Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Z Rębiechowa na krawędź kosmosu? Za kilkanaście lat i 200 tys. dolarów

Michał Stąporek
30 listopada 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (147)
Najnowszy artykuł na ten temat Najlepsze otwarcie roku w historii gdańskiego lotniska
Niewykluczone, że za kilkanaście lat w terminalu pasażerskim w Rębiechowie odprawiani będą pasażerowi, szykujący się do lotu suborbitalnego. Niewykluczone, że za kilkanaście lat w terminalu pasażerskim w Rębiechowie odprawiani będą pasażerowi, szykujący się do lotu suborbitalnego.

Niewykluczone, że za kilkanaście lat w terminalu pasażerskim w Rębiechowie odprawiani będą pasażerowi, szykujący się do lotu suborbitalnego.

fot. Sebastian Elijasz/KFP

Od kilku miesięcy zarząd lotniska w Rębiechowie prowadzi rozmowy z przedstawicielami międzynarodowego konsorcjum, które w przyszłości chciałoby oferować komercyjne loty suborbitalne.



Twórcy Wizzaira też zaczynali od pielgrzymek po europejskich lotniskach i przekonywania do swojego modelu biznesowego - przypomina Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk. Twórcy Wizzaira też zaczynali od pielgrzymek po europejskich lotniskach i przekonywania do swojego modelu biznesowego - przypomina Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.

Twórcy Wizzaira też zaczynali od pielgrzymek po europejskich lotniskach i przekonywania do swojego modelu biznesowego - przypomina Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.

fot. Sebastian Elijasz/KFP

- W pierwszej chwili oczy mi się szeroko otworzyły i pomyślałem, że nie mam czasu na zajmowanie się mrzonkami - zastrzega od razu Tomasz Kloskowski, prezes zarządu Portu Lotniczego Gdańsk. - Ale potem pomyślałem, że nie wolno zamykać się na takie wyzwania, bo kiedyś możemy tego żałować.

I przywołuje przykład linii Wizzair, które kilka lat temu zaczynały od tego, że ich przedstawiciele wędrowali od lotniska do lotniska, przedstawiając swój pomysł na działanie niskokosztowych linii lotniczych i zbierając deklarację poszczególnych portów zainteresowanych współpracą. Dziś Wizzair jest drugą w Polsce i trzecią pod względem liczby przewiezionych pasażerów tanią linią lotniczą w Europie.

Teraz dokładnie tą samą drogą idą organizatorzy lotów suborbitalnych, którzy chcieliby za kilkanaście lat uruchomić loty komercyjne w Europie. Poszczególne konsorcja równolegle pracują nad konstrukcją samolotów, dopinają finansowanie i szukają lotnisk, z których mogliby świadczyć takie usługi.

Czy komercyjne loty suborbitalne wystartują w dającej się przewidzieć przyszłośći?

Wysłannicy jednego z takich konsorcjów pojawili się kilka miesięcy temu w Rębiechowie. Nasze lotnisko jest jednym z trzech w tej części Europy, z jakimi chcieliby współpracować. Kolejne znajduje się przy polsko-niemieckiej granicy, trzecim jest port lotniczy w rumuńskiej Konstancy.

Dlaczego zwrócili się właśnie do nas? Tomasz Kloskowski wylicza czynniki, które były brane pod uwagę przy wyborze portu lotniczego. Wśród nich są m.in. dobry poziom infrastruktury technicznej lotniska, w tym pas startowy o długości ponad 2500 metrów (w Rębiechowie jest 2800 metrów), stosunkowa bogata aglomeracja oraz rozbudowana siatka połączeń.

Ale takie warunki spełnia co najmniej kilkadziesiąt lotnisk w Europie. Rębiechowo ma jednak jeszcze dwa atuty, w tym przypadku decydujące.

- Bliskość morza, które pozwala absorbować hałas związany z takimi lotami, to raz. Dwa, to wysunięcie na wschód, gdzie mieszka najwięcej bardzo zamożnych osób, naturalnych klientów dla linii oferujących loty suborbitalne - tłumaczy Kloskowski.

