dawno tego nauczyły
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
