Gdańscy radni PiS proszą o budowę ul. Nowej Opackiej, która miałaby odkorkować Oliwę i często zatkaną ul. Spacerową. Władze miasta wolą przebudować Węzeł Osowa.
gdańscy radni PiS zaprezentowali w poniedziałek pomysł na odkorowanie tej części miasta. w kierunku al. Grunwaldzkiej. W przeciwną stronę samochody jeździłby właśnie po Nowej Opackiej.Zobacz, jak mogłaby się zmienić Oliwa po wybudowaniu ulicy Nowej Opackiej. Koncepcja, którą popierają radni PiS.
2011-05-10 17:35
złapać cwaniaków z ZDiZ, Budynia i resztę, następnie wepchnąć do autobusu bez klimy i wysłać ich na Osową tak około 1700. Następnie, wypie...lać z autobusu przy Realu i piesza wycieczka, najlepiej w garniturach, z dobrze obciążonymi dziecięcymi wózkami przez wiadukt nad Obwodnicą do skrzyżowania Niedziałkowskiego/Koziorożca/Jednorożca w kierunku Nowy Świat. Po zmroku, w deszczu.
2011-05-10 17:40
Zły nie bądz taki zły .To że stoisz w korkach to tylko przez kierowców którzy zamast podróżowac komunikacją miejską robią swoimi bolidami koreczki na spacerowej.
Polacy mają głupia mentalnośc.Bo on jest najwazniejszy a cała reszta to debile.No i mają w głowe stary Polski frazez -Jakoś to będzie.
2011-05-10 20:22
A to co dzieje się na Spacerowej to jest *&@&*(!@!& spowodowane tymi &^@!)(*@^$^$@) niezsynchronizowanymi światłami na Opata oraz koło Reala (w górę). Czy problemem jest pętla indukcyjna, jakiś układ logiczny, rondo przy Obwodnicy?? Czy w tym _(*@&#$^ Gdańsku zrobią coś kiedykolwiek co ma ręce i nogi??? &@^&#*$ mać!
2011-05-10 20:04
Chamscy kierowcy na dodatek w ogóle nie przepuszczają pieszych! Czasem na przejściu na Czyżewskiego (blisko ul. Opackiej) stoję 5-10 minut, żeby móc przejść!!!
2011-05-10 15:25
to nie jest taki głupi pomysł PISowców. Głównym problemy nie jest sama Spacerowa jako taka tylko skrzyżowanie przy Realu oraz Oliwa.
Nową Opacką jeździło by się w kierunku Osowej natomiast powrót Starym Rynkiem Oliwskim który zostaje przebudowany i wyremontowany(zwłaszcza okolica Młynu Oliwskiego). Oczywiście cały ten odcinek 2 pasy, prędkość 40-50 + zielona fala (zminimalizuje hałas).
2011-05-10 19:38
... Zbyt długo działa sygnalizacja świetlna.
Czy nie można by jej wyłączać już o 20:00? często tam stoję o tej godzinie a ruch w przeciwnym kierunkuu jest tak znikomy o tej godzinie że czasem 3 minuty przepuszczam powietrze.
I nawet wiedza że widać mnie w internetowej kamerze często z wkur..... jadę tam na czerwonym bo ile można czekać?
Co do nowej pięknej prezentacji.
Ładny kawał drogi do nadrobienia. Spodziewajcie sie mnie więc na słowackiego.
2011-05-10 16:23
jedna ulica niczego nie zmieni, tam potrzeba kompleksowej inwestycji
2011-05-10 15:32
było lepiej tylko wówczas, kiedy nie było samochodów albo paliwa
2011-05-10 15:54
zostawcie to fachowcom. Pamietam jak w 1999 roku remontowano mostek przy młynie oliwski. remont spowodował objazd uliczkami. Sam remont zakończono 30 kwietnia ale otwarcie trasy nastapiło 4 maja bo Adamowicz uznał za niepolityczne otwarcie trasy w dzień 1 maja. I w ten sposób przez 4 dni za sprawa polityków kierowcy korzystajacy ze Spacerowej musieli niepotrzebnie nadkładac drogi. Teraz w tym samym rejonie inni politycy chca ugrac swoją karte. Rece precz
2011-05-10 17:02
A może po prostu inspektor, który miał odebrać drogę, nie pracuje w święta?
