Jeszcze w tym roku rozpoczną się poszukiwania wykonawcy elektryfikacji linii PKM i nowego przystanku Gdańsk Firoga. Sama budowa przewidywana jest na lata 2021-2023. Prace muszą być skoordynowane z elektryfikacją i rozbudową linii 201, za którą odpowiadają Polskie Linie Kolejowe.
2020-05-18 13:05
wydano ponad miliard, żeby sobie co godzinę lub rzadziej spalinowy szynobusik przejechał. W dodatku zawodny, bo jak się jeden zepsuje to poczeka się kolejną.
W dodatku nieskomunikowany z niczym.
Gdy ok północy do Rębiechowa przylatywały samoloty to pkm juz nieczynna.
Więc bawcie się dalej synkowie prominetów na posadkach beztrosko wydający publiczne pieniądze.
2020-05-18 15:34
projektu UE.
Zaliczone, zamknięte.
2020-05-18 11:39
Nie wiem kto to projektował ale był de... Żeby odrazu tego nie uwzględnić w projekcie, żeby linie za
1 zamachem zrelektryfikacjować.
2020-05-18 15:33
Trzeba było nasypy sypać a potem osunąć i znowu sypać. Na druty nie stalo.
Nie od razy Kraków zbudowano...
A poza tym, to tam miał być tramwaj.
2020-05-18 12:43
W projekcie zawsze było uwzględnione i obiekty są dostosowane. Sensu od razu wykonywać nie było przy bierności PKP PiS względem odcinka 201.
A teraz idź na balkon i się wykrzycz jak ci źle.
2020-05-18 13:17
Niema to leming nic wspólnego z PiSem PKM od razu mogła być elektryczna ,ale wtedy by zamało kasy trafiło do prywatnej kieszeni.
2020-05-18 13:26
2020-05-18 13:33
2020-05-18 15:26
gondole!
2020-05-18 13:36
2020-05-18 08:41
Już widzę oczyma wyobraźni nasze ukochane, żółto-niebieskie składy, pędzące przez lotnisko...
2020-05-18 13:38
Przepiękne dźwięki można usłyszeć jadąc w przedsionku środkowego członu pod którym znajduje się wózek silnikowy. Niesamowita gra dźwięków. ;)
2020-05-18 14:02
Tylko Newag bądź PESA. Składy z zamkniętym obiegiem WC krótko mówiąc.
2020-05-18 15:23
niektóre...
2020-05-18 14:34
Tak lubiana przez decydentów
2020-05-18 15:22
dzyń! do skarbonki...
A wspólnej taryfy na pewno nie zobaczymy... Podobnie jak synchronizacji.
2020-05-18 15:12
Ludzie już teraz nie mieszczą się w PKMkach jeżdżących po godz. 7, a gdzie jeszcze zgarniać ludzi z dodatkowych przystanków? Prosimy o więcej połączeń, szczególnie takich, żeby móc dotrzeć do pracy na 7 i o dłuższe składy żeby nie wyglądało to jak Indyjskie pociągi. Jest to niebezpieczne aby ludzie jechali w takim ścisku, nie ma nawet jak ręką ruszyć.
2020-05-18 14:54
Niestety ale długość przejazdu do Wrzeszcza z Gdyni przy wydłużeniu i kolejny przystanek będzie problematyczna..
Już teraz jest to ponad 40 minut..
Poza tym nie wyobrażam sobie ze ludzie się pomieszczą w składach przy obecnej częstotliwości pkm..
Nie za bardzo to widzę...
2020-05-18 10:16
Zaspa, Karczemki, Kokoszki, Kukawka, Wzgórze, Pogórze, Obłuże, Kosakowo/Babie Doły
2020-05-18 14:31
tak jest
2020-05-18 07:07
Opinia wyróżniona
Ważne, aby na bajpasie były odpowiedniej długości perony i mijanki. Należy uniknąć błędu linii na Hel, gdzie mijanie się pociągów (w sezonie) powoduje ich długotrwałe oczekiwanie na stacjach, przez co przepustowość linii jest niska.
2020-05-18 07:11
czy jest szansa na przystanek PKM ZAspa??
Od dłuższego czasu Zaspa stała się w pewnym sensie węzłem, bardzo ułatwiłoby to komunikację.
2020-05-18 08:52
Teraz kiedy buduje się cały pas startowy, z wieżowcami przy stacji Zaspa
2020-05-18 10:47
Za przeproszeniem mają nas gdzieś od samego początku tego projektu. Bo przecież można sobie wsiąść na Zaspie pojechać do Wrzeszcza i potem po przesiadce w kierunku lotniska. Tak, można ale z tego właśnie powodu jeżdżę do pracy autem a nie komunikacją miejską. Bo nie ma możliwości dojazdu "z drugiej strony torów" bez przesiadki w kierunku lotniska - ani autobusem ani koleją. Autem dojazd zajmuje mi 15 min a komunikacją (bez korków o poranku) w najlepszym wypadku 45.
2020-05-18 13:54
PKM Zaspa jak najbardziej potrzebny.
2020-05-18 12:34
Na wiadukcie? Trzeba było zapłacić i zamieszkać we Wrzeszczu.
2020-05-18 08:34
Może by na PKM zastosować konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej w postaci bramek np. takich jak w czeskiej Pradze. Te toporne bramki na PKP nie nadają uroku liniom przebiegającym na nasypach - ta konstrukcja ma 80 lat z małymi zmianami. Nowoczesny design uatrakcyjnia krajobraz i cieszy oko wyglądem dalekim od toporności.
2020-05-18 13:52
W sieciach trakcyjnych o napięciu 25kV AC jak np. w Niemczech prądy są małe, stąd przekroje przewodów też i waga zdecydowanie mniejsza. Wtedy można się pokusić o filigranowe, nawet aluminiowe bramownice. Polecam specjalistyczną literaturę.
2020-05-18 13:36
Nie do konca rozumiem jak mialoby to wygladac
2020-05-18 10:09
Tak nie wiele trzeba, te produkcje bramkowe PKP wyglądają ochydnie
2020-05-18 08:40
2020-05-18 09:20
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
