Modernizacja linii kolejowej z Warszawy do Gdyni znacznie poprawi infrastrukturę tej drugiej. - Po jej zakończeniu będzie po europejsku - zapewnia zastępca dyrektora PKP PLK.
2008-06-15 20:04
No pewnie dzięki remontowi tunelów szybciej dojedziemy! ... a o tym Wejherowie i kilometrów już ktoś wyżej pisał
2008-06-15 20:07
"możliwa będzie podróż z prędkością nawet 200 km na godzinę" - ciekawe jaki lok będzie ciągnął skład z taka prędkością? EU07 i ET22 - vmax 125km/h. Nawet EP09 - vmax 160km/h. I jak to ma być możliwe bez wymiany taboru?
2008-06-16 08:33
O co Ci chodzi, -chciałeś się popisać znajomością taboru? No to zapomniałeś kolego na przykład o EP05 (przebudowana EU05), -również Vmax=160.
Czytaj uważnie, to będziesz wiedział, co po zmodernizowanych torowiskach będzie jeździć.
A obecnie? Po co nam Pendolina i inne teżewe, jeśli na cały kraj, o dość gęstej sieci kolejowej, tylko dwa szlaki nadają się do prowadzenia pociągów z V=160. (do niedawna tylko jeden - CMK).
2008-06-15 20:16
remonty byly i kiedyś i są teraz. Chodzi o zarządzanie taborem. PO prostu nie chce się kombinować ludziom zarządzającym w skm żeby zwyklym ludziom nieco ulatwić dojazd na trasie Wjeherowo-Gdansk. Bo po co wprowadzać dodatkowe sprintery skoro się to nie oplaca......Ciekawe ze 80% ludzi którzy wsiadają w Gdyni w kolejkę do SŁupska (popoludniowa) to własnie ludzie wysiadający w Rumi, WJeherowie a nie na Leszczynkach czy Rumi Janowie. Szkoda że nikt nie pomyśli o tym a jestem przekonany zę ruch na dojazdówce do Gdyni był by mniejszy.
2008-06-15 20:24
co za bzdury ............Pan pisze.
2008-06-15 20:27
wazniejszy niz czas przejazdu jest remont tego slamsu, nazywanego dumnie dworcem. ja osobiscie bylbym za postawieniem nowego na gruzach istniejacego. no ale skoro to zabytek to chyba dupa zbita. nie bardzo wyobrazam sobie ten budynek na poziomie "conajmniej europejskim"
2008-06-15 20:29
"Od strony Wejherowa wymieniono już 1890 km torów " chyba metrów nie kilometrów ;)
2008-06-15 20:31
2008-06-15 21:07
ciekawe, bo nigdy nie jechałem do Warszawy przez Wejherowo
2008-06-15 23:02
to żałuj, naprawdę bardzo miła wycieczka na cały weekend :).
2008-06-15 21:18
to by było coś. Jakaś wspaniała konstrukcja. Dworzec, aż się o to prosi. Jak we Wrocku na przykład :D
2008-06-15 21:49
2008-06-16 08:07
byłem w Liege wBelgii, tam zrobili taką kopułę nad starym dworcem i prezentowało się to okazalae :) czyli mozna.
2008-06-15 21:53
wroclaw nie ma co gadac, piekna ta hala, szkoda ze tylko raz w roku moge to zobaczyc, a wysiadajac w gdynii to prawie jak w srodku pola
2008-06-16 13:35
też syf na dworcu, i wogóle w całej okolicy dworca
2008-06-15 21:32
max 200 km/h a nie np 300??? to juz chyba powoli sie robi standardem na zachodzie. we francji TGV juz prawie 600km/h osiaga. to jest to 'przyszlosciowe myslenie' prezesa?? no coz, cieszmy sie, ze chociaz jest i to.. :)
2008-06-15 21:46
ale prędkość przelotowa TGV to 250-300. 600 pojechało TGV jak bili rekord świata (wymienili kawałek trakcji, wstawili większe koła i podnieśli napięcie do 25 000 Vol)
2008-06-15 23:06
no właśnie - kilkadziesiąt lat temu 3kV było decyzją godną gratulacji, teraz należy jak najszybciej myśleć o podniesieniu napięcia i wymianie taboru. nie wiem z czego to wynika, ale szybkie pociągi wymagają wyższego napięcia. niemcy zmienili system zasilania bodajże w 95 roku. a my "grzebiemy w torach" w wejherowie na trasie warszawa-gdynia :).
2008-06-15 23:24
skoro od 18 lat tego nie zrobili
ja liczę tylko na wejście DB albo innego zagranicznego operatora PKP tylko na złom
2008-06-16 09:40
zgadza sie... w DB nawet stare przerobione powschodnie piętrusy to dla nas szczyt techniki i wygody
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
