2007-10-17 22:51
fajnie to bedzie, jak sie tramwaj zepsuje;) autobus obok drugiego przejedzie... a tramwaj... ZERO SZANS!!!!
2007-10-17 21:56
która ma dużo połączeń między dzielnicami.Powoduje to mało przesiadek w centrum Gdyni co skutkuje szybkim przemieszczaniem się autobusów przez Sródmieście.W Gdańsku jest inaczej większość autobusów kończy bieg w Centrum.
2007-10-17 22:33
Na to jeszcze nikt nie wpadł. Urzędasy nie muszą przemieszczac sie między dzielnicami, a jeśli, to od tego mają samochód.
2007-10-17 21:41
Przeprowadziłam się do 3miasta z trochę większego miasta i zastanawia mnie - dlaczwego nie mogę bezpośrednio dojechać z Jasienia na Morenę? Z Jasienia na Ujeścisko? Ze Straszyna na Jasień? Z lotniska na Jasień? I dlaczego kursują tu 3 pokrywające swoją trasę autobusy - 161, 167, 168 - i dlaczego nie jeździ jeden, normalny autobus o częstotliwości co 10 minut od 4.00 rano do 22.00?
2007-10-17 22:30
Im mniej autobusów tym mniej korków.
2007-10-17 22:23
Uwaga - wszyscy, którzy chcą przyłaczyc się do protestu przeciwko skróceniu trasy autobusu 178 - moga podpisać się pod protestem. List do urzędników wydziału komunalnego, zarządu ZTM i Prezydenta Miasta będzie wyłożony w SP na Olszynce w dniu wyborów.
NIE DAJMY SIĘ TRAKTOWAĆ JAK BYDŁO!
2007-10-17 22:22
Dlaczego mam płacić za to, że muszę czekać na tramwaj, bo ktoś zafundował extra mi przesiadkę w środku trasy? Co jak tramwaj się spóźni i wyliczony czas już nie wystarczy. Renoma pewnie już zaciera ręce
2007-10-17 22:16
Ograniczenie liczby autobusów niewpłynie znacząco na zmniejszenie korków w centrum, a być może spowoduje efekt odwrotny. Osoby, które korzystały z komunikacji zbiorowej przesiąda sie na swoje auta bo nie bedzie różnicy w czasie podróży, niemuszą sie przesiadać co powoduje dodatkowe opoznienia itd. To posuniecie ZTM moze spowodowac zwiększenie liczby podrózy komunikacja indywidualna, a o to raczej nie chodzi - chyba ze mamy jeszcze za małe korki!!!!!
2007-10-17 22:10
Może urzednicy kiedys wpadna na wybudowanie lini trmawajowej na Osowe. Realizacja tego projektu pewnie ruszylaby predko jakby ktorys z nich musial codziennie rano jechac do swojej cieplej pracy przez Sacerowa.
2007-10-17 22:08
KOMPLETNY KRETYNIZM DO POTEGI entej. NAJCIEKAWSZE JEST TO , ZE TE ZMIANY WPROWADZAJA OSOBY KTORE NAOGOL PORUSZAJA SIE SWOIMI POJAZDAMI I POPROSTU MAJA DOSYC STANIA W KORKACH !!!!! TAKI PALANT JAKBY MIAL CODZIENNIE 2 RAZY SIE PRZESIADAC TO BY PRZEJZAL NA OCZY. DEBILE DEBILE DEBILE .
2007-10-17 19:34
A dlaczego miasto nie zrobi na obrzeżach parkingów dla samochodów osobowych z przesiadka na komunikację miejską.W centrum byłoby czystsze powietrze,a i nie potrzeba by było tylu miejsc do parkowania i zieleń by była nie rozjeżdżana.
Mieszkańcy szczególnie będą dziękować za ten pomysł,gdy w zadymkę,ulewę i mróz będą przechodzić z autobusu na tramwaj.Widzę z okna tą pętlę na Chełmie.Ja uważam,że cały teren powinien być zadaszony,a nie jest i buduje się tylko wiaty.
Już dawno zauważyłam,że PO,która rządzi miastem widzi wszystkie problemy zza kierownicy.Oni chyba nawet w większości nie wiedzą z którego przystanku jeżdża poszczególne linie ZKM.
2007-10-17 21:59
Bo jak zrobimy PARK and RIDE to nam okradną albo ukradną auto... ;)
2007-10-17 21:55
dajcie mi tego złamasa co to wymyślił! wynika z tego, że jak będę chciał się dostać z Łódzkiej do Dworca Głównego to będą mnie czekac dwie przesiadki??? A co z czasem oczekiwania na przystankach? Miasto dopłaci mi za dodatkowy bilet? Bo teraz nawet jak autobus jedzie w korkach 45 minut to obowiązuje mnie bilet 30-minutowy (przepisy)! Co za dureń to wymyślił??? Niech wprowadzą zakaz wjazdu TIR-ów do centrum i osobówek i też korków nie będzie! :-P
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
