Ulica Słowackiego 
znów wraca na niechlubny szczyt najniebezpieczniejszych dróg w Trójmieście. W 2016 r. policja była tam wzywana do obsługi 333 zdarzeń drogowych. Kolizji było zdecydowanie więcej, ale nie do wszystkich wzywane są służby. Tymczasem drogowcy zastanawiają się, jak poprawić bezpieczeństwo trasy łączącej obwodnicę z Moreną, Niedźwiednikiem i Wrzeszczem.
2017-02-16 09:56
Barany i tyle jeszcze może by trzeci pas chcieli jeżdżę nią gdy była jednopasmowa i jak widzę idiotów którzy wyprzedzają mnie jadącego 90 km oczywiście łamie przepisy to mnie szlag trafia durnie nie widzą co jest na drodze ta 90 to latem
2017-02-16 10:00
Zamknac wszystkie ulice dla spasionych smrodziarzy.Tylko rowerek!!
2017-02-16 10:09
poltora metrowy impotent dobrze wie ze to wina Tuska
2017-02-16 10:09
Uwaga - uwaga - uwaga!
1)
ZDIZ - prosze sprawdzic najpierw czy przechylki na lukach kolowych sa odpowiednie do predkosci miarodajnej = problem projektowy!! (projektowanie Slowackiego ~1998rok, budowa od 1999-2004 a w 1999 ISTOTNA zmiania rozporzadzenia drogowego!!). Jest bardzo prawdopodobne ze za male przechylki na lukach nie rownowaza sily odsrodkowej od Vm pojazdow!!!!! = glowna przyczyna wypadania z lukow (najwiecej zdarzen)
2)
Vp, Vm, Vdop to sa trzy inne predkosci. Vm-> wartosc przechylki (droga klasy G) i ma niewiele wspolnego z Vdop (predkosc na znaku) tym bardziej ze w rozumieniu rozp drogowego przedmiotowy odcinek Slowackiego to obszar niezabudowany!
Plan dzialan naprawczych:
a) dokladnie zweryfikowac geometrie jak w pkt 1) powyzej (wykonac pomiar geodezyjny jezdni na wszystkich lukach + analiza doswiadczonego projektanta) i prawdopodobnie zwiekszyc przechylki lukow do obecnie obowiazaujacych przepisow
b) na jezdni "w dol" zawezic pasy ruchu do 2x3.0m. Zawezenie pasow ruchu = zmniejszenie V pojazdow (w uproszczeniu - na drodze ekpresowej tez sa 3,5m pasy ruchu i tam jezdzi sie z V=120km/h!!!)
c) fotorady, odcinkowe pomiary, policja, itp - w ostatecznosci..
pozdrawiam
2017-02-16 10:20
Klątwa....
2017-02-16 17:27
2017-02-16 10:17
Troszke ich ponosi.
Zapominają że nie jadą już traktorem po polu
2017-02-16 10:45
Jezdzcy apokalipsy - tak nalezałoby nazwac wiekszosc "miszczów" kierownicy, ktorzy uwazaja sie za najlepszych a nawet z ronda nie potrafia skorzystac bez dziwnych manewrow.
2017-02-16 10:52
Po spowodowaniu kolizji winny, oprócz zapłaty mandatu powinien dostać obligatoryjne skierowanie (na koszt własny z możliwością rozłożenia na raty) na kurs bezpiecznej jazdy na torze z instruktorem - w tym czasie prawo jazdy powinno zastać zabrane warunkowo - nie zapiszesz się na kurs to nie zwrócimy Tobie prawka. Ludzie po podstawowym kursie nie będą nigdy dobrymi kierowcami bo tam się uczy tylko pod egzamin. PORDy powinny zostać odpowiednio wyposażone w tory z szarpakami i matami poślizgowymi, aby uniknąć "załatwiania sobie" papierka, że się taki kurs odbyło w prywatnych szkołach jak np. Auto Szkoła Skody, czy akademia jazdy Subaru z całym szacunkiem dla tych instytucji.
2017-02-16 11:03
Gdyby tam był odcinkowy pomiar prędkości byłoby bezpieczniej.
2017-02-16 11:42
moga wprowadzic odcinkowy pomiar ale tego nie robią czyli narazają mnie na wypadek.
Jesli nie zostanie wlaczony odcinkowy pomiar Budyn powinien z wlasnej kieszeni oddac kase za zainstalowany bez sensu sprzet.
2017-02-16 11:55
Wypadek czy Kolizja? Różnice dobrze opisuje legalnajazda. pl
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