Jak zaawansowane są rozmowy z konsorcjum chcącym wysyłać pod orbitę kosmicznych turystów? Choć jego przedstawiciele byli w Rębiechowie już trzykrotnie, rozmowy nie wyszły poza poziom ogólnych deklaracji o zainteresowaniu współpracą. Kilka szczegółów jest już jednak znanych.

Samolot, nad którym pracuje konsorcjum, wzbijałby się na ok. 30 tys. stóp (ok. 10 tys. metrów), gdzie odpalałby silniki rakietowe, które wyniosłyby go na ok. 320 tys. stóp, czyli ok. 100 km nad ziemię (to tzw. linia Kármána, uznana przez Fédération Aéronautique Internationale za umowną granicę między atmosferą a przestrzenią kosmiczną). Maszyna pilotowana przez jedną osobę zabierałaby na pokład pięcioro pasażerów. Do startu potrzebowałaby pasa o długości ponad 2500 metrów, a do lądowania - 1300 m.

Ale także lotnisko postawiło swoje warunki. Po pierwsze: nowa działalność nie może w żaden sposób ograniczać normalnego funkcjonowania portu lotniczego. Po drugie: na rozmowy o ewentualnych inwestycjach czas przyjdzie, gdy współpraca będzie bardziej konkretna.

Konsorcjum przedstawiło lotnisku bardzo wstępny i szacunkowy harmonogram współpracy. Zakłada on, że pierwszy lot odbyłby się trzy lata od domknięcia finansowania przedsięwzięcia, a pierwszy lot komercyjny - rok później. Początkowo odbywałby się się jeden suborbitalny lot tygodniowo, cztery lata później częstotliwość lotów wzrosłaby do 2,5 tygodniowo, a flota operatora do sześciu maszyn.

Choć prace nad samolotami mogącymi wynieść pasażerów na orbitę okołoziemską trwają od kilku lat i zaangażowane są w nią bardzo poważne konsorcja, to czy mówienie o takich lotach w kontekście Polski i Trójmiasta nie jest wciąż scence-fiction?

- Konia z rzędem temu, kto przewidzi, jak za 10-15 lat będzie wyglądał światowy rynek lotniczy. To co dziś wydaje się na granicy wiary, może wtedy być czymś na wyciągnięcie ręki. Dlatego uważam, że każdemu trzeba dać szansę - pointuje Tomasz Kloskowski.

Prace nad komercyjnymi lotami suborbitalnymi

  • SpaceShipTwo konsorcjum Virgin Galactic. SpaceShipTwo konsorcjum Virgin Galactic.

    SpaceShipTwo konsorcjum Virgin Galactic.

  • Pojazd Stratolaunch Systems, konsorcjum stworzonego przez Paula Allena. Pojazd Stratolaunch Systems, konsorcjum stworzonego przez Paula Allena.

    Pojazd Stratolaunch Systems, konsorcjum stworzonego przez Paula Allena.

Od kilku lat nad udostępnieniem zwykłym (choć bardzo zamożnym, bo koszt biletu szacuje się na ok. 200 tys. dolarów) pasażerom możliwości odbycia podróży suborbitlanej na komercyjnych zasadach pracuje kilkanaście międzynarodowych konsorcjów, z których najbardziej znane to Virgin Galactic brytyjskiego miliardera Richarda Bransona. Firma kończy prace nad statkiem SpaceShipTwo, tzw. rakietoplanem, czyli pojazdem rakietowym mieszczącym dwuosobową załogę i szóstkę pasażerów. SpaceShipTwo ma być transportowany na 16 km przez samolot White Knight II, a tam - po odpaleniu napędu rakietowego - samodzielnie ma się wznieść na ok. 100 km. Cały lot ma trwać 2,5-3 godziny, z czego poza atmosferą jedynie kilkanaście minut. Pierwsze wycieczki: 2013 lub 2014 rok.

