Szykuje się rewolucja komunikacyjna w Trójmieście i całym regionie. Województwo pomorskie otrzyma z UE 306 milionów złotych na projekt budowy Kolei Metropolitalnej. Dzięki niej SKM dotrze do Moreny, Osowy, Karwin i lotniska. Otworzy też "kolejowy" Gdańsk na Kaszuby. To jedna z najważniejszych inwestycji ostatnich dziesięcioleci.
Michał Jamroż
2008-08-01 14:14
Nie będzie problemu z wydawaniem pieniędzy , a całością inwestycji zajmie się ta sama firma , która prowadzi Copacabanę na plaży w Sopocie ;)
2008-08-01 14:49
a ostatecznie 2,2 bedzie wykonawca chcial.
zabraknie kasy i nic nie bedzie
2008-08-01 14:58
Nazywać prawdę falszem i fałsz prawdą.
2008-08-03 20:04
że białe jest białe a czarne jest czarne :-)
2008-08-01 15:21
niech kolej będzie naszym "naziemnym metrem" - rozlużni trochę korki zwłaszcza na Słowackiego, Spacerowej i Kartuzkiej.
Dobra infrastruktura jesst podstawą nowoczenych miast.
2008-08-01 15:33
Zauważyłem, że od jakiegoś czasu na portalu trojmiasto.pl w artykułach poświęconych SKM umieszczane jest zdjęcie jednej i tej samej kolejki. Rozumiem, że inne składy nie wyglądają tak okazale jak ten odpicowany stary grat, ale może właśnie wypadałoby pokazać te stare gruchoty, które ledwo się toczą. Zwłaszcza w kontekście wielkiego hałasu o nowa linię SKM. (Dla dociekliwych- zdjęcie tego samego składu, wykonane w tym samym dniu można zobaczyć w artykuliku: "Coraz bliżej trójmiejskiej taryfy")
2008-08-01 15:54
bardzo dobry pomysl tylko ktos znowu zapomnial o tym ze najwiecej ludzi jednak z osowy kieruje sie do oliwy i tam jest potrzebne polaczenie.dlaczego kolej metropolitalna powstaje na szlaku starych linii ( gdynia kosciezyna ) czy to ma byc takie genialne wyjscie ?
2008-08-01 16:00
Kieruje się do Oliwy, bo na Słowackiego jest jeszcze gorzej. Jak będzie połączenie szynowe to na wszystkich dojazdówkach poczujemy różnicę. Ludzie wybierają trasy alternatywne porównując czasy.
Podobny mechanizm zadziałał gdy wystartował remont Świętokrzyskiej i jej przepustowość drastycznie spadła. Wtedy na Jabłoniowej/Kartuskiej i na Słowackiego odczulismy też pogorszenie. Ponieważ część się przeniosła na te trasy.
Gdy ruszy kolej to bezpośrednio skorzysta Słowackiego i trochę Spacerowa (bo ludzie jadą do Oliwy a potem miastem do Centrum) ale pośrednio skorzystają wszystkie dojazdówki Gdańska i inne ulice w mieście.
2008-08-01 16:27
Mam dość tej zakorkowanej dziury!
2008-08-01 18:03
a kto ci każe przez nią jeżdzić?
2008-08-04 09:26
A jak inaczej dojechać w okolice Pruszcza?
Ale co racja to racja: więcej pociągów do Tczewa i normalnych cen (a nie 3,10 SKM do pruszcza i 4,00 PKP!)
2008-08-01 17:42
Czy te wyremontowane składy pojadą kiedykolwiek szybciej? Ile jeszcze lat miliony ludzi będą się telepać z centrum Gdyni do centrum Gdańska 40 minut ?. Naprawdę nie można tych antycznych pociągów przyspieszyć ? A ta nowa planowana trasa z Karwin Do Gdańska w 45 minut to będzie jakaś rekonstrukcja mniemam skoro prawie godzinę ten Pociąg będzie się tam telepał...
2008-08-01 17:55
Kto te antyczne pociągi nazwał: "SZYBKA" kolej miejska ? Ich hasło powinno brzmieć jak coś w rodzaju "my jeździmy z prędkością bezpieczną, cała trasa 50 KM/H "
2008-08-01 17:49
cudownie, ale juz teraz do K-z mozna dojechac w 50 min, autobuskiem :)
2008-08-04 09:26
jak nie zakwitnie w korku koło Auchan...
2008-08-01 18:02
bezsensowna inwestycja, z której naprawdę nie tak wiele osób skorzysta, a wielu "umili" życie. Po to budowano szereg osiedli wzdłuż planowanego przebiegu TKM, żeby zafundować im teraz łomot wagonów? Jeżeli już, to może metro - pewnie koszty będą wyższe, pewnie budowa dłuższa, ale chyba nazwa "metropolia" do czegoś zobowiązuje. Przypominam, że po tych starych szynach kiedyś jeździły pociągi, z których PKP zrezygnowało, bo były nierentowne. W tej chwili ruch tam jest sporadyczny (4 x doba) i wagony są puste, no może z wyjątkiem okresu grzybobrania. Zastanówcie się, na co chcecie wydać ciężką kasę - na poprawę zycia mieszkańców czy wręcz odwrotnie!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
