W tym tygodniu zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu na Wałach Jagiellońskich w centrum Gdańska. Jest to związane z rozpoczęciem budowy przejścia naziemnego na wysokości Bramy Wyżynnej
. Realizacja inwestycji, która obejmuje również okoliczny układ drogowy, potrwa do końca roku.
2021-08-04 02:52
2021-08-03 22:59
co będzie się działo po uruchomieniu tego przejścia.
Tak jak ktoś tutaj napisał - najpierw tunel dla samochodów - jak choćby pod Monciakiem w Sopocie - a dopiero potem przejście naziemne.
2021-08-03 19:23
Totalny paraliż - to pasuje
2021-08-03 17:10
Po co te przejście górą i tak centrum Gdańska jest zakorkowane.Ktoś dostał dobrą kopertę od dewelopera.A tunele zalejemy wodą i zrobimy basen brawo pani Prezydent Gdańska pieniądze w błoto wyrzucone.
2021-08-03 17:05
Chyba całkiem odbija władzy peowskiej w Gdańsku.Jest dużo ważniejszych rzeczy do zrobienia.Tunel jest wystarczający!!!
2021-08-03 16:19
To dopiero będzie "kicha". Proponuję jeszcze wybudować kładkę nad zebrą przy Bramie Wyżynnej.Paranoja po gdańsku goni paranoję.
2021-08-03 07:49
Wygląda na to, że tylko za komuny myślano perspektywicznie. Teraz działa się wg chwilowych potrzeb. Jest za dużo samochodów więc trzeba wybić z głowy innym kierowcom jazdę przez miasto. My urzędnicy sobie poradzimy - mamy swoje zamknięte parkingi i służbowych kierowców. Za stanie w korku i oglądanie facebooka nam płacą.
2021-08-03 10:27
Możesz jeździć rowerem lub komunikacją miejską, auto to nie przywilej
2021-08-03 16:02
Masz rację, to nie przywilej...
To konieczność.
2021-08-03 11:48
możesz sobie wykopać ziemiankę bo lodówka to nie przywilej
2021-08-03 11:23
Możesz wysłać gołębia pocztowego, telefon to nie przywilej
2021-08-03 12:54
Za komuny nie myslano perspektywicznie, bo nikt nie zakladal ze w pewnym momencie kazdy bedzie mogl sobie za wyplate kupic jezdzacy samochod. Jeden z paradoksow urbanistyki polega na tym, ze polepszanie systemu drogowego zwieksza korki. W rozwinietych krajach placi sie za sam wjazd do centrum miasta, a pieniadze z tego sa pchane w rozwoj komunikacji miejskiej, niestety naszym wlodarzom zajmie to pewnie ze 30 lat jeszcze. Gdyby kazdy wjazd do centrum kosztowal 10 zl to nagle wiekszosc ludzi pchajacych sie przez miasto wybraloby komunikacje miejska, ogrom wplywow z biletow pozwolilby na rozwiniecie tej komunikacji do poziomu europejskiego, i zyskaliby na tym tak naprawde wszyscy. Ale na razie jestesmy na etapie utrudniania zycia kierowcom.
2021-08-03 13:30
To zarobiliby dentyści na zgrzytających ze złości ludziach.
Jednak to koszt dwóch przejazdów komunikacją miejską, wiec zapłacą haracz i przyjadą samochodem. Bo ich czas jest droższy.
"rozwiniecie tej komunikacji do poziomu europejskiego"
Wymaga nakładów i nigdzie się nie zwraca.
Po osiągnięciu poziomu rozwoju komunikacji samochodowej (a zaręczam, daleko nam do niego), za którym faktycznie nie ma co liczyć na skalowalność (każdy system tak ma...), usiłuje się szukać rezerw w komunikacji zbiorowej. Z miernymi skutkami, szczególnie tam, gdzie zerwano ciągłość rozwoju.
Skalę środków świetnie ilustruje przykład szybkiego tramwaju w Danii, którego koszty "inicjalne" osiągnęły kwotę pół miliarda... dolarów za 12 km torowiska.
Wniosek - na dobra komunikację zbiorową stać jedynie bardzo bogate społeczeństwa.
Poza tym ta komunikacja też gdzieś musi jeździć, a to jest nie do zrobienia w trójmiejskiej, archaicznej sieci drogowej... Na dodatek "ubogacana" pomysłami typu Wileńska/OGW czy niedokończonymi działaniami ze zgniłymi kompromisami jak Słowackiego, tunel czy "zielona", likwidacja kolei do NPort...
2021-08-03 10:17
Po jednej na każdy przystanek i jedna przy Locie.
Przy Galerii jest winda
2021-08-03 10:40
2021-08-03 10:44
To moja praca, jestem kierowcą
2021-08-03 11:01
popieraj więc działania prowadzące do poprawy komfortu i bezpieczeństwa mniej terenochłonnych sposobów poruszania się po mieście: takich jak ruch pieszy i przejazdy tramwajami.
2021-08-03 11:12
najwięcej przeszkadzają tacy ujtadacze jak ty panie pro nowoczesny, tak tak w europie dąży się do zmniejszenia ruchu w mieście ale przy okazji buduje się obwodnice, oringi i szybką komunikację a nie modernizuje za pomocą pędzla i farby i zakazów bo tak jest taniej. Czy ty naprawdę myślisz że ja mam ochotę jeździć przez to zapyziałe miasto i oglądać ten cud architektury jakim jest forum, zróbcie za nasze podatki ciekawą objazd a moją noga i koło tam nawet nie powstanie.
2021-08-03 13:59
Tylko problem jest taki że wieśniaku chcesz jeździć po centrum
2021-08-03 14:48
To na jaki ch* budowaliście nowy wiadukt na biskupiej czopku z 2 pasami. Mam jechać młocie z Oruni do Wrzeszczą Obwodnica? Może jeszcze przez Chwaszczyno. Idź się lecz na nogi bo na głowę za późno.
2021-08-03 14:50
Ja pośmieje się z takich cepów jak ty
2021-08-03 14:45
To na jaki ch* budowaliście nowy wiadukt na biskupiej czopku z 2 pasami
2021-08-03 14:48
Ten kto wymyślił i zaaprobował przejście na,iemne jest baranem. Efekt większe korki, wypadki, trupy, no i wizualnie wiocha. Było fajnie, bezpiecznie trzeba było zmodernizować tylko wejście do tunelu od strony bramy wyżynnej. Coś ta dulkiewiczowa chyba nie myśli albo myśli opornie.
2021-08-03 12:39
U góry ewentualnie tramwaje, przestrzeń dla pieszych, aleje drzew, mała architektura, pomnik króla Kazimierza Jagiellończyka w miejscu dawnego Wilhelma II przy Bramie Wyżynnej (były takie pomysły); zresztą przestrzeń Forum w sposób płynny byłoby przedłużeniem Drogi Królewskiej. Wiem, mogłyby być problemy techniczne np. z Kanałem Raduni i współistnieniem wylotu tunelu z wiaduktem, koleją w okolicach Błędnika, ale miasto zyskało by wiele reprezentacyjnej przestrzeni.
2021-08-03 13:51
...sponsora?
Taki przykład - na Stogach remont jezdni i torowiska wymagał wymiany sieci kanalizacyjnej i burzowej. Czyli głębokie wykopki i armagedon. Dwa? lata opóźnienia.
Wymnóż przez 10x i będziesz miał skalę problemu z realizacją "Wały w tunelu"
2021-08-03 14:38
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