2011-05-10 18:38
tak jest napisane
2011-05-10 17:19
powstanie Nowej Opackiej zwiększy natężenie ruchu? Przecież droga sama w sobie nie generuje przyrostu liczby pojazdów. Jak jeździ dziennie 15 tysięcy pojazdów w jedną stronę, to dalej tyle będzie jeździć, tyle że przez inne skrzyżowanie(1km bliżej/dalej, zależy jak patrzeć).
Odciążamy jedno, obciążamy drugie. Ogólna liczba samochodów się nie zmieni. A może źle myślę?
2011-05-10 18:20
Z prezentacji wynika, iż ul. Opata Rybińskiego zostaje przekształcona na deptak.
Samochody, np. dla kierunku Osowa - Żabianka będą jechały objazdem dookoła Oliwy, przez Czyżewskiego – Nową Opacką – Grunwaldzką do Pomorskiej (i odwrotnie dla kierunku Żabianka – Osowa) i dlatego zwiększy się natężenie ruchu na Grunwaldzkiej na odcinku ul. Pomorska – AWF. Dodatkowe skrzyżowanie przy AWF przecinające jezdnię Sopot – Gdańsk spowalnia ruch na Grunwaldzkiej
2011-05-10 18:18
Po zapoznaniu się z prezentacją dołączoną do artykułu stwierdzam, że projekt niepoprawna sytuacji.
Z prezentacji wynika, iż ul. Opata Rybińskiego zostaje przekształcona na deptak. Ruch samochodowy z Osowy w kierunku Grunwaldzkiej zostaje skierowany na Czyżewskiego a potem na Nową Opacką i do Grunwaldzkiej. Nadal wąskim gardłem pozostaje skrzyżowanie Spacerowej – Czyżewskiego – Stary Rynek Oliwki oraz Czyżewskiego z sygnalizacją świetlną.
Samochody, np. dla kierunku Osowa - Żabianka będą jechały objazdem dookoła Oliwy, przez Czyżewskiego – Nową Opacką – Grunwaldzką do Pomorskiej (i odwrotnie dla kierunku Żabianka – Osowa) i dlatego zwiększy się natężenie ruchu na Grunwaldzkiej na odcinku ul. Pomorska – AWF.
Dodatkowe skrzyżowanie przy AWF przecinające jezdnię Sopot – Gdańsk spowalnia ruch na Grunwaldzkiej
2011-05-10 18:12
powinni sprzedać swoje samochody, żeby złożyć się na realizację swojego projektu. No, ale wtedy nie byłby on już potrzebny...
Pieniądze powinny iść na to, co rzeczywiście rozwiązuje problem szybkiego dojazdu (nie korków, bo te będą już zawsze, do końca świata): transport szynowy, czyli tramwaje i kolej.
2011-05-10 18:08
szeroka Spacerowa nic nie daje, wąskim gardłem jest Oliwa i Osowa
2011-05-10 17:46
Ciekawi mnie dlaczego nie przedłużono ulicy Pomorskiej na miejsce Opackiej?Chyba bardziej logicznie by było i bez wygibasów?
2011-05-10 17:46
Jak politycy będą mieszać w projektowaniu ulic czy organizacji ruchu drogowego (zwłaszcza PIS-u) to będziemy mieli to co przed Pałacem Prezydenta.
Niech się specjaliści biorą do roboty a my użytkownicy w tym pomożemy.
Politycy niech szukają pięniedzy na inwestycje to tyle i tylko tyle.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
