Przed rozpoczęciem budowy czterech kubaturowych parkingów w centrum miasta, rozgorzał spór mieszkańców z urzędnikami o zasadność i kształt jednego z nich - przy Podwalu Staromiejskim . Czego dotyczy spór i co mogą zrobić miejscy urzędnicy, by zminimalizować skutki niewłaściwych decyzji podjętych wiele lat temu - pisze Maciej Korolczuk z Trojmiasto.pl.
2019-08-27 08:36
Opinia wyróżniona
Ale sprawnymi ciagami komunikacyjnymi oraz komunikacja publiczna w cenie dostosowanej do kieszeni mieszkanca.
Gdansk jest "wypelniony" drogami "z nikad do nikad", komunikacja wytyczona przez pijanego i podzielona pomiedzy chciwych przewoznikow. Ktorzy w zaden sposob ze soba rozmawiaja, majac w d*pie wysilki (niemrawe) marszalka, ktory usiluje
Ale sprawnymi ciagami komunikacyjnymi oraz komunikacja publiczna w cenie dostosowanej do kieszeni mieszkanca.
Gdansk jest "wypelniony" drogami "z nikad do nikad", komunikacja wytyczona przez pijanego i podzielona pomiedzy chciwych przewoznikow. Ktorzy w zaden sposob ze soba rozmawiaja, majac w d*pie wysilki (niemrawe) marszalka, ktory usiluje nam wmowic, ze nad czyms panuje i w koncu wprowadzi wspolna taryfikacje przewozow...W rozsadnej cenie...
Co najwazniejsze, Gandawa jest dwukrotnie mniejsza ale wielokrotnie bogatsza. Rozumiem przyjemnosci plynace z takich wizyt referencyjnych ale moze poszukajmy odniesien do zblizonej polki budzetowej? To bedzie bardziej miarodajne.
Bo na sprawna komunikacje publiczna to nas, po prostu, nie stac. Na pewno nie stac w modelu, gdzie zyski sie prywatyzuje ale koszty uspolecznia...
To zabija miasto.
2019-08-27 10:21
Potrzebny jest na JUŻ parking podziemny darmowy przy 3 szpitalach (wojewódzki, kolejowy i msz), sądach i UM... mam niepełnosprawne dziecko, które potrzebuje konsultacji specjalistycznej... zaparkowanie przy szpitalu graniczy z CUDEM!
Kiedyś był tam fajny parking ale miasto stwierdziło, że to całkiem fajna działka i wybudowało na niej biurowiec... gratulacje
2019-08-27 11:44
A ja potrzebuje darmowe miejsce na stol bilardowy. Stol tez potrzebuje.
2019-08-27 15:37
się rozerwać?
2019-08-27 20:49
2019-08-28 07:53
Parkingi szpitalne powinne być bezpłatne! Gdzie jak gdzie ale przy szpitalach to żerowanie na chorych lub ich bliskich. Tym bardziej, że opłaty na tych parkingach są wyższe niż w strefie parkowania.
2019-08-28 23:17
do szpitala parkować jedziesz? albo lekarzom przeszkadzać
2019-08-27 10:18
Lokalizacja geograficzna sprawia, że Gdańska nie da się otoczyć ringiem, tak jak Gandawę, więc jakiekolwiek porównania z tym miastem nie mają sensu. Amsterdam jest lepszym przykładem, bo także leży nad samym morzem i nie może mieć ringu. Problemem jest jednak układ drogowy w Gdańsku, który z powodu fatalnych decyzji podjętych w przeszłości i braku działań przez ostatnie 10-15 lat, uniemożliwia w praktyce wprowadzenie rozsądnych rozwiązań komunikacyjnych.
2019-08-27 14:12
2019-08-27 20:49
więc zły przykład
2019-08-27 10:27
da się zrobić "rozsądny" system komunikacyjny... Nawet "niewiele" brakuje...
Problem w tym, kto ma za to zapłacić. I jak pogodzić doraźne interesy wąskiej grupy "szarpaczy" z dobrem wspólnym. No wiem, pojechałem. Ta kategoria przecież nie istnieje w kolebce (tfu!) "liberałów"...