Nad podobną ofertą pracuje Stratolaunch Systems, firma założona przez m.in. Paula Allena, współzałożyciela Microsoftu. W ramach tego projektu ma w powstać pojazd złożony z części dwóch Boeingów 747-400, jednostki napędowej przygotowanej przez firmę SpaceX oraz urządzenia do połączenia obydwu modułów firmy Dynetics. Pierwsze loty testowe mają się odbyć w 2015 roku.

Swój pojazd suborbitalny buduje też firma Armadillo Aerospace. Ma to być maszyna pionowego startu, która lądować będzie na kosmodromie z pomocą spadochronów. Zabierze jednak na pokład wyłącznie dwóch pasażerów, których zabierze ponad linię Kármána. Koszt takiej wycieczki szacuje się na 102 tysiące dolarów.

Zdjęcia: Z Rębiechowa na krawędź kosmosu? Za kilkanaście lat i 200 tys. dolarów

23 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

Rębiechowo: wszystko o lotnisku (368)

Opinie (147) 7 zablokowanych

  • 2012-11-30 11:30

    Ciekawe, czy do tego czasu

    bedzie mozna poleciec do innych miast w Polsce ..

    greg

    11 lat

    • 12 0

  • 2012-11-30 11:33

    No i gdzie podziali się ci, co wytykali Gdyni, że chce budować "kosmodrom"???

    Przyganiał kocioł garnkowi.

    P.S.
    Jeśli rzeczywiście takim wielkim atutem na skalę kontynentalną miałaby być bliskość absorbującego dźwięk morza i wysunięcie na wschód, to... nie, lepiej nie dokończę, he he.

    licznik

    11 lat

    • 8 2

  • 2012-11-30 11:35

    Jest jeszcze czynnik 0 -- Budyń dofinansuje każdy lot

    w wysokości 20%. Ale potem i tak napiszą że startowali
    z Zoppott i cesarz wyjdzie na durnia (jak zwykle)

    Obywatelski Komitet Rozbiórkowy PGE Arina

    11 lat

    • 9 2

  • 2012-11-30 11:35

    "Konia z rzędem temu, kto przewidzi, jak za 10-15 lat będzie wyglądał światowy rynek lotniczy."

    Zapytajcie Szczurka! On dziś buduje lotnisko i chce wyposażyć terminal na którym mają się pojawić samoloty komunikacyjne za 10 lat! Najwyraźniej ma jakieś przecieki i wie jakie standardy oraz jakie wymagania będą stawiane za 10 lat. Przecież inaczej nie inwestowałby już teraz w urządzenia które za 10 lat będą dawno po gwarancji, które przez 10 lat zdążą się 2 razy "zestarzeć". Prawdoposdobnie z tego samego względu nie inwestuje w drogi osiedlowe - przecież za 10 lat być może dojazd do bloku w centrum czy 30 tysięcznej dzielnicy po płytach lub po "polnej drodze" wbłocie bedzie ostatnim krzykiem mody, tak samo jak brak latarni i kanalizacji w mieście...

    Jamroży Baryła

    11 lat

    • 8 3

  • 2012-11-30 11:38

    Mało syfów z ukrainy to teraz będzie BudyńLand cyt.

    "absorbował hałas związany z takimi lotami"
    i to jest dopiero ATUT.

    Ich gratuliren Budyniaki, fajnego macie szefa...

    A1

    11 lat

    • 9 2

  • 2012-11-30 11:39

    (5)

    to pestka wobec obietnic tuska. Autostrady, ekspresowe, zdrowie, jedno okienko, podatki itd., itd... Tanie państwo pamiętacie?

    11 lat

    • 8 2

    • 2012-11-30 11:42

      Tablety w szkołach

      ha ha ha

      11 lat

      • 3 1

    • 2012-11-30 11:47

      Pamiętamy ..... (1)

      Głównie
      --- 3x 15
      ---precz a abonamentem
      ----a najbardziej uwierzyłam w likwidację podatku Belki

      wykiwana naiwna ....

      11 lat

      • 4 0

      • 2012-11-30 14:15

        Dobrze że mi przypomniałeś

        3 x 15 - a te "liberały" podwyższyły VAT.

