Kierowcy skarżą się, że na niektórych skrzyżowaniach muszą czekać trzy zmiany świateł na zieloną strzałkę w lewo. Tymczasem niekiedy sami są sobie winni, bo pętla indukcyjna zmieni światło na zielone praktycznie od razu - ale trzeba na nią najechać, a nie zatrzymywać się kilka metrów przed linią.
w Gdyni zwrócił się do nas pan Marcin. Nacz czytelnik często ustawia się tam na lewoskręcie i zauważył powtarzający się problem. Zielone światło dla samochodów skręcających w lewo włącza się tam tylko wtedy, gdy czujnik wykryje oczekujący na przejazd samochód. Zobacz wizualizację systemu Tristar.
2014-02-23 18:10
Ten najrozsądniejszy ma rejestrację GKA, a pozostali nieporadni GA. Po co ta głupia wojna? Może czas to skończyć.
2014-02-23 17:52
Warto abyście Państwo poważnie zajęli się tym tematem.Po raz pierwszy widzę taka zgodność internautów. Zgadzam się z tymi, którzy powiadają iż pętle są za blisko sygnalizator ów. Obecnie wydaje mi się w czasie gdy inwestycja nie jest skończona najlepiej byłoby gdyby były niskie sygnalizatory tak jak np. w Sopocie na skrzyżowaniu ul.Kochanowskiego z ul.NiepodlegloscZreszta myślę sami projektanci mają jeszcze czas przed oficjalnym pełnym uruchomienie niem systemu TRI STAR by przyjrzeć się temu i wprowadzić poprawki.Apeluje o to do firmy KUBA, a do Redakcji, aby sprawy dogladala.Moj telefon 502523501
2014-02-23 17:54
2014-02-23 17:53
I tak najlepszy jest super tristar za miliony złotych. Stoi się teraz na każdych światłach jadąc z Gdańska w stronę Sopotu.
2014-02-23 17:52
"tymczasem wystarczy po prostu przestrzegać przepisów i podjeżdżać do linii zatrzymania - podkreśla Karol Kozak z gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni"
Przecież cały czas ktoś powtarza, że prędkość dozwolona to jest prędkość maksymalna, z tą linią tak samo, można przed nią stanąć 20 m ale jej nie wolno przekroczyć.Wydaliśmy miliony na system, który ciągle jest głupi! Może to pora aby te kamery śledzące ruch ogarniały też skrzyżowania i decydowały o zmianie świateł?
2014-02-23 17:51
Tylko jak stanę przed samą linią to za Chiny Ludowe nie widzę sygnalizatora.
2014-02-23 17:35
zaś pan Marcin, ten to ma przygody, powinniście wydać książkę o tych jego zdarzeniach, zawsze coś mu się przytrafi.
2014-02-23 17:23
2014-02-23 17:18
Niby inteligent odpowiedzialny za sygnalizację świetlną szuka wytłumaczenia swej ignorancji. Jestem kierowcą KM i z tysiąc razy były zgłaszane niektóre cykle świateł a i tak nikt z tym nic nie robi. Jaki problem był by pętlę indukcyjną zainstalować z trzy metry od świateł? Przecież wykryła by samochód,który ją minął,to nie,trzeba było ją umieścić przed samym skrzyżowaniem,tylko ułomny inżynierek nie skumał że sygnalizatory są umieszczone tak że trzeba czasem przed niektórymi stanąć z metr by zauważyć kiedy się zmienią. Nie mówię tu o Kalksztajnów tylko o innych skrzyżowaniach,na których tak właśnie jest. A wogóle to wiedziałem że ten Tristar-Sristar to będzie jedno wielkie dno. Sorry że teraz się rozpiszę,ale skoro poruszono temat świateł w Gdyni to przedstawię je jako codzienny ich obserwator w osobie kierowcy trolejbusu. Może redaktor zainteresuje się głębiej tematem.
