W 2024 roku w Gdyni zostanie zakończona przebudowa ul. Chwarznieńskiej
na Witominie, budowa buspasa na tej samej ulicy na Chwarznie oraz wiaduktu w ciągu ulicy Puckiej. W planach jest też modernizacja dylatacji Estakady Kwiatkowskiego oraz m.in. przejścia podziemnego pod ul. Morską na przedłużeniu tunelu PKP Gdynia Główna.
Plany drogowców: nawierzchnia na obwodnicy, usterki na Trasie Kaszubskiej
Plany drogowców w Gdańsku: nowa kładka i remont wiaduktu
Coraz więcej zmian na Chwarznieńskiej
Rozbudowa ul. Chwarznieńskiej. Od środy zmiany na lepsze
Wiadukt na Puckiej nabiera kształtów
Buspas na północ Gdyni powstanie etapami
Przebudowa za 30 mln zł idzie pełną parą
Zmienią skrzyżowanie 7 lat po śmiertelnym wypadku
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2024-01-22 07:41
Opinia wyróżniona
Ilość samochodów (700) na ilość mieszkańców (1000) sama mówi za siebie.
Kurtyna
2024-01-22 12:19
Szczególnie pod względem kryterium cena/możliwości.
2024-01-22 10:30
nie ma się co chwalić. Niech pokażą co oprócz wiaduktu będą budować. a nawiasem mówiąc to wybory powinny być co dwa lata i to w takiej formie jak głosowanie na BO żeby było tanio i szybko. Może wtedy zagęszczali by ruchy.
2024-01-22 09:55
A do tego ludzie przyjeżdżający z okolic i przejeżdżający przed miasto do pracy w Gdańsku.
2024-01-22 09:26
Są dwie możliwośći: Zwiększyć liczbę mieszkańców bez samochodu lub zmniejszyć ilość samochodów ( ale jak?) przy tej samej ilości mieszkańców.
2024-01-22 19:56
najlepiej darmowa
2024-01-22 10:03
Dwie na Kacze Buki trasą przez Witomino/Chwarzno i trasą przez Kack/Karwiny oraz jedna linia w rejon Szperka. Przez ćwierć wieku dało by się to zrobić, niestety zwyciężyła polityka białej farby i teraz widzimy jej skutki.
2024-01-22 09:52
1. podwyższyć opłaty za przeglądy (conajmniej 350zł)
2. podwyższyć opłaty za OC
3. dodać strefę zieloną i zakazy wjazdu do centrów dla mocno emisyjnych
4. dodatkowe ulgi za przemieszczanie się rowerem/pieszo
2024-01-22 12:01
2024-01-22 10:29
zostaną tylko limuzyny służbowe i elekrtyki bogaczy
2024-01-22 09:55
A skąd weźmiesz tyle autobusów ?
2024-01-22 10:50
2024-01-22 11:57
Wystarczy jeden w miarę nowy i sprawny samochód zamiast trzech starych diesli "niemieckiej marki premium".
2024-01-22 09:29
Wymusisz zmniejszenie ilości samochodów = wymusisz zmniejszenie osób, które na Ciebie zagłosują.
Posiadanie samochodu to jest przywilej, którego odebranie będzie skutkowało poczuciem cenzury, pasywnej reglamentacji.
2024-01-22 09:53
obecnie każdego stać na samochód, a tak być nie powinno
2024-01-22 10:50
2024-01-22 11:56
A potem zastawiają nimi ulice i chodniki, za które płacimy w podatkach.
2024-01-22 12:00
Powinno się opodatkować dzieci - płatne szkoły, przedszkola i służba zdrowia.
2024-01-22 13:42
Jeżeli Janusz kupi sobie parking na dodatkowe samochody, też problemu nie będzie.
2024-01-22 16:53
Uprzednio pobierając wszelkie bełcikowe, bony turystyczne, 800+ i inne socjale.
2024-01-22 10:39
gdzie tylko nielicznych było stać na cokolwiek
2024-01-22 11:54
Komuna minęła, płać za usługi na wolnym rynku.
2024-01-22 12:02
2024-01-22 11:58
2024-01-22 13:40
2024-01-22 09:42
równie skutecznie zmniejsza liczbę osób głosujących w tej drugiej grupie.
2024-01-22 09:18
Argument taki co żaden. Ulice powinny być wylewane mocniejszym materiałem, a nie asfaltem, który kruszy się co rusz.
2024-01-22 09:58
2024-01-22 09:30
Pasuje do jakości farby.
2024-01-22 07:02
Kropla w morzu potrzeb,a gdyńskie drogi to jedna wielka katastrofa, kratery i koleiny.
