Na wtorkowy artykuł naszego czytelnika, w którym pan Roman opisał perypetie z nocną linią autobusową N5, której autobusy nie zatrzymują się na wszystkich mijanych przystankach, postanowił odpowiedzieć pan Mateusz, pasjonat komunikacji i pasażer linii "pruszczańskich".
Rozkład linii N5 na żywo
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-12-14 08:27
Opinia wyróżniona
Bardzo dobra i propozycja Pana Mateusza i rozwiązanie dla linii "pruszczańskich". I wielka szkoda że N5 jeździ tylko jeden, niestety w obecnych realiach obsługuje tylko wschodnią część Pruszcza a dużo się w Pruszczu zmieniło na przestrzeni ostatnich lat. Owszem jest również przystanek w Centrum na Chopina ale obszary nowych osiedli, setki młodych
Bardzo dobra i propozycja Pana Mateusza i rozwiązanie dla linii "pruszczańskich". I wielka szkoda że N5 jeździ tylko jeden, niestety w obecnych realiach obsługuje tylko wschodnią część Pruszcza a dużo się w Pruszczu zmieniło na przestrzeni ostatnich lat. Owszem jest również przystanek w Centrum na Chopina ale obszary nowych osiedli, setki młodych mieszkańców zamieszkujących rejon osiedla Bursztynowego, granicę Pruszcza z Juszkowem czy Rotmanką, obecnie od godziny 22 nie mają dojazdu do siebie z Centrum Gdańska. A Ci za torami mają też pociąg. Może zapytać jak to jest z tym N5, może jednak powinnien byc wprowadzony drugi kurs aby raz, obsługiwać jednak więcej przystanków, dwa, rozszerzyć trasę po Pruszczu włączając w nią nowe osiedla powstałe w zachodniej części miasta i stale rozbudowywane już od dobrych 10 lat.
2023-12-15 06:51
2023-12-14 11:23
jeżeli mieszkańcy pruszcza chcą dedykowanej linii tylko dla siebie, bez zatrzymywania się na przystankach pośrednich do centrum to niech za taką linie zapłacą w całości. Bo w chwili obecnej, finansowanie linii pruszczańskich przez tą gmine jest tylko częściowe - większość i tak płaci miasto Gdańsk, więc z jakiej racji ma się nie zatrzymywać na terenie gdańska skoro mieszkańcy z podatków płacą za te linie?
2023-12-14 13:31
O tym piszę wyżej, do ewaluacji czyli zatrzymywanie na przystankch zarówno w Gd jak i rozszerzenie w samym Pruszczu
2023-12-14 13:43
Jeśli tak, to propnuję udać się do Burmistrza Wróbla i złożyć wniosek o nocną linię jeżdzącą tylko po Pruszczu i bezpośrednio do Dworca w Gdańsku. Oczywiśćie finansowaną ze środków Pruszcza Gdańskiego.
2023-12-14 08:51
Zdiagnozowany przez Ciebie problem można łatwo rozwiązać, wystarczy że Pruszcz zorganizuje linię nocną, która będzie zwoziła mieszkańców wspomnianych przez Ciebie osiedli/dzielnic do centrum Pruszcza gdzie będą mogli się przesiąść do N5.
2023-12-14 11:09
6 minut to nadal dosyć czasu.
2023-12-14 08:22
Opinia wyróżniona
Pamiętam zresztą, że część mieszkańców Św. Wojciecha i Lipiec słusznie protestowała przeciwko likwidacji linii 151. Ta linia naprawdę była potrzebna.
2023-12-14 14:35
zamiast 151 masz 132
2023-12-14 08:30
Tam jest pierzeja na tyle blisko drogi, że nie ma gdzie zrobić zatoki.
2023-12-14 13:54
Pomiędzy przejściem a wyjazdem z ul. Rejtana spokojnie dałoby radę zrobić szykanę / zygzaka i przenieść pasy w lewo w miejsce obecnego betonowego separatora. Wygospodarowane 50 metrów "zatoki" wystarczy na dwa autobusy.
A gdyby przesunąć przystanek za wyjazd z ul. Rejtana w okolicę apteki i zrobić taki sam patent na jezdni w stronę Pruszcza, to nagle się uda zrobić zatoki w obu kierunkach.
2023-12-14 11:31
lub przenieść go w inne miejsce. Przez ten brak zatoki łapią tam opóźnienie również linie "Oruńskie".
2023-12-14 07:42
Opinia wyróżniona
Do Pruszcza powinna wrocic SKM a nie autobusy tkwiace w korku
2023-12-14 18:45
Jezdzi regio
2023-12-14 10:14
Teraz będzie kierowana na przyszłą PKM południe. Starajcie się o więcej kursów Polregio
2023-12-14 11:46
2023-12-14 12:26
A kiedyś to nawet do obecnego warmińsko-mazurskiego.
