W piątek 1 grudnia Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku wprowadzi zmiany na sześciu liniach autobusowych. Cięcia rozkładów na jednej z nich (148) tłumaczy nietypowo: chce w ten sposób poprawić jej punktualność. - To absurd - komentują radni dzielnicy. - Jako radni jesteśmy bardzo ciekawi, na czym ZTM opiera opinię, jak zmniejszenie ilości kursów wpływa na punktualność? Naszym zdaniem jedynie na tym, że zamiast pięciu autobusów spóźnionych na godzinę będą tylko cztery.
Rozkłady jazdy na żywo
2023-11-30 07:03
Borawski do dymisji, za te zakupy , za stan komunikacji powinien na zawsze zniknąć z życia publicznego
2023-11-30 08:29
Czasem człowiek czytając te niusy ma wrażenie, że żyje w kraju wariatów a ci którzy sprawują 'władzę' są naczelnymi półgłówkami którzy kwalifikują się do leczenia w pierwszej kolejności. Ciekawe, czy pomysłodawca długo będzie piastował jakiekolwiek funkcje w tym przedsiębiorstwie? Jak ci ludzie mają czelność obejmować stanowiska i jeszcze brać za to niemałą kasę? Ogólnie widać, że funkcyjni mają nas w ciemnej dziurze i wiedząc, że nie poniosą konsekwencji robią co chcą. Do zwolnienia cała ta ekipa
2023-11-30 10:13
2023-11-30 15:28
PS. tam jest dużo wolnych stanowisk kierowniczych , możesz sie zgłosić w każdej chwili , dostaniesz fajerę i będziesz kierował.
2023-11-30 21:27
w sedno trafiłes...
2023-11-30 07:03
Mam taką koncepcję, by linię zlikwidować. To rozwiąże problem spóźnień definitywnie.
2023-11-30 11:18
2023-12-03 10:34
Nie mów tylko dulkiewicz, bo gotowa jeszcze wdrożyć
2023-11-30 07:04
Szukajcie oszczednosci gdzie indziej. Wywalili 160 mln na absurdalny projekt kasownikow czyli Fale. Tu rozdali całkowicie niegospodarnie gruba kase. I nikt za to nie odpowie czuje.
2023-11-30 07:45
Nie ruszy w tym roku
2023-11-30 09:31
A w autobusach niektóre urządzenia są już włączone.
2023-11-30 08:01
I zrobić obniżki dla poszczególnych grup, już im się sporo zwróci, żeby mieć na podwyżki dla kierowców
2023-11-30 08:47
Ale ta instytucja finansowana jest przez nas, nawet tych niekorzystających to jeszcze mają poszczególne grupy dodatkowo płacić za możliwość przejechania się w słabo działającej firmie?
2023-11-30 09:19
2023-11-30 09:27
tylko tak jest uczciwie i logicznie, zniżki mogą sobie być ale nie większe niż 50%, chodzi o to żeby sobie dzieciak mający kilometr wygodnego dojścia do szkoły nie jechał autobusem zajmując miejsce dla ludzi jadących do pracy znacznie dalej albo żeby emeryt nie miał ochotę jechać przez pół Gdańska kupić kilogram marchewki bo gdzieś tam jest taniej o 50gr a on ma czas i jedzie
2023-11-30 09:02
Uczniowie mogą korzystać z biletów ulgowych, taki miesięczny to koszt ok. 60zł - w sumie niewiele na mieszkańca a jak przemnożymy przez ilość uczniów korzystających z Komunikacji to okaże się, że nazbieramy ładną sumę. Może nawet wystarczyłoby na dołożenie autobusów na kilku liniach, bądź modyfikacjach usprawniających korzystanie.
2023-11-30 09:29
jeśli dla kogoś powinny być darmowe przejazdy to dla ludzi pracujących w mieście a potem można myśleć o innych grupach, przecież to ci pracujący finansują tą zabawę
2023-12-01 09:25
Raczej ludziom chorym z niepełnosprawnościami trzeba ulgę przyznać,bo na dzieci to rodzice mają 500 plus.
2023-11-30 09:13
Fali nie zlikwidujemy gdyz pieniądze już zostały rozdysponowane w odpowiednie ręce.
2023-11-30 07:05
Gdańsk i jego władze to mało śmieszny żart.