W dobie unijno - piłkarskiego karnawału kasa wypływała
da się zrobić "rozsądny" system komunikacyjny... Nawet "niewiele" brakuje...
Problem w tym, kto ma za to zapłacić. I jak pogodzić doraźne interesy wąskiej grupy "szarpaczy" z dobrem wspólnym. No wiem, pojechałem. Ta kategoria przecież nie istnieje w kolebce (tfu!) "liberałów"...
W dobie unijno - piłkarskiego karnawału kasa wypływała wszystki dziurami, teraz trudno "przyciąć" apetyty, bo "burki" z łańcucha zostały spuszczone.
A że najłatwiej żyć z mieszkańców, to się nadal "idzie w koszty"...
2019-08-27 19:17
Oczywiście: duży ring - Sucharskiego, Podwale Grodzkie, Przedmiejskie, Kliniczna - Marynarki. Mały: z Wałową lub ks.Popiełuszki. Mimo że jestem kierowcą, jestem przeciwny parkingom w centrum. Dwie godziny by dostać się na parking, drugie dwie, by z niego wyjechać. Im więcej miejsc, tym więcej chętnych, by je zająć, tak jak im szersze drogi, tym
Oczywiście: duży ring - Sucharskiego, Podwale Grodzkie, Przedmiejskie, Kliniczna - Marynarki. Mały: z Wałową lub ks.Popiełuszki. Mimo że jestem kierowcą, jestem przeciwny parkingom w centrum. Dwie godziny by dostać się na parking, drugie dwie, by z niego wyjechać. Im więcej miejsc, tym więcej chętnych, by je zająć, tak jak im szersze drogi, tym więcej amatorów, by nie szukać objazdów. Jedynym rozwiązaniem jest wypchnięcie kierowców z za kółka do sprawnie działającej komunikacji. Ale czy to jest w czyimś interesie?
2019-08-27 07:03
Wciąż to gdybanie a kiedy realne działania?
2019-08-27 08:25
Opinia wyróżniona
Że tylko w Gdańsku takie problemy istnieją. W innych miastach Polski, a także zagranicą (Wilno, Ryga, Tallinn, Oslo, Rzym itp) ruch samochodowy normalnie idzie przez zabytkowe części miast i nie robi się z nich baniek, odizolowanych od reszty miasta. Jedyne ograniczenia to strefy, albo parkowania albo parkowania i wjazdu.
2019-08-27 15:54
W Oslo to raczej nigdy nie byłeś...
2019-08-27 12:39
Masz rację.
2019-08-27 12:05
2019-08-27 11:29
Oslo? Haha boże człowieku, tam masz zakaz wjazdu lub bramki na wjeździe do miasta (i to nie ścisłego centrum). Jedynie auta elektyczne mają duże przywileje...
2019-08-27 10:38
są ogromne parkingi przy kolei za za niewielką opłatą i bardzo tanie bilety na dojazd pociagiem i pozostałą komunikację w miescie ( jeden bilet) dlatego do Rzymu nie oplaca się wjeżdżać samochodem
2019-08-27 10:32
Przecież Paryż, Berlin i wiele innych zachodnich miast ogranicza lub zupełnie zakazuje ruch samochodów w centrach miast. Tylko u na i na wschodzie Europy wozi się 4 litery praktycznie do ratusza.
2019-08-28 07:56
Widać to pod ratuszem gdzie stoją prywatne furki urzędników, zwolnione z opłat.
2019-08-27 17:14
Środkowa, południowa i wschodnia Europa jest zupełnie różna od zachodu. Niemiec, Belg etc będzie stał przed przejsciem dla pieszych, gdzie świeci się czerwone światło nawet na pustyni. Mieszkańcy powyższych regionów, przejdą nie zwalniając kroku.
2019-08-27 10:20
Prawie brak ścieżek rowerowych, mało przejść dla pieszych, szerokie ulice, daleko do przystanków autobusowych. Z czym do ludzi...
2019-08-27 08:52
Sam sobie zaprzeczasz...