2023-12-14 08:28
Nocne nie tkwią w korkach.
2023-12-14 07:47
Gdyby tylko były tory.
2023-12-14 13:44
2023-12-14 21:42
Po torach.
2023-12-14 07:02
Nasz klient nasz Pan!
2023-12-14 07:04
Też uważam że to bzdura. Było dobrze.
2023-12-14 08:16
A milcząca większość musi cierpieć przez nich we wlekących się autobusach
2023-12-14 15:44
Dodają przystanki dla jednostkowych osób, trasy się wręcz przez to zapętlają, zamiast myśleć o szybkiej i sprawnej komunikacji dla dzielnic. I najczęściej robią to dla tych, którzy za bilety nawet nie płacą
2023-12-14 07:04
jakiegoś rabdomowego pasażera, zamiast po prostu zadzwonić do ZTMu? Czy wy jesteście poważni? A jak pasażer bredzi? Wszystkie artykuły tak profesjonalnie przygotowujecie? Co mnie opinia jakiegoś anonima interesuje? Jak już wyjaśniacie to porządnie... stacza się ten portal, nie wiem czy warto tu zaglądać. Sorry
2023-12-14 07:30
Obecnie ma się wrażenie, że poziom siada i opierają artykuły w wielu przypadkach żeby szokować ludzi, a nie rzetelnie przekazywać, co się dzieje w Trójmieście i okolicach
2023-12-14 07:33
Ty uważasz że ZTM to wiarygodna i solidna komórka UM. Proszę Ciebie więcej realizmu. Ten urząd to największe dziadostwo w Gdańsku.
2023-12-14 07:59
Niż jakiś "pasjonat".
2023-12-14 08:16
2023-12-14 07:04
ztm zamierza się wypowiedzieć w tej kwestii, czy tez wszycy frustraci będą bronić winnego?
2023-12-14 07:33
Dziennikarze pierw musieliby zapytać.
2023-12-14 07:08
Wszystko dla Pruszcza ? Halo.Po drodze też mieszka i pracuje sporo osób.
2023-12-14 07:24
Dokładnie jeszcze są inne miejsca niż pruszcz
2023-12-14 07:36
To niech Gdańsk zadba o swoich mieszkańców zamiast ciąć własne linie, bo przecież te częściowo finansowane przez gminę Pruszcz Gdański i tak jeżdżą tamtędy
2023-12-14 08:21
Tę autobusy nie jadą przez Św. Wojciech mimo że długość trasy ta sama, czas poświęcony na wjazd do Wojciecha to pewnie góra 3 minuty. Dodatkowo przy korku na głównej, bardzo często te autobusy paradoksalnie jadą przez Św. Wojciech żeby ten korek ominąć i pojechać szybciej. I jakoś wtedy mieszkańcy Pruszcza nagle nie mają nic przeciwko.
2023-12-14 07:18
Rozumiem jechać nimi na sw wojchiech czy orunię, ale do Gdańska jest pociąg który jedzie 7 minut. Może wystarczyłoby dać więcej kursów np linii 107 z pruszczańskich sypialni w kierunku dworca PKP Pruszcz.
2023-12-14 07:39
Skoro finansujemy te linie z naszych podatków płaconych w Pruszczu to mamy prawo z nich korzystać tak samo jak mieszkańcy Gdańska. Skoro w Gdańsku można wybrać podróż pociągiem czy autobusem to dlaczego według Ciebie nagle mieszkańcy Pruszcza mają być zmuszeni do korzystania z droższego i rzadziej kursującego polregio?
2023-12-14 08:22
Bo jest wygodne. Jedzie 7 minut a nie 50
2023-12-14 09:29
2023-12-14 08:49
skoro mieszkańcy Oruni czy Lipiec tak samo płacą podatki to dlaczego chcecie sobie polepszyć ich kosztem??
2023-12-14 09:22
Chcemy kompromisu, a nie zabierania Wam, żebyśmy sami mieli. Skoro możemy uwolnić z niepotrzebnych postojów chociaż dwa autobusy z Pruszcza to dlaczego nie? Przecież sami byliście niezadowoleni z decyzji o likwidacji linii 151, a było to rozwiązanie dobre i dla Gdańska, i dla Pruszcza
2023-12-14 08:24
Czasami w godzinach szczytu ciężko jest zmieścić się do pociągu przez jego przeładowanie
2023-12-14 09:31
ewentualnie kopa w tyłek tym co nie chcą wejść głębiej tylko stoją przy drzwiach, problemy z wejściem są przez głupich ludzi a nie przez za małą pojemność (oczywiście poza sytuacjami awaryjnymi gdy ileś pociągów nie przyjedzie i się ludzie kumulują)
2023-12-14 08:27
Autobusy jeżdżą częściej i nie tak długo bo wyjdzie z 25 min jak nie staje na każdym NŻ
2023-12-14 08:32
Ale normalny bilet PolRegio z Pruszcza do Gdańska kosztuje 6,20, a Intercity 15 zł, a jednorazowy bilet autobusowy to 4,80.
