Zmiany w komunikacji miejskiej, które wywoła otwarcie tramwaju na Morenę niepokoją naszych czytelników. Postanowiliśmy poprosić Zarząd Transportu Miejskiego o komentarz i ustosunkowanie się do najczęściej powtarzających się pytań mieszkańców.
. Decyzja ta nie tylko zmusi pasażerów do przesiadek, ale utrudni dotarcie do centrum miasta osobom starszym i niepełnosprawnym., do którego normalnie jeżdżą tramwaje z Siedlec [obecnie ze względu na zamknięty wiadukt Hucisko skierowano je przez ul. 3 Maja - dop. red.] nie jest w ogóle przystosowany do osób niepełnosprawnych. Jak urzędnicy wyobrażają sobie podróż takiej osoby do centrum miasta? Zmuszając ją do opuszczenia pojazdu na Hucisku ? - dziwi się pan Andrzej, czytelnik z Kiełpinka.
.
z przystankiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Kiełpinek. . (z zajazdem na pętlę Siedlce).
, ale zapominają, że tam tramwaje dopiero zaczynają trasę, więc nie ma problemów z ich pojemnością. Na Siedlce docierać będą tramwaje z pasażerami z Moreny. Czy na pasażerów przesiadających się z autobusów wystarczy jeszcze miejsca w tramwajach? - niepokoi się pan Krzysztof, czytelnik z Jasienia.
, przez którą kursuje będą mieli możliwość dojazdu do Wrzeszcza pociągiem, ale nowa infrastruktura nie obejmie Zaspy czy Przymorza, po ulicach której także jeżdżą autobusy linii 127.
do szpitala na Zaspie . Rzadziej z autobusów tej linii korzystają natomiast mieszkańcy Przymorza czy Oliwy.Poznaj nową trasę tramwajową na Morenę.
2015-09-04 12:35
Jeżeli ktoś z planistów Trójmiasta ma mózg to powinien wybudować trasę tramwajową na odcinku: pętla Świętokrzyska via Łostowicka, Morena Słowackiego do Wrzeszcza. Wiem, że są duże spadki i że nie ma miejsca... ale na całym świecie budują linie metra nad ulicami - to dlaczego u nas by tego nie zrobić..? Po jaką cholerę aby dojechać na Morenę trzeba jechać na około przez centrum Gdańska..? Skoro Łostowicka jest problemem to trzeba zbudować torowisko nad nią i nad skrzyżowaniem z ul. Kartuską.
2015-09-02 12:01
wychodzi na to że mamy się wszyscy przeprowadzić na Morenę czy Piecki, albo do Banina, to będziemy mogli PKM jeździć😅
2015-09-03 11:33
2015-09-02 11:53
Proszę o zwiększenie częstotliwości kursowania linii 124,127 i 158 lub uruchomienie dodatkowego połączenia z Zaspy do Wrzeszcza. Ww. Linie autobusowe 124 i 158 nie mają nic wspólnego z nową linią tramwajową na Morenę i nie możecie ułatwiać życia mieszkańcom Moreny kosztem mieszkańców Zaspy i innych osiedlickorzystających z tych połączeń. Linia 127 oprócz Moreny jeździ też przez Oliwę, Przymorze, Zaspę i Wrzeszcz i na tym odcinku ma najwięcej podróżujących i autobusy są przepełnione. Proszę uwzględnić ilość nowych osiedli powstających na samej Zaspie, np. Awiator, City Park, Przy Alejach, Impuls czy Nadmorskie i wtedy ustalać rozkłady z uwzględnieniem potrzeb mieszkańców. Linie tramwajowe też są tylko okrojone. Kursuje tylko 2 i 8.
2015-09-03 10:19
2015-09-02 00:51
2015-09-03 10:18
2015-09-02 14:01
I nie kumają, że w centrum przez takie zmiany będzie więcej samochodów.
Z takim społeczeństwem miłośników budyniu Gdańsk nie ma świetlanej przyszłości.
2015-09-02 00:52
Zgadzam się, a malkontenci kupujący tanie mieszkania na obrzeżach muszą wliczać koszt i czas dojazdu w tanie mieszkanie.
2015-09-03 09:42
Zamiana lini autobusowej 156 na 174 jest wielkim niewypałem ,chaos tłok chetnie bym poznał kretyna który wpadł na tak idiotyczny pomysł
2015-09-02 16:43
Węzły przesiadkowe na tramwaj mają sens, jeśli dojazd do nich odbywa się bez korków.
Sytuacja z wczoraj po 16: jechałam z Powstańców Warszawskich na Siedlce. Gdy drzwi tramwaju otworzyły się - autobus 167 na hura akurat odjechał, zostawiając na przystanku dużo zdenerwowanych ludzi. No nic, następny przecież za 9 minut (poprzedni odjechał minutę po czasie). Niestety - nie doczekaliśmy się na 168, a dopiero na następny 167 - co oznaczało 18 minut - w totalnym popołudniowym szczycie - czekania na Siedlcach na autobus. Wynik? 20 minut później w domu. Ciekawa była też sytuacja z 31.08, kiedy wiele osób na Siedlcach po prostu nie wsiadło w 168 w kier. Jasienia, bo się nie mieścili, natomiast na Emaus (gdy ludzie się już ułożyli) - wsiadła może 1/3 czekających, bo po prostu nie było gdzie. W obu przypadkach oczywiście - brak klimatyzacji :)
Sytuacja z dzisiaj po 7: jechałam z Jasienia (Damroki) do Centrum. Ponownie nie doczekałam się na 167 według rozkładu 7:21 - przyjechał tuż za 168, ale oba o 7:34. Droga na Siedlce, zamiast 11 minut, zajęła nam 28. Efekt? 20 minutowe spóźnienie do pracy. Co ciekawe - Nowe Ogrody przy Urzędzie Miejskim - zupełnie puste - do skrętu w prawo w kierunku Armii Krajowej samochody przejeżdżały płynnie, a do skrętu w lewo czekało z 10 aut. Takie opóźnienia - 10, 13 minut, może nie są znaczące, lecz w sytuacji drogowego szczytu przekładają się na ogrom zdenerwowanych ludzi, ściśniętych na przystankach lub autobusach jak sardynki.
