PKM we współpracy z Centrum Sztuki Współczesnej "Łaźnia" w Gdańsku prowadzi międzynarodowy konkurs artystyczny na grafikę ścian osłonowych wiat przystankowych Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Wykonana w postaci perforacji artystyczna grafika wraz z iluminacją podkreślać będzie wyjątkowy charakter każdej stacji.
2012-08-02 19:12
zacząć w końcu budować
2012-08-02 19:34
pierdoły jak ściany, albo nazwy stacji. Do tej pory tylko makietki mamy, a kolei i za 5 lat nie będzie.
2012-08-02 20:50
Kolei nie będzie, bo chodzi o to by wszyscy wszędzie jeździli samochodami. To generuje zysk i rozwój, a nie transport publiczny. Prawo popytu i podaży.
2012-08-02 22:23
ceny paliw naftowych są bandyckie. Osoba poruszająca się sampochodem po Gdańsku wyda na paliwo około 400 złotych miesięcznie (chodzi o około 10-kilometrowe dojazdy 6 razy w tygodniu). Do tego ubezpieczenia, przeglądy, inne materialy eksploatacyjne (opony, zawieszenie - nie śmiać się, pada często na gdańskich ulicach). Powiedz to osobie zarabiającej 1500 netto (i nie wyjeżdżaj mi tu z tekstem o nauce i kwalifikacjach, gdy podwójny inżynier musi pracować za 1200 złotych). A teraz koszty transportu, które zawyżają ceny towarów i zmniejszają popyt na te towary (prawo popytu i podazy)
2012-08-02 22:43
Zarabiam dużo, to mnie stać. Jestem biznesmenem, a nie inżynierem. Jeżdżę samochodem i gardzę transportem publicznym oraz rowerami, gdyż są lewackie i powodują bezpłodność oraz impotencję.
2012-08-02 19:39
Projekt i kolor musi byc jednolity i prosty (klasa).
Malujcie na zaspie, nowym porcie, itp... ale NIE nowo powstającą architekturę!
2012-08-02 22:35
nowa trasa... koń by się uśmiał....aż by zdechł.
2012-08-02 22:50
... i wszystko jasne. Jest to instytucja istniejąca od 1951 roku. Ludzie tam pracujący - średnia wieku 60+, więc o jakiej estetyce mówimy? Wystarczy zobaczyć inne ich "dzieła": Węzeł Wzgórze, niedoszła kładka na Ołowiankę, linia tramwajowa na Chełm. Ich styl to beton, beton, kostka bauma (do wyboru różowy i szary kolorek) i toporna mała architektura. Nic dziwnego, że traz artystów wyciągają, żeby przykryli choć trochę ten estetyczny koszmar.
2012-08-02 23:05
Ale czy Polakom nie wystarczy beton?
2012-08-02 23:13
wiadukty po starel kolei służyły wiele lat kilku pokoleniom wspinaczy do treningów na "świerzym powietrzu", byłoby miło aby ktoś to upamiętnił (nie śmiem marzyć o ściance...) projektując któryś z przystanków, strata tych murków to strata niepowetowana bo nie ma niczego co zastąpiłoby wspinanie na nich...
2012-08-03 00:16
2012-08-03 00:19
Linji to nie zbudują
2012-08-03 01:30
...5 tys. + 3 tys.+ 1,5 tys. euro. + 40 tys. zł. + 2 terenowe samochody, a jeszcze nawet jednego podkładu nie położyli !
2012-08-03 05:19
Te osłony będą dziurawe? To może lepiej w ogóle z nich zrezygnować? Będzie taniej przynajmniej.
2012-08-03 10:48
Mam tylko nadzieje że na peronach będą wiaty pod którymi będzie można doczekać na przyjazd pociągu suchym.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
