Gdańskie Autobusy i Tramwaje zapłacą 117 mln zł za wydzierżawienie na osiem lat 48 nowych autobusów marki Mercedes. Na ogłoszony jesienią przetarg odpowiedziała jedna firma. Gdańsk będzie kolejnym miastem w kraju - po Łodzi, Poznaniu, Wrocławiu czy Gliwicach - które wzmocni tabor wypożyczonymi, a nie kupionymi na własność autobusami.
2019-02-01 09:26
"używanie, a nie posiadanie, jest bardziej ekonomicznym, jak i efektywnym sposobem gospodarowania". d**ilizm najwyższej klasy. Czyli bardziej się opłaca płacić za autobus 2,43 mln niż 1,7 mln.
2019-02-01 12:24
a koszty serwisu pokrywa gwarancja przez pierwsze 2 lata a potem to i tak mają od tego w końcu kadrę i warsztaty - co oni beda robić nudzić się?
2019-02-01 20:28
Gwarancje możesz przedłużyć do 5 lat nawet
2019-02-01 23:55
Ale za dodatkowy geld
2019-02-02 12:20
Przy zakupie takiej ilości możesz ja wynegocjować za darmo ale pewnie um nie potrafi tego zrobić. Kupowałem 10ciagnikow siodlowych scania z 30% wkładem własnym i jakoś sami mi zaproponowali przedłużenie gwarancji o 1rok nie musiałem prosić o nic sami zaproponowali. Więc wydaje mi się że przy zakupie ponad 40 autobusów nie było by problemu z dodatkową 2 letnia gwarancja
2019-02-01 12:22
jak może wypożyczenie z serwisem kosztować przez 8 lat niewiele więcej od kupna a po kupnie nie 8 a 20 lat można używać a co do serwisu przez 8 lat to 2 pierwsze (albo więcej) daje gwarancja i tylko płaci sie za płyny wiec to tylko 6 lat serwisu. Dla osobówek sa i 7 letnie gwarancje od producentów (KIA) wiec i od poważnych producentów można by kupic rozszeszoną gwarancje...
2019-02-01 15:45
Guzik się znasz, a zabierasz głos.
A gwarancja na KIA jest kija warta. Tylko ładnie wygląda jako hasło reklamowe na szybie.
2019-02-01 12:49
Zna ktoś jakąś osobę prywatnę albo firmę, której bardzie j opłaca dzierzawa za wyższą cenę od zakupu auta nowego?
Mówiąc prościej: kupisz sobie na własność auto za 100 tys. czy pożyczysz na 8 lat za 150 tys?
Oprócz tego kompletnie nie znamy warunków umowy: zuto zastepcze, okres reakcji, czas napraw itd itp.
2019-02-01 20:32
Wynajem jest opłacalny ale krótkoterminowy np. Masz możliwość świadczyć usługę transportową ale tylko przez 1 rok wtedy nie opłaca Ci się brać leasingu tylko robisz wynajem ale jak auto wiesz że będzie pracować przez 8lat to żaden prywaciaz nie weźmie wynajmu długoterminowego tylko leasing. Ale jak to UM nie za swoje kupuje to ich ekonomia i to co się bardziej opłaca poprostu nie interesuje
2019-02-01 22:04
Płacą właścicielom za transport. Utrzymanie auta w stanie używalności to już zmartwienie podwykonawcy.
2019-02-02 12:25
Tylko jest taka różnica że firmy zatrudniają podwykonawców którzy zapewniają kompleksową usługę czyli auto plus pracownik a nie że wynajmują tylko sam pojazd. A kto będzie prowadził te wynajmowane pojazdy?
2019-02-01 13:31
2019-02-01 14:34
Czy ktoś się w końcu nad tym pochyli?
2019-02-01 14:53
2019-02-01 18:11
Komu się to opłaciło? Czemu tylko jedna firna się zglosila?
2019-02-02 00:07
2019-02-02 08:06
Najłatwiej napisać ile kosztuje kontrakt, i że nie było kontrofert- ciekawe ( ! ? ! )
Nie pisze sie ile kosztuje nowy pojazd i jaki jest bilans takiego przedsięwziecia.
Po co pisać gdańszczanom ,że to kolejny przekręt, niech mają radośc że bedą jeździć mercedesami.
Wstyd redakcjo-WSTYD, gdzie wasza niezleżność i opisywnie prawdy!
2019-02-02 12:27
A czy przypadkiem jak jest rozpisywany przetarg na jakąś usługę i znajdzie się tylko 1 zainteresowany czy przetarg nie powinien być na nowo rozpisany?
2019-02-02 08:39
2019-02-03 17:07
Polska firma produkującą jedne z najlepszych autobusów na świecie sprzedana w 2018 roku.
Polskie miasta kupują bądź dzierżawią produkty zagranicznego pochodzenia.
Gdzie tu logika? Brak.
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kase "pod stołem".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