2023-11-30 09:21
2023-11-30 09:30
za to autobus jeżdżący często tylko na papierze mnie nie zachęca bo po pierwszej próbie skorzystania mam dość, według mnie zmiana jest na lepsze
2023-11-30 10:08
ty to powinieneś byc agitatorem partyjnym. Umiesz wykazywać , że białe jest czarne.
2023-11-30 07:06
Że kursy które zniknęły z linii 148... nagle od tego samego dnia pojawiają się na linii 289. Jednym się zabiera a innym daje. Co za dno i żenada panie Borawski, podziękujemy na wyborach!!!!
2023-11-30 07:23
A autobus to niby twoim zdaniem będzie nagle że 148 zmieniał się w 289?
2023-11-30 08:03
Ale przecież Gdańsk kupił ostatnio nowe wyśmienite autobusy elektryczne.
2023-11-30 08:03
I tak go wszyscy wybiorą.
2023-11-30 09:22
2023-11-30 08:32
Wiesz co najgorsze, oni wiedzą, że pisanie o dziękowaniu w wyborach im nie zagraża bo ta sitwa okupuje stołki i mają się dobrze. Gdyby poszli do pracy w normalnej firmie to za takie rozwiązania byłaby degradacja. Kończą 'nibystudia' dorywają się do stanowisk i myślą, że są nietykalni... i dobrze myślą.
2023-11-30 07:07
Zbudują 20 osiedli, żeby usprawnić komunikację?
Zrobią strefę 30, żeby przyspieszyć ruch samochodowy?
Czym zaskoczy nas to Miasto? Co zrobiliśmy włodarzom, że cały czas działają na niekorzyść mieszkańców?
i te wyliczenia, żeby ludzie jechali jak śledzie w puszce...
2023-11-30 07:42
Traktują wszystkich jak bydło, które można doić i dokręcać śrubę do woli, bo i tak na nich zagłosujecie. Baranom z urzędu już się poprzestawiało,. Teraz oni nie są po to, by służyć mieszkańcom, teraz są panami mieszkańców.
Polacy to jednak naród, który lubi być pod butem - wtedy nie trzeba myśleć, tylko ślepo się podporządkowywać.
2023-11-30 08:41
My nic nie zrobiliśmy, po prostu jest to w naszej naturze. Po 'odzyskaniu wolności' ludzie myśleli, że się coś zmieni ale to było złudne. Metody sprawowania władzy są te same tylko sposób wybierania się zmienił - kat jest wybierany przez ofiarę.
2023-11-30 09:33
np dzięki wyniesionym skrzyżowaniom czy rondom nie trzeba robić świateł, albo można zrobić skrzyżowani równorzędne gdzie łatwiej jest przejechać z każdego kierunku a nie tylko z jednego, niby jedzie się wolniej ale też mniej się stoi na skrzyżowaniach
2023-11-30 09:56
Teoria swoje, praktyka swoje, co można zobaczyć na wielu zapchanych dzielnicach w Gdańsku.
2023-11-30 10:08
To etatowy aktywista rowerowy wciskający ludziom banialuki, że ilość korków redukują: strefy 30, "uspokajanie ruchu", przejścia naziemne, TriStar, ograniczanie prędkości np na Al. Zwycięstwa lub zabieranie pasa ruchu na Marynarki Polskiej.
Nie dość, że są odklejeni od rzeczywistości to jeszcze "ktoś" (tym kimś jest Urząd Miejski) im za to płaci.
2023-11-30 10:09
2023-11-30 07:07
W Gdyni od wielu lat ZKM Gdynia po cichu sukcesywnie zmniejsza częstotliwość kursowania linii autobusowych i trolejbusowych i do tego likwiduje linie.
2023-11-30 09:32
Na przyszły rok tez planuje się cięcia bo miasto zapłaci za 14.9 mln wozokm (w tym roku jest to 16.4).
2023-11-30 07:08
Przed szkodą i po szkodzie...
2023-11-30 10:06
2023-11-30 07:09
tak samo mądre, jak obniżanie prędkości na głównej przelotowej Gdańska, by zmniejszyć wypadki. Teraz jest limit 50, podpowiadam, że żeby zmniejszyć je do zera, wystarczy wprowadzić prędkość zero! No... może nie tak ostro... wróćmy do tego, co było 150 lat temu, gdy pojawiły się pierwsze auta, a przed każdym szedł człowiek z chorągiewką ostrzegawczą... do tego dążymy w Gdańsku, prawda?
