2 stycznia 1952 roku dokładnie o godzinie 11 z Gdańska Głównego do Sopotu ruszył pierwszy pociąg kolei miejskiej. "Dzieło, którego wielkość określić mogą tylko cyfry - 216 tys. m. sześc. ziemi, 15 tys. m kw. peronów, 11 tys. m sześc. betonu i ponad 35 km torów - zostało wykonane" - donosiło w klimacie PRL "Życie Warszawy".
|
|
|
2012-01-02 06:55
No i proszę bardzo. W tym okropnym PRL-u tak przez wielu z Was opluwanym, szkalowanym, wyśmiewany, udało się szczęśliwie zrealizować tak potężną inwestycje. Dziasiaj w wolnym, demokratycznbym Papalandzie, problem stanowi wybudowanie kawałka peronu, Nie mainwestycji żeby ktoś czegoś nie spierd..... czegoś nie ukradł.
2012-01-02 07:00
bo wtedy ludzie pracowali a dziś tylko się modlą albo kradną
2012-01-02 07:03
święra racja, zgadzam się z Tobą. Dodałbym jeszcze że kiedyś szkoły wypuszczały fachowców. Dzisiaj szkoły, zwłaszcza te prywatne wypuszczją debili. Placisz i masz dyplom, stąd tyle dewilii na stanowiskach kierowniczyhc
2012-01-02 07:15
dokładnie - "wyższa szkoła pieprzenia w bambus", licencjat za 5 tysiaków i fucha w jakiejś tam firmie - np PKP, potem mamy efekty
2012-01-02 07:21
Działo się. Trud robotniczo-chłopski nie szedł na marne. Nie brakowało i bumelantów, ale tych cały naród szczerze nie nawidził.
"Hej młoty, do roboty! Niebieskie ptaki do paki i niech wre robota, co tam wolna sobota."
2012-01-02 07:28
tak,tak, dzisiaj naród kocha swoich przywódców. Zwłaszcza pana prezesa J.K, taką ma w sobie charyzmę.
Ty pewnie z tych nowowykształconych fachowców, trabanty i NRD to znasz pewnie z opowiadań tatusia i mamusi. Tyle że wielu Waszych rodziców chodziło by dalej śrać za stodołe, a d*p... wycierało by trawą. Gdyby nie ten PRL, nie sądzę aby było ich stać na zdobycie jakiegokowiek wyksztalcenia, PRL dał wielu ludziom szansę a awans społeczny, na zdobycie wykształcenia, na pracę. Wielu o tym zapomina,
2012-01-02 07:39
Pomyśl sobie na co szansę dały inne systemy. Np. Jaki rozwój nastąpił w latach 1945-1990 w krajach takich jak: USA, UK, Niemcy, Japonia.
To, że nastąpił rozwój edukacji, kanalizacja, czy taka budowa SKM to nie żaden cud, tylko gonienie cywilizowanego świata. Niestety jeszcze nie dogoniliśmy.
2012-01-02 09:52
Leci trzecia dekada, odkąd mamy takie same szanse i co? Rozwój gorszy, niż w PRL-u. Zbudowanie głupiego mostu przez rzekę średniej szerokości nas przerasta a nawet remont już istniejącego mostu (Most Lisewski). Przemysł leży, myśl techniczna leży. Nie mamy już nawet ambicji doganiać cywilizowanego świata, wystarczą nam ichne buble w sklepach. Chodniki nadal w większości są krzywe, nadal jest wszędzie brudno i zawsze śmierdzi. Galerie handlowe, więcej neonów i odmalowanie elewacji na "wesołe" kolory to jeszcze nie wszystko.
2012-01-02 11:24
W PRL proste chodniko kładli?
2012-01-02 07:40
Pudło. Jarosław Zbawiciel właśnie do centralnego sterowania gospodarką i narodem zmierza, dlatego prędzej twoim idolem mógłby byc. A w PRL się wychowałem i zdobyłem wykształcenie, ale nie chciałbym powrotu do tego systemu.
2012-01-02 09:15
....człowieku o jednym, zapomniała o tym Pani pisząca tą "notkę". Teren pod obecną SKM-kę i wszystkie obiekty inżynierskie wybudowali Niemcy za czasów Freie Stadt Danzig a nasyp na murze oporowym we Wrzeszczu wraz z wiaduktami jeszcze wczesniej
2012-01-02 07:31
PRL miał gospodarkę typu biurokratycznego - czyli centralnie sterowaną, wzorowana raczej na wojsku niż na rynku. To się nadawało dobrze do wykonania kilku dużych projektów - np. właśnie SKM-ki. Natomiast tamten system absolutnie wykładał się przy próbie zaopatrzenia sklepów w cokolwiek. Po prostu produkcja i dystrybucję iluś tam gatunków wędliny czy śrubek przekraczało efektywne możliwości systemu gdzie wszystkim próbowano sterować z Warszawy.
2012-01-02 13:03
chlopie jaki podmiot gospodarczy bazuje tylko na udpadlosci zakladow koleji?
2012-01-02 13:04
czy to jest rynek wedlug takiego frustrata jak ty?
2012-01-02 15:53
Ten model gospodarki, centralnie sterowanej, sprawdza się np. w Chinach. Ostatnie zamieszanie z receptami wskazuje, że u nas też taki powinien być.
