2 stycznia 1952 roku dokładnie o godzinie 11 z Gdańska Głównego do Sopotu ruszył pierwszy pociąg kolei miejskiej. "Dzieło, którego wielkość określić mogą tylko cyfry - 216 tys. m. sześc. ziemi, 15 tys. m kw. peronów, 11 tys. m sześc. betonu i ponad 35 km torów - zostało wykonane" - donosiło w klimacie PRL "Życie Warszawy".
|
|
|
2012-01-02 06:01
wiele się nie zmieniło...
2012-01-02 07:15
nic sie nie zmieniło !!! te stare trupy jezdzą do tej pory po małych modernizacjach ehhhh
2012-01-02 09:12
chcesz powiedzieć że nie zdarzyło ci się zobaczyć nowego pociągu? nie zdarzyło ci sie takim jechać? nie widzisz ze perony są remontowane?
tylko narzekać....
2012-01-02 09:32
2012-01-02 09:35
jak spojrzysz na rozkład skm to przy niektórych widać oznaczenie wózka inwalidzkiego. To są właśnie nowe pociągi. Fakt - nie ma ich zbyt wiele ale nie można mówić że to stoi w miejscu.
2012-01-02 10:16
Ja przynajmniej go w trójmiejskiej skm nie dostrzegłem!
ok - kilka peronów odnowili i tyle!
Trupy z lat 70 i 80 przechodzą jedynie wiejski tuning!!!
2012-01-02 10:34
ja codziennie jeżdżę skm i błagam jeśli nei masz pewności to nie pisz bzdur.
Poza tym to google nie gryzie. poszperaj a zobaczysz.
2012-01-02 10:51
rusz się gdzieś za granicę - zobaczysz NOWY pociag. Pewnie z Gdyni jesteś i wierzysz w navhalną propagandę sukcesu jaka tam panuje.
2012-01-02 11:53
mozna go spotkac w skm-ce jak gada o dobrych stronach tego zabytku. przy okazji obrzuca wyzwiskami pasazerow. chory czlowiek.
2012-01-02 12:57
2012-01-02 10:53
Chłopie - to Ty nie pisz bzdur!
nowych składów nie ma i długo nie będzie!!!
To są jedynie tuningowane trupy z lat 70 i 80 !!!
Spójrz na grafikę w artykule.. gdzie jest ten nowy skład?!
En 57 z 1969 roku? hehe...
Żenada... sam wklep pare słów i zobacz co Ci google podpowie :-)
2012-01-02 11:15
to są stare wagony. Do tej pory chyba z 4 pociągi przeszły "gruntowny" remont.. wraz z wymianą przedniej i tylnej części i całkowitą modernizacją środka( to te z kamerami) W dalszym ciągu są to wagony lat 70 ..
2012-01-02 17:15
jak są dobrze utrzymane to mogą mieć nawet 40 lat tylko bydło nimi jeżdżące dokonuje największego zniszczenia większego niż lata normalnej eksploatacji
2012-01-02 17:14
a nie przyszło ci do głowy że En57 produkowano też np w 1988 czy 1989 roku i takie jednostki są też w naszej skmce?Pociąg to nie autobus że po 10-15 latach nadaje się na złom na zachodzie eksploatuje się pociągi po 40 czy 50 lat i nikogo to nie dziwi.Problemem jest zbydlęcenie mieszkańców trójmiasta którzy te pociągi traktują jako palarnie pijalnie rzygalnie śmietniki itd bazgrają rysują szyby sprejują z zewnątrz
2012-01-02 11:52
kiedys go pobili kibice i stad te wizje ma teraz w glowie ;)
2012-01-02 11:51
2012-01-02 21:55
że taki zapiewajło ;)
2012-01-02 17:57
2012-01-02 11:10
cieszysz sie jak piesek z ochłapu. byle kupa cię zadowala. może kiedyś zobaczysz jak wygląda europa.
2012-01-02 11:46
a ty płacz dalej że ci wszystko nie odpowiada. jedź za granicę - do Europy i zaszyj sie tam razem ze swoim snobistycznym zadem
2012-01-02 10:01
dokładnie to samo chciałem napisać co autor tego komentarza :D
Jedyne co się zmieniło to te czerwone ławki plastikowe.