A bardziej na serio - w miastach, jak Rzym, zwyczajnie nie ma powodu do ograniczania ruchu w centrum, bo jest tak ciasno, że nikt normalny samochodem tam nie wjedzie, dopóki nie będzie musiał.
My mamy całe pokolenie Januszy, którzy przez połowę życia ślinili się do samochodu, który był dla nich nieosiągalny i teraz, jak już go zdobyli, nie są w stanie się przemieszczać w żaden inny sposób...
2019-08-27 13:23
jeśli uważasz, że tam nie ma ruchu samochodowego!
2019-08-27 14:25
Nie? Może tym się różni od Gdańska?
2019-08-27 14:38
Patrz, nie wiedziałem, że Rzym = Watykan.
Ale skoro tak się chcesz bawić, to powiedz ilu stałych mieszkańców ma Watykan? tylko nie wyjeżdżaj mi tu z zarejestrowanymi u nich wszystkimi księżmi z całego świata. I czy faktycznie żadnego samochodu nie ma na Watykanie?
2019-08-27 20:50
2019-08-28 07:55
2019-08-28 23:18
2019-08-27 11:51
o niech się w końcu zdecydują - albo budują drogi a potem dziwią się że jeżdżą na nich auta, albo same chodniki i problem zniknie.
2019-08-28 10:52
stopniowo wdrażać program poszerzania stref wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów oraz ulic, na których piesi i rowerzyści mają pierwszeństwo a auto jest traktowane jako gość (niderlandzkie Auto te gast) - może wjeżdżać, ale ma się poruszać tak, jak w strefie zamieszkania: nie zakłócać innym sposobu poruszania się.
2019-08-27 07:03
SKM na południe i parkingi na obrzeżach! Rozwinąć sieć komunikacji zbiorowej!
Nikt w 21 wieku nie buduje już wielkich parkingów w centrum
2019-08-27 07:26
2019-08-27 19:29
Dlaczego nie transport miejski tylko parkingi? Bo tu nie chodzi o wygodę mieszkańców tylko o kasę. Jak zwykle. Miejsce postojowe to biznes. Najlepiej płatne z góry. Płacisz za dwie godziny, stoisz jedną, a na opłacone miejsce przyjeżdża następny i też płaci. Jak punkt jest dobry, to złoty interes.
2019-08-27 07:58
2019-08-27 08:04
Jeszcze nie buduje, na razie dumają - jak z każdą inwestycją.
2019-08-27 10:55
a teraz udaja konsultacje
2019-08-27 09:01
Kwicz Kacper!
2019-08-27 10:48
Waruj!
2019-08-27 08:11
2019-08-27 08:51
Mają, a raczej mieli, bo likwidują. Tylko w tym roku Amsterdam wywalił 20000 miejsc parkingowych z obszarów centralnych, Gendawa robi to samo. A Gdańsk ciągle w XX wieku i robi dokładnie odwrotnie, aby potem likwidować.
2019-08-27 11:25
Umowa jest na 40!!!!! lat
2019-08-27 08:20
tak, wszyscy będą chodzić pieszo w 21 w.
2019-08-27 19:23
Masz przecież sprawnie działającą komunikację. Z okna samochodu tak to przynajmniej wygląda :)
2019-08-27 08:32
2019-08-27 08:37
to buduj na południu i odpal trochę na SKM
2019-08-27 09:14
Wpiszcie w mapie google "Gandawa,parkingi", a zobaczycie czy w centrum nie ma parkingów, również wielopoziomowy. Prosze nie wprowadzać w błąd i nie tworzyć wniosków bez obiektywnego spojrzenia !
2019-08-27 11:39
A co mnie Gandawa? W Gdańsku nie chcę parkingów, choćby Gandawa i inne miasta miały ich po 100.
2019-08-27 15:40
Jak Gandawa nie pasuje do retoryki - to "co mnie Gandawa".
Fajny macie mindfuck
2019-08-27 19:25
Dlaczego Gdańsk porównują do jakiegoś indyjskiego miasta?
2019-08-28 07:58
To jest po prostu ten kompleks wschodniej niższości, że muszą się stale porównywać do mitycznego "zachodu".