        11 lat

        • 4 1

    • 2012-11-30 11:51

      Polacy maja prawo do czystych i punktualnych pociągów (1)

      pociąg zlikwidowany jest czysty i się nie spóźnia

      (obietnica zrealizowana)

      Obywatelski Komitet Rozbiórkowy PGE Arina

      11 lat

      • 4 2

      • 2012-11-30 14:40

        Obywatelski Komitet?

        Tzn każdy bierze po jednym panelu do domu;)?

        metronom

        11 lat

        • 0 3

  • 2012-11-30 11:42

    ATUTY - KTOŚ CHYBA JUŻ ORBITUJE (3)

    "Rębiechowo ma jednak jeszcze dwa atuty, w tym przypadku decydujące.
    - Bliskość morza, które pozwala absorbować hałas związany z takimi lotami, to raz."
    Zapraszam władze lotniska i Miasta Gdańsk na stronę g..le maps. Wtedy łatwiej się zorientują, że pomiędzy lotniskiem a Morzem jest jeszcze Miasto Gdańsk - nadal zamieszkałe.

    Pilot Pirx

    11 lat

    • 10 1

    • 2012-11-30 11:44

      Oj tam oj tam pan pewnie z Gdyni. Podciągnie się morze do Matarni (1)

      a bloki z zaspy przestawi za Banino...
      Nie ma rzeczy niemożliwych

      A1

      11 lat

      • 1 1

      • 2012-11-30 11:52

        Koncepcja ...

        To jest słuszna koncepcja !!!

        z zawodu dyrektor ..

        11 lat

        • 1 0

    • 2012-11-30 12:09

      A kto powiedział, że bariera dźwięku przekraczana będzie nad lądem?

      Francuskie Concordy też czekały z osiągnięciem maksymalnej prędkości, aż będą nad Atlantykiem (dlatego ich prędkość przelotowa była DUUUŻO niższa od maksymalnej, która przekraczała 2Ma).

      licznik

      11 lat

      • 2 0

  • 2012-11-30 11:42

    "Maszyna pilotowana przez jedną osobę zabierałaby na pokład pięcioro pasażerów." (1)

    Pilot ma atak serca, i baj baj - na wieki wiekow w kosmosie bedziecie lewitowac!

    200 tys to ja wole wrzucic na lokate i zyc spokojnie od pierwszego do pierwszeo i wam tez to radze :)

    Wrona

    11 lat

    • 6 1

    • 2012-11-30 12:09

      Za inwestuj w złoto...

      ... albo w bursztyn.

      obserwator

      11 lat

      • 0 0

  • 2012-11-30 11:43

    TYLKO UCZCIWI KATOLICY POLECA W KOSMO ZA DARMO !!! tak mowi pan (1)

    A swiat pochlonie ogien piekielny i przybedzie bestia z dwunastoma glowami ktora mozgi wypali !!!!!!!! Kazdy uczciwy katolik ktory ma dzis tylko stary rower i w ciszy modlitwy odprawia zamiast hulaszczego spedzania czasu w diabelskich hipermarketach ,,,, Zapewniam was iz dozna nagrody i lot w kosmos otrzyma za darmo. Sprawiedliwy ten co nagradza uczciwych a spala ogniem piekielnym marnosc !!!!

    Roksana

    11 lat

    • 5 3

    • 2012-11-30 12:11

      Nie kłam! Pan miał rogi i kopyta i grał na fletni!

      W dodatku w polskich kościołach jest wyzywany od szatanów!

      obserwator

      11 lat

      • 3 0

  • 2012-11-30 11:45

    "Do startu potrzebowałaby pasa o długości ponad 2500 tys. metrów"

    Długi ten pas :)

    PPPP

    11 lat

    Odpowiedź redakcji:

    Dziękujemy za zwrócenie uwagi. Treść została poprawiona.

    • 7 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (368)

Najczęściej komentowane

Jak zaprojektować centrum dzielnicowe Południa?

Jak zaprojektować centrum Południa?

Zrobili rowerzystom drogę kosztem kierowców. Rowerzyści nie chcą z niej korzystać

Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą

więcej

Najczęściej czytane