Dwie firmy są chętne do zmodernizowania 21 składów SKM. Jeżeli przetarg uda się rozstrzygnąć, remont taboru rozpocznie się latem i potrwa około roku.
2011-02-01 15:34
Zamiast podziwiać piękne widoki za oknem, będę musiał patrzeć na zmęczone życiem twarze polaków.
2011-02-01 15:46
w opcji metro oczy będziesz miał na wyskości nazwijmy to bioder tych stojących.
2011-02-06 21:30
Pozdrawiam dziewczynę w fioletowym płaszczyku co wsiada na Żabiance w kier. Gdyni o 6:31 zwykle przez 2 drzwi :)
2011-02-01 15:44
i nowiutkie, wyremontowane składy będą sobie stały, bo nie ma kasy na remot trakcji co się rwie jak guma w gaciach...
2011-02-01 15:54
niech nie zmieniaja stylu jazdy zawsze byly takie i byc powinny jak dawniej a postac sobie mozna kolo dzwi jak zawsze sie tam stalo i to jest ten caly klimat skmki naszej 3miejskiej pozdro dla normalnych :)
2011-02-01 16:04
2011-02-01 16:14
No tak, jeżeli jedynym kryterium w przetargu jest cena to gwarantuję Państwu, że po 4-6 latach zmodernizowane sklady wygladały będa gorzej niż te z polowy lat 80-tych. Tylko Bydgoska PESA jest w stanie zapewnic odpowiednią jakosć wykonanej modernizacji składów. Nie zawsze taniej znaczy lepiej...
2011-02-01 16:19
Prawda jest taka, ze taniej, znaczy w 95% przypadkow -GORZEJ, ZAPLACISZ PODWOJNIE.
2011-02-01 17:28
Jestem tego bardzo ciekaw. W tych skladach rama odchodzi od wewnętrznych ścian wagonu w miejscach, gdzie są albo były stoliki. Kto za to zapłacił? Wszystko się rozlatuje. Nie lepiej było zapłacić więcej za porządna usługę?
2011-02-01 16:23
Należy wprowadzać nowe generacje, nawet jeden skład rocznie. Stare, śmierdzące i ciężkie, dewastujące tory, na złom!
2011-02-02 16:00
1 rocznie to cały tabor wymienisz za 60 lat chcesz tyle czekać?
2011-02-01 16:31
A ja się zastanawiam, które z 21 składów jest teraz używane i niedlugo przestanie jezdzic na trasie zeby "oddac" sie tuningowi. Ponoc rozklad jest tak napiety, ze praktycznie wszystkie sklady sa ciagle w ruchu, a te nieliczne ( a watpie ze jest ich az 21 ) sa w remontach. To sa ostatnie slowa rzecznika SKM w temacie czestotliwosci kursowania i dostepnosci kolejek.
2011-02-01 17:29
Jest ich tak mało na trasie. Po to powstał nowy "lepiej dostosowany do potrzeb pasażerów" rozkład jazdy...
2011-02-03 00:27
od kilometrów to zależy niektóre od dawna stoją w bazie z myslą o tym remoncie mają wyjeżdżone kilometry i zgodnie z przepisami kolejowymi muszą przejść naprawę rewizyjną lub główną inne mają tak wyliczony przebieg że skończą im się kilometry akurat przed wysłaniem na naprawę do Newagu
2011-02-01 16:34
Jakiś neutralny kolor dla 3miasta
Dla mnie najlepiej zielone :)
Przyjmę jednak wszystkie poza tymi co są
2011-02-01 16:39
z perspektywy kibola? Popatrz jak to cię ogranicza.
2011-10-09 09:34
żółte... brak słów...
2011-02-01 16:52
a pracownicy, ich rodziny oraz pracownicy podwykonawców etc. żywią samym powietrzem.
Bo ilekroć SKM ogłosi przetarg na cokolwiek, zawsze okazuje się, że wszystkie oferty "są za drogie".
Dajcie tym firmom maszyny tworzące z niczego surowce i paliwa. Obniżą cenę.
2011-02-01 16:54
SWOJĄ JAKZE WAZNĄ PRZYDATNOSC ! Do zakupu nowych składow tez pewnie by powołali spółke i znajomych krolika i misia uszatka i specjalną komisje itd. LUDZIE !!! 40 LAT LUDZIE CZEKAJĄ NA NOWE SKŁADY A NIE ODNOWIONE ! CZAS MOZE SPRAWDZIC ILE PIENIEDZY SKM PRZEZ 40 LAT ODŁOZYŁA Z PODWYZEK BILETOW NA NOWE SKŁADY . CHINY JUZ MAJĄ WSZYSTKO NOWE BO MYSLĄ ,ZAMIAST SPÓŁKI MNOZYC .
2011-02-01 17:02
ALE BEDZIESZ PLACIC WIECEJ ZA BILET,ONI NAWET MOGA WOZIC CIEBIE W KROLEWSKIM WAGONOIIE PODCZEPIANYM JAK IM ZA TO ZAPLACISZ, A TY JEZDZISZ MOZE NA GAPE I MASZ DUZE WYMAGANIA, ZA NIC BOLI CYC, TO MASZ ZA CO PLACISZ
2011-02-01 17:13
Cezar ! czy 40 lat placenia i odkładania na nowe sklady to malo , przeciez juz 20 lat temu tlumaczyli ze jada do Włoch kupic nowe bo maja pieniadze i co ? a moze mamy 100 lat czekac wedlug ciebie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