2019-08-27 20:26
Gandawa to taki blok Hossy na Morenie :)
2019-08-27 09:21
2019-08-27 11:23
Miasta Europy zamykają się na ruch samochodowy.
2019-08-27 22:06
Za elektryki masz dopłaty z budżetu
2019-08-27 20:53
tylko dlaczego i po co?
2019-08-27 10:27
Niestety ale bez odpowiedniego transportu zbiorowego samochody nie znikną z centrum. Ogólnie to jest jakiś bezsens budowanie parkingów w centrum jednocześnie deklarując chęć zmniejszenia ruchu samochodowego w tym rejonie. Myślę że trzeba zintensyfikować rozważania na temat jak skomunikować Gdańsk Południe z centrum i z Oliwą w której to ogromna liczba ludzi pracuje. Wydaje mi się że nie można dłużej traktować tramwaju jako rozwiązania na wszystkie problemy i zastanowić się czy projekt tramwaju z południa ma sens czy nie lepszym rozwiązaniem by była właśnie ta SKM-ka. Nie rozumiem też pomysłów tunelu pod pachołkiem. Miasto powinno mieć spójną politykę i zdecydować czy mamy mieć autostrady w centrum miasta i wszędzie podróżować samochodami czy może jednak stawiać na transport zbiorowy.
Warto też zauważyć że we wspomnianym Amsterdamie da się na większość uliczek w centrum wjechać autem, co prawda jest to karkołomne, ale jednak da się (woonerfy). Z kolei w Gdańsku kolejne ulice są zamykane dla ruchu samochodowego.
Chciałbym jeszcze zaznaczyć że działanie na zasadzie utrudniania ruchu samochodowego w centrum nie oferując nic w zamian jest trochę bez sensu. Weźmy pod uwagę, że w godzinach szczytu bardzo trudno wsiąść w tramwaj w ciągu ulicy Havla za przystankiem na ulicy Płockiej.
2019-08-27 10:31
SKM na południe = 15 min do Wrzeszcza, 20 min do Oliwy..
Tramwaj z Łostowic = obecnie teoretycznie 32 min, prakycznie zawsze 40.
Samochód - 20 minut.
To jest realna alternatywa.
2019-08-27 11:07
Mi nieraz tyle zajmuje dojazd z Wrzeszcza na Rakoczego...
2019-08-27 11:14
O 7 rano, ale przez Kampinoską albo przez Starogardzką, nadrabiam trochę drogi, ale nie stoję w korku na Havla albo Małomiejskiej. Powrót też przez Trakt szybciej.
2019-08-27 14:36
skutecznie to uniemożliwią. Także to fałszywa perspektywa. Tramwaje tam to absurd absurdów. Lepiej hulajnogą
2019-08-27 12:40
Jesteś ograniczony. Mózg ci schnie od upału.
2019-08-27 12:55
2019-08-27 07:03
Wciąż to gdybanie a kiedy realne działania?
2019-08-27 08:25
Opinia wyróżniona
Że tylko w Gdańsku takie problemy istnieją. W innych miastach Polski, a także zagranicą (Wilno, Ryga, Tallinn, Oslo, Rzym itp) ruch samochodowy normalnie idzie przez zabytkowe części miast i nie robi się z nich baniek, odizolowanych od reszty miasta. Jedyne ograniczenia to strefy, albo parkowania albo parkowania i wjazdu.
2019-08-27 08:52
Sam sobie zaprzeczasz...
A bardziej na serio - w miastach, jak Rzym, zwyczajnie nie ma powodu do ograniczania ruchu w centrum, bo jest tak ciasno, że nikt normalny samochodem tam nie wjedzie, dopóki nie będzie musiał.
My mamy całe pokolenie Januszy, którzy przez połowę życia ślinili się do samochodu, który był dla nich nieosiągalny i teraz, jak już go zdobyli, nie są w stanie się przemieszczać w żaden inny sposób...
2019-08-27 11:51
o niech się w końcu zdecydują - albo budują drogi a potem dziwią się że jeżdżą na nich auta, albo same chodniki i problem zniknie.