Te kolejki pamiętają jeszcze Niemców
2012-01-02 10:26
Wczoraj niemieckim S-Bahn wygodnie, cicho jak po masle jechalem w ciepelku, pociag jednoprzedzialowy od poczatku do konca skladu... Nic nie poniszczone, nie pomalowane mazakami, czyste. to jest zycie.
2012-01-02 10:38
np brak prawnej odpowiedzialnosci w spolce. gdy byla to kolej nie bylo tych problemow co teraz. automaty do biletow kiedys chodzil chocby jeden na stacji. teraz jest jeden i najczesciej popsuty.
Likiwdacji ulegla trasa - gdansk - nowy port.
2012-01-02 10:50
youtube.com/watch?v=X1ocv8p27V4
2012-01-02 11:16
Ładne. Podobny filmik nakręciłem w Barcelonie, tam bardziej kręto, skład pociągu wije się jak wąż. W HH tory proste jak strzelił, jak u nas, przystanki też są tak rzadko.
A u nas w wiekszości kolejek co parę metrów drzwi, które służą po, to by kolejarze i menele mogli palić papierosy mimo zakazu, kląć, szczać, s****, rzygać, demolować. Takiego ZOO w HH nie macie.
2012-01-02 11:07
youtube.com/watch?v=hckXjs-6qOg
2012-01-02 12:36
2012-01-02 15:17
ten zdzierca z zielonego golfa ma jakies unijne ceny i przelicza wszystko na euro dziad jeden siwy pal..nt
2012-01-02 06:06
Niestety nie wiem dlaczego ale od lat 60 tych niewiele się zmieniło.Czy zarządzający SKM nie widzą że 80% ludzi jeżdżacych SKm to mieszkancy Rumi Redy albo Wejherowa????A tylko co 3 kolejka tam dojezdza w szczycie.Od lat nic się nie zmienia.Nie wiem kto tam rządzi ale dla mnie to niekumaty pacan.Amen.
2012-01-02 07:00
Płacą ci za pisanie tych pierdół od ilości umieszczonych postów?
2012-01-02 08:21
the Bill ma racje !!!, a Ty chyba ślepy jesteś albo skmką nie jeździsz ... jeżdzę na Cisowa a kolejki przeważnie do Chyloni .
2012-01-02 09:53
A część z nich powooolutkuuu (10-20 km/h) przejeżdża PUSTA przez Cisową na zjazd. Rozumiem że tak poważna zmiana rozkładu i otwarcie tam drzwi to są straszne koszty, więc nie ma co marzyć że dojedziemy tam pociągiem rocznik '69 (może na 100-lecie)...
2012-01-02 11:04
Ostatnio 3 kolejki jedna po drugiej przejechały przez Cisową powoli bez zatrzymania, a ludzie stali zdezorientowani. Gdyby chociaż jedna z nich się zatrzymała nie musielibyśmy stać na mrozie pół godziny, bo poprzednia uciekła o minutę.
2012-01-02 17:18
SKMka nie ma wiele do gadania w tej sprawie ponieważ linia od Rumi do Wejherowa nie jest ich tylko PKP PLK wspólna z dalekobieżnymi i nie da się bez zgody PLK zwiększyć częstotliwości kolejek do Wejherowa nie ma torów odstawczych w Rumi czy Redzie
2012-01-02 10:06
Gołym okiem widać jakie tłumy wysiadają w Rumi, Redzie i Wejherowie...
Ale dziwnym trafem nikt z mądrych głów skm tego nie potrafi dostrzec!
Na domiar tego skład o 21:20 z Sopotu skrócili do Rumi ?!
Gdzie zawsze o tej porze panował tłok - już od wrzeszcza, gdy pracę kończyła cała galeria bałtycka.. później w orłowie - Klif..
A te mądre głowy ciach - kolejka jedzie do Rumi!
Czy nie widać, że Reda i Wejherowo stały się "sypialnią" trójmiasta?!
Proszę spojrzeć jak rozrasta się Reda i ile ludzi wysiada na tym peronie!
a w skm "rządzi" były szefunio .. ośrodka wczasowego!
