Już siedmiokrotnie w tym roku naprawiana była tramwajowa sieć trakcyjna pod wiaduktem kolejowym w ciągu al. Hallera w Gdańsku 
. Drogowcy są bezsilni wobec zachowania niefrasobliwych kierowców. Pomóc może jedynie zamknięcie przejazdu pod wiaduktem dla wszystkich ciężarówek, ale to utrudni im poruszanie się po mieście.
.
2014-05-27 16:41
Odpowiedź jest prosta: po radosnym odtrąbieniu sukcesu polegającego na ukończeniu drogi donikąd (Nowej Wałowej), ciężarówki nadal nie mogą jeździć Jana z Kolna w kierunku Zieleniaka.
2014-05-27 16:35
2014-05-27 15:06
niech tak zostanie
2014-05-27 15:04
Pamiętam że w tym miejscu był znak informujący o skrajni 4 m. Prawda było to 30 lat temu. od tego czasu po dwuch remontach mamy ledwo ponad 3 m a za kilka lat pewnie 2,5 m. Może zamiast kolejnych warstw asfaltu wrócić by do stanu poprzedniego. podobny problem jest w wielu innych miejscach.
2014-05-27 14:47
Przecież są tablice ledowe które rażą w oczy,a te które są aktualnie to jakieś nieporozumienie. Gdy świeci słońce to nikt nie jest w stanie określić czy to ustrojstwo działa. Wiec można zrobić więcej,trzeba zamontować nowe tablice, podobne do band diodowych używanych podczas meczów do wyświetlania reklam, odpowiednia kolorystyka wyświetlanych znaków powinna być widoczna dla każdego
2014-05-27 14:32
Może nie znam dokładnie realiów, ale jeżeli ciężarówka wjedzie już na odcinek Hallera od strony Opery Bałtyckiej, to nawet jeżeli walnie mu po oczach ostrzeżenie, to i tak już nie ma możliwości manewru. Skręcić tam nie ma gdzie, a zawrócić, to już niewykonalne. Chyba są jakieś ograniczenia przed skrzyżowaniem przy operze, ale jak ich nie zauważy to już nic mu nie pomoże.
2014-05-27 14:16
... kierują nimi IDIOCI !
2014-05-27 07:52
Mieszkam w tym rejonie i obserwowałem działanie w/w tablic LED. Muszę powiedzieć że to jakaś farsa. Tablica umieszczona bardzo blisko sensora powoduje że Tir jest prawie pod nią kiedy się zapala. druga sprawa to fakt że jest ona biała i napis jest bardzo słabo widoczny zwłaszcza gdy świeci słońce. Trzeba postawić się w sytuacji kierowcy który jest z innego miasta i dojeżdźa do nieznanego skrzyżowania, obserwuje ruch na tym skrzyżowaniu, obserwuje znaki przed nim i jeszcze ma się przyglądać czy może przed skrzyżowaniem umieszczona jest jakaś mało czytelna tablica świetlna. Tablica ta powinna być widoczna z większej odległości i powinna być znacznie czytelniejsza. Oczywiście taka tablica nie zwalnia kierowców z myślenia (ale to jest inny temat rzeka) i absolutnie nikogo nie usprawiedliwia.
2014-05-27 07:59
Bredzisz. Kierowca wysokiego zestawu ma przede wszystkim znać wysokość pojazdu! Może jeszcze dałbyś każdemu do kabiny przewodnika? I niańkę?
2014-05-27 13:30
Czytaj ze zrozumieniem. Nikogo nie usprawiedliwiam. Odniosłem się tylko do opisanej tablicy LED. Nie mam wątpliwości że kierowca musi znać wymiary swojego samochodu. Ponad to musi obserwować drogę i znaki drogowe. Dodatkowo musi prawidłowo ocenić aktualną sytuację na drodze. Chodzi mi tylko o fakt że wspomniana tablica LED na tą chwilę nie zdaje egzaminu ponieważ jest mało czytelna.
2014-05-27 09:42
Krytykować łatwo siedząc przed komputerem, ale spróbujcie się przejechać po Gdańsku 4 metrową ciężarówką. Praktycznie nie ma wyjazdu ze stoczni , portu.Nawigacja prowadzi pod te małe mosty a objazdy dla wysokich samochodów nie są oznaczone. I masz wybór, albo blokujesz wszystkich i myślisz co dalej albo ryzykujesz. Ja osobiście mieściłem się swojego czasu autem 3,7 m wys. pod tym wiaduktem i nic nie urwałem
2014-05-27 12:49
2014-05-27 11:47
TIRY zrywają trakcję bo musi być ślisko na jezdni w tym miejscu!!
Co innego zrywanie sieci trakcyjnej bo co innego zerwać TRAKCJĘ (wpadniecię w poślizg, zerwanie przyczepności) a co innego zerwana SIEĆ TRAKCYJNA.
Jest Pan dziennikarzem więc wymagam od Pana poprawnej pisowni a nie potocznej.
Pozdrawiam!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
