W czwartek w budynku Rady Miasta przy Wałach Jagiellońskich 1
w Gdańsku odbędzie się debata poświęcona systemowi Fala. Dyskusja z udziałem ekspertów od komunikacji, przedstawicieli spółki Innobaltica, a także radnych, mieszkańców i środowisk akademickich będzie transmitowana na żywo w Internecie. Organizatorzy przewidują możliwość zadawania pytań, które podczas debaty będą odczytane ekspertom. Początek dyskusji o godz. 17.
2023-02-01 08:54
Opinia wyróżniona
Może niektórym rozjaśnię sytuację. Innovobaltica dostała 100 mln zł z UE na rozwój komunikacji w woj. Pomorskim.
Program jak każdy inny jest finansowany z UE tylko w pewnej cześci. W związku z tym trzeba było dołozyć brakującą cześć 25 mln zł z budżetu. Udziałowcem Innovobaltica jest woj. pomorskie, gmina Gdańsk i gmina Gdynia. Jeżeli system nie wystartuje chyba do czerwca to trzeba będzie UE zwrócić 100 mln zł jako niewykorzystane środki. Problem jest w tym że zamiast słuchać mieszkańców i ich potrzeb, do planowania wzieli się ludzie nie znający reali jazdy komunikacją miejska. Teraz i tak trzerba będzie ten system nawet w maksymalnie okrojonej wersji wprowadzić, żeby nie oddawać kasy do UE. Prezydent Tczewa zdaje sobie z tego sprawę i dlatego się wycofał z projektu. Poza tym za rok są wybory samorządowe i już powoli zaczyna się walka wyborcza o stołki na kolejne lata. A wprowadzenie wspólnego biletu na całe Trójmiasto, lub województwo jest niemożliwe bo za dużo ludzi straciło by posady. Nie potrzebny byłby prezes w każdym miejscie. FALA może i z założeń jest słuszna ale tak bardzo oderwana od rzeczywistości i potrzeb mieszkańców, że jej wprowadzenie będzie jednocześniej jej końcem. Ważne żeby kasa się zgadzała. Szcześliwi to chyba będą tylko kontrolerzy biletów jak to wejdzie w życie.
2023-02-01 09:04
Rozsądnie tłumaczysz kwestię finansowania i okoliczności systemu Fala, choć drobiazgi są nieco inne ale generalnie tak właśnie jest
2023-02-01 10:49
Oczywiście, z własnej kieszeni nie zapłacą...
Podobnie jak zarządy spółdzielni mieszkaniowych, mogą się obawiać jedynie utraty stołka.
Poza tym, z cudzego dobra można brać pełnymi garściami, wpędzając właścicieli powierzonego majątku w problemy.
Ważne aby w granicach "litery prawa".
Tak jak w bankach, kredyt na miliard nie jest problemem wierzyciela a banku...
2023-02-01 13:07
Dlatego, że ktoś zajął się tym projektem kompletnie bez wiedzy i znajomości komunikacji w woj. pomorskim? Jeżeli ktoś dostał 100 mln z UE i zrobił coś takiego, to niech teraz poniesie tego koszty. Jeżeli to jest kompletna "klapa", podobnie jak z rowerami Mevo, to niech teraz odda te 100 mln, które sobie zabrał do kieszeni.
2023-02-01 15:20
kieszeń dziurawa, wyciekło
pińcetplusy ( lub czasopisma i inne rośliny) na drzewach nie rosną, skądś trzeba było ba nie nagrabić...
2023-02-01 10:38
Wielu mieszkańców widzi sens stosowania zintegrowanego biletu okresowego w całej aglomeracji.
2023-02-01 10:47
To nie jest zintegrowany bilet! To jest zintegrowana platforma zakupowa biletów jak np SkyCash
2023-02-01 15:22
to jest na dodatek utrwalenie patologicznej i durnowatej wielości taryf,
tzn skuteczny start fali całkowicie uniemoźliwi przyszłą normalność,
nawet jak by się nam "polytyka" zmieniła
2023-02-01 10:50
nie jest "zintegrowanym biletem"...
2023-02-01 12:36
Własnie w tym jest problem, że nie jest to jeden bilet. Jak bedziesz miał w witrualnej portmonetce np 200 zł i będziesz jechał z Gdańska do Wejherowa to zapłacisz np za bilet w Gdańsku, bilet na SKM i bilet w Wejherowie. Nie będzie to łączony jednen bilet tylko kilka oddzielnych. Jeden wspólny bilet rozwiązał by cały problem komunikacji zbiorowej w całym województwie. Gdybyś mogł np kupić bilet dobowy, tygodniowy lub miesieczny na całe województwo to myślę, że nikt nie miał by problemu z odbijaniem się przy wsiadaniu i wysiadaniu. A tak to system służy tylko do zliczania ceny a nie do poprawy jakości podróżowania.
2023-02-01 14:11
Tylko że Fala to jest zdezintegrowany bilet okresowy.
2023-02-01 20:31
2023-02-01 22:04
Ale wiadomo, że ciepłe stołki kuszą! Fala miała zapewniać zmianę ceny biletu wstecz, w zależności od częstotliwości przejazdów i liczby dni. A wyjdzie jakiś potworek typu koleo. Na dodatek zamiast opierać się o ceny i promocje przewoźników ma zastąpić to, co istnieje! I zmonopolizować sprzedaż.
2023-02-01 11:14
2023-02-01 13:12
ktoś sobie chapnął 100mln z UE na system podliczania przejechanych biletów w każdej z komunikacji trójmiasta, plus za możliwość wprowadzenia podwyżek biletów i teraz ma za to odpowiedzieć. Tak właśnie rządzi PO w Gdańsku.