Pan Lignowski, prawda? i jego "zdolni" kolesie po znajomości - Głuszek, Buczek itd..
2012-01-02 10:11
Gdy napisałem czemu ten skład dojeżdża tylko do Rumi, dostałem odpowiedź, że to przez.. Remont torów na odcinku Warszawa-Gdynia!!!
Kurcze to dobrze, że nie przez remont torów na Śląsku, bo pewnie tylko do Chyloni by jeździła ta kolejka..
Najlepsze, że sprinter o tej porze może jechać, ale już skład z gdańska, który wiecznie jeździł zatłoczony już nie! Gdzie tu sens i logika - mądrale z skm?
2012-01-02 11:14
Hahahahahaha, do teleexpresu wyślij tę odpowiedź! Mocna jest.
2012-01-02 12:14
ma jakas konkurencje?
2012-01-02 06:10
Japonia: odległość 60 km czas przejazdu(17 przystanków) 24 min
Polska: odległość 40km czas przejazdu (17 przystanków) 52 min
Tyle nam brakuje do świata.W cenach już przegoniliśmy: )
2012-01-02 06:57
i Godzilli
2012-01-02 08:59
dlatego możemy zbierać grzyby w czasie podróży SKM :]
2012-01-02 14:22
i potem zebrać.
2012-01-02 21:06
2012-01-02 21:06
2012-01-02 11:29
tylko, ze my za to płacimy 5 zł a oni 50
2012-01-02 11:35
A w programach masz taniej - jak masz internet to sprawdź a nie pisz bzdury. Za ok 7 funtów masz bilet całodzienny na cały transport w strefach 1-4 w Londynie. Świat naprawdę nie jest taki straszny...
2012-01-02 11:55
dzieli nas między peronem a wagonem - ziejąca przepaść "niezbędna" jakoby, aby z peronu zrobić krok do wagonu. Przyprawia o palpitacje serca matki z dziećmi/ z wózkiem, inwalidów i osoby starsze, ale też lękające się wysokości. Horror, niczym nie usprawiedliwiony, albo usprawiedliwiany głupio.
2012-01-02 12:02
właśnie jako młoda matka z dzieckiem w wózku, że ten horror zaczyna się już w w tunelu prowadzacym do dworca w Gd. Głównym. Najpierw pierwsze rozczarowanie: winda (brudna i śmierdząca), najzwyczajniej nie działa.
Pozostaje pchanie wózka po schodach, a z wysiłku i dla równowagi opieranie się o obs... przez gołębie i nigdy nie widzące szczotki poręcze. No a potem, no właśnie... zziajana przeżywam ten kolejny horror, czyli skok "śmierci" z wózkiem pod pachę nad przepaścią dzielącą peron od wnętrza wagonu.
Adrenalina skacze, gula też. Powieśiłabym najchętniej za ja.. tych zarządzających SKM-em.
2012-01-02 12:42
właśnie z powodu tej ziejącej otchłani wolę przemieszczać się wszystkim, tylko nie SKM-em, chociaż niekiedy to trwa dłużej
2012-01-02 14:15
Warto ppkusić się o małą zmianę:
Japonia za 4,4 zł jedziesz 24 minuty - około 0,2 zł/min
Polska za 4,4 zł jedziesz 52 minuty - około 0,1 zł/min.
W polsce za przyjemność minutowej podróży płacisz o połowę mniej!!!
2012-01-02 21:40
Wyobrażasz sobie taką prędkość między Sopotem (głównym), a Sopotem Wyścigami? Ludzie rozpłaszczyliby się przy hamowaniu. Stąd jedzie na oko 40km/h
2012-01-02 22:15
na linii Rumia Gdańsk Gł jest 70 chyba że są jakieś miejscowe ograniczenia tempo jazdy między Gdynią a Stocznią czy Sopotem a Wyścigami zależy od tego czy jedzie o czasie itd za Rumią zaczyna się linia PLK wspólna z dalekobieżnymi i jest 100 km/h lub trochę więcej bo kible dociągają do 110
2012-01-02 06:13
jak by zrobić teraz zdjęcia SKM ...i dać je do obróbki na czarno-biały format, zapewne wspaniale by pasowały do tego artykułu.