2024-01-22 07:03
Remont dylatacji Estakady Kwiatkowskiego. Przeciez to robia co chwila przynajmniej od 2009 roku, przynajmniej ja o tym pierwszy raz sie dowiedzialem. Az przykro sie patrzy na ta niegospodarnosc
2024-01-22 09:43
Tak, remont dylatacji na estakadzie to pudrowanie trupa. Ale powiedz mi proszę co innego mają zrobić władze miasta? Takie remonty co jakiś czas pozwalają utrzymać drogę przejezdną i w miarę dobrym stanie. Całkowity remont bądź przebudowa estakady kosztowałoby pewnie jakieś 0,5-1 mld zł, budżetu miasta nie stać na takie wydatki. Wine w tym ponoszą władze centralne, które nie chcą przejąć głównej drogi dojazdowej do drugiego portu w kraju pod zarząd GDKiA, co jest absurdem, a powinno być koniecznością. No i jedynie zarzucać można skuteczność w kwestii lobbowania takiego rozwiązania
2024-01-22 11:10
Przy sprzeciwie GDDKiA lub jej poprzednika (dawno to było).
Intencją zarządcy dróg było przedłużanie obwodnicy, bo wiedział czym jest estakada - skarbonką bez dna.
Miasto przeforsowało estakadę a zarządca dróg się "wypiął" pod pretekstem niezgodności z parametrami...
To, że to droga do portu nie ma znaczenia, władanie jest na poziomie gminy i powiatu. W odróżnieniu od Polskiej, która jest wewnętrzną drogą portu.
"jedynie zarzucać można skuteczność w kwestii lobbowania takiego rozwiązania"
Tylko??!
Na S19 budowane jest 5km drogi, na którą składa się 3km tunelu i 1km estakady nawet 40m wysokiej. Ma to kosztować 2 miliardy złotych. Przetarg rozstrzygnięty, wykonawca wybrany, termin wykonania 5 lat.
Da się...
Oświadczenia GDDKiA o 6 latach projektowania (!!!) pierwszego etapu "drogi czerwonej" nie budzą żadnych reakcji urzędu miasta ani samorządu województwa... 6 lat spokoju...
2024-01-23 07:27
nie chodzi o to, żeby ich nie naprawiać, ale żeby zrobić to porządnie. Estakada nie jest jedynym w Europie na tej szerokości geograficznej obiektem inżynierskim i są metody, żeby dylatacja wytrzala więcej niż rok dwa, tak jak teraz. Ale dopóki będzie to wykonywał MTM czy inny wykonawca-partacz, dopóty trzeba to będzie robić co chwila. A wystarczy zainwestować raz i mieć spokój przez dekadę.
2024-01-22 10:45
Jasne, lepiej nie wymieniać dylatacji, zamknąć estakadę i po problemie!
2024-01-22 07:03
Ten ostatni komentarz jest jakby kopiuj wklej przy każdym artykule o drogach.
I po co?
2024-01-22 07:06
Ocieplanie wizerunku,ale jak ktoś kumaty to tego nie lyknie.
2024-01-22 15:30
Kiedy wreszcie zajmiecie się ul. Węglową w centrum Gdyni od 2 lat ulica zakorkowana przez parkujące samochody po obu stronach ulicy bo nie ma znaków zakazu parkowania i parkometrów jedyna taka ulica w centrum. Zdiz nie sprząta tej ulicy bo ciągle stoją samochody utrudniające przejście dla pieszych. Może zbliżające się wybory zmobilizują samorząd Gdyni do rozwiązania problemu.
2024-01-22 07:03
To mówicie, że w trzeciej dekadzie dwudziestego pierwszego wieku osoby z niepełnosprawnościami będą mogły wreszcie dostać się bez problemu do najważniejszego budynku w mieście? Jestem w takim szoku z samego rana, że aż chyba pójdę za kilka tygodni zagłosować na Wojciecha.
2024-01-22 07:06
Artykuł nie zawiera najważniejszych informacji czyli ile metrów drogi/ chodnika za podane kwoty zostanie wyremontowanych. Planowanie i wizualizacje to najlepiej wychodzi w Gdyni.
2024-01-22 07:11
I delfinki)))
2024-01-22 07:09
Jak można zrobić tyle remontów w tym samym czasie ? Na prezydenta nie ma co liczyć to wiadomo, on dawno się w głowę nie drapał. Ale inni urzędnicy którzy sami w tych korkach stoją, czy oni naprawdę są tak lekkomyślni ? Aż jest to szokujące. No ale to się dzieje teraz.
2024-01-22 07:18
Czego się spodziewasz
2024-01-22 10:52
2024-01-22 13:07
2024-01-22 07:09
Właśnie przejechałem przez Gdynię, przez Wielkopolska,Warszawska, Morska i Chylońską, do Cisowej... dziura w dziurze, koleiny kałuże, a oni mają plany na nowe...ale co nowe? Dziury? Może by tak naprawić te stare, łatane od lat, przez udeptywanie żużlu kaloszem!
2024-01-22 07:10
już nic nie robi tylko odejdzie. Damy radę bez was nieudacznicy realizować inwestycje zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców a nie MTM i deweloperów.
2024-01-22 07:20
Dziękuję. Nic nie czuję.
2024-01-22 07:27
Wykończy nas ten prezydent tymi głupimi decyzjami.Bus pasy , dziury w jezdniach jak studnie, pseudo ścieżki rowerowe ,wszędzie psie g*wna,masakra !!!
2024-01-22 18:52
Za psie g to proszę podziękować tej hołocie co psy wyprowadza i nie sprząta po nich
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