2019-08-28 10:52
stopniowo wdrażać program poszerzania stref wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów oraz ulic, na których piesi i rowerzyści mają pierwszeństwo a auto jest traktowane jako gość (niderlandzkie Auto te gast) - może wjeżdżać, ale ma się poruszać tak, jak w strefie zamieszkania: nie zakłócać innym sposobu poruszania się.
2019-08-27 13:23
jeśli uważasz, że tam nie ma ruchu samochodowego!
2019-08-27 14:25
Nie? Może tym się różni od Gdańska?
2019-08-27 14:38
Patrz, nie wiedziałem, że Rzym = Watykan.
Ale skoro tak się chcesz bawić, to powiedz ilu stałych mieszkańców ma Watykan? tylko nie wyjeżdżaj mi tu z zarejestrowanymi u nich wszystkimi księżmi z całego świata. I czy faktycznie żadnego samochodu nie ma na Watykanie?
2019-08-27 20:50
2019-08-28 07:55
2019-08-28 23:18
2019-08-27 10:20
Prawie brak ścieżek rowerowych, mało przejść dla pieszych, szerokie ulice, daleko do przystanków autobusowych. Z czym do ludzi...
2019-08-27 10:32
Przecież Paryż, Berlin i wiele innych zachodnich miast ogranicza lub zupełnie zakazuje ruch samochodów w centrach miast. Tylko u na i na wschodzie Europy wozi się 4 litery praktycznie do ratusza.
2019-08-27 17:14
Środkowa, południowa i wschodnia Europa jest zupełnie różna od zachodu. Niemiec, Belg etc będzie stał przed przejsciem dla pieszych, gdzie świeci się czerwone światło nawet na pustyni. Mieszkańcy powyższych regionów, przejdą nie zwalniając kroku.
2019-08-28 07:56
Widać to pod ratuszem gdzie stoją prywatne furki urzędników, zwolnione z opłat.
2019-08-27 10:38
są ogromne parkingi przy kolei za za niewielką opłatą i bardzo tanie bilety na dojazd pociagiem i pozostałą komunikację w miescie ( jeden bilet) dlatego do Rzymu nie oplaca się wjeżdżać samochodem
2019-08-27 11:29
Oslo? Haha boże człowieku, tam masz zakaz wjazdu lub bramki na wjeździe do miasta (i to nie ścisłego centrum). Jedynie auta elektyczne mają duże przywileje...
2019-08-27 12:05
2019-08-27 12:39
Masz rację.
2019-08-27 15:54
W Oslo to raczej nigdy nie byłeś...
2019-08-27 07:04
Samochody precz z miasta, ale oni chcą parkować przed domem. Kary dla źle parkujących, ale z wyłączeniem ich samych. Chcą żyć w centrum dużego miasta, ale powinno tam być spokojnie jak na wsi. I tak w kółko... Najchętniej każdy z nich urządziłby całe centrum po swojemu, a upoważnia go do tego fakt posiadania 20 metrow kwadratowych mieszkania.
2019-08-27 07:11
...jeśli jest Pan Korolczuk, który wszystko wie i powie jak zrobić?
2019-08-27 07:21
Eksperci mówią dokładnie tak samo jak Korolczuk.
2019-08-27 09:28
Ekspert za odpowiednią $ wszystko powie :)
2019-08-27 08:14
2019-08-27 08:23
Widziałem ten film, dobrze to pokazał, jechał Podwalem 500 metrów... 12 minut, a samochodów ma być jeszcze więcej...
2019-08-27 08:49
2019-08-27 10:25
Śródmieście będą decydować mieszkańcy południa, a o tym jak wygląda południe będą decydować mieszkańcy Śródmieścia? Skoro masz do nich pretensje, że walczą o swoje.
Jako pierwsza inwestycje na południu postuluje nowe wysypisko śmieci. Zobaczymy jak wasza "część mieszkańców" będzie protestowała.