2012-01-02 10:13
To fakt - już nie raz się śmiałem, że jak kręcą jakieś filmy o latach 70-80 - to nie muszą się martwić o scenografię.. - składy i perony te same!!!
2012-01-02 11:26
ja nie wiem jak miasto sie nie wstydzi wypuszczac wogole taki sklad na szyny. tabor dokladnie taki jaki zapamietalem z dziecinstwa prawie 30 lat temu, wokolo syf i brud. obklejone siedzenia z czerwonego plastyku, szyby obmazane i brudne, sciany i sufit cale otagowane markerami. smietniki urwane, pod siedzeniami walaly sie papierki i puszki. kompletny brak szacunku do klienta, zaplacilem za bilet prawie 4zl a zostalem przewieziony w warunkach jak bydlo. i oni jeszcze smia namawiac ludzi do przesiadki z auta na skm. w piwnicy mam czysciej niz w tym skladzie bylo.
2012-01-02 11:57
2012-01-02 17:22
przecież klientom pasuje jazda w takich warunkach gamoniu niech nie gryzdają nie szczają nie śmiecą to będzie przyjemniej.Ile razy można wymieniać okna malować drzwi czy te skrzynki z zaworami nad drzwiami?Odpowiedz sobie sam kto to niszczy?Pracownicy SKMki?
2012-01-03 01:00
Najlepiej zwalić wszystko na pasażerów. Najpierw kierownictwo firmy pozbyło się składów dostosowanych do trójmiejskich peronów, zastąpiło je złomem którego nikt nie chciał a teraz zwala się winę na pasażerów. Mamy prawo narzekać. Przed EURO obiecywano nam nowe pociągi i modernizację starych wagonów. Co mamy? Dwa, trzy zmodernizowane składy, bród, smród i panoszący się bandytyzm. Tyle w temacie.
2012-01-02 11:56
gdyby zlikwidowac ten zabytek to moznaby mieszkac w wagonach.
to wagony mozna przerobic na najdluzsze osiedle w trojmiescie. Rozstawic wzdluz calej lini i rozdac klucze ludziom, ktorzy nie maja gdzie mieszkac. Przymajniej skma zrobila by raz cos dla zwyklych ludzi.
2012-01-02 06:15
Przeludnienie składów do dzisiaj zostało a podróż w lato z rana to niezapomniane wrażenia: )Co prawda już nie ma piwkujących stoczniowców ale zapach przepoconych koszul i nieumytych zębów roznosi sie po składzie: )Perony długie bilety drogie a składy coraz krótsze,brakuje mi tylko opalonego solara z Renomy .Lata 90 te To były czasy: )Pozdrawiam zza szyby BMW: )
Były eskaemiarz
2012-01-02 06:21
wystarczy wsiasc do skm przy koncu skladu a zawsze znajdze sie ktos popijajacy, a czasami nawet noralnie na luzie w srodku skladu tylko zawija sie w gazete
2012-01-02 10:46
rozumiem zeby palil.
2012-01-02 10:48
2012-01-02 11:58
a jak wypije sie to sie wysiada i nie smierdzi.
2012-01-02 06:47
a co mamusiaczy tatuś wiozą Ciebie do szkoły tym BMW. OJ dzieciaku,dzieciaku do szkoły
2012-01-02 06:15
znam terz zaniedbanych, zapuszczonych, którzy wygladają na 80 czyli tak jak wspomniana SKM-ka
2012-01-02 08:54
ja tesz.
2012-01-02 09:46
"a tesz." to juz mistrzostwo :P
2012-01-02 10:38
teraz ci lepiej?
2012-01-02 19:57
naucz sie pisac.
2012-01-03 01:13
laczem sie bulu z prezydentem
2012-01-02 06:17
To następny cud! 60 lat i nadal jezdzi w nie zmienionym stanie technicznym. Cud jak to mozna eksploatowac 60 laetnie kolejki. Jest jedna róznica. Wtedy była lepsza obsługa.
2012-01-02 06:20
Brudnym, zaniedbanym taborem? Wiekowymi wagonami? Czy drogimi biletami?
