Szybciej z Gdyni do Warszawy

Mariusz Kurzyk

15 czerwca 2008 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (105)

aktualizacja: godz. 19:24 (15 czerwca 2008)

Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Dzięki remontowi torów, pociągi na trasie Gdynia - Warszawa będą mogły się poruszać z prędkością nawet 200 km/godz.

Modernizacja linii kolejowej z Warszawy do Gdyni znacznie poprawi infrastrukturę tej drugiej. - Po jej zakończeniu będzie po europejsku - zapewnia zastępca dyrektora PKP PLK.

Od strony Wejherowa wymieniono już 1890 m torów i wybudowano trzy nowe rozjazdy (można je porównać do skrzyżowań drogowych). Wciąż trwają prace od strony Gdańska.

- Już widać, że część węzła w Gdyni już jest nowa i ładna - zapewnia Leszek Lewiński, zastępca dyrektora PKP Polskie Linie Kolejowe. - Jeszcze dwadzieścia miesięcy i tory powinny zostać zrobione. Jednak podróżnego tak naprawdę nie interesuje to, co teraz robimy. Mało to widowiskowe. Można powiedzieć, że grzebiemy się w torach. - dodaje.

Bardziej spektakularny ma być drugi etap prac. Zmodernizowane zostaną perony i przejście podziemne łączące budynek dworca z ulicą Morską. Oczywiście będą też instalowane windy dla niepełnosprawnych.

- Możemy więc mieć pewność, że jest to kwestia dwóch, maksymalnie trzech lat, kiedy cała Gdynia: od torów aż po dach będzie wyglądała przynajmniej po europejsku - dodaje Lewiński. - Kiedy prace się zakończą, do Warszawy możliwa będzie podróż z prędkością nawet 200 km na godzinę - obiecuje.

Będą ją mogły osiągać tylko pociągi z tzw. wychylnym pudłem. Chodzi o tabor, który może się przechylać, aby zniwelować niedogodności związane z ostrymi zakrętami . Oczywiście takich składów w Polsce jeszcze nie ma. PKP liczy jednak, że sytuacja się zmieni, kiedy będą już tory. Miałaby je kupić spółka PKP Intercity.

- Na to przyjdzie czas. Nasze plany są długofalowe. Myślimy o tym - przyznaje Bartłomiej Buczek, dyrektor PKP Intercity.

Korzyści wynikające z modernizacji trasy Gdynia -Warszawa (informacje za PKP PLK):

- skrócenie czasu podróży na trasie Warszawa - Gdynia do 163 min (133 min dla pociągu z wychylnym pudłem), na trasie Warszawa - Katowice do 50 min., Katowice - Zebrzydowice do 30 min., a Katowice -Zwardoń do 35 min.,
- zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h, a towarowych do 120 km/h na trasie Warszawa - Gdynia oraz pociągów pasażerskich do 250-350 km/h na trasie Grodzisk Mazowiecki - Zwardoń/Zebrzydowice,
- poprawa bezpieczeństwa i zmniejszenie ryzyka wypadków dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań technicznych (m.in. urządzeń sterowania ruchem kolejowym),
- poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych (zmniejszenie liczby przejazdów w poziomie, nowoczesne urządzenia automatyki kolejowej),
- ograniczenie hałasu i drgań poprzez: zastosowanie szlifowanych szyn bezstykowych, mat antydrganiowych, budowę ekranów akustycznych, wymianę okien,
- zmniejszenie ryzyka zanieczyszczenia wód i gruntów dzięki zastosowaniu systemu drenażu, rowów odprowadzających i osadników,
- zmniejszenie śmiertelności zwierząt oraz zachowanie integralności siedlisk zwierzęcych poprzez: przystosowanie obiektów inżynierskich (mosty, przepusty) do pełnienia funkcji przejść dla zwierząt, instalację urządzeń odstraszających, oświetlenie mostów na Wiśle i Narwi dla poprawienia ich dostrzegania przez ptaki,
- dostosowanie obiektów dla osób niepełnosprawnych dzięki budowie pochylni i wind.