2019-08-27 12:54
głoszą wielmie tez , zarabiają szmal robiac zdjecia Gdanska a jak trzeba sie ugiąć bo wymaga tego interes .iasta to liczy sie tylko ich interes i w du..maja reszte bo mają tam.mieszkania . Miasto sie rozwija i trzeba to zrozumiec a nie tylko na dni wynajmowac lrywatne mieszkania zreszta jak.wielu radnych ktorzy wpisują w kwestionariuszy ze są przedsiebiorcami a tak naprawde wynajmuja mieszkania
2019-08-27 13:23
Karygodnym jest stwierdzenie włodarzy, że wyprowadzenie parkowania aut ze śródmieścia było wkalkulowane w zyski inwestora. Co to ma być?! Ja będąc mieszkanką Zaspy mogę sobie wybrać czy chce zapłacić krocie za parkowanie na parkingu w śródmieściu czy może wybrać się tam tramwajem. Mieszkaniec natomiast albo będzie nabijał kasę inwestorowi albo będzie musiał zrezygnować z samochodu. Jak można było wydzierżawić tereny na 40 lat i nie zabezpieczyć interesów mieszkańców??? Kto to podpisał? U nas jak zwykle interes obcych jest ważniejszy od tubylców. Nie dziwie się mieszkańcom, że protestują. A poza tym ten parking na Podwalu jest ohydny - zniszczy zupełnie ładny skwerek.
2019-08-27 13:29
odda cześc tantiemów że sprzedaje albumu z Gdanskiem w tle ?
2019-08-27 13:39
2019-08-27 14:18
2019-08-27 18:41
i nie mam co oddawac a on ma z tego zysk , z tego co z naszych podatkow jest budowane
2019-08-27 18:42
2019-08-27 11:22
też chciałbyś parkować kilometr od domu, bo hotelarze chcą mieć pod nosem darmowe parkingi dla swoich klientów?
2019-08-27 11:40
Nikt by nie wjeżdżał. Ani mieszkańcy, ani goście hotelowi.
2019-08-27 12:24
2019-08-27 13:18
Trochę się zgodzę z Tobą, są osoby które faktycznie urządziłyby (w moim przypadku podwórko) po swojemu. Mieszkam w centrum Starówki, nasze podwórko jest zamknięte z każdej strony, klucz od bramy wjazdowej mają tylko dwie osoby( na 16 wspólnot) Ostatnio kupiłem meble, żeby kierowca mógł mi je dostarczyć, musiałem szybciej poinformować osobę, która ma klucz od bramy i prosić ją o otwarcie. Żadne auto nie może tam zaparkować, bo rada podwórka nie może dogadać się miedzy sobą, mają plany żeby zrobić tam parking płatny( dla mieszkańców!!!) Kto da więcej, ten będzie parkował.
2019-08-27 13:44
Podwórko nie jest z gumy. Wszyscy się nie zmieszczą (16 wspólnot) - będzie to tylko rodzić konflikty bo kto pierwszy ten lepszy (a goście też by chcieli). Moja wspólnota zupełnie zakazała parkowania na podwórku - musimy wykupić abonamenty od miasta w trefie płatnego parkowania i każdy jest zadowolony, bo mamy ładną zieleń pod oknem a nie rurę wydechową. A klucz do bramy sobie załatw - należy Ci się.
2019-08-27 19:03
no i tak powinno być , kto pierwszy ten lepszy. Oczywiście piszę tu o wspólnocie, żadnych gości. A abonament też mam wykupiony, skandal żeby jeszcze dodatkowo płacić za takie miejsce.
2019-08-27 17:51
codzienne imprezy - super- jak długo/
2019-08-27 18:46
ze jego klientom parking bedzie przeszkadzal ?
2019-08-27 07:05
Niech miasto podniesie opłaty za parkowanie w centrum, niech ta opłata wyniesie 10 zł/godz i niech egzekwuje i usuwa pojazdy które nie mają opłaty lub stoją źle zaparkowane. Problem z miejscami do parkowania sam sie rozwiąże. Oczywiście abonament dla mieszkańców ale tylko 1 auto najlepiej na 1 mieszkanie.
Tak trudno to wymyślić???
2019-08-27 07:09
2019-08-27 07:53
jest za gorąco
2019-08-27 10:41
To pokaz !!!
