Węzeł Kwiatkowskiego na obwodnicy do liftingu. Znikną korki

Maciej Naskręt

8 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (155)

Najnowszy artykuł na ten temat Szansa na odcinkowy pomiar prędkości na obwodnicy

Jest szansa, że znikną korki na Trasie Kwiatkowskiego przed Obwodnicą Trójmiasta zobacz na mapie Gdańska . Drogowcy z gdańskiego oddziału GDDKiA chcą, by od strony portu samochody wjeżdżały na ekspresówkę dwoma pasami ruchu, zamiast - jak jest obecnie - jednym.

Tak w uproszczeniu będzie wyglądał zjazd na obwodnicę z Trasy Kwiatkowskiego w kierunku Gdańska.

Wszystko wskazuje na to, że niebawem korki na Węźle Kwiatkowskiego w kierunku Obwodnicy Trójmiasta będą już tylko wspomnieniem. Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zamierza na splocie drogi miejskiej i ekspresówki zmienić nieco organizację ruchu drogowego.

Przede wszystkim na końcu Trasy Kwiatkowskiego jadąc w kierunku Gdańska zniknie zwężenie, które powodowało potężne zatory w godzinach popołudniowych.

- Tuż przed Węzłem Kwiatkowskiego obwodnica ma trzy pasy ruchu. Prawy pas Obwodnicy Trójmiasta bezpośrednio przed włączeniem się łącznicy z Trasy Kwiatkowskiego zostanie zamieniony na pas awaryjnego postoju. Zyskamy teren, na którym wydłużymy lewy pas Trasy Kwiatkowskiego, by umożliwiał włączenie się w obecny środkowy pas ekspresówki. Natomiast prawy pas Trasy Kwiatkowskiego stanie się prawym pasem jezdni zasadniczej obwodnicy - wyjaśnia Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.

Pomysł poprawy organizacji ruchu powstał po spotkaniu urzędników z przewoźnikami.

- Wydostanie się z portu a potem jeszcze z Gdyni ciężarówką to jest dla nas koszmar i realne straty. Dzięki usprawnieniu przewoźnicy zyskają cenny czas - opowiada pan Mariusz, który kilka razy w tygodniu odbiera towary z gdyńskiego portu.

- Zmiana organizacji ruchu wymaga prac budowlanych, ale nie będą miały one dużego zakresu - tłumaczy Michalski. Drogowcom trudno tutaj wskazać też koszt zmian, będzie on znany po wykonaniu robót.

Dla kierowców będzie to nowe rozwiązanie drogowe - niespotykane dotąd na ulicach Trójmiasta. Trzeba będzie tam zachować szczególną ostrożność po wykonaniu zmian. Niemniej planowany lifting ma zapobiec licznym wypadkom i kolizjom w tym miejscu, które powstały wskutek najechania na tył innego pojazdu.

Czy na pewno i w jak dużym stopniu poprawi się bezpieczeństwo? Odpowiedź poznamy po wprowadzeniu zmian, czyli już latem.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

GDDKiA Gdańsk Gdańsk, Subisława 5

Opinie (155) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:55

Kiedy bedzie ogrodzenie przy zjezdzie z Estakady na Obwodnice?

Dziki w tym miejscu nie proznuja. Z reszta widac jaj pas zieleni wzdluz obwodnicy jest przeorany... a siatki brak

ga
10 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dziki w tym miejscu nie proznuja. Z reszta widac jaj pas zieleni wzdluz obwodnicy jest przeorany... a siatki brak
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:52

i to jest plan?

nic to nie da realnym rozwiazaniem jest wydluzenie pasa rozbiegowego dla zjezdzajacych z estakady oraz lewego skrajnego dla jadacych w str gdańska

pejo
10 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

nic to nie da realnym rozwiazaniem jest wydluzenie pasa rozbiegowego dla zjezdzajacych z estakady oraz lewego skrajnego dla jadacych w str gdańska
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:46

Bardzo dobry dostęp do portu to powinien być dla Gdyni priorytet

"- Wydostanie się z portu a potem jeszcze z Gdyni ciężarówką to jest dla nas koszmar i realne straty. Dzięki usprawnieniu przewoźnicy zyskają cenny czas - opowiada pan Mariusz, który kilka razy w tygodniu odbiera towary z gdyńskiego portu"

Tak to jest jak 100 mln pcha się w nikomu nie potrzebne lotnisko dla awionetek zamiast na poprawę dostępności do portu. A później wszyscy robią oczy jak się okazuje, że Gdyński port został daleko w tyle za Gdańskim gdzie takich problemów nie mają (Nowa Sucharskiego i Obwodnica Południowa).