2023-11-30 07:22
2023-11-30 15:52
...się uprzednio nieuku dokształć ;)
2023-11-30 08:07
na nowym przejście naziemnym obok istniejącego tunelu. Czy w związku z tym GZDiZ spowolni tramwaje i zlikwiduje przejścia naziemne? Przecież chodzi o bezpieczeństwo.
2023-11-30 08:49
Na pewno sobie tego nie życzysz by wszyscy ludzie z tramwajów przesiedli się do autek, bo wtedy będziesz sobie życzył wyburzeń po 10 pasmową drogę we Wrzeszczu tak, bo w takich korkach będziesz stał.
2023-11-30 09:18
...bo nawet byś nie wsiadł na swoim przystanku.
2023-11-30 09:38
wyszło mi jakieś 70-80 osób, potem spojrzałem na prawie pusty autobus przegubowy za tym ciągiem samochodów i wyobraź sobie że ci wszyscy ludzie by do niego weszli, no byłoby trochę ciasno ale by się zmieścili, jeśli dodamy fakt że ten sam autobus by wykonywał bez korków więcej kursów to się okazuje że tak, przy niewielkich inwestycjach wszyscy mogą się przesiąść na komunikację miejską
2023-11-30 10:13
I co z tego. Ich wybór, że wolą stać w korku, w wygodnym samochodzie z własną muzyką aniżeli jechać opóźnionym autobusem, wypełnionym po brzegi, bez klimatyzacji, pachnący kloszardem i słuchając opowieści życiowych Kseni z Zaporoża bądź "muzyki" z przenośnego głośnika jakiegoś Brajanka. A jak im się uda usiąść to zakrawa to na większy cud niż Jezusowa przemiana wody na wino.
Poza tym, być może preferują dotrzeć do celu w 30 minut a nie 90.
2023-11-30 11:28
To wcale nie jest dojazdówka łącząca północ Gdańska i Sopot z obwodnicą i resztą Polski i Europy. Czemu ktoś jadący z Łodzi do Sopotu nie skorzystał z tego pustego autobusu?
2023-11-30 09:44
Gdańskich tramwajów nie da się już bardziej spowolnić.
2023-11-30 11:38
Dlatego lkwidują
2023-11-30 08:47
skoro znalazłeś analogię pomiędzy tym artykułem a 50-tką na Grunwaldzkiej. Przy dużym ruchu, jeśli wszyscy jadą jednym tempem poprawia się płynność i przepustowość. Poczytaj sobie najnowszych badaniach (nie sprzed 150 lat) i nie na fejsbuku, tylko te publikowane przez inżynierów ruchu z USA, Japonii czy innych krajów.
2023-11-30 12:55
Jaki jest przewodni temat? O trasie autobusu 148.
2023-11-30 07:12
Mniej kursów to mniej spóźnień, czego radni nie rozumieją?
2023-11-30 08:20
Czyli, jakby w ogóle zlikwidować autobusy, to by się nie spóźniały? Widzę tu potencjał.
2023-11-30 09:33
Nie będzie opóźnień na linii, kiedy ją zlikwidujesz.
2023-11-30 09:40
tu widzę dużo większy potencjał, a no i bez dokładania pojazdów 148 kursowałby co 10 minut bo by nie jechał 35 tylko 25 w jedną stronę
2023-11-30 10:08
i innych miastach gdzie POwcy rzadza
2023-11-30 10:19
Jasne. Bo samochody to jedyny powód opóźnień autobusów.
Często jeżdżę autobusem linii 149. Dzień bez ponad półgodzinnego opóźnienia to ewenement. Czekając na przystanku wchodzę sobie na mapkę ZTM zobaczyć gdzie jest, może stoi w korku. A gdzie tam, od 20+ minut na zajezdni czekając na niewiadomo co. Nie powiesz mi chyba, że codziennie autobus tej linii się rozkracza bądź stoi w korku.
2023-12-01 09:29
tiry do portu nie powinny jechać ul. Wyzwolenia!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