2019-08-27 10:59
to jak ma pokazac ... mysl
2019-08-27 07:58
Na pewno głosujesz na PiS. Dlaczego tak nienawidzisz mieszkańców śródmieścia którzy posiadają samochody?
2019-08-27 08:03
A mimo to go kupujesz, nie dziw się potem, że ludziom przeszkadza, jak stawiasz go gdzie popadnie...
2019-08-27 08:22
no, ale właśnie chcę stawiać na parkingu, tylko tutaj to nawet cywilizowany parking przeszkadza.
2019-08-27 08:47
Wspólne, miejskie miejsca są dla tych, którzy przyjeżdżają coś załatwić, bo wiadomo, nie weźmiesz swojego ze sobą.
A mieszkańcy powinni sami sobie miejsce do parkowania ogarniać...
2019-08-27 09:13
Odwiedzenie knajpy, czy spacer Długą ? Mieszkańcy GM juz wystarczająco ogarniają sami.
2019-08-27 09:25
Miasto ma zapewnić drogi i miejsca do tymczasowego parkowania.
Jeżeli chcesz trzymać swój samochód po kilkanaście godzin dziennie, codziennie, powinieneś mieć swoje miejsce.
2019-08-27 10:43
I mam. Tam, gdzie zaparkuje, jest moje miejsce.
2019-08-27 11:08
I opierdzielaj innych, którzy spróbują tam zaparkować.
Kiedy ta cebula wymrze?
2019-08-27 13:30
Tylko gurła gdzie te miejsca wykupić?! Wszystkie grunty wyprzedane, a magistrat nawet nie chce słyszeć o wykupieniu miejsca parkingowego (które jeszcze jakimś cudem jest dostępne) na własność, bo to znajduje się na drogiej działeczce i a nóż widelec jakąś plombę się tam wciśnie od dewelopera, który odpowiednio posmaruje!!!
2019-08-27 14:28
Czy to normalne, że najpierw coś kupujesz, a miejsce do trzymania się znajdzie, a jak nie, to gdzieś na lewo postawisz?
2019-08-27 14:41
A nawet jeśli kupił później, to chyba widział, że są miejsca i na tej podstawie kupił również samochód?
Dopuszczasz taką myśl czy to zbyt skomplikowane i masz za ciasny umysł żeby to pojąć?
2019-08-27 13:51
2019-08-27 15:00
z naszych podatków. Są bardziej produktywne działania, na które mogłyby pójść te środki.
2019-08-27 11:35
Tylko morderstwo na tkance miejskiej. Rzeź ogromnych drzew, dokorkowanie i tak zakorkowanego Gdańska. Nie ma zgody. Wkraczajmy w XXI wiek!!!
2019-08-27 10:42
Bo ludzie sa glupi i wszystko im przeszkadza.
2019-08-27 11:30
swój samochód. Samochody z zewnątrz nie powinny wjeżdżać do centrum. Ocalimy też ogromne drzewa
2019-08-27 13:33
2019-08-27 08:34
Dlatego zostań przy garach
2019-08-27 08:47
2019-08-27 11:41
A niby czemu abonament dla mieszkańców ? Kto chce mieszkać w centrum, niech zrezygnuje z samochodu labo parkuje go gdzieś pod miastem.
2019-08-27 21:05
lub mieszkaniec Szadółek.
2019-08-27 13:37
Za rowery również 10 zł za parkowanie na chodniku rower nie ma prawa parkować i poruszać się po chodnikach
2019-08-27 07:08
Poza mieszkańcami, służbami i dostawami.
2019-08-27 08:22
jasne, całe miasto wyludnić.
2019-08-27 12:14
Nie wyludnić, tylko wysamochodzić. Używam auta tylko poza miastem w mieście sporadycznie, zwykle w sytuacjach nagłych albo jak po większe zakupy jadę. Na co dzień zbiorkom/taxi/rower/własne nogi. Zaręczam, że można.
2019-08-27 13:34
2019-08-27 14:28
Jak już, to pretensje do d**ili, którzy na nich bezprawnie parkują...