2023-12-14 08:36
Korki często z jednej strony Pruszcza (tej nowszej) na drugą tam gdzie jest dworzec są tak uciążliwe, że zamiast stać w nich ponad 20min żeby na pkp w ogóle dojechać, lepiej wsiąść w autobus na Gdańsk, który w tym czasie jest już w połowie Traktu Św. Wojciecha, Niestety ale taki mamy klimat.
2023-12-14 09:51
Bo tak by nie trzeba było żadnych autobusów wysyłać, skoro kolej ma g*wniana ofertę
2023-12-14 07:27
W nowym rządzie mógł zostać ministrem transportu. Doświadczenie ma.
2023-12-14 07:33
Wieksze niż ci się wydaje
2023-12-14 11:38
2023-12-14 07:27
Będą mogli zarządzać nią jak chcą (również kierowcami, do których mają pretensje pasażerowie), a jeśli tego nie chcą to niech nie wtryniają się w zabieranie na Trakcie kolejnego autobusu. Ztm, który Państwa wozi, jest gdański, nie pruszczański. Więc mieszkańcy Lipiec, Orunii itp. mają takie samo prawo do jeżdżenia tymi autobusami. Zakładam, że cena jaką miasto Pruszcz płaci za autobusy jest adekwatna do tego jaką ma mieć trasę.
2023-12-14 07:36
To są linie za które płaci pruszcz gdański a nie Gdańsk a ZTM jest tylko usługodawcą. Tak samo ma Sopot. Po co małe miasta mają utrzymywać własną komunikację.
2023-12-14 07:53
Płaci owszem alę tylko w za to gdzie autobus jeździ po Pruszczu. Za część Gdańską zapłacić musi Gdańsk. Nie można się zatem dziwić, że autobusy przy okazji zbierają pasażerów z Gdańska.
2023-12-14 09:19
Szybki autobus to więcej chętnych pasażerów a to przecież mniej samochodów i mniejsze korki - korki w Gdańsku, nie w Pruszczu
2023-12-14 07:42
Tylko jeśli jeszcze więcej mieszkańców Pruszcza zrezygnuje z autobus i wsiądzie do aut do Gdański ZTM odczuje tego negatywne konsekwencje oraz Gdańszczanie stojąc w większych korkach. Osobiście nie rozumiem dlaczego SKM jeździ tak rzadko do podczas
Pruszcza. Przecież czas przejazdu do Gdańska bije na głowę autobus i samochód. Uważam że zapewnienie bardzo dobrej częstotliwości pociągów z linii autobusowej jeżdżącej po Pruszczu i dowozacej do pociągu to jest oczywista oczywistość
2023-12-14 08:27
Kiedyś jeździła nawet do Malborka i Słupska. Ale tutaj dużo zależy od marszałka województwa.
2023-12-14 08:45
Jeżeli dobrze pamiętam to do Elbląga.
Słupsk i Elbląg to może lekka przesada ale do Tczewa powinny być dociągnięte wydzielone tory (pewnie lepiej zrobić nowe dla dalekobieżnych, a obecne zostawić lokalnym bo są gotowe przystanki).
Pruszcz to obecnie absolutne minimum.
2023-12-14 08:45
Brakuje 150m torowiska między SKM Śródmieście a STP Czerwony Most
2023-12-14 09:12
Teraz miasto Gdańsk głównie myśli o PKM południe
2023-12-14 09:10
Czy ktoś kazał kupować mieszkanie w Pruszczu a znajdować pracę w Gdańsku? Czy w związku z tym coś Wam się bardziej należy niż reszcie? Płacicie podatki w Pruszczu więc Pruszcz Wam załatwia komunikację płacąc do ZTM Gdańsk, stąd jak coś Wam nie pasuje to zróbcie sobie własną za własne podatki i nie zatrzymujcie się tą komunikacją na Trakcie od Pruszcza aż do Bramy wyżynnej. Proste? Proste
2023-12-14 09:27
Tyle że Pruszcz jest duży, jeśli ktoś nie mieszka przy dworcu to dla niego autobus jadący 40 minut do centrum Gdańska jest całkiem ok w porównaniu do pociągu. Wyobraź sobie prostą sytuację: do dworca masz 2,5 km czyli pół godziny marszu, pociąg jedzie 10 minut, na przystanek autobusu masz 5 minut od domu a autobus jedzie 40 minut w korku. Co wybierasz? Oczywiście że wolisz 5 minut dłuższą podróż ale bezpośredni autobus pod domem zamiast chodzenia przez pół miasta. Ci co wpadli na pomysł podjeżdżania do dworca rowerem czy hulajnogą nie spojrzą nawet na autobus i jadą pociągiem. Oni też dojadą szybciej niż autem. No ale wiesz że są ludzie co nie umieją jeździć na rowerze, albo się uparli i nie chcą bo narzekanie na długie dojazdy jest takie super. A stanie w korku to moda.