2012-01-02 06:42
kiedys były modraki teraz mamy brudaki
2012-01-02 13:20
myślałem, że kibice Euro będą mieli za grosze możliwość przejechania się ciuchciami, które u nich stoją jedynie w skansenach. No ale ten brud... to już czasy współczesne i trochę psuje wizerunek zadbanego skansenu, bo to nasza rzeczywistość - Trójmiasto XXI wieku
2012-01-02 14:34
te skm co dziś jeżdżą są z '75 roku, nie '51.
niewielkie pocieszenie, ale jednak
2012-01-02 06:31
Kolejki, to moga np byc w sklepie. Jak juz to: kolej, pociagi, elektryczne zespoly trakcyjne itd...
2012-01-02 09:54
Tym jak powiesz ze maja fajny motor to sie obraza, bo oni jezdza motocyklami, a motor(silnik) jest w samochodzie :P
Kolege Lechu992 odsylam do slownika jezyka polskiego kolejka = kolej :) i tez oczywiscie ta twoja sklepowa:)
2012-01-02 14:37
Taka przyjęła się w Trójmieście.
2012-01-02 19:08
niewielu normalnych mówi "jadę elektrycznym zespołem trakcyjnym"
a większość z takich bierze jakieś mocne tabletki
2012-01-03 01:14
2012-01-02 06:33
Alleluja!
2012-01-02 10:45
SKM-ka jezdzilem cale lata 80-te i dobra polowe lat 90-tych
kiedy jeszcze istnialy mozliwosci podrozowania. Jak sie dorwal to niej pan szczyt (ten co utonal w Afryce) i pozniej koledzy z renomy to juz szkoda mowic.
Obecnie wole jezdzic PKP-em po torach dalekobieznych niz placic na tych naciagaczy. BILETY DROGIE chamstwo sie zjezdza z calej POlski. kontrolerzy niedouczeni.
2012-01-02 11:14
powinni ta firme rozwiazac 15 lat temu.
2012-01-02 11:33
Okradli wlasciwa 50 letnią skm-e z kapitalu zakladowego i udaja wielce rynkowych.
spolka skm istnieje 10 lat wiec nie 60-at. Prosze poprawic w artykulle
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. została utworzona na mocy Aktu Założycielskiego z dnia 22 grudnia 2000r. i rozpoczeła działalność jako samodzielny podmiot prawa w dniu 01 lipca 2001 r., przejmując zadania, pracowników i mienie zlikwidowanego Zakładu Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście.
"Misja Spółki
* Dajemy ludziom swobodę przemieszczania się.
* Nasi podróżni dojadą szybko, pewnie i bezpiecznie.
* Zadowolenie i satysfakcja naszych klientów jest źródłem naszego sukcesu."
2012-01-02 12:39
wydaje mi sie ze zbyt doslownie podchodzisz do skrotu/slowa SKM dla ciebie jest to firma/spolka, a dla wiekszosci ludzikow jest to potoczne okreslenie koleji miejskiej :)
2012-01-03 01:14
2012-01-02 16:01
Słowo "satysfakcja" w ostatnim zdaniu misji spółki zostało dodane przez jej pierwszego prezesa Mikołaja Segenia jako jego autorski wkład do całości. Nie było ważne, że znaczyło to praktycznie to samo, co "satysfakcja". Takie pustosłowie było tam dosyć powszechnie produkowane i chętnie przez tegoż prezesa nagradzane, co daje obraz poziomu kadry zarządzającej SKM-ką. Inna sprawą jest to, że, tak misja spółki, jak i cała opracowana wtedy strategia rozwoju nigdy nie była realizowana. Realizowano "strategie" zaspokajania interesów związkowych i ambicji prezesa konkurowania z przewozami regionalnymi, wbrew zapisom umowy spółki i nawet stosownej ustawy.
2012-01-02 16:06
Przepraszam. W drugim zdaniu miało być "zadowolenie", a nie "satysfakcja".
2012-01-02 06:52
2012-01-02 11:12
zamknac ten monpolistyczny relikt przeszlosci. Przerobic na muzem i zostawic tylko linie jak turystyczną promujaca historie miasta
zamknac bo to o 60 lat za duzo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
