Studio Bednarski z Londynu zaprojektuje kładkę, która połączy północny cypel Wyspy Spichrzów z Długim Pobrzeżem, na przedłużeniu ul. Św. Ducha . Będzie kosztowała 10 mln zł i ma być gotowa na koniec 2018 r.
tak, tam gdzie są rzeki, potrzebne są mosty i kładki48%
tak, o ile nie będzie ona utrudniała żeglugi18%
nie, nigdy nie było tu kładki, a więc jest niepotrzebna34%
Studio Bednarski Ltd. z Londynu było jednym z dwóch równorzędnych laureatów w rozstrzygniętym w październiku konkursie na kładkę nad Motławą. Konstrukcja umożliwi przejście pomiędzy Głównym Miastem i Wyspą Spichrzów. Drugim laureatem była pracownia ASA Autorskie Studio Architektury z Rzeszowa.
Firma deweloperska Granaria Development (konsorcjum firm Immobel i Multibud Ciurzyński), która ma zabudować północny cypel Wyspy Spichrzów, przez ostatnie miesiące negocjowała z obiema pracowniami projektowymi. Decyzja o wybraniu oferty Studia Bednarski zapadła przy współpracy z przedstawicielami miasta.
9
We wtorek po raz pierwszy zaprezentowano zwycięski projekt kładki. Będzie ona miała 57 m długości, 4,5 m szerokości oraz 1,5 metrowy prześwit nad wodą. Obrotowa konstrukcja pozwoli otworzyć kładkę w 2 minuty od zgłoszenia chęci przepłynięcia Motławą.
- Kładka ma być bardziej rzeźbą, miejską biżuterią, niż użytkowym przedmiotem technicznym. Ma formę minimalistyczną, ale to po to by w niewielkim stopniu ingerowała w przestrzeń miasta - wyjaśnia architekt Stefan Schleifer, który reprezentuje Studio Bednarski Ltd. z Londynu. - Konstrukcja nawodna częściowo będzie wykonana z polerowanej stali nierdzewnej, elementy wyspy z granitu, bazaltu i szkła. Wyspa, która wieczorem będzie podświetlana będzie się składać z trzech części, w środkowej znajdzie się mechanizm obrotowy. Będzie ona też elementem zabezpieczającym kładkę. Część nawodna ma ważyć 100 ton. W razie awarii kładki, będzie możliwość jej przesunięcia siłą ludzkich mięśni po przyczepieniu lin do konstrukcji kładki i ma to zająć góra 15 min. Operator kładki, który będzie przyjmował zgłoszenia od jednostek pływających, uruchomi mechanizm przy pomocy pilota. Operator będzie przebywał w obiektach na terenie Wyspy Spichrzów.
Budowa wartej 10 mln zł kładki zostanie sfinansowana ze środków dewelopera. Przeprawa będzie gotowa pod koniec 2018 r.
Cezary Bednarski to architekt z ponad 30-letnim doświadczeniem w projektowaniu. W swoim dorobku ma m.in. 44-piętrowy hotel Marriott w Warszawie, a także domy, obiekty sportowe, mosty.
Jest laureatem wielu nagród i wyróżnień, w tym nagrody RIBA i Manser Medalem 2001 dla najlepszego domu zaprojektowanego i zbudowanego w Wielkiej Brytanii w latach 1998 - 2001, a także zwycięzcą w 20 brytyjskich i międzynarodowych konkursach architektonicznych i urbanistycznych, wśród nich 10 dotyczyło mostów.
Obecnie kolejny jego zwycięski projekt będzie realizowany w Gdańsku. Kładka będzie realizowana w ramach jednego z celów publicznych w związku z zawiązanym partnerstwem publiczno-prywatnym między Gdańskiem a konsorcjum Immobel i Multibud Ciurzyński na zagospodarowanie północnego cypla Wyspy Spichrzów w Gdańsku.
Poza budową kładki przebudowany zostanie też most Stągiewny (który w 2019 roku będzie zwodzony), rozbudowana będzie również marina żeglarska w kierunku południowym. Zmodernizowane będzie Długie Pobrzeże i układ drogowy na wyspie.
W 2019 roku most Stągiewny będzie zwodzony.
Prace budowlane przy komercyjnej części inwestycji rozpoczną się w listopadzie 2016 roku i po ok. dwóch latach zakończą się oddaniem do użytku w pierwszej kolejności hotelu ze 180 pokojami, budynków mieszkalnych i usługowo-handlowych oraz podziemnego parkingu na 700 aut.
Całość inwestycji na działce o powierzchni 18,3 tys. m kw. ma być zbudowana w ciągu ośmiu lat, a jej koszt szacuje się na 400 mln zł.
Tymczasem cały czas nie znamy ostatecznego terminu rozpoczęcia budowy kładki, która połączy okolice ul. Rycerskiej i Ołowiankę. Przejdziemy nią przez Motławę najwcześniej w 2017 r., ponieważ pomorski konserwator zabytków musiał przygotować kolejną decyzję pozwalającą na jej budowę. Poprzednią, wydaną w maju, skutecznie zablokowali przeciwnicy budowy kładki.
..duza porcja wyksztalconych w polsce polskich architektow wyjechalo na zachod pracowac (jak generalnie duza porcja polskich absolwentow) wiec jest nadzieja, ze choc czesc pieniedzy za ten projekt trafi do kieszeni polakow..
anna
7 lat
8019
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-19 12:11
a w Gdańsku, względnie w Polsce nie ma takiego biura projektowego?
a np. Politechnika Gdańska?
??
7 lat
8349
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-19 12:11
...
kwestia gustu.
7 lat
2417
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-19 12:13
Londyn???
a dlaczego jakieś polskie biuro czy nawet trójmijskie biuro projektowe nie zaprojektuje mostu... przeciesz sa lepsze od zachodnich
i to ma byc symbol trójmiasta
moze dajmy \putinowi niech zaprojektuje
polak
7 lat
4884
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-19 12:13
Na kłopoty Bednarski
j.w.
bodzio
7 lat
1054
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-19 12:15
Wczoraj gdzieś o tym czytałem na zagranicznych portalach. Myślałem że to jakaś abstrakcja a tua prosze.
r81
7 lat
363
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-19 12:16
zobaczcie na google mosty np w Vancouver w Kanadzie-cudo!
edek
7 lat
181
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-19 12:16
jakieś kompletne szaleństwo!
Ani kozikowski, ani z kwadratu, ani z fortu.Co się dzieje w tym Gdańsku?
. Będzie kosztowała 10 mln zł i ma być gotowa na koniec 2018 r.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