Zaczynamy od np.Chylońska x Morska kierunek Gdynia. Jakim trzeba byc deb...by tak ustawić częstotliwość o 3-4 rano że nie ma szans by wyjeżdżając z Chylońskiej w strone Gdyni przejechać jednocześnie dwie jezdnie,tzn skrzyżowanie Chylonskiej z Morską w strone Rumi i od razu Chylonską z Morską w strone Gdyni. Nie ma szans,nawet Kubica by niedał rady,kto tamtędy jeździ w godzinach nocnych i wczesnoporannych ten wie że to ustawił jakiś id..... Jedźmy troche dalej,oczywiscie trolejbusem,przystanek Węzeł Franciszki Cegielskiej,kierowcy KM mają tam swoje światła,na których muszą czekać aż zapali się pionowa kreska,ale ona nie zapala się w momencie najechania na pętlę,tylko zapala się dopiero jak minie ustalony czas na cykl. Dobra,zapaliła się jadę dalej,jak jestem dobry kierowca to zdążę przeskoczyć skrzyżowanie z Kielecką,jak jestem muł,albo mam jakiś złomowaty wóz to staję na czerwonym,ale jak się zmieni,to i tak nic nie da,bo zjeżdżam pod nowy wiadukt i tam zapala się czerwone przed skrzyżowaniem z ulicą... No właśnie,nawet nie wiem jaką w każdym bądź razie tą koło tego głazu. Potem dostaje zielone i co? I g...chciało by się rzec bo po ruszeniu dostaje czerwone na skrzyżowaniu z Al.Zwycięstwa. Super synchronizacja dla pojazdów Komunikacji Miejskiej,która kiedyś była uważana za najpunktualniejszą,a teraz przez chore światła,rozkłady jazdy to fikcja. Jeszcze jeden przykład,Orłowo SKM KLIF,zamykam drzwi,ruszam,oczywiście z pętli w stronę Cisowy,żeby mnie głupia pętla zauważyła,to muszę wjechać prawie na pas w stronę Sopotu,bo inaczej mogę stać do śmierci. Ale nawet jak wiadę na tą pętlę to jeśli nie załapałem się w cyklu to i tak stoję następną zmianę świateł,a już wogóle bezsensowne jest to że i tak zapala się czerwone światło dla jadących w kierunku Sopotu,bez względu na to czy wcześniej stał trolejbus na pętli czy nie. Panie redaktorze,administracji,moderatorze,nie kasujcie tego postu ze względu na pewne inwektywy,zajmicie sie tym,skoro już poruszyliście temat,jeśli chcecie moge wam opisać jeszcze wiele innych miejsc w których mało inteligentny gość odpowiedzialny za światła wogóle nie pomyślał.
2014-02-23 17:18
Niby inteligent odpowiedzialny za sygnalizację świetlną szuka wytłumaczenia swej ignorancji. Jestem kierowcą KM i z tysiąc razy były zgłaszane niektóre cykle świateł a i tak nikt z tym nic nie robi. Jaki problem był by pętlę indukcyjną zainstalować z trzy metry od świateł? Przecież wykryła by samochód,który ją minął,to nie,trzeba było ją umieścić przed samym skrzyżowaniem,tylko ułomny inżynierek nie skumał że sygnalizatory są umieszczone tak że trzeba czasem przed niektórymi stanąć z metr by zauważyć kiedy się zmienią. Nie mówię tu o Kalksztajnów tylko o innych skrzyżowaniach,na których tak właśnie jest. A wogóle to wiedziałem że ten Tristar-Sristar to będzie jedno wielkie dno. Sorry że teraz się rozpiszę,ale skoro poruszono temat świateł w Gdyni to przedstawię je jako codzienny ich obserwator w osobie kierowcy trolejbusu. Może redaktor zainteresuje się głębiej tematem.
Zaczynamy od np.Chylońska x Morska kierunek Gdynia. Jakim trzeba byc deb...by tak ustawić częstotliwość o 3-4 rano że nie ma szans by wyjeżdżając z Chylońskiej w strone Gdyni przejechać jednocześnie dwie jezdnie,tzn skrzyżowanie Chylonskiej z Morską w strone Rumi i od razu Chylonską z Morską w strone Gdyni. Nie ma szans,nawet Kubica by niedał rady,kto tamtędy jeździ w godzinach nocnych i wczesnoporannych ten wie że to ustawił jakiś id..... Jedźmy troche dalej,oczywiscie trolejbusem,przystanek Węzeł Franciszki Cegielskiej,kierowcy KM mają tam swoje światła,na których muszą czekać aż zapali się pionowa kreska,ale ona nie zapala się w momencie najechania na pętlę,tylko zapala się dopiero jak minie ustalony czas na cykl. Dobra,zapaliła się jadę dalej,jak jestem dobry kierowca to zdążę przeskoczyć skrzyżowanie z Kielecką,jak jestem muł,albo mam jakiś złomowaty wóz to staję na czerwonym,ale jak się zmieni,to i tak nic nie da,bo zjeżdżam pod nowy wiadukt i tam zapala się czerwone przed skrzyżowaniem z ulicą... No właśnie,nawet nie wiem jaką w każdym bądź razie tą koło tego głazu. Potem dostaje zielone i co? I g...chciało by się rzec bo po ruszeniu dostaje czerwone na skrzyżowaniu z Al.Zwycięstwa. Super synchronizacja dla pojazdów Komunikacji Miejskiej,która kiedyś była uważana za najpunktualniejszą,a teraz przez chore światła,rozkłady jazdy to fikcja. Jeszcze jeden przykład,Orłowo SKM KLIF,zamykam drzwi,ruszam,oczywiście z pętli w stronę Cisowy,żeby mnie głupia pętla zauważyła,to muszę wjechać prawie na pas w stronę Sopotu,bo inaczej mogę stać do śmierci. Ale nawet jak wiadę na tą pętlę to jeśli nie załapałem się w cyklu to i tak stoję następną zmianę świateł,a już wogóle bezsensowne jest to że i tak zapala się czerwone światło dla jadących w kierunku Sopotu,bez względu na to czy wcześniej stał trolejbus na pętli czy nie. Panie redaktorze,administracji,moderatorze,nie kasujcie tego postu ze względu na pewne inwektywy,zajmicie sie tym,skoro już poruszyliście temat,jeśli chcecie moge wam opisać jeszcze wiele innych miejsc w których mało inteligentny gość odpowiedzialny za światła wogóle nie pomyślał.
2014-02-23 17:18
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