2019-08-27 15:03
niż na wózkach inwalidzkich. Nie kaźda niepełnosprawność wyklucza jazdę rowerem. Na trójkołowych rowerach (ew. wspomaganych elektrycznie) jeździ wielu niepełnosprawnych mieszkańców wszystkich miast świata
2019-08-27 08:34
2019-08-27 09:22
2019-08-27 13:36
2019-08-27 10:02
2019-08-27 11:42
Mieszkańcy też nie powinni mieć prawa wjazdu. Tylko służby i dostawcy no i taksówki.
2019-08-27 07:10
hahah niby jak? miasto dopłaci?
legenda glosi ze jakis parking jest rentowny.
2019-08-27 08:33
Więc i zyski muszą być.
2019-08-27 08:35
Może w końcu pojmiesz o co chodzi
2019-08-27 09:38
kwitesencja tego pomysła. Zagwarantować inwestorowi szybką stopę zwrotu. I to jest jedna z części testamentu...
2019-08-27 09:56
to element umowy
2019-08-27 09:59
Chodzi tylko o kasę dla podmiotu, który będzie obsługiwał parking. Przecież to jest gwarantowany zysk przez 40 lat. Ktoś to w totka wygra będzie miał gorzej. Umowa jest podpisana i niewątpliwie tak skontruowana, że bez względu na to co się dalej wydarzy, "operator parkingu" już jest zadowolony. Jak miasto się z umowy wycofa - jestem pewien, że zapłaci jakąś ogromną karę umowną. Jak pozwolą na budowę a brak będzie klientów - miasto będzie z naszych podatków dopłacać do tego interesu. Tak czy siak - my mieszkańcy (zarówno kierowcy jak i nie kierowcy), będziemy do tego przedsięwzięcia dopłacać i nie wierzę, żeby można się z tego wycofać. Jestem bardzo ciekawy do kogo należy ten parkingowy "operator" i kto będzie naprawde na tym biznesie zarabiał.
2019-08-27 21:07
2019-08-27 07:10
Zabytki popadną w ruinę,wody gruntowe muszą się gdzieś podziać.
Jestem przeciw podziemnym parkingom w tych miejscach
2019-08-27 08:36
2019-08-27 08:49
2019-08-27 10:44
2019-08-27 07:11
2019-08-27 08:29
Jest popyt? To wszystko ok. Nie chcesz płacić? Tramwaj tam podjeżdża pod samą plażę.
2019-08-27 13:37
2019-08-27 07:11
2019-08-27 07:23
Wy w tym pisie to jesteście jednak smutni
2019-08-27 08:04
Jesteśmy radośni, kolorowa jesień przed nami :-) Smutek to zobaczę u leminga po 13 października.
2019-08-27 19:16
2019-08-27 07:31
2019-08-27 08:13
tak, dzięki temu pokażesz jakim jesteś chamem
2019-08-27 23:37
idź się leczyć
2019-08-27 07:13
Póki co to Bogu świeczkę i diabłu ogarek. Uchwalają fajne dokumenty ale późniejsze działanie jest z nimi sprzeczne...
2019-08-27 08:37
Żeby dogodzić deweloperom
2019-08-27 11:44
To by było jeszcze nieźle. Obawiam się, że chce dogadzać kierowcom!
2019-08-27 12:03
A deweloper żaden zapewne nie jest zarejestrowany w Gdańsku. To samo z większością właścicieli klitek na wynajem.
2019-08-27 12:55
Deweloper każdy jest zarejestrowany w Gdańsku, bo zakładają na każdą inwestycję nową spółkę.
To raczej kierowcy płacą podatki w okolicznych wioskach, albo zupełnie poza 3m...
2019-08-27 13:55
Poza tym, jakakolwiek akcyza idzie do budżetu państwa a nie miasta.
Chyba, że już jesteśmy WMG, co w sumie nie byłoby takie dziwne przy obecnej polityce rządzących Gdańskiem i ich nastawieniem progermańskim.
2019-08-27 14:10
wg wiceprezydenta.
2019-08-27 14:30
2019-08-27 14:43
Powiesz coś więcej? Jakaś afera? Bo czytam tylko trójmiasto a tv nie mam w domu.
2019-08-27 22:03
Może kiedyś też dołączysz do grona kierowców
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
