W październiku za przywrócenie dawnego wyglądu Dworca Podmiejskiego w Gdyni oraz remont peronu i stworzenie centrum monitoringu firma z Warszawy chciała 48 mln zł (59 mln zł brutto), ale SKM była skłonna wydać o kilkadziesiąt milionów mniej. W lipcu SKM podniosła budżet inwestycji do 59 mln, ale ta sama firma, tyle że w konsorcjum, zażyczyła sobie za te same prace już ponad 73 mln zł.
2019-07-27 18:39
Te 78 mln. to ta 6% inflacja o której "Eksperci" i Prezes NBP mówią z ironią.
2019-07-27 18:53
Glapa swoim nałożnicom w NBP płaci taką kasę, że za czas oczekiwania na rozstrzygnięcie przetargu uzbierało by się sporo zaoszczędzonej gotówki. Polska w ruinie- ciemny lud to kupił, koszmar...
2019-07-27 19:06
Gdynia wies cudow
2019-07-27 19:56
Ludzie mają więcej kasy, jest boom w budownictwie, są kredyty. A kto na tej sytuacji najwięcej zarabia? Bankierzy!!! Warto z takimi inwestycjami poczekać aż rynek się nasyci.
2019-07-27 20:09
2019-07-27 21:48
Jestem mieszkancem Gdyni od 1950r pamientam ten dworzec w latach jego swietnosci.
Lata przeleciały i nalezy go wyremontowac.Tylko sie pytam gdzie sa osoby decydujace o remoncie dworca Głownego i całej infrastrktury peronow. PYTAM po co takie długie perony
-na jednej lini peronu mieszcza sie lekko dwa sklady pociagow.To sa zmarnowane koszta za ktore mozna było wyremontowac całosc głowny i podmiejski.Gdynia to nie Paryz ,Tokio.Trzeba sie było wtedy zastanowic. Pozdrawiam...
2019-07-27 21:27
"Zabawa podmiejska,
Z soboty na niedzielę
Dłużej gra orkiestra.
Nie miejska, nie wiejska,
Zabawa podmiejska,
Wygra, kto śmielej gra."
2019-07-27 22:53
Panowie z SKM, kto jest w stanie spełnić zaproponowane parametry finansowe - żaden GW. Bzdura na resorach. Do tego w jednym przetargu prace torowe, budowlane i niskoprądowe. Maskara
Btw ile firm złożyło ofertę poprzednio. Jedna i ta sama. Przypadek?
2019-07-27 23:43
Przecież są firmy w Trójmieście.
I są specjaliści. A miasto czy PKP może przypilnować. I zamiast płacić nie wiadomo ile, oszczędzić majątek.
Ktoś pomyślał w ten sposób?
2019-07-27 23:53
Tak. Powołać kombinat i 10 lat remontować. SKM wyhuśtało wymagania i zakres. To nie jest tylko remont dworca jak opisano w treści artykułu.
2019-07-28 00:16
Kolej podmiejska.
To je możliwe tylko w najwiekszych skupiskach lujów. Tzn. W okolicach Warszawy tam Pruszków, Otwock i Ząbki. W tym zagłębiu północy czyli Gdańsk, Sopot , Gdynia + Wejherowo.
I w zagłębiu południa czyli Katowice , Chorzów i Sosnowiec. A na przykład w takim Skępe w Kujawsko Pomorskim to bieda że aż piszczy.
2019-07-28 00:32
O monitoringu i systemie informacji proszę nie pisać, bo to zamknie się w 1,5mln przy 150 kamerach i 30 terminalach dla pasażerów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
