Do Trójmiasta powoli przebijają się rozwiązania z cywilizowanej części Europy, gdzie piesi traktowani są priorytetowo, a samochodowy transport indywidualny jest uważany wręcz za zło konieczne (słusznie lub nie - to inna dyskusja). Nasi urzędnicy też zaczynają opowiadać o zielonych miastach, priorytecie dla transportu publicznego i zachęcają do poruszania się rowerem.
Dlatego z wielką radością przeczytałem na portalu Trojmiasto.pl, że skrzyżowanie ul. Kwiatkowskiego z ul. Morskąbędzie bezpieczniejsze. Regularnie dochodziło tam bowiem do potrąceń. Policja i urzędnicy wiedzą dlaczego: kierowcy wymuszali pierwszeństwo na pieszych i rowerzystach, bo uważali, że zielona strzałka uprawnia ich do wjazdu na skrzyżowanie bez sprawdzenia, czy nikomu nie zagrażają.
Diabeł tkwi w szczegółach
Urzędnicy dostrzegli problem i ucieszyłem się ogromnie, gdy przeczytałem, że to już przeszłość, bo faza świateł została zmieniona i kierowcy nie będą mieli zielonej strzałki, gdy zielone mają piesi i rowerzyści.
Super, prawda? Też tak pomyślałem. Do czasu, aż się tam pojawiłem. Najpierw jako pieszy, potem rowerzysta. Diabeł tkwi bowiem w szczegółach.
Okazało się, że rzeczywiście faza świateł została zmieniona. Jak? Kierowcy jadący od strony obwodnicy nadal mają zieloną strzałkę, która zapala się, gdy zielone mają jadący ul. Morską. Ale piesi i rowerzyści udający się w tym samym kierunku muszą grzecznie czekać, bo mają czerwone. Owa zmiana to skrócenie zielonego dla pieszych i rowerzystów, żeby kierowcy mieli wygodniej! Kto zapłacił za wypadki powodowane przez kierowców? Piesi i rowerzyści. Logiczne, prawda?
Warto dodać, że zielona strzałka w godzinach szczytu praktycznie nic nie daje. Ruch na ul. Morskiej jest tak gęsty, że przejeżdżają na niej jedno-dwa auta. A w tym czasie na przejściu czeka kilku pieszych i rowerzyści. Kogo jest więcej? Kto miał mieć priorytet w poruszaniu? Urzędnicy nie znają odpowiedzi na to pytanie czy znają, tylko co innego mówią, a co innego robią?
Ostatni wypadek w tym miejscu przed zmianą sygnalizacji świetlnej.
Wojciech Folejewski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni: Kierowcy stracili więcej
Naszym nadrzędnym celem było podniesienie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
Dla grup sygnalizacyjnych objętych zmianami zostały pomierzone średnie czasy trwania sygnałów zielonych w ciągu dnia (w godzinach 6-22).
Przed zmianami:
Średni czas trwania sygnału zielonego dla pieszych i rowerzystów: średnio ok. 83 sekundy.
Średni czas trwania sygnału zielonego dla strzałki warunkowego skrętu w prawo: średnio ok. 86 sekund.
Po zmianach:
Średni czas trwania sygnału zielonego dla pieszych i rowerzystów: średnio ok. 44 sekundy.
Średni czas trwania sygnału zielonego dla strzałki warunkowego skrętu w prawo: średnio ok. 33 sekund.
Analiza tych czasów pokazuje, że średni czas trwania sygnałów spadł o ok. 39 sekund dla pieszych i rowerzystów oraz o ok. 53 sekundy dla pojazdów. Oznacza to spadki o odpowiednio: o ok. 47 proc. i ok. 61 proc. Jak pokazują powyższe dane, grupą, którą więcej "straciła" są kierowcy, a nie rowerzyści i piesi.
Nasze obserwacje w ciągu pierwszych dwóch tygodni funkcjonowania nowego rozwiązania wskazują, że przede wszystkim poprawiło się bezpieczeństwo pieszych, co było naszym priorytetem. Kierowcy bowiem zatrzymują się przed przejściem dla pieszych i przejazdem rowerowym.
Wdrożenie tego rozwiązania wymagało zastosowania kompromisu, w postaci skrócenia czasów trwania sygnałów dla dwóch grup sygnalizacyjnych w taki sposób, by nie spowodować znacznego pogorszenia warunków ruchu dla wszystkich jego uczestników. Wprowadzenie jeszcze większych ograniczeń dla ruchu samochodowego mogłoby spowodować odkładanie się długich kolejek na wlocie Trasy Kwiatkowskiego od strony obwodnicy. A to skutkowałoby pogorszeniem bezpieczeństwa kierowców dojeżdżających do skrzyżowania Trasą Kwiatkowskiego.
Piotr
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka
redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na
temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie
nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię
gryzie
opisz to
i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
Wniosek dla kierowców: róbcie co chcecie na przejściach dla pieszych, w razie czego pieszych usuną żeby nie przeszkadzali.
4 lata
81
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:56
to jednoznacznie pokazuje jaki stosunek mają aparatczycy do zwykłych ludzi
4 lata
82
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:53
Teraz Gdynia Gdańsk zatrudnią Roberta Korzeniowskiego
I zrobią szkolenia z szybkiego chodzenia :-)
Piesi: czeeekajcie sobie na zielone a jak już jest to szybciutko przechodźcie , święta przepustowość i wygoda kierowców przede wszystkim ...
4 lata
62
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:44
Przecież to ustalają ludzie którzy nie są pieszymi !
ich bycie pieszym sprowadza się do przejścia z miejsca postojowego do pracy, domu , sklepu a tam nie ma świateł. Najchętniej zlikwidowali by wszystkie przejścia dla pieszych. Dwa kto ustala rozkład jady komunikacji miejskiej ? Czy ten człowiek (ludzie) jeździli kiedyś komunikacją miejską ?
"Syty głodnego nie zrozumie"
4 lata
85
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:29
Piesi zyskali dzieki temu, ze stracili
Brawo za logikę! A wczoraj nagroda za zrównoważony transport wpadła - żenada
4 lata
141
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:25
Przecież wystarczy tamtędy nie chodzić.
Niech zobaczą co to znaczy przejście dla pieszych bez pieszych. To im da do myślenia prawda !
4 lata
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:19
Proponuję udać się na przejście...
... Wielkopolska, na wysokości numeru 25.
4 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:16
Kochani Piesi ,fachowcy, od świateł...
dbają o waszą kondycję. przez przejście biegiem! biegiem. :(
desspersdo
4 lata
120
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 07:03
Widać że władze poruszają się służbowymi limuzynami (1)
nie mają pojęcia o problemach pieszych.
4 lata
12122
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:11
Trzech pieszych
vs naście aut w tym czasie
Tzw święta przepustowość
4 lata
512
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-19 08:09
był rozsądny dyrektor ZDiZ Witowski zastąpiony politykiem i dyletantem jednocześnie
osoby kompetentne zostały na odsunięte. Liczy się lojalność nie wiedza.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
