Urząd Marszałkowski przymierza się do zawarcia w 2021 roku długoterminowego kontraktu na obsługę linii kolejowej na trasie Tczew-Gdańsk-Wejherowo-Lębork. Do tej pory taka umowa była zawierana na rok, a najbliższa będzie na trzy lata. Czy to oznacza, że w Trójmieście pojawi się konkurencja dla SKM, czy raczej spółka będzie miała w końcu szansę na rozwój?
2018-12-04 09:20
Wierzycie w to, że po wygranym przetargu SKM kupi nowe, jeśli te mogą być użytkowane przez kolejne 10-15 lat ? nie ma na to szans !
2018-12-04 08:43
To wlasnie pojawienie sie konkurencji w końcu przyczyniłoby sie do rozwoju usług SKM. Inaczej bedą mieli w du-ie jakość usług, bo ludzie i tak bedą z tego korzystać nie mając alternatywy.
Jednocześnie ekspert twierdzi, ze konkurenta i tak żadnego nie widać, bo potrzebny duzy tabor, zaplecze techniczne i ludzie. Wiec długoterminowe kontrakty tylko rozleniwia SKM w inwestycjach i jeszcze bardziej bedą lecieć w „organ rozrodczy mężczyzny”
Pana eksperta proponuje wysłać na doszkalanie. I przymusić do regularnej jazdy Skm na przestrzeni kolejnych 15 lat, aby mógł zweryfikowac swoją teorie z praktyka.
2018-12-04 08:58
Tak i koniecznie wysłać pokazać jak wygląda kolejowa komunikacja podmiejska w innych miastach w Polsce, pomorskie to jeden wielki ŻART.
2018-12-04 08:56
gdy wracam do Trójmiasta z Krakowa, Warszawy, Wrocławia, to mam wrażenie, że trafiłam do skansenu kolejowego.
2018-12-04 08:43
Zdecydowanie powinni pojawic sie nowi przewoznicy
2018-12-04 06:47
2018-12-04 08:39
2018-12-04 08:10
Kiedy darmowe przejazdy dla zasłużonych honorowych krwiodawców?
2018-12-04 08:30
Dawcy spermy też. W końcu powiększamy populację
2018-12-04 08:21
2018-12-04 08:26
Ile kosztuje bilety na wszystko w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu. W Trójmieście mamy najdroższa i najbardziej zawodna komunikację w całej Polsce. Bilet metropolitany powinien kosztować max 100zl a nie 235zl. To jest 2820zl do 1200zl rocznie. To my płacimy na tych wszystkich prezesów spółki i spoleczki.
2018-12-04 08:22
"Nie ma się to wiązać z żadnymi utrudnieniami w podróżowaniu dla pasażerów." - utrudnienia pojawiły się od samego początku podziału na dwóch przewoźników. Teraz albo kupujesz dwa bilety miesięczne, albo masz do dyspozycji tylko połowę jeżdżących pociągów na odcinku Lębork-Gdańsk. Jeśli UM już wymyśla takie podziały to mogliby z łaski swojej zagwarantować pasażerom wspólne bilety lub honorowanie biletów u drugiego przewoźnika...
2018-12-04 08:16
A nie mozna zrobic wlasnej spolki do obslugi kolei regionalnych lacxnie z pkm a linie skm zostawic skm? Tylko ta jedna linie? Czy musimy byc dkazani na beton? Tu nie tylko zmiana wlascicielska czy finsmsowania potrzebna, tu musi byc zmiana filozofii i myslenia !
2018-12-04 08:14
Skm powinno sie unicestwicz a nie dawac kontrakt na 15 lat
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
