Po początkowym twardym obstawaniu przy swoim zdaniu magistrat nie wyklucza już, że przywróci pierwotną organizację ruchu przy ul. Piramowicza
. Zastrzega jednak, że w tym roku będzie to niemożliwe, ponieważ urzędnicy potrzebują więcej czasu na przeanalizowanie wszystkich propozycji. Jedna z nich zakłada przejęcie fragmentu sąsiedniej działki od Pracodawców Pomorza. Tak się składa, że organizacja ta także domaga się przywrócenia poprzedniej organizacji ruchu.
2020-10-05 11:40
2020-10-05 11:42
Spokojnie przed wyborami się tym zajmą
2020-10-05 11:43
Poprawiono bezp rowerzystów, pogorszono pieszym pod wiaduktem na Hallera. Brakuje tam przynajmniej żółtego migającego,"ludzika".
2020-10-05 11:59
Mylisz się.
Teraz jest lepiej bo kierowcy stoją w korku i można bezproblemowo na przejście wejść a kiedyś faktycznie trzeba było się tam na siłę wpychać przed jadące samochody gdy było zielone dla pieszych.
2020-10-05 11:54
Święta Przepustowość znów w akcji. W jakiej szanującej się dużej europejskiej metropolii lokalne uliczki służą rozładowywaniu korków na głównych arteriach?
2020-10-05 12:01
w każdej, zawsze miejscowi są szybciej u celu niż przyjezdni
2020-10-05 12:03
Z jezdni korzystają też autobusy. Teraz w wielu miejscach autobus wiozący 100 pasażerów podporządkowany jest jednemu rowerowi.
2020-10-05 13:22
zawsze mają za zakładnika komunikacje publiczną. zrobcie po naszemu bo ją bedziemy paraliżować.
2020-10-05 13:59
2020-10-05 12:09
Mamy równać w dół? Czy jednak rozwijać się?
2020-10-05 18:37
2020-10-05 11:55
Z naszych podatków Was utrzymujemy!!
Jesteście aby podejmować decyzje dobre dla mieszkańców a nie jak w PRLu robicie coś, aby zrobić i nie wiadomo komu to było potrzebne. Czy na Piramowicza albo w okolicy mieszka jakiś pociotek ważny? Bo chyba z tego to tylko wynika.... Racjonalności w tym działaniu zupełnie brak.
2020-10-05 11:59
Albo tymczasowo postawić dla rowerzystów znak STOP? Czy w GZDiZ znajdzie się ktoś , kto potrafi to w prosty sposób wyjaśnić ? Wygląda na to że w GZDiZ jest grupa złośliwców i chuliganów, którzy terroryzują mieszkańców. Stąd apel do Radnych, i Władz miasta o niezwłoczne i dyscyplinarne rozwiązanie z nimi umowy o pracę.
2020-10-05 12:46
A dlaczego dla rowerzystów baranie wyjasnisz kto w tym miejscu był sprawca wypadków? Podobny tok myślenia do tego by kobieta nie zakładała na siebie nic innego niż zgrzebny worek bo inaczej kusi gwalciciela
2020-10-05 13:12
trzeba by bylo odwrocic pierwszenstwo tak ze ci z piramowicza mieliby pierwszenstwo przed tymi co na grunwaldzkiej. wtedy to tak
2020-10-05 16:22
Nawet to by nic nie dało bo przejazd dla rowerów nie jest skrzyżowaniem dróg na przejeździe nie obowiązuje zasada prawej ręki itd
2020-10-05 19:10
jak jezdnia jest z pierwszenstwem to i ddr tez musi bo to ta sama droga publiczna. Czy to takie trudne zrozumiec? no ludzie. litości
2020-10-05 19:11
2020-10-05 18:10
Czyli na chodniku rowerzysta ma ustapic absolutnie wszystkim, przed przejazdem ma zachowac ostroznosc i ustapic pojazdom, bo pierwszenstwo, zgodnie z obowiazujacym w Polsce prawem, ma jedynie bedac juz na przejsciu (przejezdzie). Ta szykana nie daje Ci do myslenia? To moze chociaz znak C16/C13, widoczny na tym chodniku dla jadacych od strony opery?
