• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Trasa W-Z: zobacz dziś, jak pojedziesz za dwa lata

Michał Stąporek
8 czerwca 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Najdłuższa ulica w Trójmieście widziana z góry

W trojmiasto.pl już dziś możesz zobaczyć, jak pojedziesz Trasą W-Z wiosną 2012 roku.



Rusza budowa ostatniego odcinka Trasy W-Z: we wtorek podpisano umowę, w środę Skanska przejmie plac budowy, za tydzień ruszą prace. Trasą pojedziemy w maju 2012 r.



Czy polityka drogowa Gdańska jest przemyślana?

To ostatni etap trwających od 11 lat zmagań Gdańska z budową trasy, która połączy śródmieście z dzielnicami górnego tarasu i jednocześnie poprowadzi ruch tranzytowy drogą szybkiego ruchu.

"Wuzetkę" zaplanowano w latach 70. ubiegłego wieku i zakładano, że jej budowa skończy się w latach 80. Jednak za PRL-u udało się wybudować jedynie odcinek ze Śródmieścia Gdańska na Chełm, do skrzyżowania z al. Sikorskiego. Na kolejny odcinek - do skrzyżowania z ul. Łostowicką trzeba było czekać 10 lat, do 1998 r.

W 1999 r., gdy decyzją rządu Jerzego Buzka zarządzanie drogami krajowymi w granicach miast trafiło w gestię samorządów, zaczął powstawać kolejny, niemal 2-kilometrowy odcinek "wuzetki" od ul. Łostowickiej do ul. Jabłoniowej. Na kolejny, 3,5-kilometrowy odcinek czekaliśmy aż do końca 2007 roku. Połączył on ul. Jabłoniową z ul. Kartuską.

Teraz została już końcówka: 2,2 km dwujezdniowej trasy od ul. Kartuskiej do Węzła Karczemki. Za 89,5 mln zł wybuduje go Skanska. Termin zakończenia robót: maj 2012 r.

- Będę trzymał kciuki za lekką zimę i żeby udało wam się zdążyć przed czasem - mówił podczas podpisania umowy z generalnym wykonawcą Ryszard Trykosko, prezes spółki GIKE 2012, która w imieniu miasta prowadzi tę inwestycję.

Wraz z "wuzetką" powstanie też ul. Kartuska Północna, a istniejąca nitka ul. Kartuskiej zostanie wyremontowana. Będą one miały charakter dróg lokalnych, podczas gdy Trasa W-Z będzie drogą przelotową. W ramach tej samej inwestycji powstanie kilka wiaduktów, w tym bardzo spektakularny z bursztynem na pylonie.

Ostatni odcinek trasy W-Z będzie powstawał równocześnie z Węzłem Karczemki (koszt: 186,5 mln zł), którego generalnym wykonawca jest Budimex. Czy bezpośrednia bliskość tak dużej inwestycji może być problemem dla budowlańców?

Grzegorz Dąbrowski, kierownik budowy z ramienia firmy Skanska zapewnia, że nie. - Będziemy koordynować nasze prace przy kładzeniu sieci gazowych, elektrycznych i teletechnicznych, ale nie ma potrzeby powoływania wspólnej grupy roboczej. Dobrze współpracujemy z GDDKiA, która jest inwestorem węzła.

Budowa ostatniego odcinka Trasy W-Z, która rozpocznie się w czerwcu i potrwa do maja 2012 r., obejmie:

- budowę dwujezdniowej trasy W-Z o długości 2,22 km od ul. Kartuskiej do Węzła Karczemki,
- budowę węzła w rejonie ulicy Gronostajowej,
- budowę węzła na skrzyżowaniu z ulicą Nowa Myśliwską,
- budowę skrzyżowania z wyspą centralną na skrzyżowaniu z ulicą Otomińską,
- budowę ulicy Kartuskiej Północnej na długości 840 m,
- przebudowę odcinków ulic bocznych (m.in. Nowa Myśliwska, Kartuska Południowa, Kalinowska, Otomińska) na łącznej długości 2,77 km
- budowę przejścia dla zwierząt pod Trasą W-Z i pod ulicą Kartuską,
- budowę kanalizacji deszczowej i ekranów akustyczne na długości ponad 5 km,
- budowę ścieżek rowerowych na długości ponad 3 km

Opinie (178) ponad 20 zablokowanych

  • Pozdrawiamy Pana Dąbrowskiego

    i trzymamy kciuki za powodzenie inwestycji

    • 8 2

  • WWA stolica kochana

    • 1 1

  • I po co to wszystko budować

    Zamiast tych dróg czteropasmowych, skrzyżowań bezkolizyjnych i wiaduktów wystaczyłoby pobudować ronda turbinowe - ten cud twórczości gdańskiego ZDiZ. Cztery takie rondata na trasie WZ i Gdańsk stoi zakorkowany. Potem się pokaże symulację, na której będzie widać coś zupełnie innego niż w rzeczywistości. Tylko ronda turbinowe Panie i Panowie. Wszystkie im. Budynia.

    • 12 10

  • no to kolejny etap, (1)

    wiadukt na wysokosci Lostowickiej a pozniej nad kartuska w kierunku Moreny i bedziemy miec calkiem przyzwoite rozwiazania na poziomie europejskim!

    • 7 1

    • heh

      mażenia

      • 0 2

  • wczorajszy wypadek na obwodnicy

    nie pozwala mi sie cieszyc z jakiejkolwiek drogi ! jedno czy dwukierunkowa czort z nimi ,wypadki na każdej niestety sie zdarzają.

    • 2 4

  • Fajnie i nie Fajnie (1)

    Jako optymista powiem że suuuperr sprawa wreszcie coś się nowego buduje i na pewno poprawi to wyjazd na obwodnicę. Ale żeby tradycji stało się zadość jako pesymista przypomnę że kompletnie nie drożny jest węzeł w centrum miasta przy UOPie , i jak sobie pomyśle ze powodu braku rozsądnych zjazdów z obwodnicy(słowackiego,potokowa)wszyscy zjadą na dół w-z to korki widzę olbrzymie i to raczej cały dzień a nie jak teraz w godzinach szczytu. Ktoś powie że nie wszystko naraz ale na porządne kompleksowe rozwiązania czekamy od lat a nie od wyborów do wyborów.

    • 8 2

    • korka nie będzie

      Tranzyt z Gdyni pojedzie przez Obwodnicę Południową na S7, reszta ruchu przez centrum będzie ok.

      • 0 0

  • (2)

    Tylko zeby zadne zawalidrogi tam nie jezdzily. Po takiej trasie sie jezdzi szybko a jak nie to niech jedzie inna droga. W razie czego sie wsiadzie cwaniaczkowi na zderzak i z glowy, sam przyspieszy

    • 3 7

    • słaba i deblina prowokacja/wypowiedź

      • 1 1

    • lewym pasem zgodnie z przepisami

      Na takie "Asy" na zderzaku jest dobry sposób: prawa noga na gazie, lewą trącamy hamulec :>

      • 2 2

  • zobacz już dziś, gdzie wpadniesz w dziury w jezdni za trzy lata... (1)

    • 7 1

    • tez mnie budimex troche martwi

      bo czego do tej pory sie nie tkneli to wszystko spi***li

      • 1 1

  • ojjj będzie się działo ...

    • 3 0

  • Prezentacja bardzo czytelna tylko pytanie czy wypali ?
    Żeby w Polsce tak budowały sie drogi jak pokazują na prezentacjach...

    • 10 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane