Wraca pomysł budowy odnogi trasy tramwajowej przez ul. Klonową do dworca kolejowego we Wrzeszczu
. Urzędnicy chcą w ten sposób odciążyć pętle tramwajowe na Dolnym Tarasie w związku z realizacją trasy Nowej Politechnicznej. Inwestycja będzie priorytetem w działaniach miasta w najbliższych latach.
, skąd możliwe będzie ich skierowanie m.in. na Zaspę i Przymorze..).Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
oznacza wydłużenie trasy z Wrzeszcza o kilka kilometrów, a ponadto komplikuje organizację ruchu w obrębie przyległej zajezdni - pętla jest wykorzystywana także do przejazdów technicznych celem przestawienia pojazdów na zajezdni. i Jelitkowo jeszcze bardziej wydłużają trasy tramwajów z Południa, a tym samym generują dodatkowe koszty funkcjonowania komunikacji na odcinkach, gdzie nie ma zapotrzebowania na tak znaczne zwiększenie liczby kursów.
Wizja zmian Grunwaldzkiej. Centra handlowe i biurowce odchodzą do lamusa
[Artykuł z 2011 r.] Plan zagospodarowania dla rejonu dworca we Wrzeszczu
2022-05-24 08:34
Czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć, dlaczego w Gdańsku nie może być metra?
2022-05-24 08:37
2022-05-24 12:39
Metro ma ekonomiczny sens w miastach gdzie liczba ludności przekracza co najmniej milion osób
2022-05-24 12:48
SKM+PKM wyczerpują wszelkie cechy kolei metropolitalnej, podziemność jest w metrze jedynie opcją
2022-05-24 15:48
metro to samodzielny środek transportu a u nas masz możliwość puszczenia nawet TLK po torach SKM. Dodatkowo wszystkie trasy może obsługiwać ten sam tabor nie mówiąc już o PKM które odjeżdża z torów dalekobieżnych. Tak więc to niewiele ma wspólnego z metrem
2022-05-24 16:12
a to, że jest samodzielnym środkiem transportu obsługującym metropolię to drugie.
Tabor to kwestia elektryfikacji PKM, współdzielenie torów to brak przestrzeni na poziomie 0. Nie stać nas na podniesienie torów ponad poziom gruntu, tym bardziej na ich zakopanie.
Nie wspominając już o wrzasku o to, że "betonujom" jaki by się podniósł natychmiast.
To na co nas stać to wyprowadzenie tranzytu poza miasto, ale tu z kolei niedasizm PKP
(i kompletny brak wizji w mieście) blokuje wszystko.
2022-05-24 08:36
i za cholerę nie znajduję argumentu żeby tramwaj puszczać do dworca Wrzeszcz. Podobnie jak z ewakuacją zajezdni autobusowej z Hallera na Południe, jak i chorym wariantem trajtka przez Obrońców Getta. W tym urzędzie pracują głupi ludzie.
2022-05-24 08:38
Pazerni i bezwstydnie bezkarni...
2022-05-24 08:39
Aha, czyli jak nie rozumiesz, to znaczy, że inni są glupi. Ciekawe podejście do interpretacji otaczającej rzeczywistości.
2022-05-24 08:43
Nie kupuję bzdurnych argumentów urzędników. Masz jakiś problem z czytaniem, pracownik UM?
2022-05-24 08:44
Dlatego na szczęście nie jesteś odpowiedzialny za rozwój miasta. Idź handlować pietruszką.
2022-05-24 08:52
Każdy kto staje po stronie miasta w tej materii, obnaża swoje urzędowe partyjniactwo.
2022-05-24 14:32
wiec go sprzedajemy i przejadamy kasę a najważniejsze to trwamy przy korytach. Proste jak wyprzedaż majątku narodowego. A przenoszenie to kombinacja jak teren pozyskać.
2022-05-24 08:43
Jak już to proponuję zrobić przystanki tramwajowe, które będą również przystankami skm! ludzie są okropni i leniwi, ciężko im przejść kilka kroków, to tak jak z kierowcami aut osobowych, są bardzo niezadowoleni, że muszą z parkingu pod swoimi oknami przejść 10 kroków do klatki schodowej a potem na 2 piętro, strasznie ciężka praca, powinien być bezpośredni wjazd z ulicy pod mieszkanie
2022-05-24 08:54
Trzymam kciuki żeby przeniesienie pętli autobusowej pod ziemię nie doszło do skutku. Jak ktoś chce się przekonać jak w polskich warunkach wygląda podziemny dworzec autobusowy budowany w wykonaniu dewelopera budującego nad nim to polecam wycieczkę do Katowic i Wrocławia. Uczmy się na błędach innych ;)
2022-05-24 15:50
przecież tam płynie Strzyża to niby gdzie mają zrobić podziemny dworzec?
2022-05-24 08:57
no skoro plan już dopuszcza to wystarczy sprzedać działkę przy dworcu kolejnemu deweloperowi i będzie kasa na zepchnięcie ludzi pod ziemię gdzie jak zrozumiałam będzie centrum przesiadkowe tramwajowo -autobusowe. Naprawdę super sprawa w piękny słoneczny dzień czekać na tramwaj pod ziemią tylko dlatego że wybudowano kolejny biurowiec. A gdzie przestrzeń dla mieszkańców, gdzie miejsca do parkowania. Tylko kasa, kasa, kasa. Jak zwykle w tym mieście - wszyscy ważniejsi niż zwykli ludzie.
2022-05-24 08:58
a zajezdnie i ich położenie to całkiem inna sprawa, na pewno nie miejsce na zajezdnię w samym centrum Wrzeszcza
2022-05-24 08:58
Czy ta petla skroci czas przejazdu?
2022-05-24 14:29
czyli kolejne zamulenie miasta.
2022-05-24 09:03
Do przystanku wcale nie jest tak daleko.
2022-05-24 09:07
Sens ma tylko linia od Bretowa stara Slowackiego Garnizon Wrzeszcz Zaspa al. JPII. Oczywiscie moze ona bocznikowac na dworzec we Wrzeszczu jak najbardziej. Tak poprowadzona odciazy zapchane PKM a politechniczna ruch jest mmiejszy. Dodatkowo obsluzylaby cmentarz i nowe osiedla a na Sobieskiego co mamy las, dzialki. Ktos tu powinien udac sie do.psychiatryka.
2022-05-24 11:50
2022-05-24 12:23
wcale nie trudniejsze niż karkołomny tunel na zboczu błotnistej doliny Królewskiej znacznie bardziej sensowne. Chociażby w komunikacji kierunku OBC.
Zostaw to fachowcom.
2022-05-24 09:17
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
