Przeszkadzają pieszym, rowerzystom, a nawet niektórym kierowcom. Po co na skrzyżowaniach masowo montowane są przyciski, którymi włącza się zielone światło? - Dla bezpieczeństwa - odpowiadają urzędnicy. Efekt często bywa jednak zupełnie odwrotny. Okazuje się także, że na większości skrzyżowań przyciski w ciągu dnia i tak nie działają, bo światła zmieniają się według określonego cyklu. I wcale nie dlatego, że są zepsute.
2013-06-27 10:45
po wciśnięciu przycisku i tak trzeba czekać długo, więc wolę przejść jak nie ma samochodów, zapala się zielone jak już jestem po drugiej stronie.
a swoją drogą - często tak są światła ustawione, że i tak szybkim krokiem nie da się przejść 2 jezdni :(
porażka - mam wrażenie, że urzędasy nie chodzą pieszo :(
2013-06-27 11:35
Mam wrazenie ze korki tworza sie na jedniach a nie na chodnikach
2013-06-28 11:25
ale jak jezdnia szeroka, to czują się pewnie i nie przestrzegają ograniczeń prędkości i niektórzy uważają, że nawet jak sami się zatrzymają, to koleś na drugim pasie niekoniecznie. Dlatego powinno się unikać tworzenia dwupasmowych jezdni w mieście.
2013-06-27 11:34
Swiatla nie dziala wg okreslonego cyklu tylko na podstawie przyciskow I petli indukcyjnych umieszczonych w asfalcie ktor wychwytuja pojazdy z drog podrzednych.jezeli na skrzyzowaniu jest pusto to ciagle bedzie nadawane zielonedla glownego ciagu komunikacyjnego.takze cieszcie sie ze macie przyciski I petle
2013-06-27 11:52
to chyba jest jedyny element, który łączy pieszych, rowerzystów i kierowców, bo wkurza wszystkich równo.
2013-06-27 12:14
Proste - SAMOCHODY DO TUNELI
Nierealne - BARDZO DROGIE
2013-06-27 12:04
takie przyciski przecież ktoś produkuje i niezłą kasę zarabia.
2013-06-27 12:11
na słupkach, na farbach do znakowania zebr, a co najgorsze można zarobić nawet na studzienkach kanalizacyjnych
2013-06-27 12:11
"Teraz robi się bałagan, bo kierowca widzi, że piesi stoją i mają czerwone, wjeżdża na przejście, a potem ktoś naciska przycisk, ludzie ruszają i zaczynają się nerwowe pretensje - podkreśla."
Panie Macieju ze śródmieścia, radzę zajrzeć do kodeksu drogowego.
NIE WJEŻDŻA SIĘ NA PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH JEŻELI NIE MAMY PEWNOŚCI, ŻE ZDOŁAMY JE OPUŚCIĆ PRZED ZMIANĄ ŚWIATEŁ DLA PIESZYCH.
A, jak widać po panu, polska kultura jazdy i kupowanie praw jazdy są nadal aktualne.
Co do przycisków na wielu skrzyżowaniach to się zgadzam w 100%
2013-06-27 13:04
Może trochę nie w temacie, ale zmiana świateł dla pieszych na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej z Jaśkówką jest jakąś pomyłką. Pomimo, że jadący al. Grunwaldzką mają jeszcze długo, długo, długo zielone światło, to dla pieszych idących w tym samym kierunku włącza się szybko czerwone. Stoją piesi, stoją samochody na Jaśkowej Dolinie w kierunku Grunwaldzkiej czytaj: totalna strata czasu. Dobrze byłoby to uregulować. Piesi którzy wiedzą jak to wygląda przechodzą na czerwonym, bo spokojnie jeszcze z dobrych kilkadziesiąt sekund samochody na Jaśkowej mają czerwone światło. Trzeba coś z tym zrobić.
2013-06-27 15:42
Wszystko fajnie ,mogę przycisnąć.Tylko dlaczego od pewnego czasu we Wrzeszczu przejście przy przystanku tramwajowym obok Manhattanu i przejście przez Grunwaldzką przy Jaśkowej Dolinie trzeba pokonywać galopem,bo kłusem się nie zdąży.Te przejścia nie są dwuetapowe.Może to wina guziczków?
2013-06-27 21:47
nie raczej to wina powydzielania stu tysięcy cykli lewoskręt jeden lewoskręt przeciwny jedne nitka prostopadła druga nitka prostopadła efekt?Wszyscy mają mniej zielonego niż przed remontem
2013-06-27 15:56
A jaką detekcję byście zaproponowali wzdłuż ulicy o bardzo dużym natężeniu hałasu i biorąc pod uwagę to, że coraz mniej jest rowerów metalowych, które wykrywają zwykłe pętle? I ile to kosztuje drożej, czy taniej niż przyciski?
Pewnie wiecie...
2013-06-27 17:32
gdzie ruch pieszy i rowerowy jest na tyle duży, że w ogóle można zrezygnować z przejść "na żądanie". Przyciski tylko tam gdzie jest to absolutnie niezbędne i po sprawie.
2013-06-27 21:50
NORMALNĄ czyli żadną taką jaka była przy starych sterownikach.Podpiąć na sztywno zielone światło na równoległych niekolizyjnych kierunkach a zamiast pętli indukcyjn6ych na małych skrzyżowaniach i lewoskrętach stosować coś nowocześniejszego niż te prymitywne druty
2013-06-27 16:29
Mnie właśnie wkurza naciskam przycisk i czekam minute lub więcej a tu nagle mi mój oczekiwany trajtek z przystanku odjeżdza.
2013-06-27 18:28
Potrafią narobić niezłego chaosu , są tak daleko że ich po prostu nie widać tak jes np. Na Jaśkowej Dolinie , przy zjeździe z nowego na stary fragment drogi rowerowej , przycisk jest tam daleko że jadąc tam pierwszy raz dostrzec go nie sposób. Z samą sygnalizacją też jest problem np. na Elbląskiej przy skrzyżowaniu z Benzynową owa sygnalizacja wogule nie reaguje na rowery , co też doprowadza do szału tych cyklistów , którzy jadą np. na Wyspę Sobieszewską i skręcają tam w lewo
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
