Czy Tristar zostanie uruchomiony za kilka tygodni? Coraz więcej wątpliwości mają w tym zakresie gdyńscy kierowcy obserwujący prace przy sygnalizatorach. Swoje uwagi zgłasza też gdyński ZKM. Urzędnicy przekonują, że system do końca roku zostanie skalibrowany i ma działać w pełni w pierwszych miesiącach 2015 roku.
, dwie krzyżówki na Witominie w okolicach Centrum Witawa oraz przejazd przy ul. Wiśniewskiego, Polskiej i al. Solidarności . Są one realizowane w ramach tzw. umów uzupełniających, jednak ich odbiory pozostaną bez wpływu na rozpoczęcie działań systemu - tłumaczy Jacek Oskarbski, z działu inżynierii transportu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. oraz przejściu dla pieszych na ul. Hallera pomiędzy Reja i Wyspiańskiego . Ponadto zostaną zamontowane, przede wszystkim w tramwajach, kolejne urządzenia dających możliwość efektywnego przejazdu komunikacji miejskiej. Pojawią się także w nowych pojazdach gdyńskiego ZKM. oraz Trasą Kwiatkowskiego . W Sopocie mandat będzie można dostać za przejazd na czerwonym na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Malczewskiego , natomiast w Gdańsku kierowcy muszą mieć się na baczności m.in. w okolicach Bramy Oliwskiej , Grunwaldzkiej i Miszewskiego oraz Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego . 
2014-10-04 14:20
Ciagle buduja nowe drogi podczas gdy ktore juz mamy popadaja w ruine. Wiekszosc starych drog to dziura na dziurze a za 10 lat dołączą do nich nowo wybudowane. To jest chore. Turysci nadziwic się nie mogą, budujemy muzea a nie mamy po czym jezdzic.
2014-10-04 14:08
Przecież za to mogli by wyremontować drogi! Ale oni przecież to zainwestowali po ty by zarabiać, w rok zwróci się to z mandatów. Ciekawe czy kierowcy autobusów ZTM'u też będą dostawać za przejeżdzanie na czerwonym świetle, bo robią to nagminnie.
2014-10-04 13:43
... gdzie jest o wiele większy ruch i tramwaje bardzo często stoją bezsensownie na czerwonym. Ze Śnieżnej mało kto wyjeżdża.
2014-10-04 13:41
Dość kasy z nas już pociągnął Adamowicz
2014-10-04 13:27
"w niektórych miejscach wciąż trwają prace związane z "podpinaniem" kolejnych skrzyżowań pod system."
Tak i w tych miejscach zostają nierówne chodniki, zapadnięte ulice, zaorane trawniki. Dlaczego nikt tych prac nie kontroluje?
A sam Tristar to kicha, jedna wielka czerwona fala. Zatrzymuje setkę aut aby przepuścić jedno z ulicy podporządkowanej.
2014-10-04 13:18
Zapraszam wsiąść do tramwaju linii 2 lub 8 i chcieć pojechać o czasie albo z Bajana do Legionów albo odwrotnie. Zamiast móc przejechać na jednych cyklach świateł obu skrzyżowań (tak jak było to kiedyś możliwe) samochody jadą a tramwaje muszą się zatrzymać bo - w połowie drogi zmienia się im światło na czerwone podczas gdy samochody nadal mają w tym samym ciągu jeszcze zielone światło. Co ciekawe - samochody które przecinają tory tramwajowe chcąc jechać w lewą stronę zarówno na jednym jak i na drugim skrzyżowaniu, dostają swoje zielone światło po 15 sekundach później co uświadamia jedynie, że dany tramwaj jadąc między tymi przystankami, jadąc w jedną czy drugą stronę mógłby na jednych cyklach zielonych świateł, na obu tych skrzyżowaniach móc przejechać bez musu zatrzymywania się przed kolejnymi światłami (bo zmieniło się już niestety na czerwone) i tym samym nie tracąc czasu.
2014-10-04 13:18
za dużo namieszali przy przebudowach skrzyżowań. Piesi już stracili, niektóe ulice na 4 razy trzeba przchodzić. Zbiorkom dalej nie ma priorytetu. Poco więc to wszystko?
2014-10-04 13:16
Prawdziwe pieniądze zarabia się na drogich słomianych inwestycjach.
2014-10-04 13:05
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