2012-01-02 07:36
termin funkcjonuje w życiu codziennym dla zbiorowego określenia Gdańska, Gdyni i Sopotu, jednak nie istnieje mieszkaniec "trojmiasta" - żaden z mieszkańców poszczególnych miast nie mówi o sobie - mieszkam w trojmiescie, ale w Gdańsku itp. Trudno sobie dzisiaj wyobrazic jednego prezydenta na 3 miasta - rezygnacja z suwerennosci ktoregokolwiek z miast jest nie do pomyslenia. Nie chodzi tylko o to ze administracja panstwowa woli sie rozrastać niż likwidować jakiekolwiek jednostki. Dobrze by było jednak stworzyć podwaliny pod ścisłą i jednolitą współpracę trzech miast - pod względem remontów dróg, komunikacji miejskiej, wspólnych inwestycji w budynki użyteczności publicznej, jak np. perony, czy stadion, czy hala sportowa itp.
2012-01-02 08:01
panie lenin
2012-01-02 08:03
zawsze możesz powiedzieć o sobie, że jesteś trójmieszczaninem
2012-01-02 08:12
nie wydaje mi się aby ktokolwiek na pytanie - skad jesteś - odpowiadał - z trojmiasta
2012-01-02 08:32
Bo ja tak odpowiadam. :) a to dla tego że jestem tu napływowy i od paru lat tu mieszkam i mam gdzieś podziały Budynie, druga warszawka czy Śledzie dla mnie to trójmiasto i ja teraz z niego jestem a właśnie dzięki skm w ciągu 30 minut mogę być w Gdyni Sopocie czy Gdańsku - z przemieszczaniem się nie ma problemu.
2012-01-02 11:15
gon sie leszczu
2012-01-02 08:29
Gdynia nie, ale już Sopot to jako osobna jednostka administracyjna wytwór zupełnie zbędny.
2012-01-02 12:47
Stacja Gdańsk Gdynia, Gdańsk Orłowo,
2012-01-02 09:49
Mieszkam w Gdańsku, pracuję w Gdyni. Codziennie dojeżdżam SKM.
Te podziały są komiksowe.
Współczują mieszkańcom Gdyni braku tramwajów. Trolejbusy też stoją w korkach.
2012-01-02 11:11
W Gdyni mieszkam od roku, wcześniej 6 lat w Gdańsku i tu w korkach spędzam zdecydowanie mniej czasu, pewnie dlatego że ruch jest nieco mniejszy. Są ulice, które się notorycznie korkują, ale bez większych problemów dojeżdżam do miejsc w całej Gdyni i okolicach komunikacją miejską. W Gdańsku mieszkałam na Przymorzu i miałam dość wiecznie spóźniającego się i stojącego w korkach 127, 227 czy 148 (choć na ten ostatni można było w miarę liczyć). Tramwaje pomagały, ale jak był remont torowiska to bywało ciężko.
2012-01-02 13:23
...po to, żeby nie być klasyfikowanym po którejkolwiek ze stron DEBILNEJ "wojny miast", którą pogardzam i od której się dystansuję.
2012-01-02 07:41
jak ja uwielbiam słowo "otworzono". Niby dopuszczalne w języku polskim, ale zastanówmy się nad jego sensem. Człowiek przecinający wstęgę czy naciskający pierwszy przycisk etc. otwiera cośtam. Słowo "otworzono" pochodzi od "otworzyć" nie "otwierać". Jeżeli ktoś coś otwiera (na przykład "uroczystość otwarcia linii SKM") to potem to coś jest "otwarte" nie "otworzone". To chyba jakiś krakowski styl, ja go jednak nie trawię (tak jak "oglądniętego" a nie "obejrzanego" filmu).
2012-01-02 10:55
wolę "potrafić"
2012-01-02 11:27
2012-01-02 07:47
Niema się co dziwić że tam wszystko stoi w miejscu jak miejsca w zarządzie jak i miejsca pracy w zakładach skm, przechodzą z dziada pradziada i jest to jedna wielka rodzina. Po co zmiany skoro jest im w zimę ciepło ?
2012-01-02 11:47
sugerujesz sie artykulem ale nie sprawdzisz ze obedna spolka istnieje 10 lat.
2012-01-02 12:12
to domena platformianych wyborcow.
2012-01-02 16:24
Spółka istnieje tyle czasu, wcześniej był wydzielony zakład, ale układy kolejowo-rodzinno-związkowe były i są cały czas takie same.
2012-01-02 12:13
2012-01-02 14:15
2012-01-02 08:02
Pendolino wysiada.
2012-01-03 01:16
2012-01-02 08:20
No to się ówczesne władze lekko nie popisały jubileuszową tablicą na SKMce. Nie ma czegoś takiego jak 2 styczeń. Jest 2 stycznia!!!!
Ale co tam. Ważne, że posklejane, drutem powiązane i do przodu. Jakoś się toczy. Bylejakość niektórym do tej pory pozostała.
2012-01-02 08:24
jeżeli na zewnątrz jest plusowa temperatura - PRZESTANCIE GRZAC TE WAGONY bo jazda w takim piekarniku jest horrorem
macie 60 lat i myślenie z tych czasów WAM zostało wg zasady czy sie stoi czy się leży za przewóz bydła opłata się należy ...............
2012-01-02 08:30
dodatkowo stosujcie się do rozkładów i sprzątajcie śmieci, pijaków i palaczy.
2012-01-02 12:28
2012-01-02 13:05
2012-01-02 08:26
Czyli, że SKM został otworzony w roku setnej rocznicy doprowadzenia kolei do Gdańska. A wy marudy nie macie nawet pojęcia, jakie to szczęście mieć kolej podmiejską.
2012-01-02 14:16
Wrocław? Bydgoszcz? Kraków? Poznań??? niech zazdroszczą :)
2012-01-02 08:36
Jaka jest taka jest, ale bez niej Trójmiasto byłoby w agonii komunikacyjnej.
Życzenia na następne 60 lat: poprawiać, wymieniać, budować nasze naziemne "metro" :)
2012-01-02 13:44
Widziałeś ty kiedyś metro?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
