Tegoroczny sezon wakacyjny będzie nie lada gratką dla miłośników starych tramwajów. Zamiast jednej, uruchomione zostaną dwie turystyczne linie tramwajowe, obsługiwane przez trzy zabytkowe pojazdy: Bergmann, Ring oraz Konstal N.
, skąd jednocześnie będą odjeżdżały dwa zabytkowe tramwaje (odjazdy o godz. 11:10 i 13:10). Dotrą one różnymi trasami do przystanku Latarnia Morska w Nowym Porcie. - Zwycięstwa - Hallera - Brzeźno , zaś druga trasą Podwale Grodzkie - Jana z Kolna - Marynarki Polskiej . W drodze powrotnej tramwaje "zamienią się" trasami., oddalonej od przystanku o ok. 10 minut pieszo (wstęp na latarnię dodatkowo płatny).Tramwaj Ring z 1930 r.
Tramwaj Konstal N z 1952 r.
2016-06-25 09:50
Gdynia jako pierwsza trajtek puscila a gansk jakzawsze k&&rtęci teraz zabytkowe tranwaj budyn zacznij cos sam wymyslac
2016-06-25 10:59
Prawdę mówiąc tramwaje po Gdańsku jeżdżą od czasów gdy Gdynia nie istniała, od 1873 roku. Nie ma co się dziwić, że są pasjonaci starych tramwajów.
2016-06-25 10:55
Gangsterzy zaszczuwają.
2016-06-24 21:05
Bardzo fajna inicjatywa! Szkoda, że czasami na zwykłe linie nie puszczą jakiegoś zabytku dla odmiany np. 102Na.
2016-06-24 22:38
Na liniach 8 i 3 same zabytki jeżdżą. Brak klimy, wypadające okna i cieknący dach w cenie biletu. No i awaria niemalże gwarantowana.
2016-06-25 08:24
Nie widzialem cieknacego dachu w 105na, a w pesie jak najbardziej
2016-06-25 08:04
Niech żyje nasz Pan Prezydent dr Wojciech Szczurek. Pozdrowienia od Gdynian. Miłego weekendu Panie prezydencie. I pogody ducha na następne kadencje.
2016-06-24 21:06
Moim zdaniem, cała flota powinna być wymieniona na takie tramwaje, w upał naturalna cyrkulacja powietrza jest niezawodna.
2016-06-25 08:08
Moje zasady eko jazdy są następujące :
1.załóżmy , że kierowca stoi na czerwonym świetle na skrzyżowaniu z zamiarem skrętu w prawo .Światła zmieniają się na zielone i co się dzieje ? Kierowca gwałtownie wciska gaz i ostro skręca z piskiem opon wchodząc w wiraż . Tutaj eko ma coś do powiedzenia , w zakręt wchodzi się powoli i delikatnie , a po jego wykonaniu dopiero wrzucamy 3 bieg wyrównując tor jazdy .
2.Sprawa gazu. Gazu nie wciskamy tylko POPYCHAMY stopą . Nie ważne jest czy do dechy czy 3/4 , ważne że delikatnie . Spowoduje to , że chętniej zwolnimy nie przekraczając dozwolonej szybkości . W moim przypadku do pracy ze 140 zwolniłem do 90 . po tankowaniu pod korek okazało się że nie 8 ale 5 benzyny. No i silnik nie wyje .
3.Sprawa hamulców . Hamulec również popychamy można poćwiczyć zimą tak żeby nie włączył się ABS jest optymalnie. Trzeba też spróbować cofnąć fotel max do tyłu , żeby dostosować usadowienie się.
4.Sprawa hamulców nr 2 . Nie zakleszczamy hamulców na tarczach przy dohamowaniu wiele osób wam nie będzie mogło powiedzieć , że nadużywacie tego.
5.Hamowanie silnikiem. Jeśli zmieniasz biegi w sposób taki że czekasz aż obroty spadną do minimum i wrzucasz bieg wyższy wtedy , to jeśli wrzucisz bieg niższy przy minimalnych obrotach to zahamujesz silnikiem .
6.Taki jeszcze jeden element stosowany tylko podczas dnia . Można jechać blisko krawędzi jezdni okazuje się , że nagle polskie drogi są szerokie robi się jakieś 1,5 metra między przeciwnymi strumieniami ruchu . Często przepuszczałem tak motory , raz jechał na czołowe 0,1 sekundy w oku no i się udało .Tylko trzeba uważać na pieszych nie wolno tak jechać w nocy .
7.Porada na zimę . Pozwól silnikowi nagrzać się zanim włączysz ogrzewanie zimny silnik nie da ciepła . Ewentualnie w miarę podgrzewania możesz ewentualnie dodawać temperatury - on się chętnie podzieli i w razie mrozów nie będzie go tracić na początku jeśli max ;
8.Traktuj podgrzewanie jak prędkościomierz - w zasadzie jak turbo nagrzany kierowca ma więcej p.....e w głowie dłużej pojeżdzisz na swoim silniku , o ile jeszcze nie nadaje się na żyletki .
9.Inne . Można oczywiście wyjąć koło zapasowe , można też negocjować z serwisem ustawienie spalania LPG na mniejsze. Mi się udało to ustawili 4 litry mniej na sto .Można ? Można .
10.Dzięki wolniejszej jeździe unikniesz na dłużej stłuczenia przedniej szyby .
11.Częściowo te zasady można zastosować na rowerze .
12.Nie zajeżdżajcie drogi TIRom , one ważą 30 ton i kierowca musi kopać w hamulec , a jak mu się nie uda to w was wjeżdża .
13. Jeśli chodzi o ta rezerwę , to tankując co 2 dni 15 litrów bak jest lżejszy o 45 kg , więc im bliżej pustego tym mniej pali litrów - to jasne , i wcale nie trzeba rzeczywiście jechać na rezerwie , tylko po prostu jechać "lżejszy"
14. Klimatyzacja jest zimniejsza na benzynie .
2016-06-24 21:34
co nie ;)
2016-06-24 23:35
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
