Wiadukt pomoże kierowcom przejeżdżającym przez tory w Chyloni?

Patryk Szczerba

4 lutego 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (294)

Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Niewykluczone, że za kilka lat w miejscu jednego z przejazdów kolejowych pojawi się wiadukt pozwalający na swobodną jazdę.

Kierowców mających kłopoty z przejazdem przez tory w Chyloni ma odciążyć OPAT. Problem w tym, że nie wiadomo, kiedy i czy w ogóle droga powstanie. Pomysłem na poprawę sytuacji jest budowa wiaduktu kolejowego lub drogowego przy okazji planowanego przez PKP na najbliższe lata remontu torów z Chyloni do Słupska.

Przejazdy kolejowe na ul. Północnej zobacz na mapie Gdyni

, Puckiej

doprowadzają kierowców do sporych nerwów od wielu lat. Szlabany opóźniają jazdę o kilka minut, ale bywa, że oczekiwanie na ich podniesienie po przejeździe pociągu trwa nawet pół godziny.

Wszystko przez dwóch zarządców infrastruktury kolejowej na tym odcinku: SKM i PKP PLK. Dróżnik, by puścić ruch samochodowy musi otrzymać sygnały od dyżurnych ruchu z obydwu miejsc.

W sferze marzeń należy rozpatrywać budowę tunelu, który jest zbyt drogi. Kłopoty rozwiązać ma Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiasta, gdzie zostało zarezerwowane miejsce pod rozwiązanie drogowe. Koszt 14-kilometrowej drogi szacowany jest na 1,586-1,66 mld zł. To kwota, jak przekonują władze Gdyni, nie do udźwignięcia dla miasta, co odsuwa budowę w czasie. Coraz głośniej mówi się więc o szybszym rozwiązaniu, które pozostanie, jeśli miałby powstać OPAT.

Przejazd przez tory w Chyloni nastręcza kierowcom dużo trudności zwłaszcza w godzinach szczytu.

Nadzieje dają plany PKP PLK odnośnie remontów linii 202 z Chyloni do Słupska oraz poprawy dostępu do portu, których finansowanie ma pochodzić w części z budżetu unijnego. Studium wykonalności ma być gotowe do końca 2015 roku, a cała inwestycja szacowana na 1,5 mld zł pięć lat później. Po modernizacji pociągi osobowe będą jeździły 160 km/h w ruchu pasażerskim i 120 km/h w ruchu towarowym. By tak się stało, jest konieczna budowa wiaduktów nad torami i właśnie w tych rozwiązaniach upatruje szansy miasto.

- Zostaliśmy zaproszeni do prac nad studium, gdzie zaangażowani są projektanci i próbujemy inspirować ich w zakresie rozwiązań, które byłyby korzystne dla kierowców. Kolej musi planować racjonalnie, wiadomo, że bez zmian drogowych podczas modernizacji się nie obędzie i w takim kształcie te przejazdy nie powinny zostać utrzymane. Z drugiej strony nikt ich przecież nie zlikwiduje. Będziemy starali się negocjować - wyjaśnia Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.

Swobodny przejazd możliwy jest w centrum. Podobnie sprawa ma się - dzięki wiaduktom - w Redłowie i Orłowie.

Wśród rozważanych wariantów jest budowa wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Północnej zobacz na mapie Gdyni

przy stacji Chylonia, co umożliwiłoby likwidację przejazdów w poziomie szyn. PKP rozważa ponadto zmianę lokalizacji przejazdu w ciągu ul. Puckiej zobacz na mapie Gdyni

na północ od ul. Przemysłowej zobacz na mapie Gdyni

lub ewentualną możliwość budowy wiaduktu drogowego nad linią kolejową.

Sytuacja jest trudna, bowiem proponowane rozwiązania nie mogą kolidować z OPAT-em, a jednocześnie wiadukty muszą mieć ograniczone możliwości przebudowy. Jako że inwestycje mają być współfinansowane ze środków unijnych, niebezpieczne może być też założenie dotyczące ich "tymczasowości".