Kosakowo City Airport
10 lat
- 22 6
Twoja opinia

Zmień treść

"- Wydostanie się z portu a potem jeszcze z Gdyni ciężarówką to jest dla nas koszmar i realne straty. Dzięki usprawnieniu przewoźnicy zyskają cenny czas - opowiada pan Mariusz, który kilka razy w tygodniu odbiera towary z gdyńskiego portu" Tak to jest jak 100 mln pcha się w nikomu nie potrzebne lotnisko dla awionetek zamiast na poprawę dostępności do portu. A później wszyscy robią oczy jak się okazuje, że Gdyński port został daleko w tyle za Gdańskim gdzie takich problemów nie mają (Nowa Sucharskiego i Obwodnica Południowa).
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:44

Teraz nie ma dnia

By nie bylo.dwoch wypadkow na obwodnicy ! Kazdego dnia mamy korek gigant ! Jak wy ludzie jezdzicie?!

zen
10 lat
- 15 0
Twoja opinia

Zmień treść

By nie bylo.dwoch wypadkow na obwodnicy ! Kazdego dnia mamy korek gigant ! Jak wy ludzie jezdzicie?!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:39

Pomysl dobry ale .... (1)

Na podjezdzie przed chwarznem zawsze padaja tiry i dochodzi do kolizji i pytanie czy w momencie jeszcze szybszego wyjazdu czy wypadki nie beda jeszcze jeszcze bardziej atrakcyjne ?

Wrtyuuu
10 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Na podjezdzie przed chwarznem zawsze padaja tiry i dochodzi do kolizji i pytanie czy w momencie jeszcze szybszego wyjazdu czy wypadki nie beda jeszcze jeszcze bardziej atrakcyjne ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-08 21:41
  
  No i policja tez nie pomaga stojac!
  
  Przez nich tez ludzie zwalniaja i korki sie robia
  
  Sfg
  10 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przez nich tez ludzie zwalniaja i korki sie robia
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:41

Zamienił stryjek...

To teraz dla odmiany będzie się korkować obwodnica przez ciężarówki ciągnące się pod górkę. Suuuper rozwiązanie. Rozumiem wydłużenie prawego pasa rozbiegowego, ale wyłączenia jednej jezdni (tej dla ruchu powolnego) na tak stromym i długim podjeździe raczej trudno mi pojąć.

michu
10 lat
- 6 4
Twoja opinia

Zmień treść

To teraz dla odmiany będzie się korkować obwodnica przez ciężarówki ciągnące się pod górkę. Suuuper rozwiązanie. Rozumiem wydłużenie prawego pasa rozbiegowego, ale wyłączenia jednej jezdni (tej dla ruchu powolnego) na tak stromym i długim podjeździe raczej trudno mi pojąć.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:37

Dopiero co wybudowali, a już trzeba poprawiać. Takie rzeczy tylko w Gdyni

10 lat
- 5 11
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:30

Tiry na tory

ot co...

Ja
10 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

ot co...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:22

Korki są spowodowane kierowcami, którzy wciskają się na prawy pas zbyt wczesnie

zawsze jadę aż do końca pasa

bbartek
10 lat
- 13 6
Twoja opinia

Zmień treść

zawsze jadę aż do końca pasa
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:08

korki?

Niech najperw zaczną budować budować obwodnicę metropolitalna. OMT, gdyż RDOS ja skutecznie blokuje.

zukowo
10 lat
- 27 1
Twoja opinia

Zmień treść

Niech najperw zaczną budować budować obwodnicę metropolitalna. OMT, gdyż RDOS ja skutecznie blokuje.
Regulamin dodawania opinii