2020-10-05 19:47
... Tak znak tam już jest. Tuż przy siedzibie Sądu Administracyjnego.
2020-10-05 12:40
Czy nie można w tym miejscu wyprostować ścieźki czyli puścić ją prosto wzdłuż ulicy, a nie przed przejazdem raptem slalom i przybliżenie jej do płota. Już to trochę poprawiło by widoczność. W Gdańsku to taka chyba moda, ze przed krzyźowkami ścieźki odbijają w bok przez co nie mozna w lusterku boczny obserwować czy jedzie rower.
2020-10-05 13:13
mozna ale w polsce jestesmy. tu wszystko robi sie na odwrot
2020-10-05 16:24
Głupia polska maniera komplikowac i utrudniać najprostsze sprawy
2020-10-05 17:53
To jest dla nich za trudne, żeby poczekać przed ścieżką. Zgadzam się, że tak by było bezpieczniej. Zwłaszcza, gdyby stał tam ktoś i dawał mandaty za zatrzymanie się na ścieżce.
2020-10-05 18:01
2020-10-05 18:01
2020-10-05 12:59
Niestety w Gdańsku za drogi zabral sie ktoś, kto nie lubi kierowcow i złoślwie komplikuje im źycie. Powinni go zwolnić lub w najlepszym razie skierować do monitoringu łąk dziko rosnących.
2020-10-05 13:26
Branie od Duńczyków jak projektować ścieżki?
gdansk niby rowerowe miasto , ale cos jest nie tak. Przykład na Letnickiej powdtaja duże osiedla. Zrobiono gragment drogi, ale juz nie pomyślano o wytyczeniu dwoch pasów rowerowych np. Takich jak na JP II
2020-10-05 13:59
Człowieku szanuj język polski, śpieszysz się to nie wstawiaj wpisu.
Wielu rowerzystów przy Jana Pawła, wybiera chodnik zamiast wydzielonego pasa. Wychodzi na to że ten tym drogi nie pasuje rowerzystom a Ty proponujesz to rozwiązanie w innym miejscu.
Jesteś kolarzem ?
To by tłumaczyło pośpiech i promowanie jazdy po wydzielonych z ulicy pasach.
Pasy w ulicy dla rowerów to wąchanie spalin prosto z wydechów i duże zagrożenie w deszcz lub śnieg. Jeśli mam się wywalić w zimie na śliskiej nawierzchni co się czasem zdarza to wolę na wydzielonej drodze.
2020-10-05 15:49
jak najbardziej się sprawdzi. Lepsze chyba to niż jazda ulicą bez wydzielonego pasa.
2020-10-05 15:19
Prezes Pracodawców Pomorza: "Pragniemy zaznaczyć, iż komunikacja rowerowa jest komunikacją sezonową, natomiast zmiany w organizacji ruchu powinny służyć optymalizacji funkcjonowania całego miasta."
Czyli rowerzyści to margines i mogą fruwać w powietrzu raz na miesiąc na najniebezpieczniejszym skrzyżowaniu dla nich w imię św. przepustowości. Bo zimą jeździ ich trochę mniej.
Moje zdanie jest takie: takie natężenia ruchu jak były na Piramowicza (uwaga prawie połowa natężenia ruchu dzisiejszej Hallera!!!) należy prowadzić tylko na skrzyżowaniach z ruchem sterowanym (światła) lub okrężnym. Nie mam nic przeciwko sygnalizacji ale bez warunkowej zielonej strzałki (!).
2020-10-05 23:43
2020-10-06 12:40
Poza tym sytuacje niebezpieczne tam były okazyjne, a ty chcesz by organizacja ruchu szkodząca jego przepustowości była ciągła w ramach czego? zemsty?
2020-10-06 13:10
Kiedy ostatnio widziałeś zalegający na ulicach czy chodnikach śnieg? W czasach pandemii rower wrócił do łask bo lepiej podjechać rowerem niż korzystać z ZTM. Za to postuluję o zainstalowanie sygnalizacji przy wjeździe z Piramowicza w Zwycięstwa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