- W momencie przystąpienia do realizacji inwestycji będzie można mówić o naszym finansowym udziale w niej w zakresie rozwiązań w Chyloni. W tej chwili niczego nie można wykluczyć, także tego, że dołożymy się do budowy - opowiada Stępa.

Zdjęcia: Wiadukt pomoże kierowcom przejeżdżającym przez tory w Chyloni?

12 Zobacz zdjęcia

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Gdańsk, Dyrekcyjna 2/4

Opinie (294) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-13 10:33

Ale za to mamy lotnisko

Ale za to mamy lotnisko, które nie działa, poszło 100 milionów.
och taka zachcianka Prezydenta o szczurodromie . bajkonuze !!

Jakub
9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ale za to mamy lotnisko, które nie działa, poszło 100 milionów. och taka zachcianka Prezydenta o szczurodromie . bajkonuze !!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-13 19:51

gdyby szczurek

gdyby szczurek mieszkal na chyloni a U.M. był na Hutniczej to juz dawno by byl tunel

malpa
9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

gdyby szczurek mieszkal na chyloni a U.M. był na Hutniczej to juz dawno by byl tunel
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-08 00:47

Przejazdy kolejowe

Prawdopodobnie nigdy nie doczekamy się tego tunelu,ponieważ włodarze tego miasta mieszkają w innych dzielnicach i ta sprawa ich nie dotyczy. Tym bardziej trudno im dostrzec katastrofalny stan przejazdu na ul. Puckiej / przejazd dla pociągów towarowych/ Dobrych kilka lat temu wyciągnięto jedną szynę i do dzisiaj specjaliści próbujący załatać tę dziurę nie mogą sobie z tym poradzić. Przez tą czyjąś głupotę czy niedopatrzenie dobijam zawieszenie mojego samochodu tak samo jak tysiące kierowców korzystających z tego przejazdu. Ten stan rzeczy jest widocznym przejawem niechęci zarządzającego tym odcinkiem drogi.Szkoda że nie słyszy on pozdrowień kierowanych do niego każdego dnia i nie musi płacić rachunków za naprawę

Mark
8 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Prawdopodobnie nigdy nie doczekamy się tego tunelu,ponieważ włodarze tego miasta mieszkają w innych dzielnicach i ta sprawa ich nie dotyczy. Tym bardziej trudno im dostrzec katastrofalny stan przejazdu na ul. Puckiej / przejazd dla pociągów towarowych/ Dobrych kilka lat temu wyciągnięto jedną szynę i do dzisiaj specjaliści próbujący załatać tę dziurę nie mogą sobie z tym poradzić. Przez tą czyjąś głupotę czy niedopatrzenie dobijam zawieszenie mojego samochodu tak samo jak tysiące kierowców korzystających z tego przejazdu. Ten stan rzeczy jest widocznym przejawem niechęci zarządzającego tym odcinkiem drogi.Szkoda że nie słyszy on pozdrowień kierowanych do niego każdego dnia i nie musi płacić rachunków za naprawę
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-12-07 08:44

Ten przejazd to jest dramat. Może nie jechać nic dobre pare minut to nic nie otworzą. Po czym przejada dwie skm otworzą puszcza pare aut, rogatki na dół i dalej nic nie jedzie... Ludzie jeżdżą do pracy wychodzą szybciej bo wiadomo ze PRZEJAZD. Gdyby nie przejazd moja podróż do pracy trwa 5 minut. Z przejazdem od 20 do 40. Warto wkoncu coś z tym zrobić, niż psuć ludziom nerwy, i tracić czas.

6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ten przejazd to jest dramat. Może nie jechać nic dobre pare minut to nic nie otworzą. Po czym przejada dwie skm otworzą puszcza pare aut, rogatki na dół i dalej nic nie jedzie... Ludzie jeżdżą do pracy wychodzą szybciej bo wiadomo ze PRZEJAZD. Gdyby nie przejazd moja podróż do pracy trwa 5 minut. Z przejazdem od 20 do 40. Warto wkoncu coś z tym zrobić, niż psuć ludziom nerwy, i tracić czas.
Regulamin dodawania opinii