2023-12-14 07:43
Pruszczańskie kursy realizuje BP Tour, wyjątkiem bywa tylko linia 132, która ma trasę krajoznawczą, bo Wasz wspaniały Gdańsk zlikwidował linię 151. Wasze oszczędności kosztem Pruszczan, którzy przecież płacą w podatkach za to, aby być skomunikowani z Gdańskiem... Mamy takie samo prawo do korzystania z komunikacji, ale może nie ma potrzeby, aby wszystkie linie łapały opóźnienia, bo komuś z Gdańska nie chce się przejść kilometra czy dwóch na większy przystanek
2023-12-14 08:47
zgadzam sie macie takie same prawa co nie znaczy ze macie zabierać te prawa mieszkańcom Oruni czy Lipiec
2023-12-14 09:08
Z pośrednikiem przewozowym bp tour. Dostajecie to za co płacicie w podatkach do miasta, a miasto Pruszcz płaci z tych podatków do ZTM. Skoro tak Wam szkoda waszych podatków na ZTM, to zorganizujcie własną komunikację miejską, która będzie dojeżdżać do Gdańska bez przystanków po trasie na Trakcie. Zobaczymy czy będzie Wam się opłacało jako mieszkańcom z waszych podatków płacić samym za to. Na tym polega komunikacja miejską z ościennych miejscowości, jak chcecie dojeżdżać do Gdańska, liczcie się z tym że nie tylko wy się na to składacie
2023-12-14 08:01
i chyba nawet kilka linii jeździ nawet Traktem św. Wojciecha.
2023-12-14 08:36
W sumie gmina Pruszcz Gdański powinna dawno zmienić nazwę na gmina Juszkowo :P
2023-12-14 10:02
Ma ją tylko miasto Gdańsk i gmina Pruszcz Gdański. Pruszcz korzysta z tego co do nich wjeżdża tj. ZTM, gminne, Arriva i PKS, za ZTM dopłaca, żeby jeździło z Gdańska
2023-12-14 07:28
Czyli... Musi tak szybko jeździć, że nie ma czasu się zatrzymywać po pasażerów. Aż się przypomina anegdota o taczce na budowie. W Gdańsku stabilnie.
2023-12-14 07:41
Mało linii, brak linii ekspresowych, a trasy tych, które istnieją są dziwne. Powyginane, wydłużone, mają mnóstwo spowalniających przystanków. Do tego przepalanie wozokilometrów na linie - widmo, typu 195, 268. Taniej byłoby wozić tych pojedynczych pasażerów taksówkami.
Problem jest strukturalny. Nikt nie myśli o sieci transportu jako sprawnym systemie szybkiego dowozu do pracy, na wygodne przesiadki.
Władze miasta pudrują problem zakupem nowego taboru i ogłaszają sukcesy w mediach społecznościowych. A autobus może mieć i 10 lat, byle jeździł często i szybko.
Kolejna sprawa, za dużo do powiedzenia w sprawie transportu mają amatorzy z rad dzielnic. Robią linie pod siebie, a nie pod potoki pasażerskie.
2023-12-14 08:17
Dodałbym do tego brak linii poprzecznych, dowożących sprawnie do SKM. I brak buspasów. Dziadostwo, jakich mało w skali kraju.
2023-12-14 10:20
Najgorsze jest według mnie jednostkowe traktowanie komunikacji, zamiast patrzenia na potoki pasażerskie i sprawny dojazd bez zapętlania się. Jest ogromna ilość tras autobusów, które jadą gdzieś gdzie po prostej jest z 200 m między jednym a drugim przystankiem po to, żeby za chwilę zawrócić tą samą trasą
2023-12-14 11:02
Czasy jazdy kompletnie nieopłacalne. Nawet w korkach zawsze szybciej jest samochodem, może z wyjątkiem prostych połączeń SKM...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