2023-02-01 17:01
NIKT
2023-02-01 11:21
2023-02-01 12:49
ojej, no to faktycznie lepiej karmić z podatków zbędnych urzędników, szkoda by mi bardzo ich było, lepiej niech Polska się cofa w rozwoju bylebyśmy nie musieli nikogo zwolnić
2023-02-01 15:30
Nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi. Nie jest mi skoda że kilka lub kilkanaście osób straci pracę. Sensem tej wypowiedzi była ciepłe posadki dla kolegów. Dlatego nie zostaną zlikwidowane. Spójrz chociażby na Gdańsk. Mamy GAIT oraz ZTM, Gdynia ma swój ZTM, każde miasto swój. Ile spółek tylu prezesów, tyle posadek dla kolegów.
2023-02-01 22:09
Pretensje do europosłów. Zamiast wprowadzać normalne prawo generują koszty! Ale mogą polatać za darmo!
2023-02-01 14:01
Może jakieś darmozjady zostaną zwolnione
2023-02-01 14:58
Dobrze opisane. Urzędnicy boją się zwrotu dotacji, bo to jest ewidentna porażka i odnotowywana przez UE (a przecież chcą uchodzić za prymusów). I dlatego też jest robione Mevo 2 - by nie zwracać dopłat. Niestety inwestycje mają to do siebie, że trzeba potem je utrzymać już bez dopłat UE i dlatego np. Tczew sobie to odpuścił, bo koszty funkcjonowania są za wysokie.
Ewidentnie urzędników rozpuściły dotychczasowe załatwiane bardzo wysokie poziomy dopłat unijnych (80-90%), przez co budowano co sobie wymarzą, bez troski o późniejsze utrzymannie. Ale niestety przyszedł kryzys i będzie problem z kosztami (typu niechęć Gdańska do dopłacania do PKM albo Teatru Szekspirowskiego).
2023-02-01 15:04
i właśnie dlatego że trzeba będzie oddać te 100 baniek nie powinien zostać wprowadzony!!!!! Co najwyżej kilku krawaciarzy starci ciepłe posadki a nieudacznicy którzy się za to zabrali powinni ponieść karne konsekwencje!!!
2023-02-01 15:25
Właśnie w tym problem. Tych 100 mln już nie ma, zostały wydane. Oddać będziemy musieli je my wszyszczy. Wszyscy mieszkańcy woj. Pomorskiego. Kasa zamiast na inwestycje pojdzie na oddanie długów.
2023-02-01 16:07
I tak się tym krajem i miastem rządzi
2023-02-01 18:14
2023-02-01 15:32
Nie dla Fali.
2023-02-01 08:54
Debata Pisowska , czyli jak u Kaczynskiego , pytania ustawione , wszsytko zeby zajechać przeciwników , to nie bedzie dla was mieszkańców , chcecie sie nabrac na to ?
2023-02-01 10:05
Opozycja jest od tego, żeby sprawdzać aktualnie sprawujących władzę.
Jeśli temat cię interesuje, to możesz zadać własne pytania.
Dziwię się, że debata odbywa się dopiero teraz, a nie przed zatwierdzeniem założeń systemu.
I to partycypujące w systemie gminy powinny zainicjować dyskusję, a nie opozycja.
Fala ma być ułatwieniem dla pasażerów. A jeśli nie jest ułatwieniem, to przynajmniej musi się obronić przez wskazanie obniżenia realnych kosztów obsługi. Dla mnie ani jedno, ani drugie nie jest na chwilę obecną oczywiste.
Zobacz co jest napisane na stronie miasta Gdańska. Żadnych przekonujących argumentów.
2023-02-01 10:12
debata jest teraz bo dopiero niedawno powiedzieli o szczegółach działania systemu. Siedzieli z tym cicho do końca żeby zbyt dużego popłochu nie było i ktoś inteligentny tego projektu nie zatrzymał. Teraz już jest za późno
2023-02-01 08:55
2023-02-01 08:56
Fallus - to świetnie zobrazuje, jak bardzo jest on potrzebny mieszkańcom.
2023-02-01 08:57
Wiesz co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Ten miś odpowiada żywotnym interesom naszej partii, mówimy to nasze, przez nas wykonane w oparciu o sześć instytucji za 130 baniek. A później ten miś spokojnie zgnije sobie na świeżym powietrzu. A my jako konsultanci (władze samorządowe) bierzemy 10% ogólnej sumy kosztów, więc on jest droższy ten miś... no koniaczku?
2023-02-01 09:02
Oby się sprawdziło porzekadło lepiej debata późno niż wcale. Może da się jeszcze przywrócić sens systemowi Fala, czyli wprowadzić jeden bilet oraz wycofać z pomysłu 11 przystankowych biletów, obniżyć ceny za krótkie przejazdy.
2023-02-01 09:30
Kto za to odpowie??
2023-02-01 09:11
W tym systemie jedyne korzyści to będą mieli spółka, która to wprowadza i kolesie. A pasażerowie będą finansować tych pasożytów
2023-02-01 09:16
Ciekawe co InnoBaltica nam sprzedała....
2023-02-01 09:21
nielicznych jest bezsensowny.
Osoby bez biletu, czyli uczniowie, emeryci itp. mogą powodować tłumy w komunikacji, ale system będzie widział kilka osób, które odbiły kartę.
2023-02-01 09:26
Co za tym, pieniążki pobierane są ze " skarbonki", to bilety winny być tańsze!
Obecnie mając miesięczny wsiadam i wysiadam gdzie chcę, jadę gdzie chcę, ilość przejazdów w ciągu dnia kilkakrotna...
2023-02-01 23:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
