Szybka Kolej Miejska ogłosiła przetarg na zakup 10 nowych pociągów. Czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne mają być przeznaczone do ruchu aglomeracyjnego między stacjami Gdańsk Śródmieście a Rumią i Lęborkiem. Szanse na to, że pociągi pojawią się na trójmiejskich torach, są jednak małe, bo musiałyby być gotowe przed końcem przyszłego roku. W przeciwnym razie unijne dofinansowanie przepadnie.
2022-09-03 03:18
Cytując Hołownie "SKM jest do zamknięcia"
2022-09-03 07:33
2022-09-03 08:04
Nie ma takiej możliwości, żeby w 12 miesięcy wyprodukować 10 składów (12 miesięcy bo przetarg, jeśli w ogóle, to będzie rozstrzygnięty pod koniec 2022). Chytra gra marszałka ze szkodą dla pasażerów.
2022-09-03 11:39
A potem powie, że to wina pisiaków:)
2022-09-03 20:23
2022-09-03 12:25
tym lepiej...
"ulica i zagranica"...
2022-09-03 16:10
Gdyby sam musiał dojeżdżać SKM do pracy, to zrobiłby wszystko, żeby kupić nowe składy.
2022-09-03 17:44
On już prochu nie wymyśli. Ma bliżej do emerytury, niż dalej.
2022-09-04 14:08
jeżeli finansowanie ma zostać zamknięte w 2023 to nie widzę żadnych szans.
Sama procedura to dobre kilka miesięcy + jakieś odwołania do KIO itd.
d**ilizm rządzących jest niewiarygodny.
Siedzą "obok" siebie, żyją w tym Trójmieście i nie można się dogadać aby spożytkować tak spore środki.
Ci ludzie powinni zostać zdymisjonowani jeżeli ten temat przeleci koło nosa, a wszystko na to wskazuje.
2022-09-04 16:14
przeszedł prawdziwy komentarz na tym portalu. Może dlatego, że nie napisałeś, że marszałek jest z po.
2022-09-03 08:27
Nowy tabor - zapewne by się przydał, gdyż ponad 40 letnie składy w tak napiętej eksploatacji jak 3M są trochę jak tykająca bomba.
Myślę, że hasło "wymiana taboru" dla użytkowników ma inne znaczenie niż to samo hasło dla samorządu i samej spółki.
Nam, pasażerom, nie potrzebne są rarytasy. Jesteśmy w stanie przeboleć 3-4-dniowy efekt sardynek w trakcie Opener'a, jesteśmy w stanie przeżyć wielomiesięczne uciążliwości związane z modernizacją peronów (bo rozumiemy, że dzieje się to dla nas), lub zaniki napięcia, gdy temperatury przekraczają 30*C - siła wyższa.
Dla nas liczy się punktualność (a ta w miarę działa, opóźnienia +/- 5 minut to nie są opóźnienia), oraz minimum komfortu jazdy. co rozumiem jako minimum komfortu? To, co bardzo kuleje - nadal nie rozumiem, dlaczego nie zainstalowano klimatyzacji w EZTach? Przechodzi moje pojęcie, jak tyle lat tkwi we władzach takie zobojętnienie. Naprawdę, nie możecie się dogadać, olejcie te nowe EZT, ale to jasnej cho**ry zróbcie klime we wszystkich starych eztach! Wasza ignorancja w tym temacie jest niezrozumiała.
Z innych tematów "komfortu" - słuchanie muzyki bez słuchawek, rozmowy przez telefon na głośniku - szanowni włodarze pomyślcie, jak to naprawić, jakieś strefy ciszy czy coś podobnego. Dochodzi to bardzo nieprzyjemnych rozmów pomiędzy pasażerami, a parę razy kończyło się to "szarpnięciami". Muzyka? OK, ale na słuchawkach.
No i towarzysze alkoholicy/bezdomni, którzy urozmaicają aromat tym, co zbierają w portkach od miesięcy... Śmierdzi tak, że nawet muchy za nimi nie latają...
2022-09-03 09:27
Brud sam się brudzi? Także w SKM powinny być zainstalowane smrodomierze u brudomierze. Śmierdzisz? Nie jedziesz!!!
2022-09-03 11:27
Od kilku lat, w naszym regionie robi się dużo, żeby nic nie było zrobione. Ale kasa jest pobierana. Gdzie te czasy, że Pomorskie było przykładem dla innych województw w wykorzystaniu unijnych pieniędzy.
2022-09-03 17:05
Nigdy nie było.
2022-09-03 19:46
Zapraszam do raportu o zarządzaniu funduszami europejskimi z lat 2006-2014
2022-09-04 09:20
oraz "walizki Nowaka".
Więc nic trudnego w kwotach.
Gorzej z tym jak zostały one wydatkowane i jakie problemy załatwiono oraz jak efektywnie.
Szczególnie na terenie regionu.
Bo Gdańsk ssał ile sił!
Czyli dużo.
2022-09-03 12:56
SKM Trójmiasto ma tylko jedno wyjście. Inne województwa wymieniają tabor na fabrycznie nowy. Potem będą sprzedawać zmodernizowane EN57. Ten tabor może jedynie zasilić flotę SKM. O nowych składach może zapomnieć. Teraz już za późno. Takie są efekty wieloletnich zaniedbań że strony PKP i zarządu województwa.
2022-09-03 13:01
sugeruję zmianę z SKM na WKM
2022-09-03 13:02
Zgodnie z przepisami kolejowymi nie zmodernizowane EN 57 mogą być eksploatowane do 2042 roku
2022-09-03 13:32
No głupota. Nic impulsy nie nauczyly
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
