Likwidacja tuneli pod Trasą W-Z to tylko wstęp do zmian w centrum miasta. Komisja ds. rewitalizacji powinna też forsować plan wyburzenia szpetnej estakady nad ul. Okopową - uważa Maciej Naskręt.
, które od od lat 60. tną tkankę miejską Śródmieścia. Rada Miasta Gdańska podczas wrześniowej sesji powołała komisję do spraw rewitalizacji, która ma zająć się wytyczeniem przejść dla pieszych w miejsce zlikwidowanych tuneli.
2012-10-28 10:11
Fakt, estakada szpeci miasto ale tunele dla pieszych powinno się zachować!
2012-10-28 10:12
uważam , że to nie jest dobry pomysł.lepiej pomyśleć jakj rozwiązać ruch w rejonie Huciska może tu wybudować tunele w kierunku Armii Krajowej i Siedlec.
2012-10-28 10:13
2012-10-28 10:13
a mi i tysiącom ludzi płaci odszkodowanie za stratę czasu za stanie w kolejnym zbędnym korku.
2012-10-28 10:13
2012-10-28 10:16
2012-10-28 10:22
ktoś komu się wydaje
2012-10-28 15:18
któremu zaczęło wydawać się że stał się na tyle popularny i opiniotwórczy że może z takimi pomysłami wyskakiwać i liczyć na to że zdobędą powszechny poklask
2012-10-28 10:14
poprawili już Kartuską, zlikwidowali rynek na 3 maja-dziura pusta od lat ,zlikwidowali Gildię też pusto ,ilez to ludzi straciło pracę- teraz będa bużyć proponuję zaczać nie od wiaduktu a od budynków urzędu miejskiego - wtedy sie przejaśni nie tylko w głowach
ale i w portfelach decydentów
2012-10-28 12:25
Jak nie wiesz, to szkoda Ci tłumaczyć. Poszukaj czegoś o "forum raduni"
2012-10-28 12:37
za 100 lat moze cos powstanie
2012-10-28 10:15
Narobili dlugow a teraz beda likwidowac
Zlikwidowac stadion
Zlikwidowac hale
Zlikwidowac wszystko tak jak zlikwidowaliscie produkcje i handel Polski
2012-10-28 10:16
samochodowy przenieść do tuneli - koszty ogromne, ale może się to opłacić w przyszłości! w tej chwili likwidacja estakady, to największa głupota!
2012-10-28 12:34
2012-10-28 10:17
W Gdańsku jest pewna grupa urzędników, którzy siedzą i dumają, c o by tu wymyślić ale wszelkie propozycje pomocy ignorują! Przykład komunikacja. Tramwaje na całej maksymalnej długości linii: Jelitkowo, czy Oliwa - Łostowicka/Świętokrzyska, to nie najlepszy pomysł - prawie na całej trasie są przepełnione (katorga dla starszych osób), przesiadki z autobusów na tramwaje są rzadkie i kolizyjne, większość prowadzących pojazdy nie ma właściwych kwalifikacji do przewozu pasażerów podstawowych kwalifikacji, problemy generalne z tłokiem na przystanku dworcowym, niewykorzystane przystanki na 3-go Maja przy PKS-ie itd itp.
2012-10-28 14:29
toć to Orunia Górna...
2012-10-28 10:18
no debile debile debile.... ja nie chce stać w korkach.
2012-10-28 11:29
ja zaś nie chcę płacić podatków na mrzonki zmotoryzowanych, którzy domagają się kolejnych pasów, tras, węzłów, estakad - za miliardy, tylko po to, żeby stanąć w korku na 3 pasach zamiast na 2
"Aby obsłużyć miasto, w którym wszyscy poruszaliby się samochodami, na trasy, węzły, parkingi potrzeba ok 130% jego powierzchni" - to jedyny powód korków. już rozumiesz?
2012-10-29 02:58
Asceza nie jest żadną alternatywą. Rozwiąż wady twoich propozycji, pogadamy. Korki są problemem marginalnym. Bezczelnie kłamiesz mówiąc, że czymś częstym.
2012-10-28 12:26
w ciągu 2 lat wybudują SKM Śródmieście.
Poza tym - Ty nie stoisz W korku. TY współtworzysz korek.
2012-10-28 19:25
o ile masz w ogóle tramwaj pod nosem, zimą... powodzenia!
2012-10-28 19:36
mmmm, skm, godziny szczytu już niezależnie czy jest remont czy go nie ma przypominają podróż bydlęcym wagonem. tak, niech jeszcze więcej ludzi jeździ skm!
2012-10-28 21:19
SKM ma duże rezerwy zdolności przewozowych, wymiana taboru kosztowałaby przypuszczalnie ułamek nakładów, które poniesiono na rozbudowę sieci dróg w Gdańsku
2012-10-28 20:42
Szczególnie na liniach 3 i 8. Powodzenia!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