Wycofanie 167 z "tak bardzo zakorkowanego centrum miasta" przyczyniło się de facto do zupełnego rozregulowania jego kursowania. Puszczenie 168 do Wrzeszcza po trasie (prawie) 264 naturalnie pomagać będzie wielu studentom i osobom dojeżdżającym do szkół na trasie autobusu, ale ogromne korki na Sobieskiego uniemożliwią dotarcie autobusu na węzeł na czas, a zajazd na Siedlce przez całe skrzyżowanie i światła przed samą pętlą - wydłuża podróż do Wrzeszcza.
Oczywiście, do tej pory zdarzały się korki na 10-15 w ciągu Kartuskiej pomiędzy Ciasną a Huciskiem, ale 60-70% porannych korków było zawsze do skrzyżowania na Emaus - zazwyczaj już przed przystankiem Lipowa, czasami zaczynały się tuż za Damroki jeszcze przed stacją benzynową. Dochodzą tutaj korki z okolic Obwodnicy. Węzeł przesiadkowy na Siedlcach w żaden sposób nie pomaga w skróceniu czasu podróży, a jakby liczyć autobusy jeżdżace w totalną kratkę - to potrafi ten przejazd sporo wydłużyć.
To nie jest naturalnie wina kierowców - oni na pewno bardzo się starają i sami cierpią w takich warunkach. Same przesiadki, jeśli zaplanowane w sposób poprawny - też nie są znacząco złe. Ale rozkłady jazdy są w żaden sposób niedostosowane do faktycznego ruchu na drogach, natomiast szerokość przystanku na pętli - czyli jakieś porażające 2,5 m jeśli nie mniej (licząc przystanek autobusowy wraz z przystankiem tramwajowym) - stanowi poważne niebezpieczeństwo dla podróżnych. Nikt nie wytłumaczy tysiącom mieszkańców Jasienia, Kiełpina, Kokoszek, że likwidacja bezpośredniego połączenia do centrum i wymuszenie przesiadki na tramwaj ułatwia im życie, bo jest wprost przeciwnie. Niestety - ZTM nas nie posłucha. Na Chełmie, na Łostowicach - było dokładnie to samo, ludzie też protestowali. A przesiadki jak były - tak są.
2015-09-03 08:51
pisz do ZTM, najlepiej wszyscy aż im zbrzydnie.
2015-09-02 16:15
jak ktoś liczył na to, że jutro linie 124, 127 i 158 pojadą stałymi trasami, to się przeliczy. Zakończenie przebudowy Kościuszki/Kilińskiego miało być 2 września, ale się przedłuży i żadnej informacji na temat poślizgu z otwarciem ulicy Kościuszki nie ma ani na przystankach czy w autobusach. W centrali ZTM dowiedziałam się, że autobusy powrócą na stare trasy 05.09, lecz jakoś w to nie wierzę
2015-09-02 14:51
Jedna wielka ch..Nia z grzybnią...Nawet nie wiem czy z grzybnią.... Ludzi w pip, nie wiedzą co, jak, gdzie i dokąd jedzie bus. 168 i 167 nie jadą do gdańska głównego. 142, 183 po co to komu potrzebne. Najlepiej zlikwidować. Budynie to se jeżdżą autem, to nie znają tego bólu... Co chwilę problem z trakcją. Dziś dwa razy coś nie teges było. Po co...By żyło się lepiej... Chyba tylko tym co bilety sprzedają. Bo za 3 zł jak sie kiedyś jechało to starczyło.
2015-09-02 14:29
Mieszkam na Siedlcach. Dla mnie (i pewnie wielu innych mieszkańców tej dzielnicy) zmiany oznaczają przepełnione (od "modernizacji") tramwaje i problemy z dotarciem do Wrzeszcza / Niedźwiednika (dodatkowe przesiadki / brak połączeń). Gdybym miał samochód, zrezygnowałbym z transportu publicznego, bo te wszystkie zmiany na pewno do niego nie zachęcają. Miało być cudownie (wygodniej, szybciej, ekologicznie), a wyszło jak zwykle w PL.
2015-09-02 13:00
Ciekawe jak dojechac do gdanska gdy ba norebie zepsuje sie tramwaj albo zabraknie pradu. Bo przeciez wycofali autobusy.!!!! Ale co tam.. Najwyzej sie dzieci spoznia do szkoly a dorosli do pracy. Chyba lepiej zaczac wychodzic 2godziny szyciej z domu zeby na wszelki wypadek znalezc jakies awaryjne wyjscie ;p
2015-09-02 14:06
tak jak mój poprzedni, twierdzą, że spóźnienia z winy ZTM ich nie interesują, bo komunikacja jeździ od 5 rano i można WYJŚĆ WCZEŚNIEJ.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