Mariusz Kurzykm.kurzyk@trojmiasto.pl

Opinie (105) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 21:35

NALEŻY-POwinniśmy-MUSIMY..Znamy to,znamy,POstczerwoni

towarzysze PObożnych życzeń!A sympatycznym wybołcom:PICU-PICU...

wybołca
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

towarzysze PObożnych życzeń!A sympatycznym wybołcom:PICU-PICU...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 22:06

Haha

Uwierzę jak zobaczę efekt końcowy. Na dzień dzisiejszy nadal nie ufam PKP PLK SA SS THC i innym spółkom hydrom.

spoleczny_gda
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Uwierzę jak zobaczę efekt końcowy. Na dzień dzisiejszy nadal nie ufam PKP PLK SA SS THC i innym spółkom hydrom.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 22:15

A czemy nie Gdansk Katowice. Tylko same utrudnienia.

mnika
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

A czemy nie Gdansk Katowice. Tylko same utrudnienia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 22:54

ja czekam na modernizacje trasy Gynia- Wrocław(8h jedzie 486km;/) I może daliby wreszcie jakiś IC, a nie tylko zatłoczone pośpiechy

tom
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ja czekam na modernizacje trasy Gynia- Wrocław(8h jedzie 486km;/) I może daliby wreszcie jakiś IC, a nie tylko zatłoczone pośpiechy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 23:11

za ile lat doczekamy toalet, z których to i owo nie będzie wypadało bezpośrednio na tory? czy jesteśmy jedynym państwem w europie, które ma taki system? :)

janek
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

za ile lat doczekamy toalet, z których to i owo nie będzie wypadało bezpośrednio na tory? czy jesteśmy jedynym państwem w europie, które ma taki system? :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 23:24

Polska powinna budowac tabor !

Polak
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 23:25

"prędkością NAWET 200 km na godzinę"
Czyli nie zawsze 200 km / h.
a jaka średnia prędkość?? 100 km ;)

Obywatel RP ??
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"prędkością NAWET 200 km na godzinę" Czyli nie zawsze 200 km / h. a jaka średnia prędkość?? 100 km ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 23:33

sensacja goni sensację

ja już nie wyrabiam, póki co z miasta Łodzi, 349 km, jechałem do Gdańska Wrzeszcza 8 godzin.
Teraz czytam i jak rozumiem za 2-3 będzie szybciej do Warszawy i mam nadzieję również z powrotem, prosto do nowego Centrum Medycyny Inwazyjnej, na kawkę lub zakupy.
Sensacja goni sensację

obywatel Zuut
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ja już nie wyrabiam, póki co z miasta Łodzi, 349 km, jechałem do Gdańska Wrzeszcza 8 godzin. Teraz czytam i jak rozumiem za 2-3 będzie szybciej do Warszawy i mam nadzieję również z powrotem, prosto do nowego Centrum Medycyny Inwazyjnej, na kawkę lub zakupy. Sensacja goni sensację
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 23:33

(1)

Srutu tutu. Dopóki PKP nie zmieni taboru to może byc i torowisko przystosowane do 500km/h. Lokomotywy jakimi dysponuje PKP mają po 30-40 lat, a składy osobowe sa ciągnięte przez lokomotywy przeznaczone do ruchu towarowego.

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Srutu tutu. Dopóki PKP nie zmieni taboru to może byc i torowisko przystosowane do 500km/h. Lokomotywy jakimi dysponuje PKP mają po 30-40 lat, a składy osobowe sa ciągnięte przez lokomotywy przeznaczone do ruchu towarowego.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-06-16 04:02
  
  .
  
  Czyli wszystko się zgadza - pasażerów traktuje się jak bydło, to i zestaw ciągnięty jest przez lokomotywę do ciągnięcia bydła.
  
  El Moherro
  15 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Czyli wszystko się zgadza - pasażerów traktuje się jak bydło, to i zestaw ciągnięty jest przez lokomotywę do ciągnięcia bydła.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-06-15 23:35

Z Warszawy do Katowic w 50 minut?

Nie zebym tak nie chcial, ale to jest przeciez niemozliwe.

pol
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie zebym tak nie chcial, ale to jest przeciez niemozliwe.
Regulamin dodawania opinii