Czy za korki w Trójmieście możemy współwinić tranzyt? Tak uważa część kierowców i postuluje częściowy zakaz wjazdu TIR-ów do miasta. Na razie nie ma na to szans.
2011-03-11 12:11
takie polskie sposoby na problemy drogowe zawsze sa skuteczne ...
2011-03-11 12:11
Proszę najpierw zebrać pełne informacje, a dopiero po tym pisać artykuły
2011-03-11 12:20
2011-03-11 12:23
samochoów cieżarowych o masie powyżej 10 ton (łącznie z przyczepą).
2011-03-11 12:25
najlepiej zakazać poruszać się tirom w godzinach szczytu, od 5-7 i od 13-15 zakaz prowadzenia pojazdów przez kobiety, od 7-9 i od 15-17 zakaz prowadzenia pojazdów przez mężczyzn, rozróżnić jeszcze ze względu na wiek kierującego, kolor samochodu itede itepe
zakazy są do bani, należy rozbudować infrastrukturę drogową, obwodnica już jest za ciasna, dojazdówki do centrum mają za małą przepustowość i to należy zmieniać a nie zakazywać, zakaz wyprzedzania ciężarówek na obwodnicy też jest bez sensu, wystarczy, że wjedzie jakiś niedzielny kierowca i będzie się bał jechać szybciej jak 60km/h i już jest konwuj.
Ciężarówki mają jeździć a ich kierowcy zarabiać już mają wystarczająco ograniczeń ze wzdlędu na czas jazdy a do tego latem dochodzą zakazy w dzień (przez temperaturę)
2011-03-11 12:28
Nie zgodze się z nie którymi triowcy to bardzo dobzi kierowcy! ... i tego nie można kwestionować.A co do korów...to cholery a ktorymi drogami oni maja sie poruszać?....zastanówcie sie?....KORKI W TROJMIESCIE BYŁY ZAWSZE I BEDA I TIRY DO TEGO NIC NIE MAJA!!!! POZDRAWIAM
2011-03-11 12:33
2011-03-11 12:38
2011-03-11 12:32
powinien być taki zakaz. a nie teraz wielcy odkrywcy to stwierdzili.
2011-03-11 12:37
bylyby obwodnice
2011-03-11 12:37
Zsynchronizujcie sygnalizacje swietlna w trojmiescie i bedzie po problemie!
2011-03-11 12:48
TIRY mam tutaj na mysli te z kontenerami miastem poruszaja sie praktycznie tylko na terminal lub z niego, jakos przeciez musza sie wydostac z miasta do obwodnicy i dalej do autostrady. Pozostale TIRY to zaopatrzenie, ktore tak czy inaczej musi dojechac. Przeladunek tych drugich w punktach logistycznych na obrzezach miasta, padaly tutaj takie propozycje uwazam za nie najlepszy pomysl. Po pierwsze nie kazdy towar, ladunek mozna przeladowac na samochody dostawcze, a po drugie co jest lepsze, czy jeden TIR z towarem, czy 6-8 dostawczakow z tym samym towarem jadacych w tym samym czasie w jedno miejsce? Owszem mozna jeszcze rozwazyc zaopatrzenie w godzinach nocnych, ale wtedy tez znajda sie oponeci, ktorym bedzie przeszkadzal np.halas. Do tego dochodza dodatkowe koszty jakim jest utrzymywanie w nocy ludzi do rozladunkow. A jak wiemy tylko nieliczne sklepy pracuja 24/dobe.
Dobrym przyjkladem obrazujacym winnych za korki jest okres ferii, czy wakacji.
I na koniec proponuje moze wprowadzic np.zakaz poruszania sie aut osobowych w zaleznosci od ostatniej cyfry w nr rejestracyjnym. W dni parzyste jezdza numery parzyste, a w nie parzyste jezdza nie parzyste. Wtedy pewne bedzie nawet lepiej niz w wakacje...................................Z tym ostatnim to zartowalem :-)
2011-03-11 12:58
Mam genialny sposób na korki. Skąd wiem że zadziała? Ano rząd zrobił to samo z długiem wobec przyszłych emerytów i się udało. Mój sposób to... zmiana definicji korka!
Zamiast "stanie więcej niż jeden cykl na tych samych światłach" uznajmy że korek to "stanie więcej niż 25 cykli na tych samych światłach". I nagle nie ma korków!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
